汉进口车延期怎么不给怎样
- 进口车延期,怎么也不给说法的,六月份造的车,你们都怎样了?六月17号就已经是155了,到现在还是155,合同上写9月底提车的,现在感觉没有但愿了。同样情况的,你们提不到车,都怎么办? 查看详情>>
- “长安启源A07”VS“比亚迪汉”该选择哪款车呢?90后选车怎么学?习惯了燃油车的我们,想要买一辆新能源车,对于我们来说,并不是什么难事,比亚迪汉和长安启源A07都是很好的选择,而这两款车一边是家喻户晓的王牌车型;另一边是全系新能源动力的王朝旗舰车型,当它们相遇之后将会碰撞出怎样的火花呢?让我们接着往下看。 查看详情>>
- 比亚迪汉DM充电问题最近入手了比亚迪汉DM,因为没有固定车位,小区物业不给装充电桩,哎,这下了,车子回来一个多月了,重开没充过电,你们平时都是怎么充电的??? 查看详情>>
- 自由国度,自由的罢工 受罢工潮影响,北美船运停滞延期,工会谈判进行中,船期受影响自由国度,自由的罢工 受罢工潮影响,北美船运停滞延期,工会谈判进行中,船期受影响顺延… 干进口车是真操心,关心国际局势,关心汇率,关心国内行情,现在还得想资本主义矛盾怎么解决,Ai智能影响人力罢工了怎么办 查看详情>>
- 谢谢铁子们,宝马骂的好。不用加价了😄继续骂快有优惠了!!😘国产X5他不是人的减配了真皮座椅,还加了抬头显示,加反毛皮车内顶,四区空调,还不要脸的加长,21寸轮毂又换上了。居然敢卖70万。你让进口75万X53.0怎么卖?平行进口X5怎么出?奔驰GLE直接打骨折便宜9万起!你还是人吗?做工还和进口的一样怎么不来个铝换钢,你这样北京奔驰脸哪里放。都是德系车怎么不给面子吗?所以我说合位铁子们宝马该骂。没有优惠个5万大家不要买!没有对比就没有伤害!对了Q7像Q5优惠少。 对了X5个性化定制排到8月中了!又不是买进口车还要排队这么久。4儿子还送了油卡瞧不起谁啊!没便宜大家不要买! 查看详情>>
- 汉兰达改灯有什么建议原厂小黄灯卤素太暗了,晚上开车和瞎子一样,各位车友推荐怎么车灯升级,是直接替换氙气灯泡加安定器仍是连透镜一块儿替换,不过替换透镜好像要拆开灯罩,会不会影响年检或者有甚么安全隐患啊?奥兹姆安定加汉雷灯泡5500k,仍是欧司朗D1S加欧司朗灯泡4300k?原厂透镜效果怎样,有改过的车友吱一声 查看详情>>
- 电池缩水,新款汉EV也要“以价换量”?今天我要给大家分享一下新款比亚迪汉EV的深度解析。新款汉EV在3月16日正式上市,售价20.98~29.98万元,相比现款有1万-1.2万的优惠。但是,新款汉EV的电池容量和性能也有所下降,这究竟是一种怎样的取舍呢?让我们一起来看看吧! 电池容量缩水 新款汉EV的最大变化就是电池容量缩水了。新款汉EV采用了比亚迪自主研发的刀片电池,电池容量从现款的76.9kWh降到了71.7kWh,降幅达到了6.8%。这意味着新款汉EV的续航能力也会受到影响。根据官方数据,新款汉EV的NEDC续航里程为605km,与现款保持不变。但是,这是因为新款汉EV采用了CLTC工况测试标准,而不是之前的GB/T 18386-2017标准。CLTC工况更贴近实际路况,所以续航里程会更高。如果按照GB/T 18386-2017标准来测算,新款汉EV的续航里程可能只有550km左右,比现款下降了55km。 配置增强 虽然电池容量缩水了,但是新款汉EV在配置方面却有所增强。首先,新款汉EV在外观上进行了一些细节调整,比如前格栅、轮毂、后视镜等都有所改变。其次,新款汉EV在内饰上也有所升级,比如增加了HUD抬头显示、全液晶仪表盘、无线充电等功能。最后,新款汉EV在安全性能上也有所提升,比如增加了L2+级别的自动驾驶辅助系统、全速域ACC自适应巡航、AEB自动刹车等功能。 “以价换量”? 新款汉EV的价格是否合理呢?这要看你怎么看待电池容量和配置之间的权衡。如果你更看重续航能力和性能,那么你可能会觉得新款汉EV不够香。因为新款汉EV除了电池容量缩水之外,还降低了电机功率和百公里加速时间。如果你更看重配置和安全性能,那么你可能会觉得新款汉EV很划算。因为新款汉EV在配置方面确实有所提升,并且价格也有所下调。 查看详情>>
- 过完年刚第二周,7.98万的秦Plus荣过完年刚第二周,7.98万的秦Plus荣耀版才上市一周,16.98万的汉DM-i荣耀版和17.98万的唐DM-i荣耀版就来了#仅靠电比油低还不够颠覆# 还是直接看配置。同样,相比18.98万的23款DM-i冠军版精英型车型,核心配置没有变化,包括发动机、电机、电池与电池管理系统,可变阻尼悬架、气囊配置、轮毂尺寸等等。 在更高的定位上,舒适性配置也保留了更好的基础,扬声器和车机、360度全景影像、全速自适应巡航,都有,甚至包括车机屏幕、全景天窗、主驾驶通风加热、无线充电功率、老板键等功能还要更多。 也就是说,16.98万同样是一个高度可用的版本,哪怕是稍高一级的17.98万荣耀版尊贵型,就可以获得更多的辅助驾驶功能,前排座椅加热、通风和主驾驶记忆、外后视镜记忆等功能,同样也是降价,但是获得了更多的配置。 太卷了,这真是不给油车活路,比亚迪汉其实算是中大型车,要比凯美瑞、雅阁、迈腾、帕萨特这些中型车高一些,如今荣耀版直接对中型车降为打击。1月份的销量排行中,帕萨特单月2.2万,雅阁则是1.5万,这两台车价格区间都来到了13万元起。还是18.98万起售的比亚迪汉DM-i和汉EV总计销量1.1万,在更低的售价和更高的配置压迫之下,3月中型车和中大型车市场会有怎样的血洗,非常值得期待了。会让燃油车再次破防吗?我们拭目以待。 查看详情>>
- 四川基本上被我跑遍了 总体来说说使用感受吧,不要说什么佛莎 xmax 一些进口车四川基本上被我跑遍了 总体来说说使用感受吧,不要说什么佛莎 xmax 一些进口车 ,有些东西自己去体验才知道好不好,话回正题, 今年3月份的车,以前贴的初号机就是我的车,只是审美疲劳了 给它撕了,全车原装,高速体验,最高时速gps165,高速公路测出来的 ,不过跑高速喃,一箱油最多400公里,不可能又要马儿跑,不给马儿吃草嘛,不过也能接受,国道上,平均速度60,最高80时速,状态下,我能跑570公里怎么跑的,不能边撑加油,直接上大架,因为车子平了,就可以慢慢+,最多能加0.8升汽油,所以在这种情况下我跑了570公里左右 上下浮动20公里,高速稳,是真心的稳,川北,川南的任何一家品牌商都知道我 查看详情>>
- 特斯拉又降价了!!! 既然买了进口车 其实这种调价,习惯了 我既不会去维权,也不特斯拉又降价了!!! 既然买了进口车 其实这种调价,习惯了 我既不会去维权,也不会去展台闹 甚至我认为那种行为是呆 特斯拉这家车企本身就是直营 价格超级透明 传统车企的调价并不比特斯拉少 但是压根没什么新闻 那为什么我在提了进口model 3 Performance后依旧选择增购特斯拉的车? 这就是产品力 可以说我吹 也可以说我傻 那又怎样,你怎么看关我什么事? 自己喜欢最重要 不管你买的什么车 别人怎么评判 那都是别人的看法 跟我们自己没任何关系 让我有时光机回到19年初 我依旧会选择特斯拉 回到几个月前 我依旧会去下定model x 因为特斯拉(足够酷!) 查看详情>>
- 五万分之一车主总结:完美符合需求本期总结看点: we100+电光蓝+氮蓝内饰,完美符合车主需求的001是怎样的? 30万区间,谁是最好的选择? 首先自我介绍下,我虽然年龄不大,但也是个忠实 co粉和Z客粉了,我媳妇是一台2020年的紫色02,标配了燕飞利仕的音响,后来对 TA 陆陆续续做了些改装,后面有机会再慢慢介绍。 去年购车前,先和朋友去比亚迪4S店看了汉ev,又好好试了一下朋友的毛豆Y。当时试了店里那辆汉ev顶配试驾车,开起来的感觉像在“开船”,隔音避震效果不理想,结束试驾后,又试开了朋友的毛豆YP,兜了一圈后,非常喜欢毛豆YP驾驶时的视野感,驾驶感也还行,缺点就是内饰太简单了(不给面子的说法是简陋)😢,避震比较硬,隔音也一般。 于是对我朋友说,“我还是等极氪001看看吧”,因为这边小县城,充电网络不发达,而且本人比较懒,比较注重续航,家里也有两个小千金,所以we100超长续航是我的目标😉 第二天就上极氪app下定了5000定金,定了一台we100超长续航,选了电光蓝颜色,搭配氮蓝内饰YYDS。 查看详情>>
- 宝马3系和汉DM-p,如何选?🚛2023年到底该买什么车好?面对燃油车和新能源车,你该做出怎样的选择呢?今天我们带来了的两款车型,都主打运动感,一款就是宝马3系,可以称之为男人避不开的车型,而另一款就是比亚迪汉DM-p,相较于DM-i车型来讲,3.7秒破百的能力也让它极具操控感,你会怎么选呢? 🚎车型介绍: 宝马3系 23款 325i M运动套装 31.69万 汉 22款 汉DM-p 202km四驱旗舰型 31.98万 🛺车身尺寸(长*宽*高)mm 宝马3系:4728*1827*1452mm 轴距2851mm 汉DM-p:4975*1910*1495mm 轴距2920mm 从定位来看,汉DM-p要比宝马3系有优势,毕竟前者是中大型轿车,在长宽高和轴距方面都领先,因此整车看上去要大了一圈,更加霸气。而单单看宝马3系本身,整车的线条是比较硬朗的,车身的比例也比较协调,整体呈现出运动气息。 🚨动力系统 宝马3系:2.0T+8AT 184马力 零百加速7.6秒 汉DM-p:1.5T+DM-i超级混动系统 零百加速3.7秒 虽然宝马这个品牌主打操控,但是面对汉DM-p这款新能源车还是差了点,汉DM-p3.7秒破百的加速能力还是非常强的,外加搭载的是DM-i超级混动系统,所以在续航能力方面也比较出色。宝马3系的2.0T发动机动力输出是比较强劲的,最大功率184马力,只要你舍得给油,这款车的后续动力还是比较强的,不过加速能力就不如汉DM-p了。 🚓购车推荐: 🏍宝马3系: 很多人认为,宝马这个品牌虽然气质动感,主打运动化,但是这一代的3系的操控性其实表现一般,吸引人的是运动感十足的外观和精致的内饰,2.0T+8AT黄金动力组合也能带来不错的体验,可以满足日常家用需求。最重要的是,蓝天白云标本身就足够吸引人了。即使再过几年,3系也一直会成为很多人的梦中情车。此外,新款宝马3系的造型也有了较大的变化,双肾式格栅配合粗壮的镀铬饰条,多了一丝未来感,低趴的车身也营造出运动气息。 🏍汉DM-p: 个人认为,汉DM-p的产品力是非常不错的,作为目前比亚迪旗下的热门车型,汉系列销量都不错,汉DM-p采用经典的龙颜设计,锐利的大灯,隐藏式门把手,中国结尾灯都是亮点,前脸采用下压式设计,营造出浓厚的运动气息,中间还配备古文字汉的字样,彰显出浓浓的中国风。内饰的档次感也非常强,而且配备DIlink系统,智能化配置是比较丰富的,这款车作为中大型车就很有竞争力。外加3.7秒破百的能力,让它的性能更强。 🛵总结:2023年买什么车比较合适?其实这两款车还是比较好选择的,如果你是非常喜欢操控的车主,那么汉DM-p的强加速能力一定会让你满意,而宝马3系胜在品牌吸引力强,内饰档次感高,但是在空间和动力方面都不占优势,可以根据自己的喜好进行选择。 ‼以上仅代表个人观点,如需买车请到店试驾,如有不同看法,那么您说的对~ 查看详情>>
- 车友们咱们说说20万左右的凯美瑞好不好丰田的耐久性及稳定性这么优秀,怎么可能有后悔的呢?世界之大,无奇不有,有一个朋友,凯美瑞开了一年就嚷嚷着要换车,因为它老是被别人嘲笑,面子上挂不住,有换车的冲动。 凯美瑞🔥🔥🔥🔥🔥🔥 17.98-26.98万 就车辆的耐久性及稳定性来说,丰田凯美瑞的确优秀,这款车虽然只开了一年,但省心省事儿,没有异响、没有抖动,车辆的驾驶感平顺,动力输出平稳,如果是普通的家用,它绝对是一款好车,但凯美瑞有一项缺陷,让他难以接受,就是凯美瑞的提速太慢,超车不给劲。他有一个兄弟,买了款比亚迪汉,红绿灯起步,直接可以秒掉凯美瑞,红绿灯起步10s后,凯美瑞车主直接看不到比亚迪汉的尾灯。 另外,凯美瑞的底盘调教很软,高速行驶时的稳定性有待提升,尤其是高速变道行驶,车辆有种摇摇晃晃的感觉,这也让车主挺闹心的,不过凯美瑞的油门应答性比较出色,踩油门之后,发动机的转速立刻提升,只是2.0L发动机的峰值扭矩有限,导致凯美瑞的加速感很是一般。[_LinkTopic:凯美瑞,2536,23] 查看详情>>
- 如何购车:内行的门道,外行不一定懂!买车需要了解哪些信息?该怎样去获取?今天我们给大家提供一份购车攻略!在和销售确认了车辆基本情况和自己的需求之后,再询问以下几点: 🚘保险包含哪些项目?费用怎么算? 保险至少应包括交强险、车损险和第三者责任险,注意避免买增值服务费高的险种。询问销售给出的各项费用是否合理,并根据自己的实际需要进行比较。 🚘现金优惠和综合优惠有什么区别? 现金优惠直接减免购车款项,而综合优惠包括不同的赠品和优惠活动;个人建议选择现金优惠。 🚘定金能否无条件退还? 了解定金的规定和条件,如果无法无条件退还建议再考虑交付;签署定金协议时注明无条件退还,以免出现后续纠纷。 🚘赠送保养项目包括哪些?是否免费? 询问具体赠送的保养项目,以免后期出现意外问题,且注意确认是否免费。 🚘提车时间如何确定?无法按时提车怎么办? 与销售商协商确定详细的提车时间和提车延期规定,并在合同上确认;以免因黄牛等因素造成的提车问题。 🚘全款还是贷款更适合自己? 对于资金充足的人,建议选择全款,避免额外的贷款利息;对于需要分期付款的情况,可以尝试了解可靠的贷款机构等。 🚘提前还款需要补偿吗? 了解银行或贷款机构的提前还款规定,以免额外支付高额的利息或违约金。 🚘车辆的生产日期很重要? 生产日期过早的车辆算作“老旧车”,生产日期3个月内的国产车或半年内的进口车为基本标准,注意了解车辆的生产日期,避免购买“老旧车”。 🚘终身质保包含哪些? 终身保修期限和具体保修项目应当明确,了解是否需要须找指定维修店进行保养,是否只对第一任车主提供保修等问题。 总而言之,购车需要注意诸多细节,内行看门道,外行看热闹。通过与多个销售商进行比较,并详细了解车辆的基本情况和上述问题的答案,才能够更好地进行购车决策! 查看详情>>
- 本田雅阁、大众帕萨特、比亚迪汉,怎么选择随着近两年国产车企的崛起,打破了往日德系和日系称霸主流市场的辉煌。本田、大众、比亚迪在20万级市场打得火热,本田雅阁、大众帕萨特、比亚迪汉三款车型作为20万级市场主力军更是不甘示弱,2023年竞相推出换代车型,其中比亚迪汉5月19日改款上市,7个小时销量突破8000辆,这样的成绩有人欢喜有人愁。比亚迪汉究竟有着怎样的魅力呢? 而来到购买层面,这三款车型都有着各自独特的优势,怎么选择会是个很困难的事情,那么接下来就请跟随小编的视角,一起来看看本田雅阁、大众帕萨特、比亚迪汉这三款各自的特点吧! 本田雅阁采用全新的设计语言,六边形进气格栅,内部菱形黑色饰条填充,狭长的LED大灯与格栅设计成一体式结构,内角处凹陷设计很具侵略性。下方散热口贯通造型,两侧用模块做了包边处理,整个前脸显得更低趴,很有轿跑的味道。 大众帕萨特提供了两款前脸,一款采用点阵式精工格栅,镀铬饰条将大灯和进气格栅包裹在其中,两侧横幅式三角形导流槽,下方贯通式散热口,专业商务的气息不言自明。另外一款采用星空格栅,C字形导流槽与散热口联通,搭配细长的镀铬饰条,活力十足,但是值得说明的是,380TSI的高配车型不提供星空前脸。 比亚迪汉为纯电款和插电混合款分别提供了不同的前脸,比亚迪汉纯电款采用Dragon Face的设计语言,悬浮矩阵式LED大灯,中部银色饰条与两侧大灯形成一体式结构,犀利帅气。下侧细长上扬导流槽造型,搭配下方贯通型的散热口,霸气外漏。比亚迪汉插电混合款前脸采用点阵式大面积进气格栅,由上至下逐渐放大的点阵造型很有流动感。刀裁般的车灯造型,搭配两侧C字型导流槽内部龙爪造型隔断,不怒自威的气质油然而生。 本田雅阁采用燃油动力供应系统,配备无级变速变速箱,搭载1.5T L4式发动机,最大马力可达192Ps,最大功率为141kW,最大扭矩为260N•m。混动版车型内燃机部分采用2.0L自然吸气引擎,发动机压缩比在13.9:1,从具体参数来说,最大功率在109kW,最大扭矩在182N·m,日常添加92号汽油就行。匹配了一台前置单电机,电动机的实力不能小视,电动机总功率在135kW,电动机总扭矩在335N·m。 大众帕萨特采用燃油动力供应系统,搭载1.4T L4式和2.0T L4式两款发动机,1.4T L4发动机配备7 干式双离合,最大马力可达150Ps,最大功率为110kW,最大扭矩为250N•m。2.0T L4发动机配备7 湿式双离合,低功率版最大马力可达186Ps,最大功率为137kW,最大扭矩为320N•m;高功率版最大马力可达220Ps,最大功率为162kW,最大扭矩为350N•m。 比亚迪汉采用插电混合和纯电两种动力供应系统。比亚迪汉插电混合版搭载1.5T L4发动机,配备电子无级变速变速箱,发动机最大马力可达139Ps,最大功率为102kW,最大扭矩为231N•m,电动机总功率为145kW,总马力为197Ps,总扭矩为316N•m;比亚迪汉插电混合四驱版发动机最大马力可达139Ps,最大功率为102kW,最大扭矩为231N•m,电动机总马力为490Ps,前电动机最大功率为160kW,最大扭矩为325N•m,后电动机最大功率为200kW,最大扭矩为350N•m。 比亚迪汉纯电版配备1 固定齿比变速箱,比亚迪汉纯电506km版总功率为150kW,总马力为204Ps,总扭矩为310N•m;比亚迪汉纯电次605km版总功率为168kW,总马力为228Ps,总扭矩为350N•m;比亚迪汉纯电715km版总功率为180kW,总马力为245Ps,总扭矩为350N•m;比亚迪汉纯电四驱版总马力为517Ps,前电动机最大功率为180kW,最大扭矩为350N•m,后电动机最大功率为200kW,最大扭矩为350N•m。 通过上述对比,我们能看到本田雅阁新款为了迎合主流市场外观和内饰做了不小的改变,大众帕萨特依然是延续经典风格,比亚迪汉作为改款重新上市与老款差别不是很大,但是小编仍想感叹一句比亚迪的销量实在令人惊叹。 如果你喜欢强悍的动力,经典的设计,那我推荐你选择大众帕萨特;如果你喜欢霸气的外观,丝滑的操控性,那我推荐你选择比亚迪汉;如果你喜欢综合性能不错,那我推荐你选择本田雅阁。 你更心仪哪一款车型呢?欢迎在评论区告诉我答案。 查看详情>>
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