迈巴赫GLS电子气门改装
- 逼格直逼库里南!壕无人性,Carlex改装迈巴赫GLS梅赛德斯-迈巴赫GLS作为一款主打奢华和舒适的大型SUV,气场确实别具一格。近日,Carlex Design针对该车款推出了薄荷绿外观+同色内饰的改装方案,并用金色进行点缀。 查看详情>>
- 发动机电子气门升程切换功能,了解一下大家众所周知,汽车发动机如想发挥其强大的动力,首要条件就是进气必须充分、排气一定要彻底。发动机中哪个装置负责此功能呢?配气机构,传统发动机配气机构是采用固定的凸轮轮廓和固定的传动比来工作,这也就是发动机无论转速高低,气门的开启大小和时间都是固定的,这样的发动机其输出的动力一定会有所下降。今天小编为大家介绍大众第三代DA888发动机上的一项技术电子气门升程切换。 查看详情>>
- 汽车电子气门是什么来头?随着汽车技术的不断发展,汽车的设计和性能也在不断地升级和改进。其中,电子气门作为汽车发动机的核心部件之一,也受到了越来越多的关注。那么,汽车电子气门是什么来头呢?本文将从车主的角度为您解析。 传统气门与电子气门 在传统汽车发动机中,气门是通过机械装置与凸轮轴相连,凸轮轴的旋转驱动气门的开合。然而,这种机械装置存在一定的局限性,无法灵活调节气门的开合时间和程度,也无法充分发挥发动机的潜力。因此,汽车制造商开始采用电子气门技术来取代传统的机械气门,以实现更高效的发动机性能。 电子气门是通过电子装置控制气门的开合时间和程度,以实现对发动机进气和排气的精确控制。相比传统的机械气门,电子气门具有更快的响应速度、更广泛的可调范围和更高的精确度,从而能够充分发挥发动机的动力性和燃油经济性。 电子气门的工作原理 电子气门的控制系统由多个传感器和执行器组成,其中包括进气温度传感器、空气流量计、曲轴位置传感器等。这些传感器可以实时监测发动机的工作状态,并向控制单元发送反馈信号。 控制单元会根据这些反馈信号和预设的参数,计算出需要控制的气门开合时间和程度,并通过执行器来实现控制。具体而言,执行器通过控制电磁阀的开关来控制气门的开合,从而实现对发动机进气和排气的精确控制。 查看详情>>
- 新款奔驰威霆改装迈巴赫GLS版,39.8万元落地大家好,我是小魏。对于奔驰威霆这款车,我想买它的人十台里面有九台都在改装,还有一台差不多也在改装的路上了!奔驰威霆裸车价格29.38万到34.78万,目前裸车价也是处于上升阶段,但还是属于大众所能承受的范围,今天我们就来看一下一款性价比超高的案例,整体改装完落地仅仅只要39.8万元。 查看详情>>
- 奔驰威霆改装迈巴赫GLS版,最豪华定位七座MPV今天为大家介绍一款奔驰威霆七座商务车改装高顶迈巴赫版定制案例,一起来看看奔驰威霆是如何蜕变成百万级别豪华商务车的吧! 查看详情>>
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- 奔驰V260L改装,高端定制,迈巴赫GLS全隔断4座豪客V600四座商务车,豪客V600这款车外观独特, 豪客V600的进气格栅采用巴赫竖条中网, 奔驰迈巴赫 GLS同款包围,带有雾灯功能,这款车是高顶全隔断四座的布局,长度5400MM、宽度1928MM、高度2080MM,2.0T涡轮增压,211马力。,配备四轮空气悬挂,驾乘感都是得到了很大的提升。 查看详情>>
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- 宝马偏心轴传感器(8线),据说是最复杂的传感器宝马偏心轴传感器,是感应偏心轴的位置,偏心轴是宝马电子气门系统中,驱动气门升程的。 查看详情>>
- 电子气门控制伺服马达位置传感器有问题,故障代码135A08。电子气门控制伺服马达位置传感器有问题,故障代码135A08。 查看详情>>
- 暴增至900马力,全新巴博斯900迈巴赫GLS官图发布近日,巴博斯官方发布了旗下奔驰迈巴赫GLS级的最强改装套件巴博斯900,这一多少有些拗口的名字背后采用了一系列激进的技术,造就了900马力的疯狂参数。 查看详情>>
- 迈巴赫S480改装升级电子液压避震系统,魔术车身?听说过一些比较热门的升级项目,但上一次听说魔术车身还是在迈巴赫GLS上见到过,所谓“脱困模式”,那种是比较适合坑洼路况、沙漠越野较为合适。但迈巴赫S级行政轿车讲究的是平稳舒适!全称叫做:E-ACTIVE BODY CONTROL(电子主动车身控制)也叫做电动液压避震。 查看详情>>
- 电子挡杆改装电子档杆能改装不 查看详情>>
- 详解起亚CVVD连续可变气门持续时间技术说到发动机气门相关的技术,从VVT到DVVT双可变气门正时,再到本田的VTEC可变气门正时和升程电子控制系统,一直以来是厂家宣传的重点,但在近些年,气门技术没有重大突破,直到起亚推出CVVD连续可变气门持续时间技术,这项独创的技术将发动机性能提高,同时降低油耗,如果做到这两点?发动机气门到底是如何工作的?下面我们来详细分析。 查看详情>>
- 羞答答的气门轰隆隆地开,狂野的绽放我对动力的热爱80年代,众多汽车企业开始可变气门正时的研究,1989年本田首次发布了“可变气门配气相位和气门升程电子控制系统”,英文全称“VariableValveTimingandValveLifeElectronicControlSystem,也就是我们常见的VTEC。 查看详情>>
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