启辰星整体混动燃油
- 整体辨识度很高的启辰星😆这么多的车外观也各有特色,而启辰星能有现在的高人气也是和这个高性价比有直接关系,在外观设计方面确实有独特语言,尤其是这前脸的即视感和整体辨识度很高,远远的一看就知道这是家族前脸😎。 启辰星的后排空间同样优秀,可能是太高的缘故,头部只有半拳的距离,但腿部空间依然优秀,所以那些身高比矮的朋友们可以闭眼有了,准没错✋! 启辰星是轻混车型,在起步、刹车和自动启停时,都会感觉到普通燃油车无法比拟的顺滑感,而且启辰星在动力表现和乘坐体验上都更细腻了许多😌! 启辰星的主动安全配置很好,前后排六气囊配置提供了紧急时的最终屏障。 高速时发动机噪音会大一点,胎噪在水泥路面时较为突出,原车配备的是玛吉斯耐磨型轮胎🤔。#启辰星# 查看详情>>
- 启辰星整体视觉非常大气时尚🧐启辰星的外观,整体视觉看起来非常大气时尚💎。V-Galaxy星空家族前脸格栅镶嵌着许多颗立体电镀星钻,搭配两侧张扬个性的前灯组,同时灯组内部点缀,富有设计美感的灯珠,科技感十足💋。 启辰星给人感觉它是一款科技感十足,它搭载了三菱发动机1.5T轻混动发动机,在12V蓄电池基础上,增加一套48V锂电池的混动系统。使得它能够带动更大功率的车载系统💧。 启辰星它搭载48V轻混系统,车辆可以实现动能量回收、发动机快速启动后发动机辅助牵引动力功能,从而改善车辆的燃油经济性,以及降低尾气排放😂。 启辰星的车身尺寸长、宽、高分别为4691*1905*1706毫米,轴距达到2756毫米😌。启辰星侧面整体设计风格并未采用轿跑式设计😆。而车身侧面则采用的是悬浮式车顶,并加入了镀铬装饰进行点缀👓。尾部采用当下流行的贯穿式设计尾灯组,细长的造型十分耐看,并给车尾带来几分视觉冲击力,而尾灯两侧向下延伸的设计,则彰显出几分设计感。 从启辰星的动力方面看,它搭载的的1.5T涡轮增压发动机,驾驶着启辰星的时候,驾驶体验感还挺不错的✋。启辰星起步时候还有加速的时候,它的表现也达到理想范围,反应快无顿挫,油门稍微踩深一些,推背感十足。 启辰星的前脸设计,可以用“大”字来形容,大气的进去格栅设计以及采用许多V型的元素设计,显得启辰星的前脸设计非常的时尚大气💗。 时尚的LED大灯组设计,看上去非常的有神态,无形中散发出无形的魅力。 启辰星的外观,它大气时尚,驾驶它代步出行,显得车子非常的高档次😃。启辰星主副驾空间非常的宽敞舒适,坐在车上驾驶着启辰星,有头等舱之称主副驾果然名不虚传。 皮质缝线包裹的方向盘,它的方向盘手握感非常好,质感然人感觉很不错。隐藏式12V点烟器设计,真的让人感觉启辰星的空间设计非常的不错。 启辰星车内的空间设计,也很不错,主副驾空间位置设计,真的非常的宽敞舒适,感觉无可挑剔😌。舒适的座椅靠背以及座椅带有自动调节功能和座椅按摩功能,彰显了启辰星科技感十足。 启辰星的车门也是采用皮质缝线工艺包裹,看起来选材讲究,看起来很高档😎。 启辰星后排的空间设计也非常的宽敞舒适,即便后排坐满三个大胖子都丝毫不拥挤。 启辰星的后排空间也非常的宽敞,皮质包裹的座椅设计,坐上去非常的柔软舒服,也让驾乘人员感觉到启辰星的座椅非常的不错。 启辰星来到身边,主要是用来上下班代步,空余时间在家呆不住会自驾到处游玩,所以这台启辰星车,不管是在平顺的柏油路面、还是在凹凸不平的路面、还是在山间泥坑的路面上,都是很正常的事情🙈。启辰星它属于高底盘的紧凑SUV车型,整体给感觉算是挺好的😇。起码出游时经常行驶在恶劣的路况也丝毫没有问题😃。#启辰星# 查看详情>>
- 燃油、混动、插电混动任你选!CR-V锐·混动e+上市2月初,本田在国内推出了首款PHEV车型-CR-V锐·混动e+,新车补贴后售价区间为27.38-29.98万元。CR-V锐·混动e+上市后,东风本田CR-V成为了首个涵盖燃油、混动、插混三种动力系统的城市SUV车型,新车纯电续航里程可达到85km。 查看详情>>
- 整体设计风格深得人心的启辰星😁造型颜值:启辰星有着繁星般点缀的家族前脸,进气格栅看起来时尚精致。两侧的LED大灯组与进气格栅相连,让前脸变得更为的舒展大气😗。从侧面看过去,车身线条流畅,由前向后贯穿的腰线更加带来了几分美感。😗车的尾部,贯穿式的尾灯让整体的视觉效果更加的立体😻。悬浮式的车顶造型十分别致。 车身内饰:内饰也是亮点满满,给人一种高档的感觉,在同类车型的对比中算是佼佼者了,不管是方向盘的造型还是竖起来的中间的大屏幕,全液晶的仪表盘都非常的科技感,搭配这样的内饰用料以及配置,还有高端大气上档次的全景天窗,整体风格可以说是深得人心了。 车身动力:1.5T+48V轻混系统,动力组合无可挑剔!作为代步驾驶来说1.5T的就足够用了,起步的时候有明显的推背感,提速还是挺到位的,会有一股冲劲发出来,这点也还是让挺惊喜的,一般在满载的情况下,需要加速还是比较靠谱的,并不会感觉太吃力,这款车侧的动力表现也是从始到终,低速开的时候动力平顺稳定,档位切换也没有顿挫感,高速超车也不会有压力。 性价比:综合来说性价比还是非常不错的,最主要的是安全系数高,功能多配置全,空间大视野好,驾驶过程中非常舒适也很顺手,总之,启辰星的各方面的表现都是非常不错的!🙌繁星般点缀的家族前脸,进气格栅看起来时尚精致。😄两侧的LED大灯组与进气格栅相连,让前脸变得更为的舒展大气。 侧面看过去,车身线条流畅,由前向后贯穿的腰线更加带来了几分美感。 车的尾部,贯穿式的尾灯让整体的视觉效果更加的立体。💨悬浮式的车顶造型十分别致💍。第一眼看到它就爱上了它。😝 方向盘的手感还是一如既往的光滑细腻,而且打起方向来一点沉重感都察觉不到,助力效果十分明显。后排空间座椅厚实,坐上去弹性十足,质感柔缓细腻,久坐也不会疲惫😀。#启辰星# 查看详情>>
- 混动、燃油、纯电,谁才是老大?燃油:那我走?根据汽车技术的发展目前市面上的汽车有着三种类型,以混动,燃油车以及纯电动汽车为主,而纯电动和混动作为汽车届的新生,虽然并不是很耀眼,但也吸引了很多人的关注,面对着众多类型的汽车,混动、燃油、纯电,谁才是老大?燃油:那我走? 查看详情>>
- 启辰星的整体调教很好,舒适性不错😎启辰星是1.5T的排量,还有48V轻混电机的加持,起步快,在保证动力的同时,还比较省油,也比较耐造,车子开起来特别扎实靠谱。其次车里内饰空间也比较大,座椅像大沙发似的,感受很好。启辰星的整体调教很好,舒适性不错,家用代步启辰星是很不错的选择,质量稳定,开起来特别的省心,踏实💛! 启辰星的外观很大气,特别是大中网,主动进气格栅也是比较先进的配置,可以通过电脑控制进气量,保证气缸充分燃烧,达到最好的状态😆。 启辰星低速行驶的话,平顺性好,没有顿挫感,这点真的不错,家用代步车舒适性很重要,有驾驶辅助,定速巡航功能,还有就是车子很稳,有的时候120码的速度,但是车子依然非常的稳定,不会有发飘的感觉,一点都没有💫。 启辰星侧面看过去还是比较大气的,外观尺寸摆在哪里,看上去显得大方得体。 启辰星车尾屁股特别的大,特别的饱满,但看这个外观就可以想象后备箱有多大,底盘也比较高,几乎都满足所有出行了,目前还没有哪里不能去的,家用代步,除了那种山地越野车的地方😄。 前排空间还是比较大的,看着比很多车的都要宽敞,坐进去里面也是,座椅可以调节,很舒服,看到的很多材料也都是软质的包裹,启辰星用料还是很不错的,摸起来很舒服。 后排座椅很柔软,特别的舒服,就像沙发一样,而且角度特别好,零重力座椅,给人的感觉很好,即使是长久坐车也不会感觉腰酸背痛😝。 车内最赞的就是大屏幕,高端大气上档次,可以在屏幕查看到车辆的状况,也会提示车辆保养信息,很贴心👄。 无线充电挺好的,放上手机就可以直接充电了,不用担心没有手机数据线😆。 启辰星的底盘很扎实,调教的很好,抑制噪音还有减震滤震效果很好,在过减速带的时候没什么太大的颠簸感。启辰星搭载1.5T涡轮增压发动机,高速跑起来发动机动力还是比较足的,48V电机加持反应很快,操作感很好!😊#启辰星# 查看详情>>
- 买车选混动还是燃油?该怎么选?现在车辆类型越来越多了,除了燃油车之外,还有油电混合车和插电式混合动力车型等混动车型。那么,买车选混动还是燃油好?笔者认为,关于这个问题,主要还是要看实际情况来决定的。 查看详情>>
- 启辰星外观整体走的“壮汉”风格🤓启辰星的颜值真的很耐看,没有太多花里胡哨的设计,用了很多平直的线条去勾勒出最简单也是最有力的肌肉感❤。 启辰星的这波设计的原创度非常高。😍外观特别新颖,没什么和别的车型雷同的设计,这一点非常认可,国内汽车界就是需要这种创新设计💜。这款启辰星跟此前启辰的车型完全不一样,在V-Galaxy的家族式前脸的设计上,还加入了独有的V字元素,渗透到了车上的每一个细节,让人耳目一新。 外观整体走的“壮汉”风格,线条饱满凌厉,加上霸气的前脸,整辆车的设计看上去很MAN、很大气,看起来比较硬朗,体型也很大😘。 外观够大,看起来够霸气,品牌知名度高。 1.5T+48V的动力组合让这辆SUV出奇的好开。有了电机的辅助后,这么大的车身仍然非常灵活,只要起步敢踩油门,这辆车给到的回馈也是一直都有的❤。 启辰星拥有了全新的V-Galaxy家族式前脸后,颜值得到了大幅度的提升。特别是双子星的大灯特别吸睛,全车的V元素随处可见,呼应了它的混元美学设计。 中网是密密麻麻的星钻设计,同时也将特有的“V”元素发挥到位了。AGS可变进气格栅,前摄影头和ACC自适应雷达都配置到位。 轮胎是邓禄普的高性能轮胎,19寸的轮胎尺寸在同级别当中是个高档货,比较注重操控性能和特殊路况的安全,作为一辆SUV,它不羁于车身尺寸的限制,有机会它也可以野一把。 内饰风格科技感很强,两块大屏十分抢眼。车内乘客经常会触碰到的地方都以皮质为主,触感舒适,采用了大量菱形和V形设计,用料十分厚道且高级。虽然没有发小特别钟爱的Alcantara以及运动感比较强的红缝线。但是启辰星的定位是家用型的,要是出现这些元素好像是有点违和🎀。 虽然是家驾驶,但方向盘竟然是平底,让看到了一丝丝对运动的渴望。 这块大屏的分辨率是真的高,无论是白天还是夜晚看,观感确实都很舒适。 除了15.6英寸的中控大屏,这块12.3英寸的全液晶仪表盘也很出彩,显示效果很清晰,有三种驾驶模式可以选择,还支持显示AR导航信息💞。不过缺点也很明显,功能性太多,可能对于年纪大的人不是很友好!💎 中控台底部有一排实体按键,能控制空调,自动泊车和双闪等功能🧐,档把旁边是可供手机无线充电的地方,自驾外出特别方便。🙈 启辰星在宽度和头部空间方面都属于比较优秀的水平,长轴距和宽车身除了能在外观上带来更大的冲击以外,还能带来更大的空间体验。座椅表层柔软舒适。启辰星的座椅除了一般的座位加热之外,还有按摩功能和腿托,大大提升了副驾的舒适度❤。#启辰星# 查看详情>>
- 混动?燃油?看价格分裂的欧尚Z6在长安的大本营,重庆车展,长安欧尚的Z6上市了,如果仔细观察,欧尚Z6按照动力总成分成两种,一种是燃油版,而另一种是IDD混动版本。但如果看价格,价差依然欧尚必须解决的问题。 查看详情>>
- 混动是替代传统燃油轻卡的最佳选择吗?在“双碳”目标、蓝牌新规、高油价的多重影响下,传统燃油轻卡的经营利润被进一步压缩,新能源轻卡迎来蓬勃发展。相比于纯电动,混动是否更适合轻卡市场呢? 查看详情>>
- 燃油还是混动,混动的性价比到底怎么样这两年油价的浮动是越来越吃不消,新能源汽车借势的发力也是越来越迅猛,即便如此,仍然有很多人介于对新能源汽车的不了解,选择观望。其中的原因,无外乎就是这个因素:1.新能源汽车动力真的好?2.新能源汽车性价比真的高吗? 查看详情>>
- 启辰星整体表现既稳重又霸气😄1⃣️启辰星外观大时尚充满科技感,特别阳光下白色漆面显得整体很稳重又霸气,整体看起来还是毫无违和感。 2⃣️这车的前排看起来确实是很宽敞,确实1米8的身高坐进去也非常足够,前排空间对比后排空间就稍微大一些,腿脚能够完美伸开,总体的空间设计还是比较合理的。😃空间方面就是一个字大。 1.车内的其它储物空间:如杯托,储物箱,后备箱等等放一些车上必备额东西还是绰绰有余的。 2.方向盘操作: 方向盘的操控很灵活,转向能够及时的反馈出来,在日常驾驶模式中还有辅助功能能让操控起来更加得心应手,在山路的急转弯的时候能明显感觉操控灵活,方向盘也精准。 3.可卸载式后排座椅:对于启辰星这么大的一款车来说,加上可放倒的后排座椅真的是空间大到夸张。😄 4.电子驻车:电子驻车真的比手刹和脚刹什么的方便很多,而且外观上更加简约。其实这辆车整体来说还是性价比比较高的,动力方面在日常生活中的代步也是很足。侧面线条呈流畅型,有一种行云流水的线条感觉,给大多数人增加了很多好感度💯。 后排尾灯的亮度在夜晚异常明亮,就好像提示灯,请勿靠近。后车尾的这个部分,相对稳重,比较新颖化的设计,转向灯的位置很有辨识度,尾部线条也很有层次感。😜#启辰星# 查看详情>>
- 外观整体走的“壮汉”风格的启辰星😆启辰星的这套设计完全没的黑,原创度非常的高😉。外观特别有新鲜感,启辰星跟此前启辰车型也都完全不一样,引入了V-Galaxy的家族式前脸设计并在今年下放给了小弟启辰大V。 官方将启辰星的定位放在:紧凑型SUV的级别上,但无论是从观感还是实际体验来看,启辰星完全是中型SUV的存在😋。 后尾也用上了当下非常流行的贯穿式尾灯设计,夜间驾驶的时候辨识度非常高🙈。 外观整体走的“壮汉”风格,线条饱满凌厉,加上霸气的前脸,整辆车看下去很MAN、大气的设计,看起来比较硬朗还显大,这点捉住了中国消费者的心理。全车上下到处都是V字型的设计,渗透到了车上的很多细节, 双子星的LED大灯,将远近光分离为两个透镜,日行灯的设计则是一个点睛之笔,看起来非常像个獠牙。 中网密密麻麻的星钻设计同样包含很多“V”元素的设计。AGS可变进气格栅,前摄影头和ACC自适应雷达都包含在这个中网里。M-HEV表明了这车的身份:1.5T发动机+48V轻混的动力组合💚。 轮胎是邓禄普的高性能轮胎,19寸的轮胎尺寸在同级别当中是个高档货,比较注重操控性能和特殊路况的安全,似乎作为一辆SUV,一个“大脚”配上高性能轮胎看来是想随时能够“野”一把😸。 看完外观,来看看这个级别车型很多人也相当关心的空间,作为同级别轴距最长的车型,启辰星内部空间的表现很有惊喜。 后排的乘坐体验,在宽度和头部空间各方面都属于比较优的水平,长轴距和宽车身除了能在外观上带来更大的冲击以外,还能带来更大的空间体验。座椅表层柔软舒适,像极了它的大哥日产那样,没有丢掉沙发厂一点的面子❤。 启辰星内饰材质以皮质为主,大量的菱形和V形的设计,出现在车内人体经常会触碰到的地方,触感舒适,用料很厚道。而且作为一个汽油车,也用上了新能源车必备的大屏,科技感和豪华感都有了😗。 方向盘的手感出奇的轻,几乎感受不到SUV带来的沉重感,配合48V轻混,在起步的时候这车开起来异常的平顺。 车上还配备了全速自适应巡航,对于现在越来越拥堵的路段😌。全速的自适应巡航显得特别方便💕。这个全速自适应巡航很是出乎意料;跟车跟的很精准,对于并线车辆的预判十分的到位,碰到情况刹车的时候不会像别的车一脚重踩那么突兀,一切用起来都特别方便😉。 在电子档把旁边的区域是无线充电板,既可以放手机也可以给手机充电,一举两得😄。 在一些关键功能上,诸如空调部分,虽然被集成到了这块屏幕里,但不像很多大屏车型将空调放在了二级菜单,非常难用💦。启辰星把空调部分放在了屏幕最下方,并且直接伸手就能操作,很方便👐。 12.3英寸的全液晶仪表盘有着相当清晰的显示效果,还带有三种显示模式👆。这块屏幕还支持把导航信息AR投影到仪表盘,行驶到多路口的路段有AR实景加导航标识提示,很方便知道应该走哪个路口💌。#启辰星# 查看详情>>
- 启辰星整体表现比较沉稳大气😊启辰星的整体外观是比较沉稳大气的,网状般的前脸搭载了进气格栅,显的整个前脸越发的大气沉稳,侧身线条突出,有一定的运动感,看起来格外灵动时尚。引擎盖刚劲的线条简直是让眼前一亮。😺整个车从侧面看也是充满力量,大灯从45度的侧面看愈发好看,炯炯有神突显高贵与傲气。大灯都是led的,并且还配了日间行车灯,主流配置该有的都不少👍。 内饰方面做工整体布局还不错,科技感很强,搭载抬头显示、12.3寸液晶仪表盘、15.6寸的中控大屏,电子档杆和电子手刹等,而且设计用料是值得肯定,整个中控层次感特别的强,屏幕的尺寸很大气,里面有很多丰富的多媒体功能。配置方面也是比较有诚意的,1.5T带48V轻混系统,还有电动座椅,车身稳定系统,自动泊车,胎压报警,360全景影像,全景天窗,多功能方向盘和智联语音系统等。😚 启辰星的座椅的包裹性较好,真皮材质,柔软得像大沙发一样,尤其是主副驾驶座给人较强的包裹感,座椅坐着挺舒服的,支撑性较好,还带有按摩的功能,副驾比主驾多了个腿托设计,可以缓减开车、坐车的疲劳。后排的纵向空间较好,全平地台的,没有凸起来的地方,横向空间也还不错,三个胖一点的男士并排而坐都没什么问题,头部空间也很充裕。后备箱的空间也是比较宽敞的,后排座椅还可以往前放倒,有时候当做一张小货车用,灵活多变😘。 启辰星全系都是配备了1.5T的涡轮增压发动机,中高配多了48V轻混动力系统,操控性方面也开着比较顺手的,足够家庭代步使用,起步平稳,动力输出很平顺的。就是相对来讲隔音效果一般吧,有时候速度开的快的时候噪音有点大,别的倒也还好。👀 车上的智联语音控制还是很灵敏有用的,特别是在高速和山路上驾驶的时候,能不用手去低头控制功能键就最好了,可以专注于驾驶,动动口就可以了,这个语音就帮了很大的忙😆。#启辰星# 查看详情>>
- 整体做工精致的“蓝星”,启辰星😊蓝色的启辰星在太阳光的照耀下是更加漂亮了,特别帅气。后面这个并非是真排气,但这个设计还是挺不错的,如果说不是离得很近,根本就看不出来💢。 后面的这个设计并非是启辰的logo,而是启辰的英文车标,再配合上这个贯穿式尾灯,还是挺有国际范的。车内的做工真的很精致,整个用料也是非常上档次的,特别这个电子档杆,用起来也非常舒服,看起来还是比较有艺术感的😘。 这个中控大屏实在是太给力了,用这里来控制空调非常方便,也特别的直观,关键就是这个屏幕的反应速度还很快,分辨率清晰,触控也特别灵敏。 整个车内的音响效果也非常好,立体感非常强,真的就像是真人在耳边唱歌一样,有一种身临演唱会的感觉。😜 整个内饰的设计和布局也非常的简约,看起来简直就像是一件艺术品一样。 这个导航还是非常好用的,完全摆脱了手机支架,而且这个车联网的网络也非常的稳定,特别好用。亮黑色的内饰面板无形中也给车内增添了几分豪华的气息,当然也显得非常年轻。❤#启辰星# 查看详情>>
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