启辰星侧滑动门玻璃框总成接线
- 17款甲壳虫加装副驾驶车尾雾灯作业后雾灯完成图镇楼六侧雾灯亮起先说原理和思路:据了解,甲壳虫后雾灯,无论高配低配,国内国外,均是单侧雾灯,另一侧为假灯(无灯泡),国内是左侧有灯六侧假灯。国外是六侧有灯,左侧假灯。本人一点点强迫症,雨雾天开雾灯,只给我亮一侧,真真是受不了,雾灯只有一个的话,要么你雾灯放中间。放两侧就别只亮一个。于是,就开始折腾后雾灯。首先,后雾灯没有单独卖的灯芯,别找了。其次,只能买原厂的总成,带灯泡的总成,左侧六侧都好,为的是要灯芯。最后,把总成上的灯芯拆下,装到假灯那侧去,接线,搞定。这是拆下的后雾灯,这个螺丝固定,其余卡扣拆下总成的灯芯,两颗螺丝固定,很好拆下拆下的雾灯,灯芯特写雾灯插头特写,我破线了,插头剪掉了用不上这是拆下灯芯的雾灯壳子这里特意嘱咐一下,3代后雾灯,分新老款。16之前除了rling运动前杠配置,都是老款保险杠,16之后无论什么配置,都是新款保险杠。这是买雾灯的时候需要注意的。如果是只为了要灯芯,新款老款灯芯通用!上图黑色后面,长一点的,为新款款雾灯壳红色后面短一点的,是老款雾灯壳正面通通是红色假雾灯一侧灯泡口是封死的,需要自己破口插头不要了后雾灯装上雾灯内侧接线原厂有线,但是没我插头,自己加装需要破线。这是六侧装好的灯芯,已经接好了线接好了线,活儿干的特别漂亮左侧雾灯,原厂都有带最后,还是双侧都亮的合影。夜间效果,对称了!总成花费350元,工时费哥们没有收,作业交完 查看详情>>
- 质量靠谱稳定,出行无忧,启辰星☺️启辰星车身尺寸比较大,设计也比较霸气,特别是车头的前脸设计,非常的中网,霸气侧漏,一眼望去印象深刻,整体造型搭配协调😤。 启辰星的外观现在也没什么变化,颜色还是比较亮丽的,车身漆面暂时不会说变色或者氧化变得暗淡,漆面做的还是比较好的💜。 启辰星的安全性能比较好,所以很多时候开起来会比较踏实,特别是360度全景影像,还有主动刹车功能,预碰撞系统都是很不错的。 底盘通也比较高,最小离地间隙也有192,这个也不小了,家用代步满足了,几乎能满足一般的道路。启辰星内饰空间很大,坐起来比较宽松,而且功能操作也都比较智能,语音系统,远程启动,定速巡航系统等功能,都会让驾驶更加轻松😏。 启辰星的稳定性在120码速度的时候没什么感觉,非常稳定,设置个定速巡航就可以了,高速驾驶体验感很不错。这台车比较特别,自带48V轻混系统的,开起来平顺性很好,无论是什么速度驾驶,没有顿挫感,舒适性很好,而且相对更加省油💚。 矩阵式的大灯,远近光源都是LED的,晚上回家还有大灯延时关闭。 启辰星的内饰比较豪华,全车都是皮质包裹的,菱形格纹显得比较大气上档次😤。车内大屏幕和彩色氛围灯瞬间感觉车子特别高端😽。 主副驾驶座位都是电动的,带记忆功能的座椅。后排座椅很宽敞,一般三个人不会拥挤,可以比例放倒,调节它倾斜度。厚实柔软细腻的大沙发,舒适性很好。 电动迎宾座椅,很高级的设计,只要打开车门,座椅自动往后滑动,上车坐好后自动帮忙调节到上一次的位置,带记忆功能的,如果不合适可以再用电动按钮微调,快精准。无论体型怎么样,启辰星都能满足需求还不失舒适性。 启辰星多功能方向盘可以按语音唤醒,也可以开车设置定速巡航,还可以快速方向盘上调节仪表上的显示功能。 360全景影像,可以从多个角度甚至是3D的,看到一清二楚,所以在驾车的时候安全系数很高,开的踏实。 无线充电挺实用的功能,随时可以充电,出行不需要找数据线,直接放上去就可以了。 自带行车记录仪,记录高清图像,还可以回看,按时间查看的一个录像✨。读书灯很特别,还有SOS,启辰星的功能配置和设计都比较时尚前卫。 后备箱电动尾门,可以设置合适的高度,也可以默认。启辰星底盘调教很好,扎实硬朗,城市代步没什么感觉,就是在过减速带时候跑跳感很小,减震效果不错。底盘没出过什么问题,车身稳定性能不错💦。 启辰星动力总成是1.5T涡轮增压发动机加48V轻混系统,260牛米的扭矩,家用代步动力在够了,日常行驶起步也比较快,高速油门反应迅速,质量也比较稳定✨。#启辰星# 查看详情>>
- 工作生活两不误,启辰星保驾护航😆启辰星带来舒适的移动生活,一方面,它宽敞的前后排空间,可以在前排得到舒展的坐姿,宽敞的后排也可以在后排坐的舒舒服服的🤔。 另一方面,启辰星它的动力输出较为平顺,不会有传统AT变速箱可双离合变速箱那种窜动、顿挫的感觉,无论加速、减速都是那种让人感觉到既“不紧不慢”又“游刃有余”的平顺感觉,尽最大可能让乘员享受那种舒适、惬意的乘坐感受💥。 还有个方面就是它的车身稳定性较好,底盘较高,通过性也比较好,可以说,启辰星是一辆兼具轿车舒适性和SUV通过性的家用好车,当握着它的方向盘,踩着轻快的油门,驱动着平稳的车轮,驾驶启辰星心情舒畅😏。 48V轻混系统,起步更加快,驾驶起来平顺性更好。启辰星的空间很大,很宽敞,满足绝大多数人的需求了,个子比较高,但是无论前排还是后排空间都满足的了,比较宽敞。 后排座椅柔软细腻,坐起来好舒服,即使长途出行久坐也不会感觉腰酸背痛 多功能方向盘质感不错,手感很好,开起来很轻松,转向精准,比较轻盈不费劲。 启辰星还有一个感觉比较大气的设计就是车内的大屏幕,挺大气的,也很好用,驾驶视野刚好,看的也比较清楚,而且上面有很多功能配置都不错,好用实用🎀。 女王座驾,还有脚托,同级别车里,启辰星的配置可以说是数一数二的,非常齐全,非常高科技。😏 功能配置真的挺多,也挺先进的。🙉无线充电,放上手机就可以,电子手刹,提一下就搞定,彻底摆脱手刹和脚刹的机械化💫。 电动座椅,支持多角度调节,上下前后,包括倾斜度都可以快速调整 无钥匙感应系统,不需要拿钥匙,只要钥匙在身上,靠近自动解锁,离开自动上锁并折叠后视镜,很高级💧。 启辰星底盘调教不错,车子的底盘总体来说还是很扎实的,也是较有韧性的,在转弯的时候,悬架的支撑性能表现不错,侧倾控制得还是比较好,角度也比较小,不会给人那种松散、晃动的感觉,走过一些凹凸不平的道路时,减震器能过滤掉地面大部分的震动,很大程度的保证了乘坐的舒适性。 启辰星动力总成是1.5T的涡轮增压发动机加48V轻混系统,动力家用代步足够,48V的加持平顺性更好,怠速起步更快,更省油💌。#启辰星# 查看详情>>
- 体验启辰星,带来不一样的生活😆谁见谁爱的前脸,就这66颗星芒的进气格栅中网,还有LED大灯的既视感非常强,怪不得都说启辰星是颜王,名副其实,很精致,很洋气! 这腰线和轮毂的力量感,从侧面看整个车身线条和硬朗有型,看着就有驾驶的欲望💘! 离地间隙也够高,开着去山区撒欢也不怕被磕碰到底盘,跑起来很稳👍!这19英寸双色大铝合金轮毂的造型也很漂亮,而且够大,看着就力量感十足,和车身搭配的也很和谐👐! 打开车门进入车内,这极简运动风的内饰设计也让人眼前一亮!车内基本都是软性材质包裹的,真皮座椅,主驾座椅电动调节、前排座椅加热、后排中央扶手与杯架、自动头灯、后视镜加热、内后视镜自动防眩目、后视镜自动折叠、后排侧隐私玻璃、感应雨刷等,细节很到位,没有简单粗暴😆! 启辰星这车的智能车机性能,这超大尺寸的竖屏看着就上档次,流畅清晰的界面显示,多媒体娱乐系统、在线导航、在线音乐等都有设计到,海量音乐随机切换,无论天气好坏,只要回到启辰星的怀抱,听一下舒缓清新的音乐也是最治愈的💥! 启辰星的发动机黄金动力总成真的很优秀,动力输出很流畅有力,而且变速箱响应也快,油门刹车制动性很自信,很稳,还有诸多的驾驶辅助系统的加持。#启辰星# 查看详情>>
- 舒适性好,空间大,启辰星😍启辰星品质靠谱,内饰空间设计合理,头等舱的设计,座椅厚实柔软,让人坐在车里感觉特别舒服,配置丰富实用,满满的科技感。 前脸设计比较大气,特别是中网格栅,超大的主动进气格栅,先进的技术,霸气侧漏。 家用代步舒适性很好,驾驶没有顿挫感,转弯侧倾很小,不会让后面坐的人大摇大摆😤。 启辰星驾驶很踏实,稳定,驾驶体验比较好,驾驶轻松,不费劲,操控性很好,方向盘转向轻盈😉。 底盘扎实,车身稳定性好,高速120的速度不会有发飘的感觉,给人感觉很踏实,很安全✋。 侧面线条流畅,加上U型轮毂,跑起来动感十足👀。蓝色外观比较好看,很鲜艳😜。 厚实饱满的车尾设计,感觉特别的扎实,底盘很高,最小离地间隙达到190,通过性不错。 启辰星扭矩达到260,还是比较强劲的,家用足够,贯穿式尾灯造型设计时尚潮流。轮胎抓地力强,胎胎比较小,高速的时候也几乎听不到风噪声,主动降噪功能配置不错😅。 圆润饱满的前脸设计,很有立体感。注意看原来V型装饰条下方还有一个摄像头,很有科技感。启辰星搭载48V轻混系统,驾驶平顺好,没有顿挫感,安静的同时提升了燃油经济性。 后排空间大,三个成年人坐进去也不拥挤,厚实柔软细腻的座椅,特别舒服,腰部臀部和腿部的承托很好😽。 中控简洁大方,特别是大屏幕一眼看过去很高端大气上档次,里面的功能也都很好用,左右滑动就可以操作,简便快捷,不卡顿😇。360度全景影像,可以3D看车况,也可以多个方向角度去查看车况的状况,很实用,安全系数高。 后排空调口是触屏的,可以调温度和风量大小,非常的高级💦。底盘采用的是独立悬架,调教很好,减震滤震效果都不错,代步不会有太大颠簸感😙。 发动机舱很工整,搭载1.5T涡轮增压发动机,达到190匹马力,还有48V轻混系统的加持,不但起步快,平顺性好,也更省油!启辰星的功能配置和动力总成都不错,质量稳定,家用代步舒适性好,是一台很不错的家用SUV😎。#启辰星# 查看详情>>
- 时尚霸气的启辰星,配置高,实用又好用😎车子无论外观还是内饰空间看着都比较霸气,外观大气,内饰空间大,车内大屏幕也是非常有个性,看起来都很霸气。同时启辰星也是一款出行比较实用的车型,车身尺寸长宽高分别为4691.1905.170车身尺寸大,内部空间非常充足💕。启辰星这款车动力也够用,1.5T发动机,达到190匹马力,动力也是不错的,48V电机加持驾驶平顺性相当好,不会有什么的换挡的顿挫,也算是比较稳定的车型。😸 启辰星的侧面很好看,线条流畅自然,轮廓清晰,清晰流畅的设计使得车子看起来动感十足,车也比较高,看着显得霸气😇。 很多功能都非常实用,方便,而且安全性能方面的配置也很高,启辰星配置方面,无钥匙进入,自动泊车,主动刹车系统,并线辅助,车辆偏移预警,远程启动,自适应巡航,360度全景影像,自动驻车是,全景天窗等等这些许多的功能在当下都是十分流行的配置,也都是比较人性化,比较高级的配置。😘 启辰星搭载1.5T加48V轻混系统的动力总成,190匹的马力,无论在动力上还是驾驶的平顺性,都有着很不错的体验。💧 前脸造型是全新的设计,中网特别大,看着很霸气,给人一种很高端大气的感觉。 启辰星走在弯路还有山路的时候,驾驶启辰星也是比较舒服,轻松的,方向盘转向轻盈,不会因为经常打方向盘而感到疲劳,车内舒适性好,转弯侧倾很小,坐车里不会甩。 有48V轻混系统,起步阶段会比较快,而且低速没有顿挫感,平顺性好,这点相对很多车要舒服的多。😺 两个排气管看上去更加霸气,底盘通过性还不错,家用日常满足了,即使是雨季开起来也比较自信😆。 矩阵式的大灯,采用的都是LED大灯,非常犀利,也很特别,羽翼式的日间行车灯设计很漂亮。💥 360度全景影像,安全系数高,在坑洼或者不清楚路段,以及车辆相汇或者比较拥挤的地方真的很实用,大大减少了刮蹭,更加安全,更加踏实💎。 前排头等舱的设计,既舒服人性化,又高级,满满都是高科技。比如迎宾电动座椅,先锋音响,全车主动降噪功能,还有按摩椅,副驾驶还有腿托都是非常高级的配置💎。 迎宾记忆座椅,主驾驶如果一直同一个人开车几乎不用动,自动的调节到最合适的位置,一切的设计只为更好更舒服 后排空间大,座椅厚实柔软细腻,座椅的承托还有包裹性都非常好,即使是长久坐车也不会感觉到腰酸背痛的感觉。 后排座椅还有扶手托,还有一个小秘密就是可以调节座椅的一个倾斜度,坐的更舒服。😼 中控和大屏幕非常的协调,很好看,简洁大方得体,给人感觉就是非常整洁大气有层次感。💘 可开启式全景天窗,很大,进入车内就感觉特别霸气,偶尔在野外开启天窗,仰望天空挺好。💭 无线充电技术还是比较先进的,很多车都还没有这个功能配置,即使的手机不支持无线充电,页可以插线充电,设计很周到👅。 全景影像,在起步还有过坑洼路面的时候都会自动弹出,特别方便,多角度清晰看到车的状况。 多功能方向盘质感好,很多功能驾驶的时候随时都可以调节,方便简单,容易上手😉。 空间很宽敞,躺下按摩,然后放一首歌曲,静静的听着,美美的睡一觉,特别放松。 女王座驾,副驾驶位置称女王座驾一点都不夸张,有腿托,可以按摩,可以加热,还可以直接放倒,用起来只要想的都有。#启辰星# 查看详情>>
- 七座版途安L加装后备箱灯🚗车型:2018款途安L七座DSG舒适版 🚧项目:后备箱内加装第二个灯 🛠️所需材料:后备箱灯总成+线束插头+电线 💰改装成本:灯座总成16元+线束插头2元 💡改装初衷: 我的途安虽然是七座,但第三排很少用,一直处于折叠状态,这样就有一个容积不错的后备箱,个人爱好钓鱼,这样的后备箱装钓具也是得心应手,夏季天气炎热,所以经常夜钓,装满钓具后原车单侧照明灯容易被挡,这时找东西经常需要辅助照明,所以产生了加装一个灯的想法。 💡改装方案: 原本打算在车厢顶部加个灯,从原车照明灯取电,但这样影响整体美观。在网上查阅资料时发现,七座版的途安L尾箱灯移到了车厢左边靠外侧,保留了五座版右侧安装位,靠一块饰板遮挡,既然如此何不将此位置的灯复原,这样左右一边一个正好互补光线,还不影响美观。 🧵准备材料: 电线和电工胶布家里有现成的无需购买,缺一个后备箱灯,去汽配城买的,万一搞错换货也方便,我选的是带LED灯泡的灯座总成;电路改装尽量不要破线,所以还需要线束插头,实现原车插头对插。既方便还安全,对应的线束接头需要三个。 🐾改装步骤: 首先要制作线束,原理是将原车后备箱灯插头一分二,一头插原来的灯,另一头延长至右边安装灯的位置,电线长度大概需要2.5米就够了,我用了3米太长了,做好的线束一定要用胶布缠绕保护。做好线束后就可以装车了,拆掉后备箱中间的饰板,线束要从这下面过,边上的饰板我没拆,找了一根硬点的电线当引线,方便线束穿过,装灯位置的塑料饰板撬出来,装上新的灯即可,夜晚亮度效果看图二。 ⚠️注意事项: ①正常打开尾门后备箱灯是常亮的,为了安全接线时一定要将后备箱门上的锁舌按进去,模仿关门就断电了。 ②制作的线束一定要先测试再上车,不经测试可能引发严重后果,或者可以网上买成品线束。 ③建议使用LED光源,把原车的卤素灯也换成LED的,这样总功率就不会超过原来的设计功率,当然还特别亮。 查看详情>>
- 丰田2020款致享领先版改装更新之路改装升级明细:1、加装前雾灯(恢复高配线路,更换前大灯变光开关总成,左六前雾灯,前雾灯继电器)2、加装智能升降窗(一键升降窗,按锁车键自动升窗,不用担心停车忘了升窗,省心)3、加装多功能升级防盗器(锁门提示,震动报警,开门双闪等)4、更换原车胎铃(原车铁铃不好看,更换原厂款高配胎铃,简单低调,原来全系标配胎压)5、加装流媒体前后记录仪(突发事故自动拍照保存,不怕碰瓷,行驶安全有保障,还能做倒车摄像头使用)6、加装飞歌10.1寸导航屏ES1(飞歌的音质比原车好,开车导航+放歌,心情放松愉快)7、更换高配仪表盘(高配带自动发光,显示可续航里程,百公里油耗,瞬时油耗,平均速度,定速巡航灯)8、多功能方向盘按键定速巡航(使用原厂游丝,调节音量大小,上下曲,多种功能,高速定速释放双脚)9、自动大灯感应器(自动感应光线开启大灯,走隧道和入地下车库,晚上行驶更安全放心)10、加装JBL6个音响喇叭(前门2个高音头和中低音,分频器,后门同轴,后门要布线到中控台)11、四门隔音(贴止震板和隔音棉,简单做个隔音,总比原来好点)12、四门加装迎宾踏板(开门自动亮起,可以亮几十秒,关门熄灭)13、两门加装投影灯(开门就欢迎你亮起)14、更换行车喇叭高低音(拆掉原车小喇叭,更换8凯的高低音喇叭,需要另外买条一分二线)15、加装流水灯带转向灯(网上买的流水灯,双面胶贴着,接线小灯和转向灯)16、加装后备箱自动开启(按住开锁键3秒开启后备箱,或者后备箱的按钮,不用插钥匙,方便使用)17、加装六后倒车灯(原车只有左边一个,要在六边尾灯开孔装多一个)18、加装六后雾灯(原车也只有左边一个后雾灯,在六边假雾灯开孔走线装一个)19、加装后视镜折叠(附加加热功能,锁车自动折叠,不怕停车位窄)20、更换遮阳挡板(更换主驾和副驾带镜子的遮阳挡板,打开照镜还是不错的)21、全车玻璃贴3M防爆膜(起到挡太阳和紫外线)22、加装晴雨挡和车窗亮条(小雨天开点窗还是蛮凉爽的)23、更换鲨鱼天线(原车天线不好看,更换鲨鱼天线美观多了)24、加装小尾翼(后尾盖加装小尾翼好看有点多,屁股美美哒)25、后尾盖小亮条(后尾盖字母铲除掉,装饰亮条好看)26、加装后保险杠小包围(双排气口)27、加装原厂侧裙(在侧面看感觉升了一个层次)28、加装后挡泥板(由于加装侧裙,前面装不了挡泥板)29、新车未落地就喷底盘装甲(4儿子送的没用,自己买了8支雷朋)30、全车座椅拉皮(新车座椅还未坐热,就开去拉超纤皮)31、全车皮革地毯(原车送的地毯不好打理,换了皮革)32、行李箱防水胶垫(后尾盖有时候放冰鲜有水的,加个防水胶垫不用怕,好打理)33、四门拉手和面板(原车四门拉手和面板太次了,全部更换高配光亮的)34、自动启停关闭器(启停不好用,容易损坏电池寿命,装上不用每次着车关闭)35、底盘加强(平衡杆前顶吧,前下井字架,后下井字架,后下四点式拉杆)36、四门贴防撞亮条(防碰撞刮花,美观)37、换挡面板(更换高配换挡面板)38、改雷凌中央通道(拆原车扶手箱,移动手刹往左边并且螺母垫高,套雷凌扶手箱加固)雷凌中央通道还在改进中......改装之路漫长,个人分享,不喜勿喷,谢谢! 查看详情>>
- 197马力,10.89万起,解读艾瑞泽8奇瑞不行了这件事已经在国内市场说了好几年了,眼看着长安、比亚迪是不断壮大,这老一代“自主掌门”的奇瑞却被不少消费者当做了买车的二选、备选,甚至干脆不选……🙈 艾瑞泽也算是中国自主轿车里比较经典的一张铭牌了,曾经也称得上是自主家轿的老三样,而艾瑞泽8则是这个系列里定位最高的车型。当然了,也并不是说它的规格有多高、价格有多贵,10.89万元的慢看下还是一台紧凑型轿车,不过,这是台超越同规的A+级。👀 就拿车辆的尺寸规格来说吧,身为紧凑型它的却拥有4780/1843/1469mm的三围,特别是在车身长度上是直逼大众速腾,而连同2790mm的轴距,这三项尺寸数据都是超过了后者的。️ 与此同时在艾瑞泽8身上找到较为显著的运动元素,客观来说吧。这尺寸口径巨大的进气格栅与中网并没有太多创意,过去几年里我们见到的什么启辰星、风神奕炫MAX、传祺影豹等车无一例外都是类似的中央大格栅+双侧多变导流组合,艾瑞泽8想凭此建立辨识度是没太多可能的。💗 不过呢,艾瑞泽8分明的棱角还是有较为饱满的运动质感的,而在对于中网、导流、轮毂以及车顶结构的黑色处置上,我们也见到了进行点缀亮化的红色元素,这虽说也不是创新了吧,但好在无论是它的导流贴边,还是运动装饰线条,视觉呈现上都还是很不错的。🤞 同时,车身在C柱与尾端营造出来的溜背很自然,伴随着下方带全熏黑的贯穿式尾灯、带中央刹车灯的烤漆装饰保险杠以及开口较深的后导流,开上路上不会多看两眼也有些牵强。🚕 进入到座舱来看,艾瑞泽8这次的用料还是很舍得下本儿的。不管是低配还是中高配,双液晶屏都采用了一体化联屏设计,只不过是分了10.25英寸或12.3英寸的选项;而在装饰上,除了中央通道上深入到车内门板中的木纹饰板外,上下挡板装饰、带缝线包裹等等都用的是软材料,甚至门板中的立体纹理下还带着些跟扶手箱一样的软填充,加上带烤漆与金属的三辐式平底方向盘、短促的电子挡把,舱内的气质已经跟过去的那些入门级奇瑞或是捷途品牌完全不一样了。💋 至于说信息娱乐系统,艾瑞泽8除了有标配双液晶屏外,它的车机系统将4G网络、实时导航、远程车控以及带天窗的智能语音交互作为了标准配置,而且除了CarPlay之外,华为HiCar的实现则会为之带来更多可扩展应用。此外,高配车型会加入额外的舱内传感硬件,让车辆得以实现人脸识别解锁、疲劳监测,并通过手势控制部分车载系统功能。此外,艾瑞泽8还会有AR实景导航、SONY音响、多色氛围灯以及车载香氛系统等软硬件来优化舱内综合用车反馈。😴 同样地,艾瑞泽8没有欠缺智能辅助的支持,全景影像与全速自适应巡航从次低配开始就会覆盖,而高配车型还将加入并线辅助、后方碰撞预警等主动安全系统来强化安全性,能把辅助驾驶拉升到L2级并有如此丰富的辅助功能,这别说朗逸了,就是速腾也不在话下。🤑 机械硬件方面,艾瑞泽8没有去区分什么高低排量、高低功率,全系都是清一色的鲲鹏动力1.6TGDI+7速湿式双离合变速箱,145kW(197Ps)的最大功率与290N·m的最大扭矩是双双超过了速腾300TSI中的1.5T Evo发动机,而其8秒级破百、6.5L/100km综合油耗两项关键数据也均成为了它实现综合性能效率的保障。❣ 从动力总成中得来的关键数据,显然会是这台艾瑞泽8用以竞争合资、打赢翻身仗的最重要法宝,结合车载功能中所见到的综合规格,看来这耽误了几年的奇瑞还是那个适合搞核心技术的奇瑞啊[_LinkTopic:艾瑞泽8,59072,23] 查看详情>>
- 大众途岳用车心得和配置升级分享一、【提车作业】 我的途岳是21年2月底提车的21款280豪华版。途岳是我的第二辆车,上一辆也是上海大众斯柯达的,开了近10年的大众车,算是比较了解大众的。这一次选择的上汽大众途岳,是因为途岳基于大众目前非常成熟的MQB平台打造,车上零配件通用率高,方便以后用车养车降低成本。作为1.4T高功率版本的途岳,动力方面家用也绝对够用,同时途岳采用了前后独立悬挂,开起来还是很舒适的!虽然途岳轴距2680,是一辆标准紧凑型SUV,但车子内部空间确实够用! 二、【油耗表现】 21款途岳油耗表现还是可以的,我的车是2 80的排量,提车至今综合油耗大概是8个油吧。如果高速跑多一点,综合7个油也是可以的。虽然21款途岳加装了颗粒捕捉器,但如果多跑高速,那还是不会有任何影响的,所以在油耗方面,目前我还没很满意的~ 三、【改装作业】 本人也比较喜欢折腾,没事总想往车上加点什么。随着时间的推移,我的途岳也慢慢地变成我喜欢的样子。车上所改的东西都是我一人动手完成的,所以有些细节也没有多拍图片。这段时间闲下来有空,打算利用这个平台慢慢分享自己的一些改装经历,首先先从原厂电动折叠后视镜和车门迎宾灯开始吧!身为20万级别的车,而且还号称豪华版,但没配电动折叠后视镜,真的是有点说不过去。电动折叠后视镜这个功能着实实用,不能不配! 第一,电动折叠后视可以在锁车的时候自动把镜子收回去,这个在车子停路边的时候可以较大程度上避免被刮伤和撞坏;第二,当过窄路和对面会车时也可以收起镜子,避免擦碰;第三,也是最实用的一个功能就是可以开通倒车后视镜自动下翻功能,这个可以使右后镜清楚地看到右后轮,从而方便侧方位停车,第四还有照地灯,这个在晚上很有作用,一解锁照地灯便自动点亮,照亮车子和地面! 这些原车没有的我们都可以自已改。世上无难事,只怕有心人!途岳的电动折叠后视镜还算是比较好改的。改之前我还是做足了很多功课,包括门板怎么拆无损,门板有几螺丝,螺丝是几号的,还有线路怎么走?接线怎么接,包括电脑编程等等~只有我做了,我就不想有返工,只求一次搞定!电折耳其实以前我已给很多车友改过了,也欢迎大家交流下经验!原厂电动折叠后视镜是带高配模块和开关的。同时支持倒车后视镜下翻和照地灯功能,我买的是旗舰版总成的,还带变道辅助灯,也支持变道辅助,不过我还没装变道辅助,以后再说!接下来是一些拆车细节,大家交流交流~ 查看详情>>
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