启辰星喷气嘴接线
- 【CudaJet将您的个人喷气背包幻想转移到水下】虽然我们已经看到了许多可穿戴的【CudaJet将您的个人喷气背包幻想转移到水下】虽然我们已经看到了许多可穿戴的水下推进系统,但它们通常都绑在用户的手臂或腿上。CudaJet的不同之处在于,它是一款真正的背包式水下喷气背包。 它是由英国水下爱好者Archie O'Brien在拉夫堡设计学校读最后一年时开发的。除其他外,他希望创建一个比现有产品更轻、更快的系统。CudaJet是他设想的最终商业版本。 该装置由双喷射驱动背包本身组成,背包与穿在躯干上的氯丁橡胶衬垫背带相连。一个硬接线手持式触发式遥控器用于控制速度和监控锂电池的电量--据称一次 75 分钟的充电可持续运行 40 分钟。 喷气背包的最大下潜深度为 40 米,可提供 40 千克的推力,据说最高速度可达每秒 3 米。据说它出水时的重量为 13.2 千克,根据大小不同,背带会额外增加 1.5 至 1.7 千克。 整套 CudaJet 的起价为 14,000 英镑。 查看详情>>
- 启辰星不仅外表帅气,车内也很高档😄启辰星的车身这样看起来,很结实,很修长,很大气,但一点也没有笨重感。👆启辰星不仅有帅气的外表,车内的表现也很有高档感,内饰设计很显高档感,空间宽敞,车内的科技元素也很新潮😘。 多功能方向盘的按键设计的很巧妙,通过方向盘上的功能按键,可以很方便的在驾驶途中控制音乐音量、切歌,还有全速定速巡航系统很好用,能设置跟车距离,安全系数很高。 踩下油门的时候,反应很迅速,不过,感觉1.5T的动力,起步来说还是有一点点肉,但升到2档以后,动力输出就很强劲了,家用、外出自驾游动力完全够用了。 启辰星有一张大嘴,在这个大嘴行天下的年代,启辰星的大嘴有气势,同样吃的开。👍 中网很精致,上面布满了星星点点的亮点,很像夜空中的繁星点点。💦 帅呆了的日行灯,怎么看都好看,下方的雾灯框的位置还做了一个通风孔的设计。💜 饱满性感的PP,这样看起来有些方方正正的感觉,车尾看起来很稳重,安全感十足。 车尾的排气筒设计,看起来很有力量感,两根排气筒是隐藏在车底的😋。 235/60R18的轮胎,搭配大块头的启辰星还是很协调的。 车头两侧有这个装饰品,M-HEV对来说不是很懂这个意思,不过听销售讲解,代表这辆启辰星具备48V轻混系统,这是启辰星的一项黑科技哟。 大气时尚还很帅的启辰星,外观颜值越看越好看。👆 中控屏真的很大,有15.6英寸,用了竖屏设计,整个中控区被这一块巨屏所占据✋。这块中控系统的功能很强大,除了常用的导航、空调控制外,娱乐性超强。 前排的空间很空敞,座椅的坐姿很高,主驾驶位的电动调节功能很好用😄。 后排的空间很宽敞,座椅厚实,坐着很舒服,坐在后排,可以看到头部的空间还有很多,翘着二郎腿聊天完全没有压力。 后排还有一个很舒适的中央扶手,扶手上可以放饮料瓶或者茶杯,很实用。👓 前排中间还有一个镂空的储物槽。👍后排座椅能够放倒哦,全景天窗让车内变得很敞亮✋。 启辰星开起来很舒适,坐在车里也很舒服,想这应该是由启辰星的宽敞的空间、全独立悬挂系统底盘、像沙发一样的座椅有很大的关系。 中控系统的语音控制功能很好用,识别快速准确,设置导航、空调,动动嘴就可以了,这样在开车的过程中不需要动手去操作,驾驶的安全性得到了保证。😝很欣赏仪表盘上的导航投射功能,在用导航的时候直接在仪表盘上就可以查看导航路线了,非常方便。😏#启辰星# 查看详情>>
- 启辰星从内到外都极具豪华感🤓启辰星拥有高颜值外观设计、超大内部空间、高品质内饰、舒适大座椅、还有女王副驾的尊宠设计,更有越级的丰富实用的科技配置以及充足的动力,完全满足了年轻人对于SUV的审美需求,还有工作和家庭驾驶的需求,享受的也是不一样的豪华感🎀! 就这个启辰星的前脸设计语言被称为“V-Galaxy”,也是第一眼就能被辨识出来的! 尤其这个“大嘴”式中网是近几年流行的设计元素,启辰星自然紧跟时尚热点,帅炸天了😂!就这个中网格栅镶嵌了66颗电镀星钻,还有这个“V”型扩散趋势和大灯的既视感都很强😝! 就是这样的全新理念“混元美学”设计的首款车型,定位A+级别的设计好吸引人啊! 这车的车身尺寸为长4691mm,宽1905mm,高1706mm,轴距2756mm,符合需要的超大超宽超高,超舒适的需求! 看看这个腰线的流畅的侧面线条,还有这个超大19英寸的大轮毂,气势够足了💭! 尾灯也是很有味道的,贯穿式一体化尾灯,还有高位刹车灯都比较个性👆! 运动简约的内饰设计,启辰星也算延续了家族式的化繁为简的风格,确实很符合年轻人的审美和驾驶习惯! 这个高级感的悬浮15.6英寸的中控大屏,智能科技的配置的功能也非常高大上! 车内基本都是大面积的软性材质做的修饰,不光手感好,这个档次感也是很高了😻! 这样的启辰星,很适合年轻人,也适合,既满足了驾驶操控性,也满足了舒适安逸性,有车生活就应该如此美好💧!#启辰星# 查看详情>>
- 这乐趣其实因人而异。换大灯开关总成其实很简单,不用断电,方向机外壳总共6颗螺丝,这乐趣其实因人而异。换大灯开关总成其实很简单,不用断电,方向机外壳总共6颗螺丝,2颗六星形螺丝,4颗十字螺丝。拆下外壳后就可以看到大灯开关总成,由一个6角螺母固定,可以用鹤嘴钳拧松。原厂开关总成太贵,我定了一个blueprint的OEM。接线很简单,可以卡接,如果怕不结实可以拿焊笔焊接一下,这方面网上教程很多。开关坏的原因其实挺简单,高功率将开关触接点的塑料熔化了,导致接触不良 查看详情>>
- 🛠小粉第一次显示胎压监测警报Hey,朋友们。我是桃子🍑。由于开小粉太香了,把🛠小粉第一次显示胎压监测警报 Hey,朋友们。我是桃子🍑。由于开小粉太香了,把车借给同事开,结果一早还回来发现胎压警报灯亮了🧨,一瞬间有点懵,先检查了一遍没有扎钉🕹,赶紧拿出了车载充气泵,真的是应急神器,必备‼️。无线的充气泵更好用,不需要用点烟器接线,只要把气嘴拧下就可🉑️,新手女司机都能轻松完成,拒绝❌焦虑。测得胎压为2.35,右后方胎压为1.9,没有发现扎钉为何少了这么多😭充到2.35统一胎压,重置胎压数值。晚上下班开回家后复测胎压没有变少✌️ 查看详情>>
- 启辰星的驾驶体验,带来非凡的出行乐趣😊最靓的是它的外观。😼它比很多车更年轻,更运动😊。同时,它给人一种沉着、成熟的感觉💘。像鲨鱼嘴一样的前空气格栅🙉。很不错。 配上五道杠前LED灯,小星的中控台也有所不同,尤其是超大的中控台。它大方前卫,充满未来科技感。它是启辰星独有的,一看就不油腻。座椅是真皮的,柔软适中,坐起来很舒服。中间的大真皮扶手盒有助于在驾驶时把手放在上面。🎀 车内空间很宽,车身很长,有一个四向停车雷达,所以不必下车帮看座位。🌟车里有很多储物空间。每个位置都配有中央扶手箱。🌟特别是前排乘客座椅侧面有可移动的按钮💥。启辰星的力量真的很强大。加速时没有挫败感。它非常精力充沛,不会发出太多噪音。 从侧面可以看出来,星的高度真的不错,坐在里面头部的空间和好,一点都不压抑 最漂亮的就是尾部的设计了,看起来很高档,而且颜值大部分都是有尾部提高的。😽 尾部一个大括号的尾灯,从这个角度看起来很漂亮,刚好括号到了油箱盖😙。 车门上的拉手,造型感比较的普通,就是比别人的拉手要大一点,操作起来就方便一点。💛#启辰星# 查看详情>>
- 小车之争飞度威驰FS对比对许多人来说💋飞度和威驰FS都是人生第一台车的首选,然而两款车到底谁强谁弱。两台车各有什么优势和缺陷?对普通用车者来说,他们该怎么选呢?这个就需要细致的对比才能知晓。 飞度和威驰FS同为两厢小型车😎考虑到购买这类车目标人群预算,我们将选择两款车入门款进行对比。也就是威驰FS的2019款 1.5L手动锋驰版,飞度2020款 1.5L手动舒适版,两款车型指导价分别为:威驰FS7.58万、飞度7.38万。售价方面两款车只差2000元,对于动辄上万的汽车来说,2000元差距不是很大。 外观对比方面😂2020款飞度并不是4代飞度依旧是3代飞度。两款车前脸都比较紧凑,威驰FS给人感觉更加张扬一些,而飞度明显更加低调中庸。尤其是进气格栅设计上,威驰大嘴设计给人很深的记忆。这是飞度外观不具备的。 两款车都没有触控液晶显示屏,2寸小屏也都是单色显示,不过威驰FS比飞度多了AUX接口,虽然AUX接口类似于音响接线插口,但在没有USB数据线的情况下,😎你也可以用AUX接口接线播放手机音乐。就是适配性来说,显然威驰FS更胜一筹。 两款车在空间营造方面都很给力👿不过威驰FS以微弱优势胜出。两款车飞度更高一些,所以后舱给人感觉不压抑,威驰FS就有些压抑了。座椅配置方面,两款车后排靠背都不能调节。实用性不强。[_LinkTopic:飞度来了,30419,37][_LinkTopic:汽车行业各界人士两会建言献策,22789,9][_LinkTopic:威驰FS,11946,23] 查看详情>>
- 广州奥迪A5改装排气,带电子阀门,加速与激情的声浪相结合了因刷了MTM一阶,早就想换排气,需要激情的声浪感,本计划把头段一起换了,刷个MTM二阶,想想还是先换中尾段试试效果,试试最想要的声浪感觉,一脚油门下去的提速推背感需要激情的声浪配合啊。改装升级清单、花费金额双十一订的,骨折价,6999元,说来不信,过了双十一又翻倍价了,你都猜不到排气厂家的利润到底有多少?想发个视频,一直审核不能过,总结一下吧,声浪很激情但不烦人配件拆下的原车排气,由于车才一年过,排气也是好好的如新拆排气不难,几个细节注意就行前段,三元后面年轻小伙尾段阀门黑色模块后尾是接线路,电子控制所有需要接电尾嘴S5黑色两片银色后视镜片,其中一个有个小扣坏了这个是手势控制器,感应式,手在前面晃一下,阀门就会有变化 查看详情>>
- 2022入手的车载好物|米家充气泵[_LinkTopic:2022入手的车载好物,72281,37] 🏠车载好物名称:米家充气泵 💰购买价格:199元 🚗好物优点: 1、体积小巧玲珑,外观可能起来很有颜值,收纳方便。 2、操作简便,特别是开关机一键完成,拔出气门嘴会自动开机,显示屏的字体很大,不需要凑近了看。 3、充气的效率算是比较快的,轮胎补气一般两三分钟就可以完成。 📒好物缺点: 1、这个显示屏很容易被刮花,因为充气泵接线比较短,所以会经常放在地上,个头虽然不大,但是容易倒,外观会受到损伤。 2、充电的接口没有使用通用的Type- C的接口。 3、剩余电量显示,比较的小,完全可以和胎压显示一样,搞成大的显示。 4、最主要的还是充气嘴的连接线比较的短。 查看详情>>
- 新款启辰星260T价格有点飘🎀🎀 新款启辰星260T 星曜版Pro上市,官方指导价格为14.96万元,指导价与现款星曜版Pro相同。新车主要变化在于取消了内置行车记录和AR实景导航功能。新车上市后,2023款启辰星共有4款车型,官方指导价格区间为12.66万元-14.96万元。💗💗 外观方面,新车作为新增的小改款车型,依旧延续了现款车型的设计风格,整体还是比较有特点的,其前脸搭配有夸张的大嘴配合蜂窝状的进气格栅💞,具有较强的视觉辨识度,格栅中间的镀铬饰条延伸至两侧的大灯组,形成贯穿式的视觉效果,搭配矩阵式设计的前大灯组。前包围位置采用一体式设计,皆采用熏黑式的处理方式,两侧配备有小尺寸的导流槽。前唇位置搭配银色的镀铬装饰条,增加了车身前脸的精致度。💞 车身尺寸方面,新车的长宽高分别为4691x1905x1706mm,轴距为2756mm,车身结构为💗💔 5门5座中型SUV。车身侧面,造型饱满,车顶略微带着一点弧度,营造出了悬浮式的车身造型。贯穿式腰线使得车身侧面的视觉效果分外修长大气,轮眉和侧裙部分配备有粗壮的黑色饰板,凸显了力量感。19英寸的多辐式轮毂,视觉感受较为精致。💗💗 内饰方面,新车依旧沿用了现款的设计布局,新车中控台区域搭载了三幅式平底方向盘、12.3英寸液晶仪表、15.6英寸竖向布局中控屏。同时,新车继续使用了造型小巧的电子挡把,并且挡把右方还布置有手机无线充电面板。车内的车机系统还支持GPS在线导航、道路救援服务、车联网、OTA升级、语音识别控制、WIFI热点等多种功能。💗💗 动力方面,新车搭载1.5T发动机,传动方面匹配的是7速湿式双离合变速箱,最大功率为140KW(190Ps),最大扭矩为260N·m。新车的零百加速时间为9.9s,最高车速为190km/h,WLTC工况综合油耗为7.3L。❤💗[_LinkTopic:启辰星,18855,23] 查看详情>>
- 为安全升级 加装内置式数显胎压监测🚘🚘车辆信息:08款朗逸1.6L手动品雅版 ⌚️🚗用车时长:车龄近十四年(差两个月满十四年) 📒📖用车感受: 很多人认为女司机就应该买自动挡的,而我却不认为女司机就比别人差。考驾照时每一项考试全都是一次性满分拿到的驾照,提车时我是新手新车自己一个人提回来的,谁说女子不如男😃😃 车辆空间大颜值高,朗逸在紧凑车型中空间算是比较大的。这一款朗逸虽然是上海大众自主研发的车型,但无论从颜值还是质量上来说,都是很不错的。这款车在那个时期几乎每个月的销量都是名列前茅的,由于保有量大,车辆的维修保养也相对便宜,我个人认为朗逸是一款性价比比较高的车子。 特别是在油耗表现特别满意,我有记录油耗的习惯,每一次加油都记录数据,这一习惯坚持了十几年,记录了28万多公里的油耗数据,(每一箱的实际平均油耗都介于4.7-7.19升/百公里之间),而这28万多公里的总平均油耗是6.01升/百公里。 对于朗逸我非常爱惜,基本上是自己打理爱护。自己洗车打蜡,见不得车子脏了。看着整理干干净净的车子心里别提多舒服了,压根就不觉得累。 那时候很多车辆没有胎压监测功能,我的中配朗逸虽然有胎压监测功能,但这个功能也是基于ABS系统上延伸出了的功能,当左右轮胎的转速不一致时,仪表盘上的胎压检测指示灯亮起,提醒驾驶员胎压有异常,为安全行车提供了一道防线。但是...但是...但是并不能显示究竟是哪一个车胎出了问题,这时候我们只能一个一个的轮胎检查或者测量每一个的胎压数值来判断,不能够直观的快递的找出异常的根本。为了能直观的看到各个轮胎的状况(压力和温度),决定加装一套内置式数显胎压监测系统。 🔧🛠️安装过程 这套胎压监测系统,是我带配件到朋友店里安装的。① 先将车子升高一点,卸下四个轮毂。②给轮胎放气,然后用设备在轮胎气嘴的位置,把轮胎挤压出一块空间(安装数显胎压监测是不需要将整个轮胎卸下来的,只将气嘴处扒开够安装传感器的空间就可以了)③用数显胎压监测的传感器替换原来的气嘴。④注意保护好传感器,将轮胎的位置复位。⑤给轮胎充气。⑥因为传感器替换了原来的气嘴,一定要做动平衡,否则可能会出现跑偏,啃胎或方向盘抖动等异常现象。⑦根据每个车轮上传感器将轮毂对应的安装到车上。⑧此时要记得调整胎压数值 (我的车用的米其林轮胎,前后胎压都调整为2.5) ⑧按照说明书设置胎压正常范围(2.3-2.6)也就是当胎压数值超出范围时胎压监测会提示。⑨将太阳能显示器安装在最前方仪表台上,这里既不影响驾驶时的观察视线,又不影响太阳的照射,更是便于观察。 🚗使用体验: 数显胎压监测虽然可以很直观的看到胎压数值,但上车前观察车辆状态的习惯不能丢。每次出车观察车况后上车就看一眼显示器上的胎压数值,看到胎压数值异常时,我会用后备箱里的车载充气泵及时调整胎压。很多次都是看到数值降低(但原车胎压监测并没有提示)我都可以及时补气。我认为安装数显胎压监测非常有必要,可以为出行提供更好的安全保障。 📢加装建议: 这款胎压监测①显示器是太阳能充电,不需要使用车辆电瓶的电,没有给电瓶增加负荷。②显示器不用接线,加装便捷操作简单。③传感器自带电池持久,是性价比较高的一款胎压监测系统。[_LinkTopic:这就是玩车的快乐吗,77903,37] 查看详情>>
- 飞度威驰FS对比动力两款车差不多两款车内饰设计都是传统T字布局,👿内饰用料也是硬质塑料为主。不过两款车的中控台多少都有一些创意设计在里面。谁好谁坏更多看个人需要,因为走的是不同风格,基本没有可比性。 车载配置方面💓两款车各有千秋,威驰FS标配智能启停。而飞度则有胎压报警。前者是不折不扣的省油配置,而后者也是关乎驾驶安全的重要配置。不过在看来,两款配置都有缺陷,威驰FS的智能启停不适合蠕行路况,而飞度的胎压报警不能显示具体胎压情况。 考虑到胎压监测设备网上花几百就能搞定,但智能启停花钱也装不了。所以配置方面显然威驰FS更贴心一些。 两款车都没有触控液晶显示屏💞,2寸小屏也都是单色显示,不过威驰FS比飞度多了AUX接口,虽然AUX接口类似于音响接线插口,但在没有USB数据线的情况下,你也可以用AUX接口接线播放手机音乐。就是适配性来说,显然威驰FS更胜一筹。 外观对比方面💏2020款飞度并不是4代飞度依旧是3代飞度。两款车前脸都比较紧凑,威驰FS给人感觉更加张扬一些,而飞度明显更加低调中庸。尤其是进气格栅设计上,威驰大嘴设计给人很深的记忆。这是飞度外观不具备的。 发动机方面💥,威驰FS和飞度都是1.5L自然吸气发动机。只不过飞度最大马力131匹比威驰FS大21匹,最大扭矩155大17牛米。很明显飞度的发动机动力更强。然而飞度地球梦发动机有个最大劣势,那就是环保标准为国五。在国六已经施行的今天,买国五车还是差点意思。[_LinkTopic:威驰FS,11946,23][_LinkTopic:飞度,4125,23] 查看详情>>
- 朝着美好生活出发,动感的启辰大V😘从外观上看就感觉整个车很符合年轻人的眼光,前脸采用V形的元素,结合大嘴的中网设计,整个前脸的冲击力十分强烈。💥前大灯与中网融为一体,日间行车灯也与中网的轮廓交融契合,极大拉伸车身的视觉宽度,看起来十分显档次,开出去辨识度极高那种😙。 车身侧面拥有上下两条贯穿车身的饱满腰线,能够营造出一种蓄势待发的感觉,同时采用双色车身的搭配能够营造出更加动感的形象。大V车身尺寸为4562×1917×1625mm,轴距为2700mm😆。 大灯是LED大灯,尾灯的长度达到1.6m,极大提升视觉宽度,带来更加强大的气场,同时尾部也采用削切式的设计,呈现出更立体的感觉,从整体车尾更加符合当下年轻人的审美,感觉就是为年轻人量身打造的一样。 座椅的柔软度也是比较合适的,然后色彩搭配看起来也比较让人舒适。而且车内空间还是很不错的,车子后排按理来说是坐三个成年男性正好的,但是实际上后面坐四个成年男性也没有问题😄。 不得不说内饰这一块设计的确比启辰星好看,大v整个内饰看上去让人十分的爽朗大方,然后爽朗大方的内饰,看起来也是让人的心情十分愉悦。👍中控台设计的也非常具有质感,看起来层次感分明,还十分的具有档次。后备箱空间也是足够大了。#启辰大V# 查看详情>>
- 二手车图鉴|一代新爱丽舍🚗【车型小tips】 作为富康的继任者,同样流淌着WRC血液的爱丽舍成功地接过了接力棒,并且卯足了劲跑的更快更远🏃。但随着后期质量问题增多、产品力不足、法系车口碑下降,爱丽舍也开始疲软,逐渐走下神坛。 🔍【关键配置一览】 祥见图7 💰【价格】 12年车龄:6500-1w ⛽️【众测油耗】 1.6L手动:8.0 1.6L自动:8.9 👍【优点】 法系基因,PSS后轮随动转向技术,优秀的弯道性能;手动挡拥有十足的驾驶乐趣;老款1.6L自吸的TU5JP4发动机稳定耐造,但之后二代爱丽舍14-16款搭载的升级后的NFP发动机有烧机油隐患 👎【缺点】 ①CNG双燃料系统质量堪忧。 ②标致和雪铁龙的老4AT变速箱又名“玻璃变速箱”,行驶里程10万公里后可能出现锁挡、顿挫、仪表盘亮“雪花”和“S”的现象,原因是变速箱阀体内出现故障,需勤换变速箱油来改善此问题。 ③后排空间小。 ④油耗偏高。 📌【综合评价】 首先CNG天然气版本的不要考虑,不实用并且原厂喷气嘴质量差。内饰沿用了“神车”赛纳的设计风格,让爱丽舍增添了不少WRC的历史气息。爱丽舍两厢版本市面上特别少,稀有程度甚至可以和三厢版的富康988有的一拼。三厢车虽然不如两厢车适合改装,但毕竟爱丽舍的底子是有的,可玩性依然很高,而且三大件质量都很稳定,家用代步也能胜任,当然除了自动挡。‼️如果打算入手的话建议选择手动带倒车雷达的版本,自动挡并非一棒子打死,只是相对需要投入更多的精力和金钱,性价比不高。 ⭕️【推荐指数】 ★★★★☆ 文中所提及到的车型及价格均以12年车龄以内为准,大于12年车龄的车型暂不提及,小伙伴们如有需求可以留言,我会尽力为大家安排~ [_LinkTopic:电动小车大战,谁会是赢家?,78687,37][_LinkTopic:解锁新车新玩法,78463,37][_LinkTopic:二手车,34502,37][_LinkTopic:e爱丽舍,19478,23]#爱丽舍(海外)# 查看详情>>
- 启辰大V细节方面做的非常精致😏启辰大V是基于VSA平台打造的一款紧凑级SUV,当然同平台下的启辰星也是紧凑级SUV,动力和配置毫不含糊😼。 采用的1.5T四缸沈阳航天提供的三菱发动机匹配7DCT双离合变速箱,最大功率140千瓦,最大扭矩260牛米,百公里加速仅为8.8秒。 启辰大V秉承全新一代的V-Galaxy家族化设计语言,前脸元素都是V字造型,与自家的启辰星和启辰D60这些车不谋而合。💎 启辰大V的前脸采用了大嘴式多边形进气中网,细节方面更加精致,大灯造型,上部扁平的远近光灯组犀利动感,点亮后非常好看,下部灯带式的日间行车灯,使整个前脸有着很高的辨识度。 从配置上看,启辰大V的顶配车型有摄像头和毫米波雷达,也就意味着可以实现L2级辅助驾驶,从主动安全方面看,确实非常厚道,全速自适应巡航是刚性要求,幸好启辰大V也配备了。😃 启辰大V的侧面造型是轿跑风格的设计,与启辰星的纯紧凑级SUV不太一样,所以投其所好。😁 启辰大V的侧面更有冲击力,从C柱往后就向下做了个溜背的造型,而且熏黑色车顶给人以悬浮式的造型,配上这个19英寸的黑色轮圈,邓禄普轮胎,看起来蓄势待发,运动感十足。 来到车尾部,贯穿式灯带两侧分别向下延续了两条装饰件,进一步提升了视觉宽度,比较大的尾翼也给车尾提神不少,细细品味,车尾的风格与车头相似,非常有层次感。💘 值得注意的是上方的高位刹车灯还加入了一个V字形元素,独特的元素即便是没有车标,也能从茫茫车海中一眼认出它💦! 启辰大V的内饰科技感非常浓烈,两块12.3英寸的大屏幕占据了主导位置,目前的主流都在做10.25英寸,显然启辰已经在这方面走在了前边,不过只有大是不够的,还得好看好用才行,车机内容整合了百度自家的多款APP,比如百度地图、CarLife、小度语音助手等等,还整合了不少主流热门APP,爱奇艺、QQ音乐、智能家居等等💥。 说起智能家居,启辰大V还添加了智能化配置,通过物联网来控制家里的智能家居,让工作生活更加协调方便。 启辰大V从内饰的细节上不难看出,设计师在很多地方都用上了V字形元素,比如钥匙的设计、点火开关的设计、就连中控盒盖板都加入了很多V字形的条纹💥。 从正常的操作来看,这块12.3英寸的中控大屏操作很流畅,而且菜单逻辑也不算很复杂,整体以白色为主,显示亮度出色。 一体式的头枕运动感营造的很到位,因为头枕足够宽大,所以也不用刻意去调节,设计师把角度调节的非常到位。😄支撑性和承托感很舒适,外观整体较运动,乘坐质感较舒适。🎀而且颜色也加入了深蓝色的设计,也很讨年轻人喜欢。😺 值得表扬的一点是后排地板做成了纯平,对于后排坐三个人来说非常友好,如果隆起很高,就会显得很压抑。😛后排座椅还支持46比例放倒,拓展性非常好😍。#启辰大V# 查看详情>>
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