启辰星底盘行车舒服
- 爱车底盘有点优秀 行车有点舒服买车都会追求舒适性,一款车的舒适性不仅仅局限于它的内饰座椅有多好,底盘才是影响车辆行驶稳定的因素。目前使用最多的就是前部麦弗逊独立悬架,后部扭力梁悬架,这种悬架配置一般在十万内的车型上很常见,再好一点的车型后部会搭配多连杆的独立悬架。我的爱车CS35的底盘就是第一种,这款车底盘调校的还是不错的,前后减震的吸震效果非常棒,行驶在复杂路面上,没有明显的颠簸感,坐着还是很舒服的。这款车底盘的隔音也非常棒,高速行驶也没有嗡嗡的噪音,开着爱车出行是一种非常不错的体验。当初买车的时候我就爱车做了底盘装甲,这个东西还是非常有用的,可以隔离水分避免长期潮湿导致生锈,另一方面增加了底盘的厚度,可以有效的增加爱车的隔音效果。总之,车好是基础,养护最重要,平时也需要多注重车辆养护,才能让爱车保持最好的状态,给我提供最好的行车体验。爱车的日行灯很醒目,行车更加有安全性前脸的设计还是很帅气的五年的爱车漆面还是这么亮雾灯造型挺时尚车门内饰板用料也不错,很有档次后部的线条很丰富,造型个性炫酷前后减震器展示下,舒不舒服全靠它宽大的轮胎同样可以减少行驶中的颠簸感造型运动的尾翼我的爱车内饰收拾的干干净净,开着才舒服大天窗很漂亮爱车底盘扎实,开着舒服,我喜欢这款车 查看详情>>
- 启辰星,车身很大,悬挂很舒服🥰启辰星看着是那么霸气,斯文大方,做工细腻,悬挂很舒服,内饰座椅无论乘坐还是驾驶都非常贴合,很协调,操控性很好!😺 车身是很大,但是不影响驾驶,操控性,驾驶精准很到位,新手入库几乎就是一把到位,稍微调调就很正了👍。 侧面看过去车尾部丰满又后劲,有点小越野的感觉,其实穿梭在城市,在城市代步,压压马路牙子和偶尔走走烂泥巴路就是广大的城市SUV的真是写照😻。 车子的底盘还不错,特别是在烂路和砂石路的时候比较明显,过滤一些小坑洼和细小的石子过滤的比较好,几乎感觉不到很坑洼或者震荡的感觉 启辰星属于城市SUV,一般的马路完全可以满足,只要不是深山野林不需要担心,满足目前大部分的道路 从后面可以看的出来,通过性不会太差,离地间隙也比较大,双排气管装饰显得更加运动。 这个灯设计很特别吧,就像两道光,两个犀利的大眼睛,炯炯有神的双眼 M-HEV,这是48V轻混系统的标志吧,没有带48V的外观上没有这个标志,带48V轻混系统,更加省油,驾驶感觉更好 前排座椅比较宽敞,不需要考虑空间不足的问题,还带有自动调节座椅的功能,这个是比较实用的,开车门的时候座椅会根据上次的位置度自动移动好,更加人性方便,记忆座椅! 后排座椅也很宽敞,家用代步可以了,绰绰有余,几个大汉也没有什么问题,虽说紧凑型车,但是坐起来并不紧凑,合适就好,够用,中间凸起位置没有,这是很大一个亮点,很多车都是有突起的,启辰星没有凸起坐起来更加宽敞,乘坐舒适性更好💗。 方向盘转向轻盈,转弯以后要回直也是比较轻的,会自动回正,手轻轻扶住方向盘就可以了,转向力很顺畅。😍发动机是1.5T的涡轮增压发动机,动力充足。💓 底盘很硬朗扎实,调教也比较舒适,减震滤震效果都不错,传入到车内的噪音也很小,全车有降噪的功能😁。 总结一下启辰星:座椅的舒适度很高,在复杂的路面行驶座椅能把剩下的一些震动过滤的比较彻底,其次给感觉它就是比较务实,成熟充沛的动力动力各方便更加易于掌控和把握,舒适性和操控性都给了,这或许就是给目前最大的感觉😂。#启辰星# 查看详情>>
- 启辰星动力充沛,行车扎实平稳🤓启辰星发动机是1.5T加48V轻混系统,换挡平顺,动力充沛,发动机动力可以说随传随到,跑起来比较线性,即使高速跑到120左右,动力还有很大的余量,而且这个时候车内的噪音很小,包括风噪和胎噪几乎感觉不到,车内主动降噪的功能效果明显,同时底盘的稳定性和操控性跟城市低速代步没什么区别,都比较扎实平稳,不会有发飘的感觉😎。 启辰星采用全新的设计理念,外观更加年轻动感,造型确实比较大气,宽大的中网一眼看过去就显得特别高端大气的感觉。 羽翼式的日间行车灯设计很酷炫,也比较特别,还有矩阵式的大灯,让人看着无比犀利有神。 日常驾驶启辰星,开起来很自信,动力充足,反应也非常快,即使在城市红绿灯或者交通拥堵时候,随时都能快速起步,同时不失平顺性,48V轻混系统和1.5T的发动机动力直接衔接的非常顺畅😻。 侧面线条流畅自然,每一处做工都很精细,整体造型十分动感,满眼都是欢喜。💢贯穿式的尾灯设计,也是当下比较流行,比较时尚的设计,更加注重细节 启辰星底盘通过性很好,曾经记得有一次去农庄吃饭,路面凹坑特别多,还有一些树枝横穿马路,但是启辰星走起来一点都不费劲,虽然主打城市风格,但是并不失SUV本身的风范😛。 全车安全性能的配置比较高,360度全景影像就是其中之一,还有主动刹车系统,预碰撞系统等,为出行保驾护航,开起来更加踏实,更加自信。 女王座驾,头等舱的待遇,可以通过大屏幕休闲模式进行背部的按摩,很舒服,还有脚托支撑,电动座椅等都是非常好用,实用的功能。 后排空间大,全平的地台显得更加宽敞,坐起来也更舒服👓。座椅柔软细腻,厚实的座椅坐起来很舒服,倾斜度刚刚好,如果觉得不够倾斜,还可以通过后排的调节,把座椅在放低一个角度,后排也是代调节功能的。 启辰星还可以通过大屏幕的显示看到车的每一个位置,非常清晰,包括是否开启转向灯之类的,给人非常有安全感 手托很长也很宽敞,皮质的手托下面是很大的储物箱,可以放许多的小物件或者一些个人隐私物品😃。 电子刹车也是一样,提一下就刹车了,按一下就解锁,比较有科技感,彻底改变了手刹和脚刹的束缚,相比更前卫。 无线充电技术其实合资车都不常见,但是启辰星用上了,很方便,再也不需要在车里备一条数据线了,不用手机直接放放上面区域,自动充电,下车拿走即可。 也可以在大屏幕进行设置电台,唱歌,播放视频,车家互联等等许多功能,包括空调温度设置,模式开启都是触屏的,启辰星的大屏幕反应还是比较灵敏的,不会有突然卡顿的现象,操作起来很顺畅😽。 方向盘是真皮的,手感很好,抓上的时候感觉很舒服,指向精准,没有虚位。 方向盘右边也是平坦的按键,还有定速巡航,驾驶起来体验不错,无论低速还是高速都可以,操作简单😜。 后备箱空间很大,两层的,可以在上面放一些比较轻的衣物纸巾等,下面放重物大件的,空间足够,拿取东西的高度也是刚好,非常便捷。 底盘硬朗扎实,但是减震滤震效果做的很好,特别是走在坑洼路面,对路面的颠簸和噪音抑制的很好,对车内舒适性不会有太大的影响👌。#启辰星# 查看详情>>
- 启辰星能带来非常舒服的出行体验😏启辰星采用双格栅和银色镀铬条,使车头看起来丰满。大灯单元标配LED光源,看上去很精神。同时,它还配备了自动大灯、大灯延时关闭等功能。内部结构非常精致,夜间照明效果也非常出色。不过,最赞的是车身侧面的线条非常流畅,流线柔和,同时,它充满了力量感,整体造型动感十足。💓 轻混车标作为整个身体侧面的装饰,只能用一个词来形容,漂亮!启辰星的内饰简单却不简单。大面积的配色很有个性,这符合对个性化美学的追求。👄大气的前脸设计,车身线条非常流畅,处处散发着启辰星成熟稳重的气息,同时也增添了更多的运动气息。前排和后排之间的空间很大,所以乘客根本不会感到压抑和拥挤。😳而且,与其它品牌的花俏相比,启辰星的内饰是一种永不厌倦的简约,就这一块超级大的屏幕就让人看着舒服。另外,这款车的减震过滤性能也非常不错。通过不平路面时,悬挂结构处理非常细致,整体减震效果非常好这样开着车就非常的舒服了💢。 电子手刹的样子,就在档把的下方,按一下就可以了操作很简单,比以前的手刹好用多了,特别棒这个功能。车头部位的装饰区域,车上的装饰部是很多,但是都是以整体车的V字造型来的。 车头的启辰标志,黑色作为打底色,样子就很漂亮了,比较的钟意这样的配色。车上的轻混车标,48V的混动还是不错的🎀。 轮胎的造型比较的不错,造型上还是不输其它车的❤。宽厚的轮胎,在路上跑起来给感觉抓地性还不错,就是胎噪稍微有点大了。😜 高位刹车灯的样子,看起来比较的小,也就是给后车一个更加好的提醒,轮毂后面的刹车片上也有启辰的标志,这样看起来就非常的统一,帅气,轮毂看起来特别的结实😘。#启辰星# 查看详情>>
- 瑶光的底盘非常舒服吗?瑶光的底盘非常舒服吗?飞鱼超感底盘到底有啥特点? 查看详情>>
- 东风日产启辰星推全新版本,女王副驾拿来吧你!自启辰星上市后,东风日产启辰便针对车型实际使用情况及用户体验感进行了专项调研。调研发现,“SUV头等舱”启辰星的舒适性广受消费者好评,同级独有的女王副驾座椅更是受到了消费者的追捧。为积极响应用户需求,让更多消费者享受到头等舱般的舒适行车生活,将宠爱触达每一位用户,东风日产启辰特别推出全新版本——东风日产启辰星2021 星享事成版。 查看详情>>
- 启辰星好开空间大,质量可靠又舒服😎启辰星外观从前面看过去很大气,也很霸气,这个造型设计,看着很舒服,自信。中网特别大,特别有个性,其实这里也有黑科技的,主动进气格栅,比较特别👍。 说启辰星好开,主要就是感觉家用代步,动力够用,而且操控性很好,这台车是1.5T加48V轻混系统的,动力的传递非常快,而且速度反应很迅速,给人有一定的驾驶乐趣。在保持动力充足的情况下,48V的轻混系统会让在红绿灯起步的时候反应更加敏捷,驾驶平顺性更好。✨ 侧面线条流畅线条,非常好看,越看越 欣赏💨。舒适性好,安静,隔音很好,里面坐着睡觉特别舒服。车尾部也比较饱满,很大的屁股,感觉特别扎实,底盘通过性也高,驾驶起来很放心👍。 前排空间还是比较大的,无论主副驾驶都很宽敞,而且都是电动座椅,非常好用。😅 电动座椅,调节方便,快准到位。💄还可以是自动调节,记忆功能座椅超级方便。 底盘调教很好,很扎实,在外面开起来很踏实,减震滤震效果很好,过减速带的时候几乎感觉不到颠簸感,比较舒服,轻轻就跃过去了。 空间很大,后排放脚位置还是平坦的,坐起来更加舒服,显得空间大,活动起来方便😳。 启辰星的电子刹车很高级,很多车都是手刹或者脚刹,电子刹车按一下就解锁,拉一下就刹车了,超级方便 手托很宽很长,都是皮质的,摸起来舒服,手托下面时储物盒,往两边开启的,方式也比较特别,很多车往后翻起的 后排空调是触摸时调节的,很少车后面还可以自己调节问题的,启辰星坐的确实不错 电动尾门也可以调节升到不同高度,根据高度去调节设置好最合适的高度,记忆电动尾门,挺时尚先进的😆。 后备箱空间还是比较大的,很宽敞。 引擎盖打起来比较方便,有个液压杆,要不然这么重,这么高的车子,确实不是很好操作,设计还是很周到的。👅 发动机打开第一眼的感觉就是做的好工整,上一块耐高温的塑料板还有引擎盖上的耐高温隔音棉,让车子更加安静。动力1.5T的,家用开起来足够了。#启辰星# 查看详情>>
- 启辰星造型十分耐看,行车表现也不俗😌启辰星的外观,整体视觉看起来非常大气时尚😽。V-Galaxy星空家族前脸格栅镶嵌着许多颗立体电镀星钻,搭配两侧张扬个性的前灯组,同时灯组内部点缀,富有设计美感的灯珠,科技感十足。 启辰星给人感觉它是一款科技感十足,它搭载了三菱发动机1.5T轻混动发动机,在12V蓄电池基础上,增加一套48V锂电池的混动系统👄。使得它能够带动更大功率的车载系统。 启辰星它搭载48V轻混系统,车辆可以实现动能量回收、发动机快速启动后发动机辅助牵引动力功能,从而改善车辆的燃油经济性,以及降低尾气排放✋。 启辰星的车身尺寸长、宽、高分别为4691*1905*1706毫米,轴距达到2756毫米。启辰星侧面整体设计风格并未采用轿跑式设计。而车身侧面则采用的是悬浮式车顶,并加入了镀铬装饰进行点缀。尾部采用当下流行的贯穿式设计尾灯组,细长的造型十分耐看,并给车尾带来几分视觉冲击力,而尾灯两侧向下延伸的设计,则彰显出几分设计感。 从启辰星的动力方面看,它搭载的的1.5T涡轮增压发动机,驾驶体验感还挺不错的。启辰星起步时候还有加速的时候,它的表现也达到理想范围,反应快无顿挫,油门稍微踩深一些,推背感十足。 启辰星超大的后尾箱空间设计,每当回家带手信的时候,可以放下很多的水果和礼品,超大的后尾箱设计😁。 启辰星它属于高底盘的紧凑SUV车型,整体给感觉算是挺好的。起码出游时经常行驶在恶劣的路况也丝毫没有问题💥。 时尚的LED大灯组设计,散发出无形的魅力,让整车看起来更加的好看。 启辰星的前脸设计,可以用“大”字来形容,大气的进去格栅设计以及采用许多V型的元素设计,显得启辰星的前脸设计非常的时尚大气。启辰星主副驾空间非常的宽敞舒适,坐在车上驾驶着启辰星,有头等舱之称主副驾果然名不虚传🙊。 皮质缝线包裹的方向盘,驾驶着启辰星,它的方向盘手握感非常好,质感然人感觉很不错。 启辰星的车门也是采用皮质缝线工艺包裹,看起来选材讲究,看起来很高档。 启辰星顶配版,它的主副驾都带有座椅自动调节按钮以及座椅按摩功能按键,科技感十足,坐在车上让人感觉座椅非常的舒适💌。 启辰星的后排空间也非常的宽敞,皮质包裹的座椅设计,坐上去非常的柔软舒服,也让驾乘人员感觉到启辰星的座椅非常的不错。 VENUCIA银色的英文标识,让它更加的高端大气上档次💌。#启辰星# 查看详情>>
- 50万级豪华底盘加身 宝贝车内舒服安睡去年身份晋升为爸爸,在经过了一个漫长的冬季之后,她也6个月了,开始咿咿呀呀的学话,视觉、听觉也需要进一步的刺激发育,又是春暖花开的时节,所以要尽可能带她出去走走,说服家里的老人单单是我和老婆的功劳,还有家里的新车AION V Plus的功劳在里面。 查看详情>>
- 赛力斯M5的车内质感好得很,底盘也舒服!之前家里的主力用车是一辆逍客,那内饰简直不能看,座椅都还是布的,更别提车内到处的塑料件了。换了赛力斯M5之后,我才明白了啥叫豪华内饰,就这个车内的用料就叫一个厚道。 查看详情>>
- 试驾斯巴鲁Solterra,续航357公里,底盘调校舒服你们知道吗?斯巴鲁要出纯电车型了,这款车名为“Solterra”,目前还没有中文名,名称本身也是自造词,“SOLTERRA”的命名是由拉丁语中表示“太阳”的“SOL”和表示“大地”的“TERRA”组合而来的。 查看详情>>
- 底盘调教还算舒服底盘个人感觉没有动力那么惊艳,甚至于有点分裂,在低速状态下,这套智能电控主动悬架的整体滤震,舒适性表现可圈可点,在面对路面大小颠簸可以很干脆的过滤掉,整体的韧性、高级感都是有一些的。但是如果你深踩油门,想稍稍进行一些相对激烈的驾驶时,你会感觉这套悬架在向支撑的表现比较一般,底盘的各个零部件,各有各的想法,这让我不太敢去做一些尝试,但是就日常代步而言,这台车的底盘绝对会让你感觉很妥帖,很舒服,绝对够用了。 查看详情>>
- 舒服的行车层次感下面感受的考试科目是预撞击安全性,主要是磨练ID.4 CROZZ配备的防撞击预警信息和自动刹车作用是不是“智能”。 下面,小编将给大伙儿详细介绍将ID.4 CROZZ设在大城市实时路况的驾车体会,本次行程安排从深圳动身到眉山,再从雅安考虑终点康定,全过程400千米,遮盖了高原地区情景,对ID.4 CROZZ是一次多方位的磨练。 大城市试驾:安全驾驶质量充足稳重 先前试架一汽大众ID.4 CROZZ时,它帮我留下来的最深入体会就是行车高级感与汽油车无穷大,根据与技术工程师的沟通交流获知,这恰好是她们校准设置中的构思。假如说如特斯拉汽车、蔚来汽车、晓亮等新势力公司产品给顾客大量产生的是神秘感,那麼大众系列的纯电商品则更期待产生长期性汽油车客户“无差别”的体验。很有可能你能觉得,ID.4 CROZZ.大家族商品过度传统,可是在历经长期试架后,你能迷上它平稳、舒服的行车层次感。 查看详情>>
- 非常的舒服,底盘扎实优点:最让他满意的,就是ID.6 CROZZ的操控,非常的舒服,底盘扎实,在高速上一点都不会飘。虽然体型巨大,但在巷子里穿行的时候,却是灵活无比。除此之外,它看起来胖乎乎的,挺可爱的。网上有个外号叫胖头鱼,哈哈哈,看起来确实很像。缺点:再好的车,也有缺点, ID.6 CROZZ的车机系统不是很灵敏,有时候会卡住。还会出现闪屏现象,尤其是穿越隧道时。一旦信号不好,车联网就会断线。哎,还是让大众把系统再优化一下吧。外观:ID.6 CROZZ外观也是我选择它的主要原因,圆润的车身,流线型的线条,前后发光的 VW车标,外饰氛围灯,以及 LED前大灯,充满了科技感。 查看详情>>
- 2023款启辰星售价公布 售12.66-14.96万元日前,行车视线获悉,2023款启辰星正式上市,新车共推出3款车型,售价区间为12.66-14.96万元。据悉,作为年度改款版本,新车的上市主要针对配置进行了升级。 查看详情>>
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