启辰星不一样动力表现
- 启辰星,不一样的SUV,表现不错😆启辰星它属于高底盘的紧凑SUV车型,整体给感觉算是挺高的👆。起码出游时经常行驶在恶劣的路况也丝毫没有问题。 从启辰星的外观看,不管是远看还是近看启辰星,看它都像似一款高端大气的车型💖。霸气的进气格珊设计,侧面线条流畅,加上很有个性的轮毂,看起来更具有运动感😂。且靓丽的红色,淘气而带有一些魅力💌。 从启辰星的动力方面看,它搭载的是1.5T涡轮增压发动机,驾驶着启辰星的时候,驾驶体验感还挺不错的😀。启辰星起步时候还有加速的时候,它的表现也达到了理想范围,反应快无顿挫,油门稍微踩深了一些,推背感十足😎。 外观还不错,比较高端大气上档次,操控性的话一般,不过起步挺快的,有48V电机,起步反应快。启辰星的内饰都是皮质材料包裹的,每一处都是,所以坐在里面感觉不到一点塑料感,用料厚道💓。 启辰星搭载1.5T涡轮增压发动机,动力足够了,现在两万公里了,没有任何问题,质量挺不错的👍。#启辰星# 查看详情>>
- 启辰星优秀的空间表现,出色的动力😎启辰星从外观颜值上来看,真的是越来越吸引眼球了😏。在空间上,启辰星和同级别的对手相比,空间上也有很大的优势。它的长宽高分别为4691/1905/1706mm,轴距达到了2756mm。横向对比,长安CS75Plus的轴距仅为2710mm,而拉长后的新一代哈弗H6轴距也就2738mm,两款车的实际空间表现均不如启辰星👍。 超长的轴距使得启辰星的后排空间非常宽敞,加上全平的后排地板,即使坐满三个成年人也不会感到任何的不适。启辰星最吸引人的地方是那套功能齐全的女王副驾😙。启辰星高配车型的副驾驶座椅不但有加热和按摩功能,还配有超级舒适的电动腿托😇。 动力方面,启辰星依然表现出色😘。 全系车型都搭载一款1.5T四缸涡轮增压发动机,中高配车型还搭载了48V前置锂电池单电机,使得整车最大可以达到190马力、260牛·米的动力输出,但传动方面,启辰并没有采用日产的CVT变速箱,而是采用了传动效率更高的7速双离合变速箱😃。 48V轻混系统在车辆起步和急加速的时候可以起到辅助作用,在改善车辆的驾驶性的同时,也大大提升了燃油经济性😆。#启辰星# 查看详情>>
- 启辰星体验不一样的出行乐趣😏沉稳大气感的外观设计,也是很符合国人的审美眼光的,尤其是这进气格栅有66颗星钻,就像点点星光,辨识度很高💧! 棱角分明的中网加上时尚帅气的标志,促使整个前脸看上去年轻很多,在搭配上大灯的犀利,是一个独特的惊喜。👆 驾驶室的空间还不错,坐在里边,调整好座椅后,腿部的空间很宽敞,头部的空间稍微拥挤一点,但是也不影响驾驶视野,整体的驾驶空间也还不错,后排空间做进去的话稍微拥挤一点,后备箱的空间还是很大的,放两个大点行李箱不是问题,再加上后排座椅能够放倒,大大增加了后备箱的盛放大物的可能性🧐。 一键启动按钮,开启一天的美好心情。💞启辰星的方向盘手感也不错,还有动力表现也很赞,上次和大众车型在等红绿灯时候,俩同时起步,起步的时候明显感觉大众车型要超前,但是看看慢慢的深踩油门,最后把大众车型远远的甩在后边,就这,也只是轻轻的踩了踩油门,如果要是真的较量动力的话,启辰星可以搏一搏。无论是从外观颜值还是内饰配置来评判,启辰星的性价比是真的很高😁。#启辰星# 查看详情>>
- 体验启辰星,带来不一样的生活😆谁见谁爱的前脸,就这66颗星芒的进气格栅中网,还有LED大灯的既视感非常强,怪不得都说启辰星是颜王,名副其实,很精致,很洋气! 这腰线和轮毂的力量感,从侧面看整个车身线条和硬朗有型,看着就有驾驶的欲望💘! 离地间隙也够高,开着去山区撒欢也不怕被磕碰到底盘,跑起来很稳👍!这19英寸双色大铝合金轮毂的造型也很漂亮,而且够大,看着就力量感十足,和车身搭配的也很和谐👐! 打开车门进入车内,这极简运动风的内饰设计也让人眼前一亮!车内基本都是软性材质包裹的,真皮座椅,主驾座椅电动调节、前排座椅加热、后排中央扶手与杯架、自动头灯、后视镜加热、内后视镜自动防眩目、后视镜自动折叠、后排侧隐私玻璃、感应雨刷等,细节很到位,没有简单粗暴😆! 启辰星这车的智能车机性能,这超大尺寸的竖屏看着就上档次,流畅清晰的界面显示,多媒体娱乐系统、在线导航、在线音乐等都有设计到,海量音乐随机切换,无论天气好坏,只要回到启辰星的怀抱,听一下舒缓清新的音乐也是最治愈的💥! 启辰星的发动机黄金动力总成真的很优秀,动力输出很流畅有力,而且变速箱响应也快,油门刹车制动性很自信,很稳,还有诸多的驾驶辅助系统的加持。#启辰星# 查看详情>>
- 实用至上,表现优秀的启辰星😁启辰星不追求所谓的激情驾驶,很舒适很顺畅很有力,在高速超车也没有压力,操控起来完全没有太明显的拖累,从方向盘手感到指向性,都可以做到要多少有多少,指向性很精准,搭配其它辅助系统,优秀的地盘在经过一些比较差的路段也不会有不适感,总的来说,启辰星是非常出色的,这就是得驾驶感受🧐! 启辰星的动力也很优秀,尤其是在高速上跑的时候,时速一百二的时候,发动机的声音和平时没有区别,一点吃力的感觉都没有,超车的时候还能感受到动力的输出,能够明显察觉到推背感,启辰星的动力确实比较优秀。 轮毂的整体样子帅帅哒,像一朵花💄。车身底盘高度非常的不错,通过性很好。😍 启辰星的车尾横向元素非常丰富,上窄下宽的形状加上饱满的线条处理,显得车尾稳重结实。😻 方向盘采用了平底造型的运动方向盘设计,黑色的多功能方向盘控制区域,给车驾驶位增加了不少神秘感。 驾驶室的空间表现还是很不错的,调整好座椅后,头部空间还有一拳半的距离,头部的空间还是很不错的,另外就是腿部的空间也很不错,一点拥挤的感觉都没有,副驾驶的空间也不过如此👍。后排的空间坐三个人还是绰绰有余的。而且还用充电口和出风口,对于后排乘客的舒适性有一定的保障😄。#启辰星# 查看详情>>
- 人机互动表现优异的启辰星😆白色启辰星看起来很大气,车子的外观是最赞的,百看不厌,很大气,很前卫,车子的驾驶的感觉很舒服,SUV的车子显得很高,有着目空一切的气势。驾驶起来也很平稳舒适💞。车子的中控大屏也很好用,搭配语音识别也好控制,这是它的优点。 启辰星的座椅号称移动的沙发,舒适性不必多说,包裹性很强,坐着很舒服,长时间驾驶不会太容易出现腰酸背痛的感觉,而且手能触摸到的地方基本都是软包💭。亮点来了,启辰星的女王座驾是这台车的一大亮点,腿托、按摩、加热,这些功能都是体验感十足,只要坐过前排的人,对这个功能都是赞不绝口,对出行游玩后疲倦的身心也是缓解的一大好手。舒适程度完全可以比肩豪车的老板座😁。 而这方向盘的功能也是十足,还换成了科技感十足液晶的触摸式。搭配这15.6英寸大中控触控液晶屏,基本所有功能都能在这个中控操作,界面简单易懂,操作简洁,功能强大,听歌、看电影对于这个大屏幕来说,绝对是够爽够自在。 从操作方面来说,启辰星还是比较好操控的,方向盘在打方向的时候并不会有生涩感,方向的精装度也很准确,转起来也比较轻巧灵敏。四轮独立悬挂,给拐弯的时候很大的便捷性。这台启辰星48V轻混系统的,搭配1.5T的发动机,动力足够日常上下班出游的,一脚油门下去,推背感也会有,开起来并不会有顿挫感,换挡、上坡表现也是不错的,在动力方面上的品质,启辰星还是没得挑剔的😆。 车里还搭载好多安全辅助功能,基本都能派上用场,但有一个还是挺特别的,就是它的全速自适应巡航功能,在高速上完完全全是神辅助,只需要开启,就能解放踩油门的脚,只要把好方向盘,不需要再多注意油门,而到减速只需要轻踩一下刹车制动,就能自动解除这个功能,带来的作用还是挺棒的。其它像360度全息影响也是停车、倒车的一把好手,还带辅助雷达,新手司机也不用担心😳。 后排的舒适程度也不虚于前排,宽敞的空间让后排的人活动很自由,座椅采用也是真皮座椅,坐起来并不会很硬很不舒服,长时间坐并不会很劳累,腿部空间也不会很拥挤,产生腿部的疲惫感。💕把后排的杯托一收,坐三个人空间也是轻轻松松的。💎 后备箱的空间,对于短途自驾游的来说,空间不算小,放2个26寸再加一些零散的东西也装得下😀。#启辰星# 查看详情>>
- 动力表现不俗,悬架设计给力的启辰星☺️启辰星的动力还是挺好的,感觉比T90要好上几个层次。车上坐了4个成年人,有了48V轻混系统的帮助,启辰星的起步过程比较利落,在低速时有电机的加持,换档过程更加平顺,并没有出现传说中干式双离合顿挫、异响等现象😄。 1.5T发动机有着高达190Ps的动力输出,在爬一个约25度的小斜坡的时候,轻点油门,还是能够轻松完成,感觉不到发动机有多少负担,也没有听到发动机发出嘶吼的噪音🤓。 加速踏板操作比较轻快,变速箱的换挡逻辑比较清晰,但在深踩油门急加速时,变速箱响应速度较一般,会感觉到迟个0点几秒才响应过来,这应该是为了车子的平顺性而做出的协调,毕竟鱼与熊掌两都难以兼得。 启辰星前悬挂为麦弗逊式独立悬挂,后悬挂为多连杆式独立悬挂,这个底盘并没有一味的追求“软”,在大多数时候都表现得比较扎实,在转弯时车身不会有过多摆动😌。 车辆转弯时的侧倾控制得较好,看得出来多年的日产底蕴让启辰对于底盘的调校能力有了一定的功底🤔。 悬架系统对路面碎砂石的震动过滤得比较干脆,走过坑洼路面时也显得较为柔韧有支撑,开起来不会有那种像坐船一样的感觉 方向盘没有虚位,基本上也是指哪打哪,而且转动轻盈,最算是女性车主开起来也不费劲😏。#启辰星# 查看详情>>
- 均衡的家用SUV?启辰星12.66万起售,值吗东风日产启辰星,可能很多朋友都不知道这款车型。实际上,启辰星是东风日产旗下的一款紧凑型SUV,这款车型上市也较长时间了。自上市以来,启辰星便以其时尚的外观设计、相对优秀的动力性能以及较高的性价比,受到了消费者的青睐。然而,每款车型都有其优势与不足,今天我们就来看看启辰星的实力表现,看看这款车型值不值得选? 查看详情>>
- 启辰星高端大气上档次,表现不错😁启辰星的车身设计,线条非常流畅、清晰,搭配银色的裙边、科技感十足的微混动标识以及大尺寸轮毂轮胎。让整车看起来非常的高端大气上档次💥。启辰星的外观与其它SUV车型相比,档次更偏向豪华SUV车型多一些。 它前脸采用全新的启辰设计元素,霸气的进气格栅设计,搭配LEDS时尚大灯,非常帅气抢眼。自然而然便能让人感受到它外观的美感。💙 启辰星的动力而言,用来家用代步使用,启辰星它搭载1.5DCT涡轮增压发动机,动力表现还是不很不错的。💕当驾驶着启辰星的时候,油门轻轻一踩,车辆提速很迅速,并没有出现反应延迟的情况💙。当油门深深一踩,车辆提速,以及动力传输让驾驶员更深切感受它的动力十足。在眼里,启辰星并没有想象中的那么肉。 启辰星的内饰,它的内饰工艺还是蛮精细的😀。皮质摸起来感觉采用的是比较高端的皮革,肉眼看车座椅以及门板上的皮革缝线纹路,细腻的缝线工艺让很多人都赞不绝口。再看看内饰精致的换挡手柄,设计精细而又时尚,丝毫没有霸占车内宝贵空间💗。后排舒适的皮质座椅,累了躺在上面睡觉休息也是不错的感受💋。#启辰星# 查看详情>>
- 启辰星🌟动力强劲的大块头在动力方面,启辰星搭载的是1.5T四缸涡轮增压发动机,最大功率为140千瓦,峰值扭矩为260牛·米,传动方面匹配的是7挡湿式双离合变速箱,底盘方面搭配的是前麦弗逊式独立悬架和后多连杆式独立悬架。 在试驾体验中,190马力的发动机动力输出积极,踩下油门推背感还是比较明显的,在中途一会快一会慢,变速箱的换挡挺平顺的,有种随叫随到的感觉,以43km/h的速度路过减速带,底盘悬架整体调校偏向于舒适型,居家代步来说还是不错的👍。 [_LinkTopic:启辰星,18855,23] 查看详情>>
- 科技升级 动力精简 2023款启辰大V及启辰星正式上市撰文|温冲 查看详情>>
- 动力有保障,驾驶无比顺畅的启辰星🤓启辰星搭载一台来自沈阳航天三菱的1.5T发动机,最大功率140kW(190Ps),参数在同级1.5T发动机中算大的,据说这台发动机是日产-雷诺-三菱联盟体系下的最新款发动机,质量上应该还是有保障的😊。 传动方面,启辰星匹配了一台7速双离合变速箱,并且还有一套48V轻混系统,不仅可以实现起步助力、加速助力、能量回收、降低油耗,还能减少干式双离合在低速频繁换档造成的发热、顿挫现象。底盘方面没有见到启辰官方怎么宣传,不过,应该拥有日产底蕴的启辰😁。 动力小结:启辰星190匹马力的发动机,足以让人轻松驾驭。涡轮介入时基本感觉不到顿挫的现象,加速过程平顺,一气呵成;虽然匹配干式双离合,但是由于有48V轻混的助力,并没有感觉到变速箱换档顿挫的情况😆。但由于发动机变速箱调校的问题,整个体验过程也没有感受到那种加速异常迅猛的感觉,而是感觉到动力输出的那种线性和平顺。总的来说可以说启辰星的动力储备是足够的,踩下油门踏板,它就会将动力有条不紊的发挥出来,不但日常使用足够,偶尔也可以开出来撒撒野😎。 启辰星给总体感觉就是脱胎换骨,由内而外的革新,给人与以往启辰车型完全不一样的全新感觉。外形塑造得既时尚又大气,内饰营造得既低调又有点奢华,再加上拥有同级别领先的驾乘空间和足够轻松驾驭的动力,可以说启辰星是一辆动静两皆宜,无比称职的家驾驶😃。#启辰星# 查看详情>>
- 启辰星,综合表现不输同级别车辆😄市区行驶:起步的时候油电配合的还不算太完美会有一点不随心,不过起步的时候油耗和车内静音效果是真的得到了极大的改善,远超同级是真的不输天籁💎。 高速行驶:车身的尺寸很大,自重1.6所以高速上行驶还是比较稳重,底盘扎实表现不突出属于同级别水平,高速行驶车内静音效果比同级的一些国产车型做的好一些但是也不是很突出,转速比不如CTV打开定速巡航,120km转速是1900左右,至于和其它车型对比,上高速可以留意一下数据😏。 空间舒适:其实现在的车空间都不小家用也都完全够了,启辰星算是延续了启辰一贯的大空间低油耗的传统,但是启辰星的舒适度是启辰的新高,从座椅的包裹度和腰部的支撑都是很完美的,后排的头枕也很宽大,加上全平地台的设计,这个级别的后排舒适度是最突出的😘。#启辰星# 查看详情>>
- 颜值高,动力十足,代步车启辰星😊启辰星的内饰材质给人扎实的安全感,空间大,坐姿高,驾驶视野宽阔,行车操控很顺手,打方向盘的时候回旋力和灵活度非常不错,1.5TD发动机,动力十足,车里的配置很丰富,科技感强🎀。 启辰星给第一眼就是感觉外观非常帅气时尚,有种年轻的成分,而且豪华奢侈感十足。 侧面看启辰星的流线型设计感也很时尚潮流带感,尤其是着微微上扬的腰线,还有近4米7长的车长,看着就有气势!👐 启辰星的动力也很优秀,尤其是在高速上跑的时候,时速一百二的时候,发动机的声音和平时没有区别,一点吃力的感觉都没有,超车的时候还能感受到动力的输出,能够明显察觉到推背感,启辰星的动力确实比较优秀😎。 综合感受:启辰星这款车的性价比很高,空间实用性很高,外观和配置整体的设计都不错,轻混的设计,油耗有优势,比较经济。😳贯穿式的尾灯设计的很用心,像奥迪一样充满了科技感,还有流水的感觉👅。#启辰星# 查看详情>>
- 启辰星整体表现比较沉稳大气😊启辰星的整体外观是比较沉稳大气的,网状般的前脸搭载了进气格栅,显的整个前脸越发的大气沉稳,侧身线条突出,有一定的运动感,看起来格外灵动时尚。引擎盖刚劲的线条简直是让眼前一亮。😺整个车从侧面看也是充满力量,大灯从45度的侧面看愈发好看,炯炯有神突显高贵与傲气。大灯都是led的,并且还配了日间行车灯,主流配置该有的都不少👍。 内饰方面做工整体布局还不错,科技感很强,搭载抬头显示、12.3寸液晶仪表盘、15.6寸的中控大屏,电子档杆和电子手刹等,而且设计用料是值得肯定,整个中控层次感特别的强,屏幕的尺寸很大气,里面有很多丰富的多媒体功能。配置方面也是比较有诚意的,1.5T带48V轻混系统,还有电动座椅,车身稳定系统,自动泊车,胎压报警,360全景影像,全景天窗,多功能方向盘和智联语音系统等。😚 启辰星的座椅的包裹性较好,真皮材质,柔软得像大沙发一样,尤其是主副驾驶座给人较强的包裹感,座椅坐着挺舒服的,支撑性较好,还带有按摩的功能,副驾比主驾多了个腿托设计,可以缓减开车、坐车的疲劳。后排的纵向空间较好,全平地台的,没有凸起来的地方,横向空间也还不错,三个胖一点的男士并排而坐都没什么问题,头部空间也很充裕。后备箱的空间也是比较宽敞的,后排座椅还可以往前放倒,有时候当做一张小货车用,灵活多变😘。 启辰星全系都是配备了1.5T的涡轮增压发动机,中高配多了48V轻混动力系统,操控性方面也开着比较顺手的,足够家庭代步使用,起步平稳,动力输出很平顺的。就是相对来讲隔音效果一般吧,有时候速度开的快的时候噪音有点大,别的倒也还好。👀 车上的智联语音控制还是很灵敏有用的,特别是在高速和山路上驾驶的时候,能不用手去低头控制功能键就最好了,可以专注于驾驶,动动口就可以了,这个语音就帮了很大的忙😆。#启辰星# 查看详情>>
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