零跑T03AT日常油耗
- 2021款零跑C11日常实用性测试报告在国内造车新势力中,除“蔚小理”第一梯队选手外,还有一位造车新势力有着极大潜力,它就是零跑汽车。根据市场表现来看,零跑2022年1月新车交付8085辆,同比增长434%,同时证监会已收到零跑赴港上市审批材料,如果上市顺利,将极大地促进品牌的扩张。作为零跑在2021年三季度推出的全新车型,零跑C11的市场表现逐步走高,为零跑贡献了不小的销量助力。那么,这样一款全新车型,除了产品力表现不俗外,在日常使用中是否也能很好地满足消费者的用车需求?今天我们就通过《日常实用性测试》来一探究竟。 查看详情>>
- 日常出行的好伴侣——零跑汽车T03如果你是一单身人士或者是刚刚结婚的小两口,一直被城市拥堵以及停车困难所困扰,那么你就需要一辆小巧灵活的微型车作为日常出行的伴侣。微型车,即A00级车,属于尺寸最为紧凑的汽车类型,座位的个数分为二座版与四座版。微型车因其小巧的体型、高性价比与实用性著称,以可满足小家庭的基本出行而受到广大消费者的喜爱。今天小编就给大家推荐一款可以可以满足你日常出行的、受消费者认可的微型车,它就是零跑汽车T03。零跑汽车T03虽然是一款微型车,但是这款汽车在动力方面的表现完全可以与越级车相媲美。 查看详情>>
- 零跑T03,丰富越级配置,满足日常家庭所需当今新能源汽车消费市场,小而精的产品愈发受到消费者的青睐,因此越来越多的厂商相继推出了细分产品,以满足用户的消费所需。零跑旗下的零跑T03就是一款有着超值产品力的座驾,有着越级的智能配置,超长的续航里程,完全可以满足日常家庭所需,赢得了不少消费者的青睐和好评。 查看详情>>
- 零跑T03,日常代步方便实用,值得入手随着汽车新四化的日益落地,国内电动车的市场份额越来越大,其中七八万级的车型别更是作为普通消费者日常代步车的绝佳选择,销量日益增长,月销破万的五菱Mini和在去年11月超过6000销量的欧拉黑猫就是最好的例子。而在这片还没得到充分开发的市场中,又迎来了一个极具竞争力的选手。它就是零跑汽车推出的一款微型纯电动车——零跑T03。 查看详情>>
- 动力足、续航长,零跑S01满足你的日常出行需求随着国家的大力提倡以及国民环保意识的增强,新能源汽车产品已经逐渐成为了很多消费者日常出行代步的首选,正是由于国家的重视以及消费者的选择,使得很多汽车厂家看中了新能源汽车市场发展的前景,进而不断研发新能源汽车产品。当然,这其中也有很多的新造车势力加入了新能源汽车的研发,零跑汽车就是其中之一。今天我们就来看看零跑旗下的零跑S01车型在动力方面的表现如何? 查看详情>>
- 高配置的零跑S01为日常出行提高保障超级英雄长什么样子?是飞檐走壁勇斗反派?还是七十二般变化降妖除魔?电影和神话的英雄太遥远,它们在忙着拯救世界。而零跑S01贴心服务,忙着为你的安全保驾护航。 查看详情>>
- 日常用车,哪些情况下油耗会比较高?很多车主都比较在意爱车的油耗,毕竟大家都不是大款,省油就是省钱,这是硬道理。即便有些车主钱多,不在乎那点油费,但能有一辆省油的车起码也说明自己选车的水平还是很高的。 查看详情>>
- 【日常分享】零跑汽车大受欢迎!【日常分享】零跑汽车大受欢迎是为什么呢?能充冲到销量榜的前列。现在我来给大家分析一下是为什么,我认为有以下因数在国内众多造车新势力中,“蔚来、小鹏、理想”比亚迪 ”是大家公认的第一梯队,其它品牌想要入局都有较大困难。但零跑汽车在纯电A00微型车市场中,杀出重围寻找到了一个突破口,零跑T03以不错的产品力设计语言,性价比都受到了不少年轻人喜爱。 虽然受到国家补贴退坡及一些纯电新能源车商业保险调整的影响,但零跑日常用起来还是挺好的。目前没有发生什么不好的状况。 查看详情>>
- 【日常分享】零跑能耗周报每周一见,曾经是我的栏目。 车机每周一都会推送“驾驶周报”,记录了行驶数据、能耗表现,这是零跑与用户日常沟通。我都会拍下来,并发布动态。时间久了,不受青睐,也就不发了,但拍下来的习惯一直保持着。没想到,官方推出的#周一晒能耗#,与我的“每周一见”如出一辙。果断翻出库存,积极参与。 查看详情>>
- 【日常分享】零跑保养不知不觉零跑t03已经3000公里了。今天去做的保养。到那里门店人员很热情。一会问这一会问那。保养做的很快,10分钟就搞定了,什么也不需要换,就检查一下。保养过后还给洗车了,售后服务很好。二保得要1万公里去保养了。我不打算去保养了,等个5.6万公里再去保养一次就行了。没必要。然后就等着开到报废了。 这个小车本身就便宜,不想在它身上投资那么多钱了。感觉没必要。买它就是为了省钱嘛 查看详情>>
- 【日常分享】零跑智能化发现小零智能化很高。 1.红外人脸识别。 A 柱上小小的一个部件,却能时时监控驾驶员的变化,接电话呀打哈欠呀都能提醒。细节2.夜景显示屏,能看到车辆情况、胎压情况等等,很直观很现代化。细节3.后视镜加热,作为南方地区,湿度大,雨天多,加热功能尤为重要,加热完还会自行关闭。细节4.小身材大空间。外边看着不大,其实内有乾坤,市里通勤四人还是能完美应对。 怎么样,小零的智能化还是很可以的吧 查看详情>>
- 【日常分享】零跑的超能力1.别看小零车身小,停起车来是真方便,随便一个角落就 能安置好,它具有方便停车的超能力 2.后排座椅还可以完全放倒,它有买再多都能装的超能力 3.手机就能随时查看它的状态,还可以远程解锁车门、开空调、寻车、电池加热、设置充电百分比与定时等功能它具有方便智能的超能力 查看详情>>
- 【日常分享】零跑电池充电提车近一个月,出4S店表显剩余380Km,随后自己充了两次电,都是剩余55Km左右(差不多15%的电量)时充的电。第一次充电到80%,仅仅跑199Km。昨夜第二次充满到402Km(100%),今天上午跑了21Km(没开空调及其他可控用电功能、路况好、佛系起步、保持55Km/h左右),表显剩余359Km。用跑43km的电实际跑了21Km,这样对半的耗电量不清楚是否在合理范畴内。继续观察中,随后与大家再交流。 电量不低于30%充电最好,我都是剩100公里左右就充。能耗14左右正常,20多确实有点高,这个也在个人的驾驶习惯。温柔一点好的多。 查看详情>>
- 【日常分享】零跑的缺点最近发现,如果零跑突然断电,方向盘是不能动的。比如行驶中如果碰到关电源键,或者哪点接触不良,突然断电,方向盘直接不能动,这样是不是很危险。有没有什么办法可以解决下。感觉应当是设计的不合理 不知道别的新能源车是不是也有这个问题,有知道的可以回复下。 查看详情>>
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