迈巴赫GLS前灯汽车配件小改
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- 对标特斯拉Model S?英菲尼迪计划推出电动版Q70有关注我们的读者应该也知道,最近雷克萨斯的新车不断,而同为日系豪华品牌讴歌虽然也没那么多新车,但还算有小改款车型推出。相比之前英菲尼迪就好像沉寂了很长一段时间没新车消息了。而最近有媒体曝光,英菲尼迪计划推出电动Q70后继车型,与特斯拉Model S竞争。全新一代的QX80预计将于明年夏天上市,售价超过10万美元,拥有450马力和梅赛德斯-迈巴赫GLS一样的豪华内饰。 查看详情>>
- 新款大众途昂实拍2021款大众途昂已经在美国上市,作为中期小改款的车型整体变化并不大。新车在前后包围做了一些修饰,使线条更圆润,前格栅也更加精简,同时新的LED前灯和尾灯很有动感,整车看起来年轻了一些。在内饰方面,中控屏增加到了10英寸,配有AppleCarPlay和AndroidAuto,车机升级到了第三代MIB多媒体系统。安全方面标配了前碰撞预警、行人监控、盲点监控、紧急制动功能和驾驶辅助功能。在动力方面,美国版本有276马力的V6发动机和235马力的2.0T涡轮增压直喷发动机可选,匹配8速自动变速器,并配有4Motion全轮驱动系统,新车在美国的售价为31,545美元起。 查看详情>>
- 最大尺寸奔驰SUV,独立4座设计说起奔驰规格最高尺寸最大的SUV,奔驰GLS还靠后站,由它升级而来的迈巴赫GLS才是。迈巴赫GLS,顶级尺寸4座豪华头等舱设计,V8引擎强悍输出,标新立异的迈巴赫风格,吸引到一大波消费者眼球,前脸三叉星徽立标首次亮相于SUV车型,配合梅赛德斯-迈巴赫风格竖直格栅和专属外观套件,恢弘气度视觉冲击,气场强大。晶莹剔透智能LED前灯组,霸气大尺寸前保险杠,宏伟气魄。 迈巴赫专属双色车漆别具风范,光影游弋于其间,尽显雅致格调。电动伸缩行车侧踏板,当车门打开时,车身可自动降低25毫米,为每位宾客带来至诚关怀。#迈巴赫GLS# 查看详情>>
- 最大尺寸奔驰SUV顶级配置进口豪华👒说起奔驰规格最高尺寸最大的SUV,奔驰GLS还靠后站,由它升级而来的迈巴赫GLS(图片|参数)才是。迈巴赫GLS,顶级尺寸4座豪华头等舱设计,V8引擎强悍输出,标新立异的迈巴赫风格,吸引到一大波消费者眼球,接下一起来看看它吧。迈巴赫GLS 2021款 GLS 600 4MATIC礼尚版,前脸三叉星徽立标首次亮相于SUV车型,配合梅赛德斯-迈巴赫风格竖直格栅和专属外观套件,恢弘气度视觉冲击,气场强大。👒 👰晶莹剔透智能LED前灯组,霸气大尺寸前保险杠,宏伟气魄。灯组配置了日间行车灯、自适应远近光、自动大灯、大灯随动转向(AFS)、大灯高度调节、大灯延时关闭、几何多光束。迈巴赫专属双色车漆别具风范,光影游弋于其间,尽显雅致格调。电动伸缩行车侧踏板,当车门打开时,车身可自动降低25毫米,为每位宾客带来至诚关怀。它的长宽高为5210mmx2030mmx 1838mm,轴距长达3,135毫米,提供宽敞、舒适、豪华的驾乘空间,前后23英寸迈巴赫多辐锻造车轮,彰显王者气度风范。👰 🎩凹凸有致的车尾造型,加装多条镀铬饰件,来提升精致度、档次感、时尚感。圆角暗红尾灯组,灯组布局精致细腻,点亮后效果绝佳。下方双出镀铬尾排与扰流饰板一体设计,营造出高级运动氛围。电动吸合的后尾门,拥有感应式开启,和位置记忆功能。迈巴赫GLS 2021款 GLS 600 4MATIC礼尚版本,中控台全Nappa真皮包裹内饰、designo木纹饰条随处可见的迈巴赫标志,打造无出其右的考究质感。隔音措施能够显著降低恼人的外部噪音,在配合上Burmester高端3D环绕立体声音响还额外提供车辆噪声补偿 (VNC),即便在高速行驶时,车内也静谧性如图书馆一般安静。🎩 💇双联的12.3全液晶数字智能信息显示屏,配置上导航路况、车载蓝牙、道路救援、2种手机互联映射、车联网OTA升级、语音手势识别控制、车道偏离预警、前方碰撞预警、主动刹车、并线辅助、车道保持辅助系统、道路交通标识识别、5个安全气囊、前后驻车雷达、2种驾驶辅助影像、3种巡航系统、抬头显示系统(HUD)、内置行车记录仪、手机无线充电、64色氛围灯灯等。真皮多功能控制方向盘,高档材质用料握感舒适,电动4向调节,带有换挡、记忆、加热功能。💇 👑迈巴赫GLS 2021款 GLS 600 4MATIC礼尚版本座舱采用真皮座椅,全车4座布局均为电动调节。主副驾驶位6向调节,带有腰部、腿托、加热、记忆、通风、按摩功能。上方可开启全景天窗,带有电动遮阳帘。多仿形座椅设计,拥有专有的PRE-SAFE Impulse Side,更进一步提升了安全系数。后排双独立行政级座椅,可在一键之间调配出最符合当下心境的乘坐感受,从座椅通风、加热按摩至香氛、氛围灯,组成由内到外的愉悦感官体验。配备冷藏箱和折叠式小桌板,结合银色香槟高脚杯,让您随时享用适宜温度的饮品。后备箱预留出超大置物空间,有深度有宽度,载物能力出众。👑 👸迈巴赫GLS 2021款 GLS 600 4MATIC礼尚版本使用48V轻混系统,搭载一台4.0T V8涡轮增压发动机,最大557马力、峰值扭矩730牛.米,传动系统9挡手自一体变速箱,最高车速250km/h、官方百公里加速时间4.9s、NEDC综合油耗12L/100km、油箱容积85L。底盘布局,前后双叉臂式独立悬挂,前置全时四驱系统,配备空气悬挂,可软硬高低调节,以及可变转向比系统,驾驶模式有运动、ECO、标准舒适,整备质量2817kg、满载3360。迈巴赫GLS有规格有档次制顶艺术品,同样价格很贵,感兴趣的车友,可以去看看。👸[_LinkTopic:迈巴赫GLS,18904,23][_LinkTopic:高颜值,40718,37] 查看详情>>
- 【全新车型、换代车型、大改款、小改款、年款,这几个概念,你分得清吗?】 记得有一【全新车型、换代车型、大改款、小改款、年款,这几个概念,你分得清吗?】 记得有一次看车展,经过某品牌的一款新车,外形改了一个前脸,内饰加了一个大尺寸的悬浮中控屏,和老款车型相比,视觉上的变化的确很大,但定睛一看牌照写了几个大字:“全新一代XXX”。 顿时,我也一愣,想着“全新”两个字很容易给消费者带来误解,今天乘此机会,以我在主机厂的工作经验,就来聊聊“全新车型”、“换代车型”、“大改款”、“小改款”、“年款”,究竟有何不同? 全新车型:可以理解为焕然一新,几乎所有的零件都经过了重新的设计和新开模具。当然,比如门把手、雨刮器、内饰中的方向盘、换挡球头等有一些沿用件的组成,当然,有一些设计很厉害,改动了几个关键的零件,就能呈现出不一样的视觉效果,但这不能称之为全新车型。 换代车型:从设计上,我们几乎可以等同为全新车型。一般像BBA此类良性循环的车型阵列,在全新车型后的4年,会经历一次Facelift改款(前脸最多改到前灯、翼子板,尾部最多改到尾灯和周围的后盖,长周期零件如侧围、车顶都是不变的),在改款的4年后就会进行更新换代,当然,这个时间会跟着市场竞争力来,可能会短一些,而这8年间的换代,意味着整车的科技水平将提升一个大的台阶。 大改款:正如我上面说的Facelift改款,前脸最多改到前灯、翼子板,尾部最多改到尾灯和周围的后盖,长周期零件如侧围、车顶都是不变的,内饰中比如换个悬浮大屏幕等重点视觉改变,开头我们车展上提到的这款车应该被称为大改款。 小改款:有些主机厂看着现款销量还不错,没有必要更新,或者说不想投更多的钱,就会选择小改款,比如改个前格栅、保险杠等之类的、较为便宜的塑料件,视觉上有变化,但不会改变整体气质。 年款:顾名思义是每年更新的款式,大改款、小改款都可以被认为是某款车型的年款,一般指的是改变不大的版本,比如改一个车身颜色,改了一根内饰的饰条花纹,或者是增加或者减掉了一些小功能等等。 那么,下面这三张图都是迈腾,你知道谁是谁的改款,谁又是谁的下一代车型吗? 查看详情>>
- 奔驰家规格最高的SUV迈巴赫GLS😍大型车领域,很少有那家车企涉及,这并不是制作工艺达不到,也不是没有市场,而品牌知名度,以产品力不强的情况下,即使制造出来,也很难让消费者买单。再则来讲,大型车的价格过高油耗过高,后期维护成本过大,没有必须需求,基本是不会去入手的。今天给大家带来的是奔驰旗下的迈巴赫GLS,家族中规格最高😍的一款SUV,精装设计,很有逼格,接下一起看看它具体实力吧。实拍车型为迈巴赫GLS 2022款 GLS 600 4MATIC礼尚版,前脸采用迈巴赫独有前格栅,在加上立体的车标,极具辨识度。肌肉感的引擎盖,看着很有力量。前唇精致细密镀铬套件,更显档次。😍 👍几何多光束的LED前灯组,标配了日间行车灯、自适应远近光、自动大灯、大灯随动转向(AFS)、大灯高度调节、大灯延时关闭。车身尺寸5210mmx2030mmx1838mm,双色搭配,让肌肉感的车身,看着更加随和些。车窗镀铬饰件提升精致度,以及悬浮式旅行架,拔高车顶,看着更有气魄。前285/40 R23,后325/35 R23,👍多幅式造型,很上档次。车尾造型凹凸有致,圆角黑化的尾灯组,位置特别凸显,中间还加入镀铬饰条装饰。下方还有一根镀铬饰条,配上小灯组,有着獠牙的既视感。双边大尾排,加以镀铬硬件,十分硬气。尾排是电动自吸式的,配有位置记忆、感应式开启功能。👍 🎩奔驰迈巴赫GLS 2022款 GLS 600 4MATIC礼尚版本,别具一格的家族式中控台上,全软包的材质,触感很软和。纹理横向条形的饰板套件,很有琴弦的视觉感。双联悬浮的12.3英寸科技大屏,看着更大气。配置上导航路况、车载蓝牙、CarLife、CarPlay、车联网、OTA升级、语音识别控制系统、手势控制功能、车道偏离预警、前方碰撞预警、主动刹车、并线辅助、🎩车道保持辅助系统、道路交通标识识别、5个安全气囊、前后驻车雷达、2种驾驶辅助影像、3种巡航系统、抬头显示系统(HUD)、内置行车记录仪、主动降噪、手机无线充电、64色氛围灯等。双色双材质方向盘,握感舒适,电动4向调节,带换挡、记忆、加热功能。🎩 🎀奔驰迈巴赫GLS 2022款 GLS 600 4MATIC礼尚版本,座舱采用真皮座椅,全车电动座椅调节。座椅造型很贴合人体,包裹感甚佳,用料非常厚实,透气性很好,周边还加入嵌边工艺制造。座椅6向调节外,还有腰部、腿托、加热、通风、记忆、按摩功能。轴距做到了3135mm,🎀后排双人独立式座椅设计,中间是多功能控制区域,以及一些实用储物空间,装载有冰箱、四区自动空调、可加热/制冷杯架。座椅可以前后移动、靠背角度调节外,还有腰部、腿托、加热、通风、记忆、按摩、老板键功能。后备箱容积超大,满载日常一切所需。🎀 👤奔驰迈巴赫GLS 2022款 GLS 600 4MATIC礼尚版本,使用48V轻混系统,搭载型号为177 980的4.0T涡轮增压发动机,最大557马力、扭矩最大730牛.米,变速箱匹配9挡手自一体,车速最快250km/h、破百加速4.9S、百公里能耗12L、油箱容积85L。底盘布局,前后双叉臂式独立👤悬挂,前置四驱,配备空气悬挂、软硬+高低、可变转向比系统。标准3种驾驶模式,整备质量2817kg、满载3360kg。奔驰迈巴赫GLS实力同级表现优异,但更期望后期如果改成电动车型,感兴趣的车友,可以去看看。👤[_LinkTopic:迈巴赫GLS,18904,23][_LinkTopic:购车选买攻略,69656,37] 查看详情>>
- 全新一代大众高尔夫(第八代)外观上,前脸部分采用了大众最新的设计风格,新车头灯上沿与狭长的前格栅相连,配合俯冲式的前发动机舱盖,让前脸的横向视觉宽度更宽。 细节之处,前灯造型设计要更为复杂,内部是采用了两道LED灯带,前大灯的下沿更是采用了阶梯状的设计。前脸下方的进气格栅采用左右贯通的设计,在其两端轮廓处还配有折线的修饰,配上雾灯内侧L形设计,看上去还是很运动,整体的设计上只能算小改,这也符合大众高尔夫的换代逻辑。 查看详情>>
- 路虎揽胜外观霸气🤓华贵气质显露无疑“雪茄”车身+简约线条,配合以面带线的设计手法,典型的路虎揽胜设计特征😾。硕大的车身尺寸造就了磅礴气势,虽然定位为中大型SUV,但无论是车身尺寸还是轴距,路虎揽胜都比定位大型SUV的宝马X7还要出色🍀。放眼同级别市场,在豪华品牌旗舰SUV阵营中,能与路虎揽胜正面硬拼气场的,寥寥无几,或许也就剩迈巴赫GLS能勉强一战😲。 前进气格栅、前灯组以及侧面的“鲨鱼腮”装饰等经典元素均得以保留,这也是其看上去与老款车型差别不大的主要诱因🤟。其实路虎揽胜的变化更多在细节处理上,比如内部看上去犹如艺术品一般的前大灯,就有新技术加持,120万个独立微小透镜的数字LED大灯可以同时聚焦于16个物体🎉。电动弹出式门把手开启力度很大,官方介绍即便冬天结冰,也能伸缩自如🌾。此外,车窗玻璃采用了隐藏式密封条,进而让玻璃和玻璃、玻璃和车身之间可以在视觉上做到无缝衔接️。 [_LinkTopic:揽胜,3264,23] 查看详情>>
- 豪华品牌旗舰车对比:你最喜欢哪一款?豪华品牌的旗舰车一直吸引着许多人的眼球,其中包括奥迪A8、奔驰S级和宝马7系等车型。这些旗舰车都代表了车企的新科技和精湛的制造工艺,拥有各自的优势和独到之处。以下简要介绍一下每一款车型的特点: 奥迪A8: 虽然在细节之处进行重新设计,但依然保持了奥迪一贯的稳重造型。不过相较于前代车型,车身更加大气,动力平顺,爆发力强,底盘扎实厚重,跑高速稳定;内饰则是根据个人口味而定,有人会觉得有科技感,有人会觉得不够豪华。 奔驰S级: 作为历史悠久的豪华品牌,奔驰S级一直以其超豪华车内饰和流畅的外观造型而闻名。在中控方面,S级配备了顶尖的OLED屏幕,而且还可以通过语音和控制进行呼应。座椅舒适、后排半躺的调整功能,让人在长途旅行时感觉更为舒适。 宝马7系: 宝马7系的外观有点现代感和时尚感,动力性较强,换挡流畅。虽然新款尚未推出,但它肯定仍然会比前代车型更加豪华和高科技。 奥迪Q8: Q8作为一个较小的豪华SUV,外观动感时尚,空间的表现非常不错。在驾驶体验上,动力顺畅,底盘感很厚重。 奔驰GLS: 奔驰GLS的外观整体风格厚实而又圆润;内饰也相当豪华。此外,即使是标准款,花费很少的钱就可以将其升级为迈巴赫GLS。 宝马X7: 宝马X7的外观小改,前脸比较适合X7方正的前脸,很和谐。在内饰方面,双联屏布局更为显精致,小拨杆式换挡也更加具有科技感。整体而言,宝马X7的底盘表现扎实,油门跟脚,动力输出顺畅,车开起来很灵活。 总的来说,这些旗舰车各有特点和亮点,但最终选择哪款还是要根据个人的需求和偏好来决定,你最喜欢哪一款? 查看详情>>
- 05雷克萨斯坐标广东,07年家里购入05款的凌志gs没赶上08小改款,去年12月拿证后天天开着上下学。今年得一年两检发帖来纪念下。 那时候奔驰e宝马5还是纯进口卖6、70w,在我看来这台车还是非常具有性价比的。经典的四眼前灯,流线型的设计现在看来还是恰到好处,里面的空间仅仅只能用够用来形容,宽大厚重的座椅坐起来十分的舒服,空调冻手座椅通风冻屁股,冬天也有座椅加热。后窗电动遮阳帘,自动雨刷,高低自适应大灯,全车无钥匙进入,熄火自动回缩方向盘放在现在也不过时。中央扶手箱非常的大,开车的时候手肘自然撑在扶手箱,但是对于我来说方向盘可调节的范围不够大,腿舒服了方向盘就有点远(身高182)。3.0的机器极其平顺,08款之前的3gr很大几率会烧机油,幸好手上这台没啥问题。油耗比较高,纯市区的话如果稍微堵点会去到16个油,少车点也差不多要14个油,高速加市区的路况的话大概12、13左右。如果是纯高速定速120的话大概7.6个油。综合油耗换算一下大概是1块钱1公里(海绵脚基本在不影响交通的情况下能滑就不踩油不刹车)。 成也萧何败也萧何,凌志一直坚持着标轴不国产不加长,新款高昂的价格以及仅仅够用的空间注定在国内只是小众的车型,放眼全球来说这款车型也可以说是叫好不叫座 在我看来这台车要整备的地方不多,如果是想玩3.0的机器或者大排量的机器,锐志、gs都是挺合适的。出了广东皇冠价格不离谱的话也是可以的,换换易损件就搞定了。个人会比较偏向于gs,马克莱文森yyds,就是这台车来说正品的马克莱文森15年内喇叭必烂得重新换一套。如果啥时候特斯拉能降价到15w就搞一台了(痴心妄想[受虐滑稽])这台车一堵起来那是真的肉疼。 查看详情>>
- 【新款奔驰G63谍照,配新型悬架技术和4.0T V8轻混系统 功率达603马力】【新款奔驰G63谍照,配新型悬架技术和4.0T V8轻混系统 功率达603马力】 从之前曝光的谍照可以预见,新款奔驰大G即将发布。近日,外媒《Autocar》试乘了其中一款原型车,发现这款新车采用了新的悬架技术。这款新车型号为G63,它将变得更轻量化,并配备轻度混合动力系统。 据称,新款奔驰G63将可以选装新型悬架系统,它取消了传统的防侧倾杆,取而代之的是连续可变的电动液压系统。该系统允许连续可变回弹和压缩阻尼。 这种自适应悬架系统可以根据车速、转向、角度、车身运动和驾驶模式改变阻尼。据报道,车轮的铰接也得到了改善。AMG 表示,新的悬架如何很好地抑制车身侧倾,通过先进的减震器控制侧倾刚度,这将改善车身控制、乘坐质量和越野性能。 谍照表明,新款奔驰G级的外观变化不大。照片显示奔驰G63的前端进行了小幅调整,但没有发生重大变化。新款奔驰G63依旧搭载直瀑式进气格栅,前灯组内部结构也与现款AMG G 63车型基本保持一致,不过前包围细节设计相比现款车型有所调整。 车身尾部预计变化也不大,谍照显示,尾灯和现款保持一致,看来不会发生什么改变。但后保险杠因为伪装得很严实,无法查看细节,或将进行一定幅度的改动。总之,新款奔驰G级外观变化不大,只在细节上做了一些小改,毕竟这是改款,不是换代。 有传言称,内饰可能会比外观改动更大,该车型可能会采用奔驰S级和SL级等产品中的大屏幕。 动力方面,新款奔驰G63采用了GLE63的轻度混合动力系统。它由4.0升涡轮增压V8发动机和48v轻混系统组成,输出功率达到 603 马力和850牛·米的扭矩。相比之下,现款 G63 使用双涡轮增压 4.0 升 V8 发动机,功率为 577 马力,扭矩为 850牛·米。 据报道,新款奔驰 G 级将于明年年中左右首次亮相。它将与EQG纯电动SUV同时推出。 查看详情>>
- 路虎揽胜运动版,标轴揽胜的完美平替?路虎揽胜几乎是所有豪华SUV想成为的样子,舒适豪华越野样样能干的全能型选手。揽运和揽胜同样出自英国索利赫尔工厂,在采用同样动力总成的车型上,售价只要揽胜的七成。那么它是一台入门版的廉价揽胜呢?还是不愧于它的名号,是一台更好开更运动的揽胜。 😺😸😺 新款揽运的并没有在外观上进行大刀阔斧的改动,路虎也非常清楚的知道,揽胜所吸引的客户群体对其外观并没有一丝怨言,而喜欢卡宴的年轻人也不会因为刻意加大的格栅而来选择揽运。所以在旧款车型的基础上,路虎选择了为揽运增加几分科技感又不破坏原来的造型。整车的线条几乎没有任何改变,改动较为明显的只有扁平化的前后大灯,以及这个隐藏式的门把手,但这点小改确实是如画龙点睛一般让这台车变得更加现代化了,细节LED数字化大灯、蜂窝格栅、前翼子板饰板更年轻。 💫🌟🌟 全新的这一代揽胜,标轴版本只提供给最低配的车型,长轴版本成为主推车型,路虎将揽胜的定位再次拔高,从男人的腿,变成了男人的座驾。全新一代的揽胜计划对标迈巴赫S级、迈巴赫GLS,的的确确它也这么做了。 😊😀😀 全新的内饰设计,又一次诠释了路虎的“一直被模仿,从未被超越。”对于这个来自考文垂的英伦豪华品牌而言,讲究的是优雅孤傲。 ☺😊😀 新款揽运的内饰和外观一样,同样强调了科技豪华的打造,大尺寸的悬浮式中控屏,这是科技。而对于豪华的诠释就是几乎全覆盖的半本胺真皮,以及顶棚的Alcantara和实木面板。座椅又厚又长,坐上去有一种陷入厚切土司一般的舒适感。 😊😊☺ 相比较而言,后排座椅比前排硬,空间表现一般,和以前的标轴宝马X5进口相近。后排的靠背上还配备了两个屏幕 ,扶手箱处的HDMI接口证明英国人还是比较落后的。 😊☺😊 新款的揽运其实很好地平替了标轴揽胜的地位,首先两车基于同平台打造而来,轴距相同,动力总成相同,而且底盘的调校完全向着揽胜看齐,比起上一代稍微有些硬和颠的底盘,新款揽运的舒适性有了质的飞跃。 😊😊😀 动力用上了英杰力的3.0T发动机,并搭载了48V轻混、电子涡轮增压以及废气涡轮增压。从踩下油门一开始就像黑虎阿福,先是黑虎掏心、骡子踢腿,最后一个大招乌鸦坐飞机狠狠踹向发动机,帮助发动机运转更高效地同时节省燃油。而或许是因为路虎用上了自己压箱底的全地形控制系统去和宝马交换发变技术,宝马也偷偷告诉了路虎关于这台采埃孚8AT变速箱的调校方法,升挡顺降挡快,在所有搭载采埃孚8AT的车里也能算得上是第一梯队。 😊😀😀[_LinkTopic:揽胜运动版,4531,23] 查看详情>>
- 一百万左右|想买BBA大型豪华车😀作为一线豪华品牌的奥迪、奔驰、宝马,它们各自有自己的旗舰级车型,都代表了一个车企的新科技与精湛的造车工艺 🌈这些车型有各自的优势,凭借着自己独到的地方吸引着属于自己的那一群客户 🚥 1⃣️奥迪A8 改款的A8在细节之处重新设计,换上了点阵式中网,看着确实更年轻 但是单看前脸,我咋感觉和A4这么像呢❤️❤️ 不会好在A8车身尺寸够大,气场还是有的 车身整体造型还是偏稳重,可以说它是一位帅气的商务精英 内饰方面仁者见仁,喜欢的人会觉得有科技感,不喜欢的人会觉得不豪华。但是值得一说的是,奥迪按键的质感做的很好💙💙💙 ⭐️动力平顺,爆发力强,底盘扎实厚重,处理震动游刃有余,跑高速非常稳 🚥 2⃣️奔驰S级 🌈奔驰S级似乎永远都是这个级别外观内饰设计最豪华的车 外观圆润流畅,不失稳重 内饰豪华有设计感,无论哪种配色都显得很高级 中控换了OLED屏幕,流畅度很好。氛围灯方面还是奔驰强,不仅效果好。而且还可以根据控制和语音,做出呼应 ⭐️底盘表现比上一代S级软,座椅舒服,尤其后排能调到半躺的姿势,坐着跑长途很棒 🚥 3⃣️宝马7系 新款7系马上就要上市了,这个时候是老款7系抄底的好机会‼️ 鉴于新车型还没上市,暂不做评价 🚥 4⃣️奥迪Q8 Q8和它的两位对手比身量小很多,因为不是一个级别 造型动感,无框车门,但是空间表现非常不错,车开着很舒服 🚥 5⃣️奔驰GLS 外观敦实厚重,整体很圆润的造型,内饰也足够豪华,但是配置真的不高💠 虽然同价位对比性价比不高,‼️但是这台车花很少的钱就可以改成一台迈巴赫GLS,面子上做足了 🚥 6⃣️宝马X7 外观小改,主要表现在前脸,个人感觉新款的前脸比较适合X7方正的前脸,很和谐 内饰变化还挺大,换转了双联屏,改用小拨杆式换挡,整体布局会更显精致🔶🔶 🌈虽然车大,开着却显小。油门跟脚,动力输出顺畅,底盘扎实,车开着很灵活 ⭐️我认为X7改款很成功,如果我选一台全尺寸SUV,会选择这台车 [_LinkTopic:奥迪A8,2970,23][_LinkTopic:买车,33529,37] 查看详情>>
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