汉2.5保养费用
- 比亚迪汉保养费用接下来说一下保养费用,笔者通过比亚迪汉EV的购车手册看到,这台车7500km或12个月以先到为准保养的项目为常规检查和更换空调滤清器芯,不过好在首保是免费的。行驶至15000km或24个月以先到为准需要做的保养项目为常规检查和更换空调滤清器芯、制动液、变速箱油、冷却液,然后加上工时费总计1102元。那么笔者通过查看大数据得知,国内乘用车每年行驶里程的平均值也正好在15000km,那么这台比亚迪汉EV的首年保养费用合计为1102元。 查看详情>>
- 比亚迪汉dm-i保养费用各位最近这个养车问题让我很头疼啊,有没有兄弟知道比亚迪汉dm-i,开了3万公里去店里保养需要做的项目都有哪些啊?想自己先做个攻略,准备过几天过去保养。礼貌求答~ 查看详情>>
- 汉DM保养费用高吗?一次得花多少钱?对于混动车的保养项目不太了解,想问问大家汉DM的保养费用高吗?保养一次得花多少钱! 查看详情>>
- 哈弗H6 VS轩逸保养费用对比?谁的保养费用更有经济性不同车型保养费用一样吗?一直都是各大车主心中疑惑之一,一款紧凑型SUV和紧凑型轿车的保养是否一样,下面就以哈弗H6和轩逸来对比一下紧凑型轿车和紧凑型SUV保养时的不同和保养费用是怎样的。 查看详情>>
- 沃尔沃保养维修费用高吗?老黄历了沃尔沃保养维修费用高吗?不高 查看详情>>
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- 斯巴鲁2.5顶配保养费用曝光你绝对想不到斯巴鲁,一直被人认为是个高配低价的品牌,而实际上,这个品牌的车子不仅有着精致的造型、强大的动力,更重要的是,保养成本并不高!小编的2.5顶配傲虎已经跑了5.5万公里了,现在,让我们一起来看看这五年多来的保养花费吧! 首先,常规的小保养,如果在4S店做,机油、机滤大约在150元左右,如果自己带机油,费用就更低了!此外,其他的零部件如放油螺丝垫片、油底壳螺丝等也不贵。 除了常规保养,其他保养项目的花费也不高。变速箱油是按6万公里更换的,材料费大约是770元,人工费可以有8.5折;差速器油则是按5万公里更换,材料费大约是272元,人工费同样可以有8.5折。 如果需要更换火花塞,材料费用大约是151元,人工费用320元,但可以有9折优惠;更换汽油滤芯的费用则是531元,人工费是340元,也可以享受9折优惠。至于节气门清洗,可以自己DIY,可以省下不少4S店的维修费用。 而如果出现事故需要维修,相关零部件的价格也不会让人惊讶。小编曾经更换前保险杠一次,材料费用是1175元,人工费用是1600元,但是维修周期只有四天。 当然,在享受4S店优惠的同时,我们也可以寻找一些更实惠的替代品,例如***、马勒等品牌的零部件,不仅价格实惠,品质也得到了保障。 综上所述,斯巴鲁2.5顶配的保养成本并不高,即便是更换易损橡胶件,也可以单独更换,不需要更换整个零部件。对于这个品牌的车子,大家之前的疑虑和担忧都是多余的! 查看详情>>
- 东风日产第14代轩逸如何保养及其保养费用?我购买轩逸的时候,销售送了东风日产第十四代轩逸享有厂家赠送的5年10次保养,包含机油,机滤和工时费。接下来告诉大家轩逸这款车的保养和保养费用。 查看详情>>
- 分享下比亚迪汉dm-i的保养费用我的比亚迪汉DM-I去年用到现在已经一年时间了,由于平时这台车都是用来跑业务多,一年下来也跑了差不多3万公里了,期间除了首保以外共做了三次保养,总共花费了2300元左右,其实正常的小保养只要500元,因为里程数上来了,所以就更换了空调格、空气格之类的易损件,平均下来每次保养也就七百多。 查看详情>>
- 汉的保养费用还挺高啊!我最近真的有点后悔买汉DM-i了,感觉这个车一点都不划算啊,当初还觉得买个混合动力的可以感受下电和油的快乐,而且但是据说是这个车可以不用油,怎么说呢,主要是因为保险伤到我了。最近的话呢,去做了第二次保养,这个车每7500km都要做一次保养,第一次3500km是免费,还没什么概念,这次换了机油和机滤,还有个空滤居然快1000块了,这就是个比亚迪诶,想问问大家,如果我一年开个两万公里,整个保养成本是不是会特别贵啊? 查看详情>>
- 汉家族8月热销26003辆,连续3个月销量突破2.5万辆在刚刚过去的8月份,王朝旗舰汉家族热销26003辆,连续3个月销量突破2.5万辆,其中汉EV系列销量13191辆,汉DM系列销量12812辆、同比增长达351.6%。截至目前,汉家族累计销售已超30万辆,迈上新台阶,实现华系高端车的又一次历史性飞跃。 查看详情>>
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- 比亚迪汉dm这款车平时保养费用高吗?想问一下车友们?比亚迪汉dm这款车平时保养费用高吗?保养的项目多吗! 查看详情>>
- 比亚迪汉DM版后期保养费用贵不贵?比亚迪汉DM版后期保养费用贵不贵? 查看详情>>
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