长安CS55PLUS前灯汽车配件小改
- 外观内饰小改/依旧十万级,第三代长安CS55PLUS上市9月15日,新款长安CS55PLUS(官方称为第三代)正式上市,3款车型售价区间为9.99-11.39万元。9.15-10.31内购车可享999抵999、588元购4000元3年/6次基础保养(含首保)+精品套装、至高3年8万低零息+4000元置换补贴、基础流量终身免费+增值流量3年免费(2G/月)。 查看详情>>
- 领克06小改款申报图 08:敢情这前灯还得你先用上?领克06小改款申报图 08:敢情这前灯还得你先用上? 查看详情>>
- 2024款梅赛德斯-奔驰EQB将于明年上半年上市销售梅赛德斯-奔驰 EQB正在对 2024 车型年进行小改款,配备新的格栅、前保险杠以及更新的前灯和尾灯。驾驶室配备了新的方向盘,EQB 现在配备了驾驶时播放的“声音体验”。2024款梅赛德斯-奔驰EQB将于明年上半年上市销售。 查看详情>>
- 新款大众途昂实拍2021款大众途昂已经在美国上市,作为中期小改款的车型整体变化并不大。新车在前后包围做了一些修饰,使线条更圆润,前格栅也更加精简,同时新的LED前灯和尾灯很有动感,整车看起来年轻了一些。在内饰方面,中控屏增加到了10英寸,配有AppleCarPlay和AndroidAuto,车机升级到了第三代MIB多媒体系统。安全方面标配了前碰撞预警、行人监控、盲点监控、紧急制动功能和驾驶辅助功能。在动力方面,美国版本有276马力的V6发动机和235马力的2.0T涡轮增压直喷发动机可选,匹配8速自动变速器,并配有4Motion全轮驱动系统,新车在美国的售价为31,545美元起。 查看详情>>
- 个性十足,独一无二-长安二代55plus车头前脸的进气格栅采用了家族式的蝶翼式设计,内部采用镀铬装饰点缀,看起来时尚大气,两侧前灯组与前格栅相连,使前脸看上去更加舒展大气。而长安CS55 PLUS车尾部也采用了LED贯穿式尾灯设计,不但能带来更高的辨识度,也增强了尾部的整体感。在外观细节方面,我们看到它的“城市天际线”设计语言。尾灯组采用了198颗高性能LED+22颗立柱式厚壁LED的组合,同时,长安CS55 PLUS还配备了天空霓虹贯穿式尾灯。车辆尾部采用了时下流行的贯穿式尾灯,并且进行了熏黑处理,配合双出的排气造型,营造出运动氛围。在前脸部分,长安CS55 PLUS采用高光瀑布前脸造型、流光动线车身、以及18寸5幅锋影焕光轮毂,让整车在视觉上极具动感。后排座椅放倒以后,空间更大,满足日常使用完全没有问题。而且后排中间地板几乎纯平,即使坐三个人也不会影响到舒适。而长安CS55 PLUS的后排表现同样不弱,头部空间达到了一拳。后面空间表现的非常好,坐三个人不会显得拥挤,头部还有两指的空间,腿部空间有两拳多的距离,而且地板是纯平的。在车内,有个大大的中央扶手,很有档次感。在储物方面,长安CS55 PLUS后排座椅可完全放倒,并形成一个纯平的地板,这对于喜欢自驾出游的年轻人来说,无疑是一大福利。 查看详情>>
- 颜值实力并存CS55珠海价11.76万[_LinkTopic:都市车价探享家,72099,37] 🏠探店城市:广东珠海 🚙🚙探店车型:长安CS55PLUS 🚕🚘车身颜色:白色 👉🏠店库存:现车2台(选颜值配置需预订) 💫💫车型配置:22款蓝鲸1.5T尊贵 💚💚车型亮点:360度全景影像,行车记录仪,运动式座椅,全景天窗 👉👉指导价:11.39W 💰💰现金优惠:6000元 💼💼购置税:5040左右(减半+加强险+车船🚤税) 💥💥保险:4200元左右(三者200W+车损) 💬💬上牌:500元 💢👇全款下地价:117640元 🎁🎁赠品:防爆膜,脚垫,抱枕,灭火器 💜💜个人观点:作为一款紧凑型SUV其空间上相对都要大于同级车的,经过一轮小改,外观上更是时尚运动,配置极其丰富,360°高清全景影像,行车记录仪,都很实用,也是消费者最易乐见的。 查看详情>>
- 大马力高配置 车价便宜😗5.9L油耗大空间家用SUV,大马力高配置,车价便宜,长安CS55 PLUS🐲 PLUS PLUS,第二代更新后大变,整车实力明显提升,销量也随之上涨,市场反馈也不错,接下就一起来看看它的表现吧😜。长安CS55 PLUS 2022款 第二代 1.5T 自动豪华型版本整车设计更加整齐规整,给人的感觉很利落🤫。前脸倒梯形架构中网,铠甲式镀铬整洁排列,并呈现由小到大扩散的视觉感,精致又有霸气🤪。修长锐利LED前灯组,融洽其中,并标配了日间行车灯、大灯高度调节、大灯延时关闭功能🙃。向上半包前包围,增强了气势,也很有咬合感🎋。从车身上来看,丰富线条刻画,加上本事方正造型,十分有气场🐮。长宽高分别为4515x1865x1680mm,轴距为2656mm,空间舒适度很不错🐲。裙侧有红色镀铬饰条装饰,19英寸的铝合金轮毂,如风车式样式,时尚又动感🐶。较为方正尾部造型上,如同“酒瓶”熏黑尾灯,有着一定辨识度💕。没有太多线条,看着也简单大气🌹。后包围双出的镀铬尾排,有着强烈的性能气息😅。长安CS55 PLUS 2022款 第二代 1.5T 自动豪华型版本内饰布局有着自己的节奏,贯穿空调出风口上,10.25英寸中控液晶大屏,纹理设计渐行渐远,标配了GPS导航系统、导航路况信息展示、车载蓝牙、车联网、OTA升级、语音识别控制系统、Wi-Fi热点、4个安全气囊、后驻车雷达、倒车影像、车侧盲区影像、定速巡航、无钥匙启动等等☃。[_LinkTopic:长安CS55,12205,23] [_LinkTopic:买车,33529,37] 查看详情>>
- 【全新车型、换代车型、大改款、小改款、年款,这几个概念,你分得清吗?】 记得有一【全新车型、换代车型、大改款、小改款、年款,这几个概念,你分得清吗?】 记得有一次看车展,经过某品牌的一款新车,外形改了一个前脸,内饰加了一个大尺寸的悬浮中控屏,和老款车型相比,视觉上的变化的确很大,但定睛一看牌照写了几个大字:“全新一代XXX”。 顿时,我也一愣,想着“全新”两个字很容易给消费者带来误解,今天乘此机会,以我在主机厂的工作经验,就来聊聊“全新车型”、“换代车型”、“大改款”、“小改款”、“年款”,究竟有何不同? 全新车型:可以理解为焕然一新,几乎所有的零件都经过了重新的设计和新开模具。当然,比如门把手、雨刮器、内饰中的方向盘、换挡球头等有一些沿用件的组成,当然,有一些设计很厉害,改动了几个关键的零件,就能呈现出不一样的视觉效果,但这不能称之为全新车型。 换代车型:从设计上,我们几乎可以等同为全新车型。一般像BBA此类良性循环的车型阵列,在全新车型后的4年,会经历一次Facelift改款(前脸最多改到前灯、翼子板,尾部最多改到尾灯和周围的后盖,长周期零件如侧围、车顶都是不变的),在改款的4年后就会进行更新换代,当然,这个时间会跟着市场竞争力来,可能会短一些,而这8年间的换代,意味着整车的科技水平将提升一个大的台阶。 大改款:正如我上面说的Facelift改款,前脸最多改到前灯、翼子板,尾部最多改到尾灯和周围的后盖,长周期零件如侧围、车顶都是不变的,内饰中比如换个悬浮大屏幕等重点视觉改变,开头我们车展上提到的这款车应该被称为大改款。 小改款:有些主机厂看着现款销量还不错,没有必要更新,或者说不想投更多的钱,就会选择小改款,比如改个前格栅、保险杠等之类的、较为便宜的塑料件,视觉上有变化,但不会改变整体气质。 年款:顾名思义是每年更新的款式,大改款、小改款都可以被认为是某款车型的年款,一般指的是改变不大的版本,比如改一个车身颜色,改了一根内饰的饰条花纹,或者是增加或者减掉了一些小功能等等。 那么,下面这三张图都是迈腾,你知道谁是谁的改款,谁又是谁的下一代车型吗? 查看详情>>
- 全新一代大众高尔夫(第八代)外观上,前脸部分采用了大众最新的设计风格,新车头灯上沿与狭长的前格栅相连,配合俯冲式的前发动机舱盖,让前脸的横向视觉宽度更宽。 细节之处,前灯造型设计要更为复杂,内部是采用了两道LED灯带,前大灯的下沿更是采用了阶梯状的设计。前脸下方的进气格栅采用左右贯通的设计,在其两端轮廓处还配有折线的修饰,配上雾灯内侧L形设计,看上去还是很运动,整体的设计上只能算小改,这也符合大众高尔夫的换代逻辑。 查看详情>>
- 长安CS55 PLUS车上的按键怎么用?长安CS55 PLUS作为一款豪华SUV,车内配备了众多的高级科技配置,其中包括了一系列功能丰富的按键。掌握这些按键的使用技巧,将让您在驾驶过程中更加便捷和安全。 我们来看看档杆左侧的三个按键。陡坡缓降功能可以帮助您在陡坡下行驶时保持稳定速度,轻松应对复杂地形。全景影像功能可以通过车辆四周的摄像头实时显示全景画面,帮助您更好地了解车辆周围环境。行车记录仪功能可以记录行车过程中的画面,提供重要的证据。 是主驾中控区域的三个按键。ESP关闭键可以关闭车辆的电子稳定控制系统,适用于某些特殊情况下的驾驶需求。车道偏移预警功能可以通过感知车辆行驶轨迹,及时提醒您驾驶偏离车道,增加行驶安全性。大灯高度调节功能可以根据道路情况和驾驶需求,调整车辆前灯的照射高度,提供更好的驾驶视野。 在方向盘左侧,还有巡航功能控制按键,可以帮助您在长途高速行驶时保持稳定的车速,减轻驾驶疲劳。此外,方向盘还配备了车道保持功能和音量调节按键,让您在驾驶过程中能够更加便捷地调整音量和保持车辆在车道内行驶。方向盘右侧的行车电脑控制按键,可以让您轻松查看车辆的行驶信息,包括里程、油耗等。此外,还有歌曲切换、语音控制、音源切换和蓝牙电话接听与挂断等按键,让您可以方便地操控音响和电话,保持驾驶时的安全。 主驾车窗旁设有后视镜控制区、中控锁、车窗锁止等功能。这些按键可以帮助您轻松控制车窗和后视镜的开闭,以及车辆的中控锁功能,为您的驾驶带来便利和舒适。 长安CS55 PLUS车上的按键功能还是很丰富的,你们都学会了吗? 查看详情>>
- 05雷克萨斯坐标广东,07年家里购入05款的凌志gs没赶上08小改款,去年12月拿证后天天开着上下学。今年得一年两检发帖来纪念下。 那时候奔驰e宝马5还是纯进口卖6、70w,在我看来这台车还是非常具有性价比的。经典的四眼前灯,流线型的设计现在看来还是恰到好处,里面的空间仅仅只能用够用来形容,宽大厚重的座椅坐起来十分的舒服,空调冻手座椅通风冻屁股,冬天也有座椅加热。后窗电动遮阳帘,自动雨刷,高低自适应大灯,全车无钥匙进入,熄火自动回缩方向盘放在现在也不过时。中央扶手箱非常的大,开车的时候手肘自然撑在扶手箱,但是对于我来说方向盘可调节的范围不够大,腿舒服了方向盘就有点远(身高182)。3.0的机器极其平顺,08款之前的3gr很大几率会烧机油,幸好手上这台没啥问题。油耗比较高,纯市区的话如果稍微堵点会去到16个油,少车点也差不多要14个油,高速加市区的路况的话大概12、13左右。如果是纯高速定速120的话大概7.6个油。综合油耗换算一下大概是1块钱1公里(海绵脚基本在不影响交通的情况下能滑就不踩油不刹车)。 成也萧何败也萧何,凌志一直坚持着标轴不国产不加长,新款高昂的价格以及仅仅够用的空间注定在国内只是小众的车型,放眼全球来说这款车型也可以说是叫好不叫座 在我看来这台车要整备的地方不多,如果是想玩3.0的机器或者大排量的机器,锐志、gs都是挺合适的。出了广东皇冠价格不离谱的话也是可以的,换换易损件就搞定了。个人会比较偏向于gs,马克莱文森yyds,就是这台车来说正品的马克莱文森15年内喇叭必烂得重新换一套。如果啥时候特斯拉能降价到15w就搞一台了(痴心妄想[受虐滑稽])这台车一堵起来那是真的肉疼。 查看详情>>
- 【新款奔驰G63谍照,配新型悬架技术和4.0T V8轻混系统 功率达603马力】【新款奔驰G63谍照,配新型悬架技术和4.0T V8轻混系统 功率达603马力】 从之前曝光的谍照可以预见,新款奔驰大G即将发布。近日,外媒《Autocar》试乘了其中一款原型车,发现这款新车采用了新的悬架技术。这款新车型号为G63,它将变得更轻量化,并配备轻度混合动力系统。 据称,新款奔驰G63将可以选装新型悬架系统,它取消了传统的防侧倾杆,取而代之的是连续可变的电动液压系统。该系统允许连续可变回弹和压缩阻尼。 这种自适应悬架系统可以根据车速、转向、角度、车身运动和驾驶模式改变阻尼。据报道,车轮的铰接也得到了改善。AMG 表示,新的悬架如何很好地抑制车身侧倾,通过先进的减震器控制侧倾刚度,这将改善车身控制、乘坐质量和越野性能。 谍照表明,新款奔驰G级的外观变化不大。照片显示奔驰G63的前端进行了小幅调整,但没有发生重大变化。新款奔驰G63依旧搭载直瀑式进气格栅,前灯组内部结构也与现款AMG G 63车型基本保持一致,不过前包围细节设计相比现款车型有所调整。 车身尾部预计变化也不大,谍照显示,尾灯和现款保持一致,看来不会发生什么改变。但后保险杠因为伪装得很严实,无法查看细节,或将进行一定幅度的改动。总之,新款奔驰G级外观变化不大,只在细节上做了一些小改,毕竟这是改款,不是换代。 有传言称,内饰可能会比外观改动更大,该车型可能会采用奔驰S级和SL级等产品中的大屏幕。 动力方面,新款奔驰G63采用了GLE63的轻度混合动力系统。它由4.0升涡轮增压V8发动机和48v轻混系统组成,输出功率达到 603 马力和850牛·米的扭矩。相比之下,现款 G63 使用双涡轮增压 4.0 升 V8 发动机,功率为 577 马力,扭矩为 850牛·米。 据报道,新款奔驰 G 级将于明年年中左右首次亮相。它将与EQG纯电动SUV同时推出。 查看详情>>
- 十万元SUV,奇瑞瑞虎7对比长安CS55在10万元级的SUV中,用料美、配置足的高性价比车款层出不穷。其中瑞虎7 PLUS和长安CS55 PLUS都算是产品力与品牌认知度双收的主流之选了。值得一提的是,两车的配置序列、定价都十分相近,相互针对的味道很重。 车型 瑞虎7 PLUS 2023款1.6TGDI DCT尊贵型 指导价:11.39万元; CS55 PLUS 2022款第二代 1.5T DCT尊贵型 指导价:11.39万元; 外观看,直瀑中网和附属的红色饰件是瑞虎7 PLUS的亮点所在,很容易与奔驰的运动套装产生联想。侧身采用交错式腰线,同时悬浮式车顶、19吋轮毂都一一得到了呈现。车尾的改动集中在横贯式灯组与“排气装饰口”上,点缀红色元素也是为了与车头产生联动。 瑞虎7 PLUS的内饰升级下够了本,喜闻乐见的T字结构更利于车载功能的排布,使操作直观易读。仪表台的装潢丰富有层次,高光漆面、彩色缝线皮饰、仿碳纤维纹理等。另外,“水晶”电子挡把、双12.3英寸液晶屏(内置雄狮智云系统),以及触控面板与遮阳板美妆灯的助攻下,也都给人一种物超所值的感受。 CS55 PLUS车头上最惹人注目的是点阵式倒梯形中网,上半部分与前灯作了视觉融合。该配置的配备19吋轮毂尺寸同样顶满了紧凑型SUV的尺寸上限,照顾了颜值控的感受。相比瑞虎7 PLUS,CS55 PLUS的D柱设计就保守许多,微微上扬的窗线是为数不多的看点。 CS55 PLUS的内装同样别具一格,椭圆形方向盘、低位仪表台让人倍感新鲜,后者的能换来更好的右45°视野。另外,电子挡把、10英寸液晶仪表+12.3英寸悬浮式中控屏,也是该车最吸引目光的卖点之一。 车身尺寸(长*宽*高/轴距)mm 瑞虎7 PLUS:4500*1862*1695/2670 CS55 PLUS:4515*1865*1680/2656 车身尺寸方面,瑞虎7 PLUS车身长度更短,轴距却长了14mm,后排腿部间距更优。不过,CS55 PLUS多出的15mm车长大概也都压在了后备箱的纵向尺寸上,两车各有千秋。 动力系统 瑞虎7 PLUS:1.6T+7DCT(7速湿式双离合) 197马力/290牛.米 CS55 PLUS:1.5T+7DCT(7速湿式双离合) 188马力/300牛.米 瑞虎7 PLUS升级1.6T后,动力提升立竿见影。接近200马力的账面参数完全不输2.0T。当然,CS55 PLUS搭载的1.5T虽然在功率上处于劣势,但凭借多出的10牛.米,照样能从低速动态积极性上找回一分。 总结 相同的指导价,瑞虎7 PLUS具有更激进更时尚激进的内外设计,在年轻消费者面前更有主动权。其次车载配置,如L2级辅助驾驶系统的加入亦让瑞虎7 PLUS更接近次世代标准。动力,两款车各有千秋,CS55 PLUS更注重扭矩的发放,对低中速占多数的市内用车更有优势。可即便如此,瑞虎7 PLUS依然是两者中性价比最高的一位。 查看详情>>
- 驾乘舒适的国产SUV带你看吉利博越😍😍新三年、旧三年,缝缝补补又三年,这句话用来形容吉利博越就很适合,因为这款SUV一直在进行着不痛不痒的小改款,但多年来积攒下了不错的口碑,销量表现一直都很稳定。吉利博越作为家用怎么样?是不是油老虎?下面就来说说它的优点和不足之处。外观方面,车头很厚重,前机盖上面有着明显的筋线,看着很有力量感,前脸内凹式的进气格栅,内部为直瀑镀铬饰条填充,配备了LED日间行灯,但1.8TD DCT智享型的远近光为卤素光源,1.8TD DCT智雅型的远近光才是LED光源的,下方三段式包围应用了镀铬、哑光饰条,增加了精致感。😍😍 👊👊整车长宽高分别为4519*1831*1694mm,轴距为2670mm,尺寸要比哈弗H6、长安CS75 PLUS等小一些,和奇瑞瑞虎7、长安CS55PLUS的个头差不多,车身轮廓是我们熟悉的老样子,简洁饱满,比较深的腰线呈上扬趋势延伸至车尾,悬浮式车顶比较时尚。尾部厚重,视觉重心有些高,牌照上方的黑色饰板与左右尾灯相连,使车尾更显宽大,灯组面积不大,但LED光带点亮后还是挺好看的,后包围上面有金属护板。内饰方面,中控台布局简简单单,车厢内使用了较多的软性材质覆盖和皮质包裹。👊👊 👰👰还加入了黑色钢琴烤漆饰板和金属饰板,让氛围不会沉闷,前排座椅厚实柔软,侧翼够长,坐上去对身体和大腿部位的承托到位,不过前排有些储物槽设计的偏小了一点。配置方面,2022款 1.8TD DCT智享型配备了主副驾驶座安全气囊、胎压显示、ESP车身稳定系统、倒车影像、定速巡航、多种驾驶模式、自动驻车、上坡辅助、可开启的全景天窗、18英寸轮毂、无钥匙进入和启动、7英寸液晶仪表、10.25英寸触控液晶屏、语音识别控制、车联网、OTA升级、自动空调等,但多功能方向盘为塑料材质。👰👰 😎😎2022款 1.8TD DCT智雅型,相比智享型增加了倒车雷达、陡坡缓降、主驾驶位电动调节、皮质多功能方向盘、后排空调出风口、温度分区控制,拥有了19英寸大轮毂,不过还是没有后排空央扶手,而且安全气囊数量在同价位的国产SUV中是偏少的。空间方面,身高1.77米的体验者坐在后排,腿部空间有着2拳的距离,头顶有着1拳多的富余空间,座椅填充物很足,坐垫也比较长,保障了乘坐舒适性。😎😎 ✊✊再来说说动力方面,搭载的是四缸1.8T涡轮增压发动机,最大功率为184马力,最大扭矩为300牛·米,匹配的是7挡湿式双离合变速箱,这套动力组合已经服役多个年头,技术成熟稳定。实际开起来动力输出平顺,中段加速有着一定的爆发力,只是深踩油门发动机的噪音容易传进车内,变速箱在低速降挡收油时稍有些顿挫,实测百公里平均油耗在8.4L-10L之间,跑高速和畅通国道的话,平均油耗在7.8L上下,不过要是在拥堵的市区内行驶,平均油耗能升到11L-13L之间。✊✊ 💇💇底盘采用了前麦弗逊、后多连杆式独立悬架结构,底盘调校是注重舒适的风格,可以过滤掉路面大部分颠簸,但快速过弯和并线时,侧倾有点明显,车速超过了90之后,胎噪和发动机的声音会偏大一些。总的来说,2022款吉利博越的外观耐看,空间充足,驾乘舒适,可以满足大部分家庭的用车需求,不过平心而论油耗表现一般,尤其是在拥堵的市区内行驶,和同价位竞品车型相比油耗偏高。💇💇[_LinkTopic:博越,10833,23][_LinkTopic:购车选买攻略,69656,37] 查看详情>>
- 个性鲜明 长安CS55 PLUS静态体验💓 🐮 紧凑级SUV细分市场的竞争已经可以用严重白热化来形容,因此各家车企都在这个市场当中投放了多款产品,凭借他们不同的产品风格来吸引兴趣不同的消费者,而作为在紧凑级SUV市场占有一席之地的长安汽车不光只是开启了多车战略,其产品的升级换新速度也十分迅速。🎍 🎈 在已经开幕的上海车展上,我们见到了第二代长安CS55PLUS(图片|参数)车型,新车在设计方面有着较大的改变,在原本追求个性的路程上又前进了一步。作为产品风格最为丰富的细分市场,高颜值已经成为紧凑级SUV产品必备的素质,而其出色的产品设计、人机交互、科技配置又将会最终影响消费者的选择,接下来我们就一起来详细的了解一下第二代车型。🤓 🍃 设计方面,第二代长安CS55 PLUS在很多细节方面都很好的抓住了中国消费者的喜好。前脸使用了一个与家族大哥长安CS75 PLUS车型类似的倒梯形设计,充满气势的同时又通过内部点阵式的设计凸显了很好的品质感。前侧灯组与前格栅融为一体,狭长的灯组造型又让车头具有了较为运动的精气神。😀 💙 前包围两侧采用了内凹式设计,丰富的细节带来了很好的层次感,横贯式的处理方式很好的拉宽了车头横向的视觉感受,能够为消费者营造出更高大粗犷的车身视觉感受。💔 😎 侧面来看,新车整体的设计更加紧致,对于紧凑级SUV产品来说,目前的大多数设计不再追求一味的大尺寸设计,充满包裹感的视觉感受能够为车身带来更加强烈的运动氛围。车顶自B柱前方开始微微下溜,同时黑色的B、C柱让新车的前后车窗看起来更具有整体感,配合平直的腰线让新车的侧面更为简洁。尺寸方面,新车的长宽高分别为4515/1865/1680mm,轴距为2656mm。😸 🌼 车尾的设计变化较大,目前越来越流行的贯穿式尾灯组设计被取消,取而代之的是两个与前灯组一样的造型细长的尾灯组,同时新车还采用了与UNI-T等车型一样的两条竖直排布的高位刹车灯带,让新车多了一些动感的元素,双边共双出的排气很好的呼应运动化取向。整体的设计大多采用型面结合的简洁方式,并没有过于夸张的线条出现。🍂 🙃 如果说外观的变化没有让您觉得过瘾的话,那么内饰的改变绝对可以算得上是一次重大的改变,其整体的设计方式在传统燃油车的基础上有了一些新能源产品才有的特殊理解,一方面这样做能够更好的提升用户使用体验,另一方面这也是在迎合年轻消费者的个性需求。😴 🤤 内饰整体的设计充满了“酷”范儿,车内采用了大量的深色皮革覆盖,同时点缀的红色既能够很好的突出产品的运动基因,又能够很好的提升车内的层次感。近似六边形的方向盘成为了车内设计的亮点之一,由于造型的变化带来了握环直径的缩小,这能够直接提升车辆的驾控质感,同时六边形的方向盘还能够避免遮挡仪表盘视野。🐨 💔 全液晶仪表盘的位置有所升高,随着全液晶仪表盘的慢慢增多,越来越多的厂家开始尝试全新的“仪表盘”布局方式,类似特斯拉等新势力取消仪表盘的做法有些难以适应,新款CS55 PLUS升高的做法既可以帮助用户过度到抬头显示系统的未来,又能够让他们有一个可以观察新车信息的平台。😊 😇 悬浮式中控屏幕的分辨率极高,同时各个功能区的排布更加清晰。同时厂家还设置了一些年轻人十分喜爱的操控方式,其手势控制系统可以根据车主手势的不同,导航至不同的目的地。空调出风口的下方设置了一排小巧的实体按键,可以帮助用户更加精准的控制车辆功能,相比于纯触屏操控方式来看,这样的设计显然更加贴合目前的使用场景。😉 😸 宽大的档把握感极佳,同时电子换挡的方式可以更加安全的控制车辆,平整的中央扶手区域拥有十分丰富的储物空间,金属拉丝面板的使用也可以避免该区域成为指纹收集器。档把下方还有一个储物区域,可以放置一些手提包等大件物品,这样的设计显然让很多女车主和乘客更加便利。😺 😆 动力方面,新车将会延续此前的1.5T发动机,其最大功率为188马力,与之匹配的是7速双离合变速箱,这套动力总成对于车身尺寸并不大的CS55PLUS来说已经完全可以满足日常驾驶需求,同时还能够保障一定的燃油经济性。[_LinkTopic:长安CS55PLUS,18694,23] 查看详情>>
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