启辰星油耗还是给力
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- 启辰星,乘坐感舒适,驾驶给力☺️1.5T涡轮增压发动机在满载开启空调状态下即使是爬坡也不会有乏力感,空间也比较宽敞,坐起来舒服😆。 因为底盘比较高,在少量积水或者大的坑洼路段行驶时不用担心底盘不够高,视野也比较好,看的远。日常驾驶在城市代步开起来很平顺,没有顿挫感,无论是前排还是后排都不会有晕车的感觉😄。 启辰星高速的时候非常稳定,不知不觉速度达到120,但是没什么感觉,车身稳定性特别好,一点发飘的感觉都没有 启辰星的底盘比较高,像路边这种马路台阶一样高度的坑洼路面也走过,不会剐蹭底盘,通过性不错😏。 启辰星的底盘调教很好,减震滤震效果不错,在过减速带和坑洼路面的时候不会有很大的颠簸感,舒适型体现比较好 侧面线条流畅自然,侧面看过去很霸气,48V轻混系统模式让启辰星开起来平顺性很好,在日常时候就比较明显感觉到,不会有顿挫感。 启辰星的内饰座椅非常舒服,座椅功能很高级,有一个很有科技感的名字:迎宾电动记忆座椅,带记忆功能的电动座椅,上车之前还会自动移至最后,待坐好以后回到上次的位置🎀。 按摩座椅,自带脚托,特别实用,特别是外出旅游或者工作累了,歇会挺自在😘。 大天窗,可开启式的全景天窗,打开挡板的时候显得格外明亮,车内也更加宽敞,视野更开阔💛。 后排空间很大,地毯全平式的,很多小细节在日常生活中体现的淋漓尽致💌。 启辰星搭载是1.5T的涡轮增压发动机,动力输出非常线性,档位衔接的很好,没有一点顿挫感,48V轻混的加持,驾驶更加平稳,燃油经济性更好。头等舱的设计,包括车内的功能配置,大屏幕,多色氛围灯,女王副座椅,按摩座椅,语音控制系统等等,触手或者动嘴便可直接控制👍。#启辰星# 查看详情>>
- 启辰星,外观时尚,空间给力💪启辰星在外观方面比较时尚,看起来足够漂亮,白色的车身在洗干净的时候特别闪耀,镀铬条点缀的非常到位,把流线型全部凸出😁。 空间给力,座椅的包裹性很好,比较软,做起来很舒服,后排座椅可以放倒,加上后备箱的空间就是一张移动的大床,后视镜的视野比较广,A柱的视线比较开阔,在转弯的过程中不会很影响观察前方的路况👍。 特别是尾部的设计方面,给人一种轿跑车型的感觉,前脸处二排钢牙给车带来了刚性的一面。 车身特别的长,回头率很高,并且车身是白色的,属于珍珠白,在阳光下看起来很闪亮。空间方面,前排驾驶位座椅调到最后,后排空间也很有优势,副驾驶位可以把座椅完全放平来休息,很舒服,后排腿部空间优秀,轻松翘起二郎腿👌, 后排座椅有点短,腿部支撑有点不够,后排座椅放倒以后,链接后备箱,可以当一张大床使用,中午睡个午觉完全没问题😘。 软包部分比较多,触手可及,方向盘小巧,握感很好,皮质比较耐磨,储物空间足够。💓 中控上放各种常用物品绰绰有余,扶手箱里还可以放置暗格,一些私密的东西都可以放在下面,放驾照的位置稍微有点小,放置一本行车证,二本驾照的话就有点紧张。 开起来很舒服,高速定速巡航,坐着就是一种享受,毫无换挡的感觉💜。#启辰星# 查看详情>>
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- 启辰星空间超给力,外观霸气时尚😌空间:超大的天窗很给力,说实话整体看起来启辰星的空间表现更好一些,可能是它的全景天窗也增加了这种视觉效果,前排后排脚翘着二郎腿坐都是没有压力的,在副驾驶室正常坐姿的情况下腿是可以伸直的,空间真的是很宽敞实用。💗它的前排乘坐空间还是非常的舒服,对于这个驾驶员是非常的友好的,至少活动的地方都是挺多的🥰。 外观:外观还是非常霸气的,设计上特别的运动时尚,视觉效果上绝对给种特别强的冲击力,黑色网格的设计的面积很大,具有很高的回头率,车身的颜色也是比较待见的,看着很高级,开在外面给一种硬气十足的感觉,给一种安全感😗! 操控:操控是很方便的,方向盘的大小适合手感,而且也是三辐平底的设计,上面有一些多功能的触摸按键,用起来也是比较省心安全的,还有它的挡把比较符合的手感,操作比较灵敏,高速特别稳,没有飘的感觉,安全系数高。 动力:动力的表现也是很不错的,低速开起来也是挺平顺的,起步也不会有那种很肉的感觉,而且爬坡也是挺轻松的,换挡也不会有那种很强烈的顿挫感,而且提速也是很快的超车什么的也是很有自信的😆。内饰设计的也都非常好看,内饰做工用料都非常的好,总之启辰星这款车的性价比还是蛮不错的😎。#启辰星# 查看详情>>
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- 动力表现不俗,悬架设计给力的启辰星☺️启辰星的动力还是挺好的,感觉比T90要好上几个层次。车上坐了4个成年人,有了48V轻混系统的帮助,启辰星的起步过程比较利落,在低速时有电机的加持,换档过程更加平顺,并没有出现传说中干式双离合顿挫、异响等现象😄。 1.5T发动机有着高达190Ps的动力输出,在爬一个约25度的小斜坡的时候,轻点油门,还是能够轻松完成,感觉不到发动机有多少负担,也没有听到发动机发出嘶吼的噪音🤓。 加速踏板操作比较轻快,变速箱的换挡逻辑比较清晰,但在深踩油门急加速时,变速箱响应速度较一般,会感觉到迟个0点几秒才响应过来,这应该是为了车子的平顺性而做出的协调,毕竟鱼与熊掌两都难以兼得。 启辰星前悬挂为麦弗逊式独立悬挂,后悬挂为多连杆式独立悬挂,这个底盘并没有一味的追求“软”,在大多数时候都表现得比较扎实,在转弯时车身不会有过多摆动😌。 车辆转弯时的侧倾控制得较好,看得出来多年的日产底蕴让启辰对于底盘的调校能力有了一定的功底🤔。 悬架系统对路面碎砂石的震动过滤得比较干脆,走过坑洼路面时也显得较为柔韧有支撑,开起来不会有那种像坐船一样的感觉 方向盘没有虚位,基本上也是指哪打哪,而且转动轻盈,最算是女性车主开起来也不费劲😏。#启辰星# 查看详情>>
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