启辰星舒服座椅表现
- 柔软的座椅,极致的舒适性,启辰星☺️启辰星作为一款代步车,最棒的地方就是座椅的舒适性,很难想到启辰星的座椅可以做到如此的柔软,尤其是跑高速的时候,真的很舒服。启辰星的加速效果比较明显,就算是当速度到120后,在深踩点油门,也能明显感觉到动力输出的强劲。启辰星的内饰,尤其是颜色方面,很符合年轻人的审美观,另外还有油耗的表现也是比较不错的😝。 启辰星的尾部也是比较不错的,而且还是贯穿式的尾灯,看着就十分的大气上档次。 电动调节座椅比手动的要方便许多,至少是在配置方面,电动要豪华一些💖。 后排座椅的舒适性也是相当不错的。 空间表现,启辰星也是比较不错的,至少像这种身材魁梧的人坐在里边,一点压抑的感觉都没有,相反还是有很多空余的空间的,另外就是车内的储物空间比较充足。启辰星的大屏也是十分的不错,进入车内第一眼就相中了启辰星的大屏,都没有想到,启辰星的大屏可以如此的大😏。 另外还有一点,启辰星的主驾驶的腰托比较舒适,开车后背没有悬空的感觉,时间久了,也不会比较的劳累,另外副驾驶的脚托十分的便捷,可以一边躺着一边玩手机,那种感觉真的是无法用言语来形容的。目前在所知道的车型中,有脚托的基本上没有。✨ 启辰星的副驾驶也是电动调节的座椅,而且和主驾驶一样,调节起来十分的便捷,启辰星不容小觑。👆#启辰星# 查看详情>>
- 人机互动表现优异的启辰星😆白色启辰星看起来很大气,车子的外观是最赞的,百看不厌,很大气,很前卫,车子的驾驶的感觉很舒服,SUV的车子显得很高,有着目空一切的气势。驾驶起来也很平稳舒适💞。车子的中控大屏也很好用,搭配语音识别也好控制,这是它的优点。 启辰星的座椅号称移动的沙发,舒适性不必多说,包裹性很强,坐着很舒服,长时间驾驶不会太容易出现腰酸背痛的感觉,而且手能触摸到的地方基本都是软包💭。亮点来了,启辰星的女王座驾是这台车的一大亮点,腿托、按摩、加热,这些功能都是体验感十足,只要坐过前排的人,对这个功能都是赞不绝口,对出行游玩后疲倦的身心也是缓解的一大好手。舒适程度完全可以比肩豪车的老板座😁。 而这方向盘的功能也是十足,还换成了科技感十足液晶的触摸式。搭配这15.6英寸大中控触控液晶屏,基本所有功能都能在这个中控操作,界面简单易懂,操作简洁,功能强大,听歌、看电影对于这个大屏幕来说,绝对是够爽够自在。 从操作方面来说,启辰星还是比较好操控的,方向盘在打方向的时候并不会有生涩感,方向的精装度也很准确,转起来也比较轻巧灵敏。四轮独立悬挂,给拐弯的时候很大的便捷性。这台启辰星48V轻混系统的,搭配1.5T的发动机,动力足够日常上下班出游的,一脚油门下去,推背感也会有,开起来并不会有顿挫感,换挡、上坡表现也是不错的,在动力方面上的品质,启辰星还是没得挑剔的😆。 车里还搭载好多安全辅助功能,基本都能派上用场,但有一个还是挺特别的,就是它的全速自适应巡航功能,在高速上完完全全是神辅助,只需要开启,就能解放踩油门的脚,只要把好方向盘,不需要再多注意油门,而到减速只需要轻踩一下刹车制动,就能自动解除这个功能,带来的作用还是挺棒的。其它像360度全息影响也是停车、倒车的一把好手,还带辅助雷达,新手司机也不用担心😳。 后排的舒适程度也不虚于前排,宽敞的空间让后排的人活动很自由,座椅采用也是真皮座椅,坐起来并不会很硬很不舒服,长时间坐并不会很劳累,腿部空间也不会很拥挤,产生腿部的疲惫感。💕把后排的杯托一收,坐三个人空间也是轻轻松松的。💎 后备箱的空间,对于短途自驾游的来说,空间不算小,放2个26寸再加一些零散的东西也装得下😀。#启辰星# 查看详情>>
- 什么样的座椅才舒服?从如今各大厂商在自家的车型上频频施展“加长大法”的现象就知道,如今一款车的后排舒适性可以说是老百姓买车的刚需。但是,如今很多消费者和网友,都渐渐地被导入了一个误区:后排空间大就能坐得舒服。但是,单纯靠这样的空间比划就能找到最舒适的后排了吗?显然不是。那么什么样的后排才是最舒服的?个人认为,一个舒适的后排,应该能够满足下面这些需求。 查看详情>>
- 启辰星,不一样的SUV,表现不错😆启辰星它属于高底盘的紧凑SUV车型,整体给感觉算是挺高的👆。起码出游时经常行驶在恶劣的路况也丝毫没有问题。 从启辰星的外观看,不管是远看还是近看启辰星,看它都像似一款高端大气的车型💖。霸气的进气格珊设计,侧面线条流畅,加上很有个性的轮毂,看起来更具有运动感😂。且靓丽的红色,淘气而带有一些魅力💌。 从启辰星的动力方面看,它搭载的是1.5T涡轮增压发动机,驾驶着启辰星的时候,驾驶体验感还挺不错的😀。启辰星起步时候还有加速的时候,它的表现也达到了理想范围,反应快无顿挫,油门稍微踩深了一些,推背感十足😎。 外观还不错,比较高端大气上档次,操控性的话一般,不过起步挺快的,有48V电机,起步反应快。启辰星的内饰都是皮质材料包裹的,每一处都是,所以坐在里面感觉不到一点塑料感,用料厚道💓。 启辰星搭载1.5T涡轮增压发动机,动力足够了,现在两万公里了,没有任何问题,质量挺不错的👍。#启辰星# 查看详情>>
- 极致舒适感,启辰星座椅的舒适性😊启辰星,不光是颜值帅气,动力操控都比较优秀😄。启辰星的内饰也是极致奢华感,首先是用料方面,基本上都是真皮包裹的,而且还都是软包的,材质都是很不错的,摸着都觉得手感比较光滑细腻,而且刚刚的时候,基本上一点塑料味道都闻不到,质量还是比较可靠的🙊。 多功能的方向盘和大屏,应用起来也是比较流畅的,功能也是相当的强大,最主要的是看着就档次不低❤。给启辰星的内饰增加了许多的亮点😗。液晶的仪表也是看着比较时尚大气的,主要是信息显示的比较齐全。 座椅也都是真皮包裹的,而且做着比较舒适,颜色搭配上也很时尚大气😏。另外座椅的做工方面也是比较优秀的。启辰星的侧面也是比较帅气的,流线型比较突出,而且层次感分明😺。 另外让人意想不到的副驾驶在座椅也是电动的,而且还有调节起来比较的方面,还有脚拖功能,使用起来比较方面一些。 副驾驶的舒适性还是相当的不错,最主要的是电动调节,调节起来比较方面,而且柔软度也很棒,比主驾驶要舒服许多。😂空间表现也是很不错的,虽然定位于紧凑级SUV,但是空间比较充足,应对家用来说,一点问题都没有😍。#启辰星# 查看详情>>
- 实用至上,表现优秀的启辰星😁启辰星不追求所谓的激情驾驶,很舒适很顺畅很有力,在高速超车也没有压力,操控起来完全没有太明显的拖累,从方向盘手感到指向性,都可以做到要多少有多少,指向性很精准,搭配其它辅助系统,优秀的地盘在经过一些比较差的路段也不会有不适感,总的来说,启辰星是非常出色的,这就是得驾驶感受🧐! 启辰星的动力也很优秀,尤其是在高速上跑的时候,时速一百二的时候,发动机的声音和平时没有区别,一点吃力的感觉都没有,超车的时候还能感受到动力的输出,能够明显察觉到推背感,启辰星的动力确实比较优秀。 轮毂的整体样子帅帅哒,像一朵花💄。车身底盘高度非常的不错,通过性很好。😍 启辰星的车尾横向元素非常丰富,上窄下宽的形状加上饱满的线条处理,显得车尾稳重结实。😻 方向盘采用了平底造型的运动方向盘设计,黑色的多功能方向盘控制区域,给车驾驶位增加了不少神秘感。 驾驶室的空间表现还是很不错的,调整好座椅后,头部空间还有一拳半的距离,头部的空间还是很不错的,另外就是腿部的空间也很不错,一点拥挤的感觉都没有,副驾驶的空间也不过如此👍。后排的空间坐三个人还是绰绰有余的。而且还用充电口和出风口,对于后排乘客的舒适性有一定的保障😄。#启辰星# 查看详情>>
- 启辰星,车身很大,悬挂很舒服🥰启辰星看着是那么霸气,斯文大方,做工细腻,悬挂很舒服,内饰座椅无论乘坐还是驾驶都非常贴合,很协调,操控性很好!😺 车身是很大,但是不影响驾驶,操控性,驾驶精准很到位,新手入库几乎就是一把到位,稍微调调就很正了👍。 侧面看过去车尾部丰满又后劲,有点小越野的感觉,其实穿梭在城市,在城市代步,压压马路牙子和偶尔走走烂泥巴路就是广大的城市SUV的真是写照😻。 车子的底盘还不错,特别是在烂路和砂石路的时候比较明显,过滤一些小坑洼和细小的石子过滤的比较好,几乎感觉不到很坑洼或者震荡的感觉 启辰星属于城市SUV,一般的马路完全可以满足,只要不是深山野林不需要担心,满足目前大部分的道路 从后面可以看的出来,通过性不会太差,离地间隙也比较大,双排气管装饰显得更加运动。 这个灯设计很特别吧,就像两道光,两个犀利的大眼睛,炯炯有神的双眼 M-HEV,这是48V轻混系统的标志吧,没有带48V的外观上没有这个标志,带48V轻混系统,更加省油,驾驶感觉更好 前排座椅比较宽敞,不需要考虑空间不足的问题,还带有自动调节座椅的功能,这个是比较实用的,开车门的时候座椅会根据上次的位置度自动移动好,更加人性方便,记忆座椅! 后排座椅也很宽敞,家用代步可以了,绰绰有余,几个大汉也没有什么问题,虽说紧凑型车,但是坐起来并不紧凑,合适就好,够用,中间凸起位置没有,这是很大一个亮点,很多车都是有突起的,启辰星没有凸起坐起来更加宽敞,乘坐舒适性更好💗。 方向盘转向轻盈,转弯以后要回直也是比较轻的,会自动回正,手轻轻扶住方向盘就可以了,转向力很顺畅。😍发动机是1.5T的涡轮增压发动机,动力充足。💓 底盘很硬朗扎实,调教也比较舒适,减震滤震效果都不错,传入到车内的噪音也很小,全车有降噪的功能😁。 总结一下启辰星:座椅的舒适度很高,在复杂的路面行驶座椅能把剩下的一些震动过滤的比较彻底,其次给感觉它就是比较务实,成熟充沛的动力动力各方便更加易于掌控和把握,舒适性和操控性都给了,这或许就是给目前最大的感觉😂。#启辰星# 查看详情>>
- 启辰星的座椅带来无与伦比的舒适感😊启辰星,最棒的不是外观上闪耀夺目的V-galaxy格栅,内饰12.8+15.6英寸的双大屏设计,而是它的座椅。💦启辰星采用了真皮座椅,其余的车型都是仿皮,真皮的纹理、触感和色泽是仿皮比不了的。😆 启辰星的前排主副驾座椅还具备加热和按摩功能,长时间乘坐时,开启座椅按摩,可以有效的缓解驾驶疲劳。而且,主副驾还拥有记忆功能,坐在座椅之上,能够自动调节到之前设定好的位置,免去重新调节的烦恼。 除了功能强大的前排座椅之外,后排座椅的表现也可圈可点💢。主要有三个亮点: 1.靠背角可以两级可调(27°/35°),更大的靠背角可以带给更舒适的乘坐体验,随时随地葛优躺。 2.采用航空头枕,能够对头部和颈椎提供比较好的侧向支撑,休息的时候头部再也不会随着车辆的晃动而摇摆了💦。 3.和前排一样采用了真皮座椅,菱形格绗缝和打孔设计,风格统一,更显豪华和立体感👆。 无论是前排还是后排,坐上去给感觉都非常舒适,有一种厚重的承托感,软硬适中。 1.前排座椅迎宾模式 打开车门后座椅自动后移40mm,方便乘客上下车💖。等关上车门,座椅自动调回到记忆中的位置,非常具有仪式感。💎 2.APP远程座椅加热 上车前5分钟,通过手机APP可以提前打开车内空调和座椅加热,寒冷的冬季也可以很温暖💍。 3.DA大屏座椅调节 除了通过按键和旋钮控制座椅之外,还能通过DA屏幕进行可视化调节,除了控制前后移动和靠背角度之外,还能设置加热和按摩档位,当点击休闲模式时,副驾座椅后移,靠背向后翻转,腿托抬起,并开启按摩功能。 4.除此之外,还能通过语音进行座椅调节,比如通过语音发出“副驾向前”的指令后,就能让副驾座椅收起腿托,座椅前移并向前翻转,给后排提供最尊享的乘坐空间💌。 可以说,启辰星的座椅兼具外观,舒适和智能操控为一体,不仅成为内饰赏心夺目的一部分,还成为智能网联控制的重要一环,乘坐舒适,智能交互,再加上同级没有的女王副驾。💙#启辰星# 查看详情>>
- 舒服的座椅 CS35表现有点满意说实话我对车的外观要求并不高,我很注重车开起来的舒适度和驾驶操控性。因为车是用来开的享受的,并不是用来看的,所以一辆有着舒适度的车才是我选择的方向。长安CS35作为一款小型SUV,底盘特别扎实,行驶起来的稳定性还是非常不错的,而且爱车配置了电动助力转向,操控性非常轻盈省力。除了这些,我更喜欢这款的座椅,打开车门第一眼看到的就是座椅,一款车内饰是不是有档次也取决于座椅,试驾第一感觉也是“哎哟,这座椅挺舒服的”,这也提升了感知度。CS35的座椅设计挺有特点的,座椅材质采用防真皮的材料,摸着非常柔软,而且座椅上有非常多的透气孔,夏天透气性也非常的好,内部填充了厚实的海绵,坐上去有QQ弹的感觉,同时采用了人工学设计的座椅包裹性贴合度非常高,坐在座椅上,腰也不累了,颈部也不会太空,特别的舒服。特别时尚的一款车,我非常喜欢造型特别的炫酷,非常的时尚运动。刀锋设计的大灯棱角分明,非常的有神。CS35的轮毂还是非常时尚运动的。后视镜的视野也很宽阔清晰后部的设计还是非常的圆润饱满的。爱车CS35看着很好看,开着也很放心。中控的设计还是非常的有质感的,设计风格舒服。扶手盒采用缝线设计,非常的上档次而且柔软宽大的扶手盒,开车也不会觉得累。夏天我一般都会装座套,毕竟黑色很吸热,坐套还可以有效的保护座椅,但是春秋天我很喜欢不装坐套。 查看详情>>
- 启辰星高端大气上档次,表现不错😁启辰星的车身设计,线条非常流畅、清晰,搭配银色的裙边、科技感十足的微混动标识以及大尺寸轮毂轮胎。让整车看起来非常的高端大气上档次💥。启辰星的外观与其它SUV车型相比,档次更偏向豪华SUV车型多一些。 它前脸采用全新的启辰设计元素,霸气的进气格栅设计,搭配LEDS时尚大灯,非常帅气抢眼。自然而然便能让人感受到它外观的美感。💙 启辰星的动力而言,用来家用代步使用,启辰星它搭载1.5DCT涡轮增压发动机,动力表现还是不很不错的。💕当驾驶着启辰星的时候,油门轻轻一踩,车辆提速很迅速,并没有出现反应延迟的情况💙。当油门深深一踩,车辆提速,以及动力传输让驾驶员更深切感受它的动力十足。在眼里,启辰星并没有想象中的那么肉。 启辰星的内饰,它的内饰工艺还是蛮精细的😀。皮质摸起来感觉采用的是比较高端的皮革,肉眼看车座椅以及门板上的皮革缝线纹路,细腻的缝线工艺让很多人都赞不绝口。再看看内饰精致的换挡手柄,设计精细而又时尚,丝毫没有霸占车内宝贵空间💗。后排舒适的皮质座椅,累了躺在上面睡觉休息也是不错的感受💋。#启辰星# 查看详情>>
- 启辰星优秀的空间表现,出色的动力😎启辰星从外观颜值上来看,真的是越来越吸引眼球了😏。在空间上,启辰星和同级别的对手相比,空间上也有很大的优势。它的长宽高分别为4691/1905/1706mm,轴距达到了2756mm。横向对比,长安CS75Plus的轴距仅为2710mm,而拉长后的新一代哈弗H6轴距也就2738mm,两款车的实际空间表现均不如启辰星👍。 超长的轴距使得启辰星的后排空间非常宽敞,加上全平的后排地板,即使坐满三个成年人也不会感到任何的不适。启辰星最吸引人的地方是那套功能齐全的女王副驾😙。启辰星高配车型的副驾驶座椅不但有加热和按摩功能,还配有超级舒适的电动腿托😇。 动力方面,启辰星依然表现出色😘。 全系车型都搭载一款1.5T四缸涡轮增压发动机,中高配车型还搭载了48V前置锂电池单电机,使得整车最大可以达到190马力、260牛·米的动力输出,但传动方面,启辰并没有采用日产的CVT变速箱,而是采用了传动效率更高的7速双离合变速箱😃。 48V轻混系统在车辆起步和急加速的时候可以起到辅助作用,在改善车辆的驾驶性的同时,也大大提升了燃油经济性😆。#启辰星# 查看详情>>
- 启辰星能带来非常舒服的出行体验😏启辰星采用双格栅和银色镀铬条,使车头看起来丰满。大灯单元标配LED光源,看上去很精神。同时,它还配备了自动大灯、大灯延时关闭等功能。内部结构非常精致,夜间照明效果也非常出色。不过,最赞的是车身侧面的线条非常流畅,流线柔和,同时,它充满了力量感,整体造型动感十足。💓 轻混车标作为整个身体侧面的装饰,只能用一个词来形容,漂亮!启辰星的内饰简单却不简单。大面积的配色很有个性,这符合对个性化美学的追求。👄大气的前脸设计,车身线条非常流畅,处处散发着启辰星成熟稳重的气息,同时也增添了更多的运动气息。前排和后排之间的空间很大,所以乘客根本不会感到压抑和拥挤。😳而且,与其它品牌的花俏相比,启辰星的内饰是一种永不厌倦的简约,就这一块超级大的屏幕就让人看着舒服。另外,这款车的减震过滤性能也非常不错。通过不平路面时,悬挂结构处理非常细致,整体减震效果非常好这样开着车就非常的舒服了💢。 电子手刹的样子,就在档把的下方,按一下就可以了操作很简单,比以前的手刹好用多了,特别棒这个功能。车头部位的装饰区域,车上的装饰部是很多,但是都是以整体车的V字造型来的。 车头的启辰标志,黑色作为打底色,样子就很漂亮了,比较的钟意这样的配色。车上的轻混车标,48V的混动还是不错的🎀。 轮胎的造型比较的不错,造型上还是不输其它车的❤。宽厚的轮胎,在路上跑起来给感觉抓地性还不错,就是胎噪稍微有点大了。😜 高位刹车灯的样子,看起来比较的小,也就是给后车一个更加好的提醒,轮毂后面的刹车片上也有启辰的标志,这样看起来就非常的统一,帅气,轮毂看起来特别的结实😘。#启辰星# 查看详情>>
- ES6座椅自研L7主打舒服 谁家的乘坐体验是“真舒服”?理想的“冰箱彩电大沙发”已经深入人心了。提到L7,大家首先想到的就是坐着很舒服,体验过的人都会有这个感觉。不过,舒服并不是座椅唯一的评价标准,比如它的调节功能,座椅的支撑性、比如需要激烈一点驾驶的时候它的支撑性。应该说理想L7的座椅是过于强调舒适,但综合来看并不完整。 查看详情>>
- 移动的按摩座椅,启辰星超高配置😃启辰星外观设计比较大气,给人高端大气上档次的感觉,实际上也是这样,全车雷达探头比较大,满满的科技感。启辰星驾驶给人感觉就是高速特别稳,时速不知不觉达到120,车子一如既往的稳定,方向盘很稳,车身稳定系统很好😘。 驾驶平顺性很好,没有一点顿挫感,给人乘坐的舒适感很好✋。 底盘还是挺高的,家用代步出门足够了!贯穿式的尾灯设计,很时尚,看着很特别,夜晚更加好看,辨识度极高。 后备箱够大吧,分层的,使用起来比较方便。高度刚好,后备箱开口也比较大拿东西出来或者放大件东西都很方便。 电动尾灯也是很先进的,不单单是电动的,还可以调节设置开启的高度,记忆电动尾门,对女司机来说绝对的福利,不用担心升太高够不着,考虑的周全。车内全部都是软质材料覆盖,摸起来很舒服😆。 后排座椅可以调节倾斜角度,很简单,拉一下放下就可以,放下来座椅空间更大,睡觉更舒服。 厚实柔软的大沙发座椅,坐里面就像坐沙发一样,很舒服,菱形座椅显得大方帅气有档次。无钥匙感应系统,靠近就可以自动打开后视镜并解锁,离开自动上锁收起后视镜,非常简便智能😎。 主驾驶位置也是不简单的,一眼看到的就是电动座椅调节,但是这车还有一个超级好的配置,那就是迎宾记忆座椅功能,只要打开主驾驶车门,座椅自动后退,坐上去以后自动自动到最合适的位置,简直帅爆了😆。 副驾驶位置,座椅功能非常强大。座椅宽大柔软,包裹性很好,坐也好,躺也好,足够大的尺寸支撑,很舒服😺。 座椅支持多角度调节,前后高低调节,还可以调节脚托,即使不按摩也一样可以把脚托升起来,然后座椅放倒,静静的,美美的睡一觉,非常舒服。 主驾驶,可以设置记忆座椅。在车里想按摩只需要调节休闲模式就可以副驾驶还有座椅加热功能,这个不错,还可以把座椅收起来,直接设置就可以😁。 多功能方向盘质感不错,随时可以操作上面的一些功能,定速巡航,歌曲,接听电话,音量大小等等🙈。 还有一个比较先进的功能,自动泊车辅助系统,可以说是新手的一个福利✨。还可以多角度,近距离看到车轮边框的一个位置情况,非常清晰明了💗。 启辰星作为家用代步车,感觉很不错,发动机是1.5T的动力家用足够了,城市代步48V轻混系统加持对燃油经济性更好,更省油,平顺性也很好点,起步比较快😆。#启辰星# 查看详情>>
- 启辰星,综合表现不输同级别车辆😄市区行驶:起步的时候油电配合的还不算太完美会有一点不随心,不过起步的时候油耗和车内静音效果是真的得到了极大的改善,远超同级是真的不输天籁💎。 高速行驶:车身的尺寸很大,自重1.6所以高速上行驶还是比较稳重,底盘扎实表现不突出属于同级别水平,高速行驶车内静音效果比同级的一些国产车型做的好一些但是也不是很突出,转速比不如CTV打开定速巡航,120km转速是1900左右,至于和其它车型对比,上高速可以留意一下数据😏。 空间舒适:其实现在的车空间都不小家用也都完全够了,启辰星算是延续了启辰一贯的大空间低油耗的传统,但是启辰星的舒适度是启辰的新高,从座椅的包裹度和腰部的支撑都是很完美的,后排的头枕也很宽大,加上全平地台的设计,这个级别的后排舒适度是最突出的😘。#启辰星# 查看详情>>
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