汉利用行驶感受
- 红旗HS5利用行驶感受去年9月13号买的213800四驱的到现在用了快一年了,第一…行驶感受就是猛加速推背感很强,轻点油门非常平稳!超车爽,动力十足!!第二…高速油耗平均6.5-7油左六,平常路在8-10油之间!感觉油耗还可以,毕竟重在摆着呢!第三…有点通病声音碳罐电子阀,静音状态下就会发出哒哒声!在你的HUD投射旁,放音响是听不到的,静音或者在地下车库就很明显,有强迫症估计有点够呛!第四…大屏偶尔有点卡顿有信号播放不了音乐🎶!重新开关就行了,有时间要到4S店升级个系统,这个不影响正常行驶!第五…空间大,我一米八的个在里开车还有2拳的距离,后排就更不用说了,在后座翘个二郎腿还有一拳半的距离!第六…车噪音还能接受!车智能非常用,什么来空调,所有窗户天窗还有……等等灵敏听话!这是在联网的状态下哦!第七…外表大气,就是当时没换车头红旗标志灯,贵了点要4千多,否则更帅!!第八…车有点小问题正常,喜欢它就能掩盖!这些虽然买的是情怀,可是车质量不行外表不过关肯定也么人买可对!之前看了很多,像什么奔驰宝马奥迪!后面全画叉叉了!其他的话不讲了(国车荣耀)红旗 查看详情>>
- 汉的行驶感受比亚迪汉行驶1.1万公里,说一下用车感受,爆胎2次了 一条轮胎马牌1200元,晚上开车省道80公里过坑直接爆。。给保险公司打电话找拖车,结果打开一看 拖车钩安装不上,里面居然有个焊点。。卧槽。。最后没有办法硬开上去的,我真是醉了,这是什么质量把控如果坏在高速上咋弄啊,说一下这车的问题, 查看详情>>
- 下坡行驶利用发动机制动,会不会伤车?许多司机在开车时都有自己的“窍门”,比如启动时“稳稳”踩油门,这样可以节省更多的燃油。打开空调时,尽量不要打开窗户,这样会更舒服。许多司机应该知道这些小技巧,但有时人们对如何操作它们仍有疑问或误解。例如,当我们开车下坡时,这种方法会伤害汽车吗? 查看详情>>
- 比亚迪汉EV行驶中突然断电趴窝,不是个例?之前我在网上看到过比亚迪汉EV行驶中突然断电的视频,已经在微博上被疯狂转发。当时我没有特别关注,是因为我认为作为纯电动汽车来说,偶然出现一次行驶中断电,不能简单的把全部的责任都归结于比亚迪。也可能是车主操作不当或者其它什么原因。而如果同样的情况出现第二次之后,我想就应该引起一些重视了。如果再多的出现,那么就能证明确实是车辆出现问题,要抓紧召回。 查看详情>>
- 2021瀚云试驾比亚迪-汉EV 分享感受前些天,外出办事,忽然,想起最近,有一些新车上市。于是,趁着是周末休息日,去试乘试驾:大众ID.X4和比亚迪-汉EV,对比一下,我还是喜欢比亚迪-汉EV,现在分享一下感受。 查看详情>>
- 比亚迪汉DM 主观驾驶感受 多个维度详细介绍大家好,我是双唐车主杭州542NB。前面已经与大家分享了汉DM的外观与内饰的细节,那么今天就与大家来分享我这几天开下来的感受吧。 查看详情>>
- 【用车感受】汉DMI整体还是不错哦~【外观内饰】 查看详情>>
- 好看!好开吗?比亚迪汉EV试驾感受比亚迪,一个你永远都不能忽视的国产汽车品牌,特别是在新能源领域,毕竟国内的车企都没有像比亚迪这样,这么专注于新能源车型的研发。或许你看惯了比亚迪在SUV车型上的一贯设计,诸如比亚迪元PLUS、比亚迪宋PLUS EV等等,不过今天我们要看的比亚迪汉EV则是一款全新设计的轿车,这款车是基于比亚迪近期公布的一款概念跑车设计的,你可以从中发现很多概念跑车的影子,同时又有很多比亚迪自主研发的因素在里面。而且最让人意外的是,这款全新的2021款EV两驱版本只需要21.48万元起售,那么这款售价在20万元左右档次的比亚迪汉EV到底有何惊人之处呢,接下来我们就把这款比亚迪汉EV开起来,通过试驾来对整车进行一个全面分析。 查看详情>>
- 吉利博越 行驶7336公里 分享用车感受一开始,我想买车,但看了之后,我觉得车的空间不够大,主要是因为头部空间非常有限,于是我开始把目光转向SUV的界限。看了很久,我觉得博越车真的很好,我喜欢颜值而且我喜欢大空间,应该提供许多配置,这个价格很划算!因此从他开始并不意外,现在有了共享的用途 查看详情>>
- 迟来的20汉提车贴以及4万公里行驶感受购买城市:山东济宁 车型:2020款 EV 四驱 高性能版 旗舰型 指导价:27.95w 优惠价:无优惠 购置税:免税 保险:第一年人保6800 上牌:自理,300 服务费:2000 落地价:28.86w,选择了比亚迪金融,3年首付50%免息。 赠送:原厂脚垫,前挡防晒膜(只有前挡,抠死了) 个人关注新能源很长一段时间了😁从比亚迪出的第一款新能源车开始,时不时去试驾一下,结果等到20年才决定购买汉这款车😜。 选择汉的理由有很多: 1、续航达到了个人需求,之前开的是SUV,油箱比较小,满油也就400公里,汉出来后,NEDC续航达到了500以上,实际测试夏季也能跑到420,冬季(山东)也有360公里左右,可以覆盖我大多数的用车环境。 2、颜值高,不要问我为什么没有试驾,汉一上市就盲订了,虽说这车多多少少还是有缺陷(这个后面再说),但是!本人颜值控😭。。。谁叫汉是近几年国产电车的颜值担当呢😋😋。 3、比亚迪的电车制造水平逐年提升,某些方面已经超越了合资燃油还有电车一哥某拉,配置也极其丰富,加上充满底气的售后保障,最终使我选择了汉这款车。👍 说一下准车主们比较关心的优缺点吧(这也是我行驶两年来,4W多公里的一个总结) 优点: 1、行驶感受整体不错:铺装路面上行驶,转向准确,高速150左右也不觉得飘,精密性很好,时速120前后排交流正常说话听的很清楚👂不学某拉,需要吼。。。💀 2、用车成本很低:在行驶2.8W公里的时候闲着没事算了一下所有的费用,其中充电公用桩快充+私庄慢充共计2600❤❤,绝大多数都是用的快充。保养费用,0👍👍👍 3、能耗比较满意:我开车属于那种时快时慢型,目前综合能耗19KWH,正常匀速非暴力驾驶可以达到14KWH,暴力驾驶最高我跑过27KWH。可能说这种数据有些人理解不到位,换个说法。我车NEDC里程是550KM,夏季正常驾驶(满载,空调,国道)可以开420-430KM,高速350KM。冬季(满载,制热,国道,坐标山东)可以开360KM左右,高速勉强300KM。 4、充电速度:很少有把电消耗完才充的时候,说下大多数的时间吧,快充一小时15分左右,慢充10小时(10%-100%)。这个速度挺满意的,高速开个两三百公里,休息一下基本也就能跑到目的地了(别杠,高速行驶300多公里中途再充满电还不能到目的地的长途,本身就不适合电车😈😈),慢充回到家睡一觉第二天又是满电~😋😋 缺点: 1、行驶感受:汉的转弯半径比较大😵遇到双车道这种掉头,很难一把方向掉头成功,需要倒车,很尴尬。再有就是经过抛跳路段,汉的底盘处理不太好,会有非常多的弹跳。对颠簸路段的细节处理比较一般,余震非常多。。。。 2、比亚迪的售前售后服务急需提升🔥🔥🔥售前对于车辆的专业知识掌握不如粉丝车主,店内购车收取手续费,提车排队不透明(个人经过某些渠道了解到,当初提车时我被插队两次)。售后非常不专业,这一点我会另开一个帖详细点评。 3、比亚迪的车机系统和辅助驾驶非常鸡肋。20年了在接近30W这个档次的车上,车机居然还用骁龙625芯片,开个***都要按分钟计算。辅助驾驶非常差,遇到较大的弯道就无法识别自动退出车道保持。手机无线充电功率低发热严重。 缺点对于我来说比较多,这里就比较明显,大家关注的地方简单说一下,后期我会单开一帖详细展开。 总体来说,汉对得起这个价位,相比其他新能源厂商做的也比较稳重,成熟。下面附上几张提车图和第一次充电的费用,供大家了解~❤ 查看详情>>
- 比亚迪汉空间利用行好很舒服,而且前排座椅还有加热通风功能,车内的空调效果也不错,还有音响也挺好的,坐进去非常享受。空间蛮大的,坐五个人也不觉得很挤,后备箱也可以,放点行李箱什么的也够了后排座椅倾斜角度比适中,坐.上去让人感觉舒适,累了还可以眯一会儿。很好的提供了灵活多变的空间利用性。 查看详情>>
- 讨论一下楼兰利用感受你们的楼兰早上启动,在1300转速左右共鸣声大不大啊!还有驾驶位汽车门异响,有没? 查看详情>>
- 一个月利用感受1.两驱的45比40多啦①360②天窗多一段玻璃3.后排空调调节4.34匹马力结论:对于老司机来说360反而影响安全,有后视镜和雷达足够。34匹马力只要s档,舍得给油基本没区别,天窗本人难得开一次。2.论坛有点多五毛,无脑喷,这车这不好那不妙,基本上都是没认证的。不要去听那些人瞎bb,自己去试驾,选择自己喜欢的。结论:这车有点好开,高速有点稳,超车没压力,车机暂时没出过问题,没有发现异响,冷车启动有点抖,低速有一些拖拽感,但是并不能影响啥,不能掩盖这是一辆好车。新手估计都发现不了,强迫症,完美主义确实纠结的不要买,普通人不要跟风纠结,完全不影响啥。3.空间有点大,适合家用,油耗低。结论:对于一般的家庭【非土豪】这是一辆好车,内饰个人觉得比奔驰宝马都好看,奔驰宝马太油腻。只是个人审美,不喜勿喷哈,我是个直男。4.关于价格,地区不一样,没啥好谈的5.预算够可以上四驱.一般家庭各方面感受都不会觉得这车差,我对土豪定义一年能存100万。没认证的不要一天到晚瞎bb,40预算不想加预算的,这是完美之选,没有之一。晚安💤 查看详情>>
- 远景行驶3021公里之后车主真实驾驶感受在国内的汽车市场当中,吉利的名声是非常响亮的,如果单看销量的话,它可以称之为是自主品牌的领头羊,旗下的车型已经遍布各个领域了,不管是轿车还是SUV,都有着多款车型可以选择,就比如说远景这款家轿,相比朗逸也是丝毫不差的,我提的这辆是2020款 1.5L 手动亚运版,当时的裸车价格为5.39万元,落地大概在6.2万元左右,这样的价格对于我们普通家庭来说是非常友好的,对于生活来说完全不会有压力,目前我已经行驶了3021公里,下面给大家谈谈我的驾驶感受。 查看详情>>
- 试驾汉DM-i冠军版,提升行驶质感,爆款依旧!就在最近,比亚迪汉DM-i冠军版巅峰试驾会来到了广州站,那在大本营,老司机高低得去深度体验的是吧,这次我试驾的是一台冰川蓝的比亚汉DM-i冠军版。说实话,虽然外观内饰等变化不大,但是内在的行驶质感、操控等提升还是比较明显的,尤其是底盘质感这一块,这次冠军版还是有点东西的。 查看详情>>
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