汉行驶油耗表现
- 荣威i5行驶2000公里后,油耗表现值得赞叹可以说,荣威是国内车市的一匹黑马,因为如今的国产自主品牌都强于一个。在国产自主品牌中脱颖而出并不容易。但荣威做到了。以高颜值、高配置、高技术赢得好评。不是,有车主花了8.29万元选了一辆荣威i5。行驶了2000公里后,车主被它的油耗惊呆了。 查看详情>>
- 百公里油耗实测仅4.02L 汉DM首试表现非凡百公里油耗仅4.02L!近日,“山河·汉为观止”汉DM油耗测试媒体体验日在古都西安举行。本次测试里程长达139KM,以纯电、混动不同动力模式,在早高峰拥堵路段、高速路段、城市快速路段等多个实际用车场景进行测试,最终汉DM以4.02L的百公里油耗成绩惊艳全场,展示了近乎完美的高效能表现。全程测试汉DM共消耗了5.6L 92号汽油,共行驶139KM,按照当地油价5.40元/L计算,汉DM的平均油耗成本为0.217元/km。 查看详情>>
- 汉DM的油耗表现怎么样。比亚迪汉DM这款车的油耗会比较低吗,百公里的油耗能达到多少? 查看详情>>
- 实测汉DM百公里油耗4.02L每公里仅2毛钱百公里油耗仅4.02L!近日,“山河·汉为观止”汉DM油耗测试媒体体验日在古都西安举行。本次测试里程长达139KM,以纯电、混动不同动力模式,在早高峰拥堵路段、高速路段、城市快速路段等多个实际用车场景进行测试,最终汉DM以4.02L的百公里油耗成绩惊艳全场,展示了近乎完美的高效能表现。全程测试汉DM共消耗了5.6L92号汽油,共行驶139KM,按照当地油价5.40元/L计算,汉DM的平均油耗成本为0.217元/km。 查看详情>>
- 汉DM油耗实测 百公里油耗4.02L 合每公里2毛钱百公里油耗仅4.02L!近日,“山河·汉为观止”汉DM油耗测试媒体体验日在古都西安举行。本次测试里程长达139KM,以纯电、混动不同动力模式,在早高峰拥堵路段、高速路段、城市快速路段等多个实际用车场景进行测试,最终汉DM以4.02L的百公里油耗成绩惊艳全场,展示了近乎完美的高效能表现。全程测试汉DM共消耗了5.6L 92号汽油,共行驶139KM,按照当地油价5.40元/L计算,汉DM的平均油耗成本为0.217元/km。 查看详情>>
- 天籁舒适性、油耗、操控表现最优秀,汉动力最强想要买一辆称心的车型,对大多数人来说,都需要花费不少时间和精力,如果你正在考虑20万左右买什么好?不妨看看小编根据购车指数排行榜推荐的5款车型,让您购车无忧。 查看详情>>
- 亏电油耗4.2L,汉DM-i、汉DM-p开启预售近日,比亚迪超混旗舰轿车汉DM系列正式开启预售,预售价格区间为21.68-32.28万元,其中汉DM-i的预售价21.68-29.28万元、汉DM-p的预售价32.28万元。主打极致节能的汉DM-i NEDC工况下纯电续航242km、百公里亏电油耗低至4.2L,综合续航可达1300km;主打卓越性能的汉DM-p零百加速仅需3.7s,NEDC工况下纯电续航202km、百公里亏电油耗5.2L。当旗舰IP遇上超级混动,汉DM-i与汉DM-p将颠覆性能与节能的认知,配置全面焕新,豪华与运动兼得,满载惊喜而来。 查看详情>>
- 亏电油耗4.2L,汉DM-i、汉DM-p强势来袭2022年3月19日,比亚迪超混旗舰轿车汉DM系列正式开启预售,预售价格区间为21.68-32.28万元,其中汉DM-i的预售价21.68-29.28万元、汉DM-p的预售价32.28万元。主打极致节能的汉DM-i NEDC工况下纯电续航242km、百公里亏电油耗低至4.2L,综合续航可达1300km;主打卓越性能的汉DM-p零百加速仅需3.7s,NEDC工况下纯电续航202km、百公里亏电油耗5.2L。当旗舰IP遇上超级混动,汉DM-i与汉DM-p将颠覆性能与节能的认知,配置全面焕新,豪华与运动兼得,满载惊喜而来。 查看详情>>
- 油耗低、续航长,汉DM-i、汉DM-p开启预售2022年3月19日,比亚迪超混旗舰轿车汉DM系列正式开启预售,预售价格区间为21.68-32.28万元,其中汉DM-i的预售价21.68-29.28万元、汉DM-p的预售价32.28万元。主打极致节能的汉DM-i NEDC工况下纯电续航242km、百公里亏电油耗低至4.2L,综合续航可达1300km;主打卓越性能的汉DM-p零百加速仅需3.7s,NEDC工况下纯电续航202km、百公里亏电油耗5.2L。当旗舰IP遇上超级混动,汉DM-i与汉DM-p将颠覆性能与节能的认知,配置全面焕新,豪华与运动兼得,满载惊喜而来。 查看详情>>
- 销量再创新高,比亚迪汉表现抢眼比亚迪作为全球范围内起步较早的新能源车企之一,目前掌握着十分成熟的三电核心技术。根据比亚迪公布的6月销量榜单来看,49765台的销量实现同比增长52.5%,而其中表现抢眼的比亚迪汉的销量为8386台,自上市起累计销量已超过9万台。 查看详情>>
- 比亚迪汉EV行驶中突然断电趴窝,不是个例?之前我在网上看到过比亚迪汉EV行驶中突然断电的视频,已经在微博上被疯狂转发。当时我没有特别关注,是因为我认为作为纯电动汽车来说,偶然出现一次行驶中断电,不能简单的把全部的责任都归结于比亚迪。也可能是车主操作不当或者其它什么原因。而如果同样的情况出现第二次之后,我想就应该引起一些重视了。如果再多的出现,那么就能证明确实是车辆出现问题,要抓紧召回。 查看详情>>
- 巅峰之作 | 比亚迪汉舒适性表现远超预期2020年7月12日,比亚迪汉EV、汉DM正式上市,纯电动版补贴后售价区间为22.98-27.95万元,混合动力版本的补贴后售价为21.98万元。此次我们试驾的车型均为纯电动车型,分别是汉EV超长续航版尊贵型和2020款 EV 四驱高性能版旗舰型 ,该车是无限接近量产车的版本,并非正式量产版车型,这意味着车辆整体表现会和大家买到的车型基本无异,部分细节仍会持续优化最终给到消费者最完善的版本。每次试驾比亚迪的车型,我都能强烈的感受到比亚迪的进步,无论是外观用料还是底盘三电,总有新的猛料给到我。 查看详情>>
- 巅峰之作 | 比亚迪汉舒适性表现远超预期2020年7月12日,比亚迪汉EV、汉DM正式上市,纯电动版补贴后售价区间为22.98-27.95万元,混合动力版本的补贴后售价为21.98万元。此次我们试驾的车型均为纯电动车型,分别是汉EV超长续航版尊贵型和2020款 EV 四驱高性能版旗舰型 ,该车是无限接近量产车的版本,并非正式量产版车型,这意味着车辆整体表现会和大家买到的车型基本无异,部分细节仍会持续优化最终给到消费者最完善的版本。每次试驾比亚迪的车型,我都能强烈的感受到比亚迪的进步,无论是外观用料还是底盘三电,总有新的猛料给到我。 查看详情>>
- 国产新能源车的火热势力,比亚迪汉EV表现如何?在多数人的印象中,比亚迪一直以低端市场为主,然而实际上随着自主品牌的不断发展,比亚迪也在不断地提升领域。在新能源快速发展之际,比亚迪凭借对新能源领域的足够优势站在了国内电动车市场的尖端,先后推出比亚迪秦PLUS、比亚迪元PRO等多款新能源车型。今天给大家带来的则是比亚迪旗下畅销的车型—比亚迪汉。那它到底表现如何呢?就以比亚迪汉EV为例给大家分享吧。 查看详情>>
- 加速3.7s油耗4.7L,比亚迪汉DM-i/P/EV上市2022年4月10日, 比亚迪发布新款汉家族车型,其中汉EV最高里程达到715km,并推出了全新涂装汉EV千山翠限量版;此外还首次引入了汉DM-i车型,可油可电、可以实现4.2L亏电油耗+1300km综合续航;汉DM-p既之前的汉DM车型,加速进一步升级,可以实现3.7s零百加速和5.2L亏电油耗。 查看详情>>
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