启辰星时速踩油门冲击
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- 问下大家 时速在40到60之间 踩油门有较着冲击 和 响动问下大家,21款4驱豪华车松油门后,时速在40到60之间吧,再踩油门有较着冲击感,在驾驶座较着感觉到有什么东西刚性连接的声音。7千多公里还没到首保,是不是都这样,还是质量问题?是问题的话我准备首保到4s修 查看详情>>
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- 踩油门的时候有明显的冲击感是怎么回事?踩油门的时候,车会出现明显的冲击感,是怎么回事?? 查看详情>>
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- 启辰星视觉冲击感不错,气场十足☺️前脸大U型的进气格栅搭配满天星似的镀铬中网点缀,加上矩形的前大灯和运动化的前包围,视觉冲击感不错,可谓是气场十足💭。 气场十足的前脸搭配着车身饱满的线条勾勒出启辰星健硕的身姿,悬浮式的车顶和车窗边缘的镀铬装饰条有种画龙点睛之感。启辰星在外观方面表现还是让人较为不错。😊 双子星LED大灯创新引入星空阵列式灯带布局,有效拓展视觉宽度,搭配流水动态迎宾灯,帅气满满,设计较为新颖,辨识度很高😄。 2756mm超长轴距和1905mm同级最宽车身,被启辰定义为A+级SUV,说实话虽然厂家的定位是紧凑型SUV,但是说它是中型SUV也不为过,比捷达VS7、大众探岳、更为出色,有着越级的尺寸和空间感,这也让较为期待启辰星的乘坐空间。 贯穿式的尾灯、巨大的后扰流板和双边双出的矩形排气,说不上亮眼但辨识度确实蛮高,重要的是也十分符合国人的审美。👆 全新1.5T涡轮增压发动机,搭配48V轻混增压动力系统的车型,足以满足任何出行的驾驶需求。 相对于外观内饰以及空间则更吸引。大面积的皮艺覆盖、大范围的撞色运用,让坐在车内的人感觉档次十足。菱形缝线和黑色高光饰板下的隐藏式氛围灯基本只有高端合资品牌才会出现😏。 15.6英寸竖向中控液晶屏以及12.3英寸全液晶仪表,可以满足对车机屏幕的一切幻想。👓而且启辰星的两块屏幕无论是清晰度还是操作流程度都让人眼前一亮,印象最深的就是它的语音操控系统,无论从车内哪个角度发出的声音它都可以清晰识别,这在印象之中算是名列前茅😎。 而且像常用的无钥匙进入/启动、一键启动、全景天窗、座椅加热、自动泊车、电动尾门、抬头显示、智能驾驶、自动空调等等,启辰星都可以满足,性价比真心不错😊。 对于Venucia操控上最大的感受莫过于“平顺”,说实话试驾时起步的第一脚就给很深印象,既不拖泥带水,也没有唐突的推背感,这种线性的增速其实很符合代步驾驶的习惯💌。而且即便是暴力驾驶过程中,也感受不到换挡的动作😀。另外乘坐方面车内的静谧性也很出色。😳平面的后排布局空间似乎被放大,三个180左右的胖男无压力。#启辰星# 查看详情>>
- 倒车踩油门能到80的时速吗?好奇 查看详情>>
- 启辰星启停按键一刹车按键灯就不亮一踩油门启辰星启停按键一刹车按键灯就不亮一踩油门就亮,启停开不了了怎么回事 查看详情>>
- 转速1800档位6,时速80,踩油门会降档200公里路程跑了70公里多出现此状况,转速1800档位6,时速80,踩油门会降档至5档,转速同时提速到3500~4500转。大家又遇到这个问题的吗?这是什么情况? 查看详情>>
- 老科踩油门转数高时速低问题。1.8自动老科,1,踩提速踏板行驶从0~40都是转速高到两千转,开车位都听到马达也咆哮比较大声,时速上的比较慢,像比较费力一样上觉得很难开不正常,不过时速40之后,加注汽油时速就好上很多了,2,还有一个是降速时降档拉扯强烈,求老司机指教啊,这两个问题怎么弄好? 查看详情>>
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- 时速50码 微踩油门抖动特别严重请大神解疑 我是120耀夜三缸 开了8000公里 我在北方 温度是零下十几度左右 最近就发现开到50码的时候 跟车微踩油门 抖动特别严重 不知道1系的车友们有没有这种情况 请大神解疑 查看详情>>
- 速度231!让心中唯有风声|试驾长安UNI-V 2.0T已经很久,没有进入“高环路”感受时速200+所带来的冲击——这一次,长安UNI-V即将发布的2.0T版本,则再次“点燃”了我的肾上腺素。 查看详情>>
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