长安CS55PLUS第一排阅读灯小改
- 外观内饰小改/依旧十万级,第三代长安CS55PLUS上市9月15日,新款长安CS55PLUS(官方称为第三代)正式上市,3款车型售价区间为9.99-11.39万元。9.15-10.31内购车可享999抵999、588元购4000元3年/6次基础保养(含首保)+精品套装、至高3年8万低零息+4000元置换补贴、基础流量终身免费+增值流量3年免费(2G/月)。 查看详情>>
- 实惠好车CS55PLUS柳州11万落地[_LinkTopic:都市车价探享家,72099,37] 🕌探店城市:广西柳州 🏎车型:长安CS55PLUS 2022款 第二代 1.5T 双离合豪华型 🌈颜色:月光白 🛖库存:有现车 💲车辆指导价格:106900元 💝优惠情况:优惠6000元 💗最终裸车价格:100900元 💵购置税:4464元(享受国家补贴,购置税减免) 💴交强险:950元 💶车船税:360元 💷上牌费用:500元 🪙商业保险:3803元 💰全款落地:110977元 🎉🎉🎉🎉🎉🎉🎉🎉🎉🎉🎉🎉🎉 ⭐车型亮点:拥有多连杆式独立悬架,舒适性很好,配置方面有胎压显示、主驾驶安全气囊、副驾驶安全气囊、第一排侧气囊、侧安全气帘、后驻车雷达、倒车影像、车侧盲区影像、定速巡航等等功能,完全能够满足我们的日常使用。 ✅个人感受:长安CS55PLUS用11万的价格,给予了我们一个大气稳重的外观,科技感十足的内饰,加之配备了强大的1.5T+7DCT的动力总成,整体体验很不错,是一款极具性价比的车型,非常适合家庭代步使用。 查看详情>>
- 颜值实力并存CS55珠海价11.76万[_LinkTopic:都市车价探享家,72099,37] 🏠探店城市:广东珠海 🚙🚙探店车型:长安CS55PLUS 🚕🚘车身颜色:白色 👉🏠店库存:现车2台(选颜值配置需预订) 💫💫车型配置:22款蓝鲸1.5T尊贵 💚💚车型亮点:360度全景影像,行车记录仪,运动式座椅,全景天窗 👉👉指导价:11.39W 💰💰现金优惠:6000元 💼💼购置税:5040左右(减半+加强险+车船🚤税) 💥💥保险:4200元左右(三者200W+车损) 💬💬上牌:500元 💢👇全款下地价:117640元 🎁🎁赠品:防爆膜,脚垫,抱枕,灭火器 💜💜个人观点:作为一款紧凑型SUV其空间上相对都要大于同级车的,经过一轮小改,外观上更是时尚运动,配置极其丰富,360°高清全景影像,行车记录仪,都很实用,也是消费者最易乐见的。 查看详情>>
- #24款理想L系列超有料# 52.3kwh大电池;升级高通8295芯片;全系标配52.3kwh大电池;升级高通8295芯片;全系标配魔毯空气悬架;全系标配9个安全气囊,新增双腔远端安全气囊。续航、操控、智能座舱全面升级,除了车身没变,这完全就是新款车系了嘛 理想L9舒适性再进化,主驾魔毯座椅,二排右侧皇后座,第一排第二排的四个座椅将全部升级SPA级16点全身按摩;全系搭载第四代OLED屏幕。 理想L7和L8将也向大哥L9靠拢,舒适性配置全面提升,SPA级10点按摩;理想L7和L8的Pro和Max车型上也安排上了车载智能冰箱。 智驾也全面升级,理想L7和L8的Pro车型也将标配AD Max,驾控更安全。 你以为只是小改款,这明明就是大改之后的全新款,心动不 查看详情>>
- 大众揽境用车感受分享揽境的整体设计稍微偏商务一点,远观比较的圆润,线条流线型彰显运动感。总的来说居家商务相结合很不错。贯穿式的LED尾灯,中间穿插LOGO标,整车的辨识度特别的高。 大众的车的内饰普遍都偏老气商务话,但是揽境的内饰中控采用了悬浮式设计,稍微就带点时尚科技感了,内饰多数都使用了软塑料,软硬结合更显高级感。多功能方向盘让你再行驶过程中也能轻松操作所有功能。天窗和阅读灯都是触摸式的,非常的便捷又增添了不少的科技感。大尺寸的天窗让你充分的感受到春日的阳光。氛围灯也可以根据自己的喜好选择喜欢的颜色,让你夜间开车时也能稍显浪漫氛围,给人一种舒适塌心的感觉。 乘坐感受 揽境的空间对于我们一家4口来说真的是绰绰有余了,第一排和第二排的空间非常的充裕,第三排就稍微有点鸡勒了,身材体型稍微大点的人坐进去就很勉强了。还好我们家没有身高特别高大的人,不然第三排坐进去真的很挤,腿都伸展不开,对小个子很友好。揽境的舒适性还是挺好的,毕竟车子空间很大,能给乘坐人带来更舒适的空间体验感。座椅加热功能在冬天的时候就尤为突出,坐上去瞬间就暖暖的。座椅也是采用真皮座椅,软软的。不像我们之前那台车是织物座椅,我还特意花钱去包了一个真皮座椅,这次直接到位,不用在另外加钱了。 查看详情>>
- 宏光迷你改装好物推荐💖分享一下我的mini仔总共花了多少钱来小改: 💨1,方向盘套16.8元 💨2,白色饰品贴129.9元 💨3,车内阅读灯12元 💨4,全包围黑色脚垫(黑色也没有很耐脏,我推荐灰色)138元 💨5,手机支架22.8元 💨6,后视镜(我上一部车留下来的,我觉得装了之后感觉很大,我不太习惯,可装可不装吧,我是刚好有就用上了) 💨7,中控扶手箱(这个我建议一定要买可以堵住副驾驶的,因为安全第一你懂的)178元 💨8,中控屏(这个我觉得太有必要了,我的是导航+倒车影像+行车记录仪3合1的,就买最低配就行了,没必要买贵的我觉得)738元包安装 💨9,黑白皮套坐套(装了之后提升气质)189元 💨10,车载风扇40元 💨11,车顶装饰耳朵38元 💨12,眉毛流水转向灯(挺酷的,装了不后悔只能说)78元 💨13,diy车膜298元 💨14,车顶天线奥特曼10元 💨15,刹车标语(别贪便宜,我就是贪便宜质量麻麻地)9.5元 💨16,空调滤网16元 💨17,接地宝(啥都不说推荐指数5星)58元 💨18,自动升窗器125元 说不花钱也花了接近2000大洋改造啦,不过改完之后车车明显提升一个档次,mini粉可以看情况购买。#宏光MINI 潮改指南# 查看详情>>
- #腾势车主故事收录集# 势D9虽然是混动车,但动力输出的时候#腾势车主故事收录集# 势D9虽然是混动车,但动力输出的时候大部分时间还是会以电驱动,在整个半天的试驾过程当中,只有急加速或者地板油的时候才会让引擎高转速启动这时在车内能感觉到类似开自动挡车退挡加速的那种感觉,和增程混动车引擎高转速发电的状态是不一样的。 在平时驾驶的时候,尤其在市区中低速行驶的时候车内的安静程度表现相当好,在长时间120公里巡航的时候第二排乘坐感受也很不错,并且作为一辆大MPV,在高速抛跳的时候底盘的虑震效果也很不错第二排的乘坐感受真的上乘。 第二排独立座椅归属感很强,造型有点像是缩小版本的按摩椅,在原装量产MPV上见到的不多,和很多商务改装车MPV的第二排座椅类似,且有一个小的触摸屏(类似itouch尺寸)可以控制座椅功能,车顶阅读灯开关,包括第二排储物空间的电动打开等等等,第二排的屏幕可以看b站,还有一个自拍摄像头,这块屏幕也可以调车内的不少功能,以及第一排的多媒体屏幕也是一样,甚至细节到通过多媒体屏幕打开车窗的百分比, 内车内的几块屏幕可以做到很多功能的共联,互动感很强,对于比亚迪车机来说简直是很牛了。 第三排空间足够大,座椅也不会显得过于简陋。 说回驾驶感受,尽管是一辆大车,不过转弯半径给人的感觉不会很大,除了倒车的时候稍微注意一下,平时市区都挺好开,驾驶位座椅舒适度也不错,不会有一种我只是司机的感觉。全车最不舒适的座位也就是传统的副驾驶位,它甚至不能调节坐垫的高低。 总体来说,第一次接触电驱动为主的MPV,感受是非常好 查看详情>>
- 势D9虽然是混动车,但动力输出的时候大部分时间还是会以电驱动势D9虽然是混动车,但动力输出的时候大部分时间还是会以电驱动,在整个半天的试驾过程当中,只有急加速或者地板油的时候才会让引擎高转速启动这时在车内能感觉到类似开自动挡车退挡加速的那种感觉,和增程混动车引擎高转速发电的状态是不一样的。 在平时驾驶的时候,尤其在市区中低速行驶的时候车内的安静程度表现相当好,在长时间120公里巡航的时候第二排乘坐感受也很不错,并且作为一辆大MPV,在高速抛跳的时候底盘的虑震效果也很不错第二排的乘坐感受真的上乘。 第二排独立座椅归属感很强,造型有点像是缩小版本的按摩椅,在原装量产MPV上见到的不多,和很多商务改装车MPV的第二排座椅类似,且有一个小的触摸屏(类似itouch尺寸)可以控制座椅功能,车顶阅读灯开关,包括第二排储物空间的电动打开等等等,第二排的屏幕可以看b站,还有一个自拍摄像头,这块屏幕也可以调车内的不少功能,以及第一排的多媒体屏幕也是一样,甚至细节到通过多媒体屏幕打开车窗的百分比, 内车内的几块屏幕可以做到很多功能的共联,互动感很强,对于比亚迪车机来说简直是很牛了。 第三排空间足够大,座椅也不会显得过于简陋。 说回驾驶感受,尽管是一辆大车,不过转弯半径给人的感觉不会很大,除了倒车的时候稍微注意一下,平时市区都挺好开,驾驶位座椅舒适度也不错,不会有一种我只是司机的感觉。全车最不舒适的座位也就是传统的副驾驶位,它甚至不能调节坐垫的高低。 总体来说,第一次接触电驱动为主的MPV,感受是非常好 #腾势车主故事收录集# 查看详情>>
- 潮流车身,无可挑剔,内饰小改【车身外改】话说深蓝出厂出色的外观无可挑剔,我也是外貌一族,奔着高颜值来的,所以没有什么好大改的。 最后选择贴个隐形车衣,原因有三: 1、鉴于车身本来也就是星云青,这颜色本来也很中意,所以没有选择贴改色车衣。 2、这样可以防止轻微划伤自我修复。十多年驾龄的老司机对自己技术还是挺放心的,不过聊胜于无,贴上总是要放心。 3、有车衣在外,对于车漆保护也有一定效果。毕竟车不是随时都能停在地下车库。 说话看图几乎和原厂没有任何差别。 【中央扶手箱升级】外观不大改,内饰合理升级。首先官方下单中控台上完美匹配的中控收纳盒、硅胶垫套装。其实原厂的中控台下方翻毛设计很显高级感,可是这个东西就是保养整洁有点麻烦所以还是决定用硅胶垫垫一垫。 选择原厂硅胶垫理由: 1、做工精细贴合度很高,感觉品质也很好。 2、无异味。 3、垫上后无线充电也没有影响。 4、防滑设计,垫上后中控台下方的格子放东西,再也不会像以前那样滑动发出声响。 除了硅胶垫,中央扶手箱的收纳盒子也很好用。依然是完美贴合,黄金分割方便储物,真的很好用。收纳盒将上下分为两层,下面大空间储物,上面放些小东西,再合适不过了。 【内饰保护膜升级】毕竟经常还是呆在车内的看到的都是车内的情况,所以手上经常操作的保护一下是很有必要的,不然日子一久掉色什么的就比较影响雅观了。所以某多上面下单一套TPU膜自己动手贴上,也就20余元。 贴膜位置: 1、方向盘上所有按键,都贴上了TPU内饰保护膜。 2、后视镜上。 3、车前的阅读灯。 4、扶手箱上按钮。 5、杯架升降柱上。 6、后排空调出风口,贴上防止经常操作刮花。 镀铬装饰久了经常使用最容易掉色,所以自己按照大小在扶手箱按键和杯架上面动手剪了两个膜贴上去。 小改怡情,大改伤车,合理改改就好了,我的小改就分享到这里! 查看详情>>
- 标致5008试驾初体验最近听说标致的新款5008不错,所以在考虑最近有用车需求的自己,就去店里试驾了一下。 我本人所试驾的是标致5008400THP7座旗舰的GT版 一:外观方面 之前考虑的日产楼兰,也马上要订车了,但这次来到新款标致5008面前,我的这个心就直接被它打败了。这次小改款的外观太霸气了,对比老款就是画龙点睛。两颗狮眼式的前车灯,和狮爪式的后尾灯就很符合小狮子的特色。整体来看,整车车身线条的设计会显得修长,并不像现在主流的SUV那样的高大威猛,而且有法系车独有的特点。而且搭配着马牌十九寸的轮胎简直完美。 二:内饰方面 整车的内饰都凸显出一种法系车的精致,整体的内饰设计我觉得都针对驾驶员做了很好的照顾。而且战斗机般的座舱,我们这些年轻人真的抵抗不住,尤其是在中控的实体按键,酷似战斗机的按键以及按键反馈都做得很好。在内饰做工方面,整车的说不上豪华感很强,毕竟价位在这放这,但是用料本人觉得还是相当考究的,门板上的麂皮搭配着真皮座椅,包括整个内饰的颜色搭配都凸显出来一种精致,一种法系车独有的浪漫。 三:空间方面 标致5008作为一款中型SUV,接近2900的轴距绝对在中型SUV里面力压群雄。在第一排座椅坐着舒适的情况下,第二排依然保持着不错的空间,第三排我就没什么奢望了,毕竟整体车身尺寸在这放着。总体来说整个内饰方面表现很好。 四:动力方面 虽然标致5008搭载的是1.8T+8AT,但试驾下来感觉整体动力谈不上强劲,只是够用的水平。起步有点肉,但当速度提起来的时候,整车动力就变的线形,舒服了很多。 试驾完之后还是非常满意的,真的是直接让我放弃了日产楼兰,回家给家里人商量后马上就准备订车啦!!!! 查看详情>>
- 揽境的动力对于我们家来说还是很够用了揽境的整体设计稍微偏商务一点,远观比较的圆润,线条流线型彰显运动感。总的来说居家商务相结合很不错。贯穿式的LED尾灯,中间穿插LOGO标,整车的辨识度特别的高。 大众的车的内饰普遍都偏老气商务话,但是揽境的内饰中控采用了悬浮式设计,稍微就带点时尚科技感了,内饰多数都使用了软塑料,软硬结合更显高级感。多功能方向盘让你再行驶过程中也能轻松操作所有功能。天窗和阅读灯都是触摸式的,非常的便捷又增添了不少的科技感。大尺寸的天窗让你充分的感受到春日的阳光。氛围灯也可以根据自己的喜好选择喜欢的颜色,让你夜间开车时也能稍显浪漫氛围,给人一种舒适塌心的感觉。 乘坐感受 揽境的空间对于我们一家4口来说真的是绰绰有余了,第一排和第二排的空间非常的充裕,第三排就稍微有点鸡勒了,身材体型稍微大点的人坐进去就很勉强了。还好我们家没有身高特别高大的人,不然第三排坐进去真的很挤,腿都伸展不开,对小个子很友好。揽境的舒适性还是挺好的,毕竟车子空间很大,能给乘坐人带来更舒适的空间体验感。座椅加热功能在冬天的时候就尤为突出,坐上去瞬间就暖暖的。座椅也是采用真皮座椅,软软的。不像我们之前那台车是织物座椅,我还特意花钱去包了一个真皮座椅,这次直接到位,不用在另外加钱了。 驾驶和动力感受 家里有老人又有小孩,首先考虑的肯定是平稳。揽境的动力对于我们家来说还是很够用了,平时我们也就是在市区内跑跑,2.0T涡轮增压发动机在市区内超车轻松自如,虽然体格庞大但丝毫不影响它本身的动力。以后有机会再去跑跑自驾旅行,看看高速情况怎么样。操控性能适中,方向盘轻,油门刹车调节很灵敏很精准。加速过弯时车身不基本上不会倾斜,底盘非常的稳。稍显短板的情况就是室内堵车时,稍微有点顿挫感,堵车踩刹车时车子有点抖动,不知道是我们驾驶习惯的问题还是车子自身问题,做保养时还是开去看看是什么问题,这里我就不作评价了。油耗方面,目前的油耗在13个字左右,相比之前的日系车这个油耗算高的了,再加上近段时间油价上涨,每次加油荷包都很痛。现在还没有跑过高速,不知道高速的平均油耗,等以后有机会跑了再来作最终评价吧。 查看详情>>
- 整车的辨识度特别的高揽境的整体设计稍微偏商务一点,远观比较的圆润,线条流线型彰显运动感。总的来说居家商务相结合很不错。贯穿式的LED尾灯,中间穿插LOGO标,整车的辨识度特别的高。 大众的车的内饰普遍都偏老气商务话,但是揽境的内饰中控采用了悬浮式设计,稍微就带点时尚科技感了,内饰多数都使用了软塑料,软硬结合更显高级感。多功能方向盘让你再行驶过程中也能轻松操作所有功能。天窗和阅读灯都是触摸式的,非常的便捷又增添了不少的科技感。大尺寸的天窗让你充分的感受到春日的阳光。氛围灯也可以根据自己的喜好选择喜欢的颜色,让你夜间开车时也能稍显浪漫氛围,给人一种舒适塌心的感觉。 乘坐感受 揽境的空间对于我们一家4口来说真的是绰绰有余了,第一排和第二排的空间非常的充裕,第三排就稍微有点鸡勒了,身材体型稍微大点的人坐进去就很勉强了。还好我们家没有身高特别高大的人,不然第三排坐进去真的很挤,腿都伸展不开,对小个子很友好。揽境的舒适性还是挺好的,毕竟车子空间很大,能给乘坐人带来更舒适的空间体验感。座椅加热功能在冬天的时候就尤为突出,坐上去瞬间就暖暖的。座椅也是采用真皮座椅,软软的。不像我们之前那台车是织物座椅,我还特意花钱去包了一个真皮座椅,这次直接到位,不用在另外加钱了。 驾驶和动力感受 家里有老人又有小孩,首先考虑的肯定是平稳。揽境的动力对于我们家来说还是很够用了,平时我们也就是在市区内跑跑,2.0T涡轮增压发动机在市区内超车轻松自如,虽然体格庞大但丝毫不影响它本身的动力。以后有机会再去跑跑自驾旅行,看看高速情况怎么样。操控性能适中,方向盘轻,油门刹车调节很灵敏很精准。加速过弯时车身不基本上不会倾斜,底盘非常的稳。稍显短板的情况就是室内堵车时,稍微有点顿挫感,堵车踩刹车时车子有点抖动,不知道是我们驾驶习惯的问题还是车子自身问题,做保养时还是开去看看是什么问题,这里我就不作评价了。油耗方面,目前的油耗在13个字左右,相比之前的日系车这个油耗算高的了,再加上近段时间油价上涨,每次加油荷包都很痛。现在还没有跑过高速,不知道高速的平均油耗,等以后有机会跑了再来作最终评价吧。 查看详情>>
- 整车的辨识度特别的高揽境的整体设计稍微偏商务一点,远观比较的圆润,线条流线型彰显运动感。总的来说居家商务相结合很不错。贯穿式的LED尾灯,中间穿插LOGO标,整车的辨识度特别的高。 大众的车的内饰普遍都偏老气商务话,但是揽境的内饰中控采用了悬浮式设计,稍微就带点时尚科技感了,内饰多数都使用了软塑料,软硬结合更显高级感。多功能方向盘让你再行驶过程中也能轻松操作所有功能。天窗和阅读灯都是触摸式的,非常的便捷又增添了不少的科技感。大尺寸的天窗让你充分的感受到春日的阳光。氛围灯也可以根据自己的喜好选择喜欢的颜色,让你夜间开车时也能稍显浪漫氛围,给人一种舒适塌心的感觉。 乘坐感受 揽境的空间对于我们一家4口来说真的是绰绰有余了,第一排和第二排的空间非常的充裕,第三排就稍微有点鸡勒了,身材体型稍微大点的人坐进去就很勉强了。还好我们家没有身高特别高大的人,不然第三排坐进去真的很挤,腿都伸展不开,对小个子很友好。揽境的舒适性还是挺好的,毕竟车子空间很大,能给乘坐人带来更舒适的空间体验感。座椅加热功能在冬天的时候就尤为突出,坐上去瞬间就暖暖的。座椅也是采用真皮座椅,软软的。不像我们之前那台车是织物座椅,我还特意花钱去包了一个真皮座椅,这次直接到位,不用在另外加钱了。 驾驶和动力感受 家里有老人又有小孩,首先考虑的肯定是平稳。揽境的动力对于我们家来说还是很够用了,平时我们也就是在市区内跑跑,2.0T涡轮增压发动机在市区内超车轻松自如,虽然体格庞大但丝毫不影响它本身的动力。以后有机会再去跑跑自驾旅行,看看高速情况怎么样。操控性能适中,方向盘轻,油门刹车调节很灵敏很精准。加速过弯时车身不基本上不会倾斜,底盘非常的稳。稍显短板的情况就是室内堵车时,稍微有点顿挫感,堵车踩刹车时车子有点抖动,不知道是我们驾驶习惯的问题还是车子自身问题,做保养时还是开去看看是什么问题,这里我就不作评价了。油耗方面,目前的油耗在13个字左右,相比之前的日系车这个油耗算高的了,再加上近段时间油价上涨,每次加油荷包都很痛。现在还没有跑过高速,不知道高速的平均油耗,等以后有机会跑了再来作最终评价吧。 查看详情>>
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