迈巴赫GLS侧滑动门内拉手改装
- 奔驰V260L定制六座小高顶内饰,这才是头等舱的高级气质奔驰V260L改装后从前脸看,升级迈巴赫GLS前后包围,双“M”立标,黑色直瀑式中网,三道流水大灯,熏黑跑马尾灯,加装熏黑拉手镀络件,车窗亮条整体颜值和档次立刻提升了一个新的台阶,顶棚流线溜背小高顶大尾翼的设计,在外形上显得高大威猛,流线感经过精心合理的布局一如既往的霸气。在外型方面深层次蜕变。无论在哪个角度上来看,都是全新的理念。接下来让我们一起来看看这款车的内饰又是一个怎样的惊喜吧! 查看详情>>
- 德国改装商Novitec改装迈凯伦720S当迈凯伦推出720S的时候,英国人的空气动力学造型震惊了超跑界。虽然空气动力学的前脸和前大灯很醒目,但侧面的导流元素却被隐藏在车门内,以此表明设计师在某些地方还是保持了克制。德国售后市场改装商为迈凯伦720S发布了一款宽体改装套件,该套件使这款超级跑车的外观更接近其精通赛道的兄弟姐妹塞纳。不过话说回来,Novitec 720S N-Largo也有一些地方看起来比塞纳更狂野,比如车顶,现在可以容纳一个空气瓢。 查看详情>>
- 我的极氪001改装之内拉手饰板#极氪001改装清单# 🛻改装项目:极氪4门内拉手装饰板 ⭐改装难度:一星(非常简单) 💰改装成本:200+ (小贵) 🎗改装效果:美观、实用 🚗极氪001原车的4门拉手内饰板是黑色塑料材质, 🫱我的电动门每次开关门都需要拉动拉手, 🙅拉动车门的时候指甲经常会刮到饰板, 原饰板不是防刮材质,已经留下了不少小划痕。 🧤然后发现了一款内拉手的装饰板,采用的是Alcantara材料,属于防刮材质,取代原车饰板,起到保护作用。 🛠安装很简单,撕开底部的3M胶带,对准位置直接覆盖粘上去即可。 我选择的是内饰同款的氮蓝色,跟原车内饰搭配很协调,改装后既美观,又防划痕,手指触摸到的时候还有一定的高级感。✨✨✨ 查看详情>>
- 亲自动手更换汽车后门电动升降开关周末我带着家人出去游玩时,发现桑塔纳志俊右后门的电动升降器无法正常升降车窗了。于是我决定趁着周末的空闲时间,自己动手解决这个问题。我使用前排中央通道上的右后电动升降开关测试了一下,发现可以正常打开右后车窗。根据这个检查结果我初步判断出问题应该出在右后门上的电动升降开关上。接下来我需要拆下右后门的内饰板,检查具体原因。 拆下后门的电动开关相对来说比较复杂,需要将右后门的内饰板全部拆下来。我先从右后门拉手的位置撬开拉手的盖板,松开拉手上下两个大螺丝,这样就可以先把右后门的拉手取下来。接着我将车门内拉手外侧的护板也给拆下来,这个护板挡着车门内饰板。然后我松开右车门内饰板旁边侧面的螺丝,这一步需要仔细检查,确保所有螺丝都松开后,将车门内饰板往上提,然后往外拉。这样就轻松拆下右后门的内饰板。拆下右后门的内饰板后,我可以看到电动升降器的按键。从内饰板内侧将电动升降开关的电源线拔掉。接着我用力压住电动升降开关的两侧突出部,并用力捏住向外推,这样就可以将电动升降开关取出来。我拿着旧的电动升降开关,去汽配城购买了一个新的电动升降开关。 拿到新的电动升降开关后,我先插上电源线,通电测试,发现车窗顺利升起,证实了之前的判断,问题确实出在电动升降开关上。我把新的电动升降开关卡进车辆的门内饰板,升降开关后面的电源线插好。开始将车辆的内饰板卡进车门上,按照拆除时的相反顺序进行操作。先用螺丝把内饰板上紧,最后我重新安装门板的扶手。 [_LinkTopic:100篇创作计划,82481,37] 查看详情>>
- 迈巴赫S480升级电动后门高端大气风安装了电动后门的迈巴赫S480,从原来的触摸门把手和门内拉手开关门,增加了钥匙控制、前排显示屏控制、后门按键开关控制、后排娱乐屏控制等多种开关门方式,将一个待客之礼体现出多种不一样的尊贵感受。 中控显示屏由驾驶者控制,可以通过滑动控制两侧后门开关,提前做好上下车准备。 后排两边的娱乐屏上也都可以滑动控制后门的开关,轻松一滑让开关车门从此也变得是一件优雅趣事。 奔驰的安全性考虑也是非常全面的,很多车友担心在行驶时误操作导致车门会打开的问题,在奔驰的主机系统中已经明确说明只有在静止非移动状态下才能进行开关车门,同时也能设置遥控钥匙开关左侧还是右侧的车门。 查看详情>>
- 明锐主驾驶拉手改装储物箱车主们都知道,平时乘车时都注意到无论是主驾驶副驾驶或者后排侧上方都有一个拉手,而且也知道是起到安全作用的,但是有些车的主驾驶是没拉手的,那也是因为主驾驶司机开车,所以基本用不上,所以有些厂商就取消了主驾驶侧上方的安全拉手,但是我们的明锐主驾驶是有的,可能是考虑到美观协调,所以我们的厂商就索性加装了主驾驶的安全拉手,正因为这个主驾驶拉手基本用不到,这不,就有了这个眼镜盒的加装,或者说储物盒的加装车主是10款斯柯达明锐所以改装也是这款明锐喽,不过其他款明锐也能改装,只是不是一个款式主驾驶安全拉手改装储物盒储物盒到货了打开包装第一眼看到的是螺丝刀,商家还是挺不错的,赠送了一个螺丝刀全部东西都在这里了通用螺丝刀一把,用完这次以后还可以用两个专用螺丝钉并且配上专用垫片,垫片都是特制的,不是普通的垫片重点是这个储物盒,或者说眼镜盒也行,不过看起真像一个眼镜盒看看里面的储物空间是可以自动折叠的,这样看着空间还是挺大的固定螺丝的两个螺丝孔还有装饰盖,美观做到了精细主驾驶拉手司机基本用不到,两个手握着方向盘,哪有时间握安全拉手啊这里也是螺丝的装饰盖扣开以后就看到了螺丝这是内六角螺丝,所以用商量赠送的十字螺丝刀肯定不行了,就得用自己的随车内六角扳手轻松卸掉两个螺丝随之的是拉手也拆下来了看看拉手固定的位置,选择的位置也是特别坚硬的,否则就影响安全性了把眼镜盒对准螺丝眼儿把商家给的螺丝,或者用自己原车的内六角螺丝固定也可以,我选择的是自己原车的内六角螺丝,我觉得原车的配件质量都很螺丝拧紧同时螺丝装饰盖扣紧就OK了,这储物空间放点啥呢?眼镜,或者私房钱?在或者其他小东西岂不是很棒?看看这效果,原车位置设计,正设计在凹陷的位置里看看这既美观又实用的东西,不错不错! 查看详情>>
- 我的改装经历捷达的改装经历分享。车辆整体隔音还不错,超过100迈,胎噪稍微大一点,尤基是遇到沥青路面不好的时猴,声音比较吵人,研究了一下,个人认为:四门的隔音因为门内则钢板封闭较好,真正影响隔音的是后备箱,大家仔细看一看备胎部分的止振垫,只有少的可怜的几块,而且很单薄。再就是四轮轮弧、叶子板、支撑体部分没有止振垫和隔音棉,当然一般紧凑级别的车都这样。再就是轮胎,我倒时认为这个轮胎静音效果、地力、排水情能是还是比较均衡,比较好的,但是和大牌的米胎还有距离。大家不仿跑上二年或三年,大约5万公里换个更好的马牌或者米胎就好了。4、内饰不太用心,塑料感很强,时间长了可能色调会更浅,更旧,所以,一可以改成软包,再就是时间长了,可以喷液体蜡保养一下。5、再就是4S店送的脚垫太坑了,就象个小孩的喝奶的包小的不忍直视。再就是后排门上没有氛围灯和按健照明灯,好的地方就是全车有阅读灯,而且很实用。三、个性化改装:1、加了叶子侧贴2、全封闭的脚垫3、中控贴了黑碳贴,中控台整体感增强了。4、两个中控台上方的出风口加了不锈钢亮条,中控台延神感提高。5、方向盘手缝了一个方向盘套,这样粗一点,握感更好,操控感觉得提升了一点。6、四门安装了拉手储物盒,这里有个细节,VS7顶配荣耀款前门有储物盒和拉手位的内饰灯,把拉手变成储物盒,会影响灯光往上照到拉手和按键,所以,可以往盒的灯光位置打个孔,让灯光透过来。7、黑钛款的门控开关不锈钢贴。 查看详情>>
- 【2021维修故事盘点】爱车维修的故事车辆维修项目明细:开车三年,唯一一次【2021维修故事盘点】 爱车维修的故事 车辆维修项目明细: 开车三年,唯一一次维修就是更换副驾驶的车门内把手。事情的起因是:改装全车真皮在包门板的时候,安装的师傅不小心把内把手给拉断了,当时师傅只用了一个螺丝钉固定,后来一直担心拉手会从里面给拉掉,就自己在网上淘了一个原厂的内拉手,因为这次的事情不敢再去这家店,就自己买好配件去了一家专修大众的维修店。 价格: 零配件的价格是105元。 维修总花费: 老板人很好,只收了50块的工时费用,配件的价格是105元,一共花费155元。 维修过程: 虽然是个小配件,但是更换起来非常麻烦,需要先把原车的门拉手给取掉,然后把新的换上去,因为门板内部全部为塑料件,很容易损坏,所有的卡扣都是通过超声波焊接才可以,必须要用到超声波焊接,不然后面脱胶就麻烦了,整个过程花了整整3个小时才弄好。 维修后的感想: 1.改装一定要找专业的改装店,如果当地的4S店无法提供服务,可以到专业的车型改装店进行施工。 2.购买配件一定要买原装的正品配件,免得后期再发故障。 3.维修过程最好全程监督,以免在不场的情况下维修师傅偷工减料或者损坏车辆其他原配件。 4.吃一堑长一智,自己多学习汽车保养维修知识,小问题自己能解决的就自己整,省事省力。 查看详情>>
- 奔驰S级内饰改色在汽车改装市场中,内饰的改装通常都是两种情况,一种是内饰颜色与皮质的改装,另一种就是功能性的改装,如座椅通风加热,按摩座椅,电动记忆座椅及星空顶等带使用功能性的改装。 这辆16款奔驰S400coupe选择的就是相对来说比较昂贵但效果却是比较好的原厂定制更换, 原车内饰整体为黑色皮质,现在需要更换成主色为棕色,再以黑色为辅的颜色搭配,需要更换的配件有前后座椅皮套,仪表台总成,左右车门内饰板,后排座椅侧板,前后中间马鞍,后挡风玻璃下平台饰板,副驾驶储物箱,前点烟器抽屉饰板及后排出风口饰板。#奔驰S级# 查看详情>>
- 实用至上-自己动手给途达安装AB柱上车把手刚提车就计划装来着,又想的太麻烦不想动手耽搁了一段时间...驾驶位的A柱倒是无所谓,就是这个B柱后排家里人上下车确实不是太方便,海外版途达我看人家自己B柱拉手就是出厂标配的,国产了连这个都没了……唉不说了说多了都是泪。周末这两天有时间就赶紧装上了,总共三个拉手用时两个多小时,过程还算顺利,超级结实,整体效果满意,和原车的一体性很高,基本没什么色差,缝隙也在接受范围之内,这下上下车可着实方便多了,非常实用的小改装。拆开的A柱更换A柱饰板装左侧B柱装B柱六侧完成拆下来原车的后排对称了 查看详情>>
- #分享爱车,最高可得3700车币#改装经历——中门内把手加亮条大通的中门是推拉#分享爱车,最高可得3700车币#改装经历——中门内把手加亮条 大通的中门是推拉门,使用起来非常方便,尤其是在狭窄地方停车开门时,占用空间非常小,而且可以直接弯腰上车,不像其他门有开合角度限制,得先把臀部放进去,再挪腿。 原车中门内侧把手与普通车门拉手不一样,是个类似档把的向上的拉杆,外边都是塑料材质,感觉有点LOW,决定自己简单升级下。 从网上淘了一对不锈钢亮条,包括边框和拉手两部分,摸着还挺厚实。施工前先拿亮条在安装位置试一下,以确实贴合度没有问题。施工也非常简单,先把贴合位置用酒精棉擦干净,然后用卖家赠送的助粘剂再擦拭一遍,揭开亮条背面的双面胶,对准位置贴上去,再压紧一下,确保贴合。 中间拉杆部分的亮条是独立的,要单独再贴。这个更要提前比划下,找到最佳固定位置后再施工。 看看最终的效果吧!感觉档次立马上来了! 查看详情>>
- 低调奢华质感 适合商务人士!!!😾😾😾车身姿态更加紧凑,蜂窝状镀铬格栅和前保险杠的造型也更加运动。 👶👶👶在车侧方面,星脉的车门拉手采用了隐藏式设计,现代感更加突出。 👣👣👣改装路虎星脉内饰,秉承着简洁、美观和实用的设计理念,乍一看颇有些概念车的韵味。 👜👜👜不过仔细看来指挥官式的座椅、标志性的四辐式方向盘、方正的空调出风口以及圆形隐藏式的换挡旋钮,无不在散发着揽胜家族气息。 💼💼💼💼全车采用棕色与黑色纳帕真皮软包,低调奢华的质感特别适合商务人士。 #揽胜星脉# 查看详情>>
- 改装更新中更新我的捷达改装情况。大家不仿跑上二年或三年,大约5万公里换个更好的马牌或者米胎就好了。4、内饰不太用心,塑料感很强,时间长了可能色调会更浅,更旧,所以,一可以改成软包,再就是时间长了,可以喷液体蜡保养一下。5、再就是4S店送的脚垫太坑了,就象个小孩的喝奶的包小的不忍直视。再就是后排门上没有氛围灯和按健照明灯,好的地方就是全车有阅读灯,而且很实用。三、个性化改装:1、加了叶子侧贴2、全封闭的脚垫3、中控贴了黑碳贴,中控台整体感增强了。4、两个中控台上方的出风口加了不锈钢亮条,中控台延抻感提高。5、方向盘手缝了一个方向盘套,这样粗一点,握感更好,操控感觉得提升了一点。6、四门安装了拉手储物盒,这里有个细节,VS7顶配荣耀款前门有储物盒和拉手位的内饰灯,把拉手变成储物盒,会影响灯光往上照到拉手和按键,所以,可以往盒的灯光位置打个孔,让灯光透过来。7、黑钛款的门控开关不锈钢贴。8、车门侧面加了不锈钢亮条。9、门下边框下边和车身同色的白边和上边的黑护板不搭,有点不上档次,准备有时间用底板自喷漆喷成黑色。10、加装了某宝上的战友后备箱储物床,下面是置物架,有很多格子,可以放渔具,灭火器,工具箱、小背包、户外帐篷,饮具啊等东西很实用,上面可以和后排座椅放平,长途累了可以当床用。四、最近的安全性改装和舒适性改装1、加装了底盘加强件,装的时候没注意拧动了后悬挂的偏转螺丝,结果造成车辆跑偏,重新做了4轮定位,车辆的直线行驶和弯道行驶的巡迹性更好,转弯的侧倾减小了,底盘更整了,同时,底盘比原来也硬了。 查看详情>>
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