汉成为级别安全
- 满身军工级别钢件,比亚迪汉,到底有多安全安全性是一款车好与坏的最重要的标准之一。而这也一直是比亚迪汽车的重中之重。在围绕消费者对安全方面的需求,比亚迪品牌一向以精益求精的“系统化、高品质标准”打造出领先行业的一流标杆。今天就来针对安全性的方面来了解一下比亚迪汉。 查看详情>>
- 比亚迪汉碰撞安全核心信息比亚迪汉基于“全面均衡领先、全生命周期安全”的产品开发理念打造,安全性能从一开始就被设定为“L”级别(Leading),意味其安全性能要达到行业领先。碰撞测试是检验汽车安全的试金石,比亚迪汉连续高分通关C-IASI、C-NCAP两大权威安全测试,成为首款获“双优安全认证”的新能源轿车,不仅充分展现了中国新能源汽车在安全方面的杰出成就,也生动诠释了“安全,才是一款电动车最大的豪华”。 查看详情>>
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- 军工级别热成型钢用料达43处 比亚迪汉如何把安全做到极致安全,一直是比亚迪发展的核心基础。围绕消费者对安全方面的多方位需求,比亚迪以精益求精的“系统化、高品质标准”打造出标杆化的比亚迪汉,在上市之前,比亚迪汉要经历产品定义-CAE开发-零部件测试-实车实验测试四个阶段,每一阶段的安全把控都经历了千锤百炼,最终才能为消费者呈现出高安全、高品质的产品。 查看详情>>
- 比亚迪汉缘何成为新能源安全标杆?四大“黑科技”实验室揭密在当前的中大型轿车市场,月销过万的车型除了BBA,就是比亚迪汉,10个月累计销量突破 7.6万,表现相当抢眼。许多用户选择比亚迪汉的重要原因之一,就是它堪称新能源标杆的安全性。比亚迪汉在碰撞安全、电磁辐射安全、气味性安全、电池安全方面均表现优异,这背后究竟有哪些厉害的“黑科技”?让我们一同来探秘比亚迪四大“黑科技”实验室。 查看详情>>
- 安全必须标配 比亚迪汉全系安全配置到位汽车安全不是一蹴而就的,优质的安全配置不仅需要强大的技术支撑,还要考虑到用户的真正需求。市面上比较出色的安全配置大都凸显在豪华车的高配版本上,这让很多消费者望而却步。汉以用户安全为根本,按照“安全没有选配,必须标配”的研发理念,在车辆重要的安全配置方面,做到了汉EV和汉DM全系标配。 查看详情>>
- 安全没有选配,盘点比亚迪汉全系标配的安全配置汽车安全不是一蹴而就的,优质的安全配置不仅需要强大的技术支撑,还要考虑到用户的真正需求。市面上比较出色的安全配置大都凸显在豪华车的高配版本上,这让很多消费者望而却步。汉以用户安全为根本,按照“安全没有选配,必须标配”的研发理念,在车辆重要的安全配置方面,做到了汉EV和汉DM全系标配。 查看详情>>
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- 操控安全汉为观止,比亚迪汉诠释电动汽车的“豪华安全”众所周知,比亚迪汉在上市以后就为新能源汽车树立了安全、性能、豪华三大标杆,并以全方位的硬核安全表现诠释了“安全,才是一款电动汽车最大的豪华”。在操控安全方面,比亚迪汉用32.8米百公里刹停距离、80km/h时速通过麋鹿测试、全球首搭dTCS控制系统等硬核数据和领先科技配置,再一次诠释了比亚迪汉对于安全的极致追求。 查看详情>>
- 操控安全汉为观止,比亚迪汉诠释电动汽车的“豪华安全”众所周知,比亚迪汉在上市以后就为新能源汽车树立了安全、性能、豪华三大标杆,并以全方位的硬核安全表现诠释了“安全,才是一款电动汽车最大的豪华”。在操控安全方面,比亚迪汉用32.8米百公里刹停距离、80km/h时速通过麋鹿测试、全球首搭dTCS控制系统等硬核数据和领先科技配置,再一次诠释了比亚迪汉对于安全的极致追求。 查看详情>>
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- Polestar 2成为最安全的电动车2022款的Polestar 2在NHTSA的安全测试中,拿到了五颗星的最高评价。拿到五星其实没什么,很多新车都能办到,但问题是Polestar 2不仅总评分达到五颗星,更在所有测试项目中都拿到了最佳成绩。这让Polestar成为NHTSA测试中,首辆全项目五星称霸的电动车。 查看详情>>
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