长安CS55PLUSCD机SD卡
- 17款长安CS55走颠簸路段方向机异响,17款长安CS55走颠簸路段方向机异响,有没有车友跟我一样的情况 查看详情>>
- 新捷达VS5高光版的实力是毋庸置疑的。近年来,面对市场需求的多样化以及越发个性化的车主们,捷达在产品的好评、智能性、配置需求以及与时俱进的创新性等方面都在进一步的提升。伴随着德系车市场发展越来越良好,一大批新车向车主席卷而来,不禁让很多客户纠结,选择当下畅销的十万级SUV来对比一下新捷达VS5高光版与长安CS55,到底谁才是更符合年轻消费者需求的车型?本文以两款车的主销车型为例,来看下谁更合适。 外观风格不同 首先是外观方面,两款车型的外观都使用了品牌家族最新的设计风格。新捷达VS5高光版前脸采用的是Y型雕刻铠甲式的中网设计,内部搭配镀铬饰条点缀,让前脸的识别度特别高。长安CS55的进气格栅使用的是大嘴式的设计,显得非常大气。在车身的侧面,两款车型都使用了双眼线的设计,但新捷达VS5高光版侧面层次感更分明。来到车辆的尾部,长安CS55的尾部设计比较圆润,新捷达VS5高光版尾部豪华感更强。 内饰有很大差异 对比完外观造型后再来看下这两款车的内饰,内饰方面两款车型的设计是有较大差异的。新捷达VS5高光版采用了多功能方向盘以及8英寸的液晶屏设计,液晶屏和仪表台看上去层次分明。长安CS55的中控也采用了液晶中控屏,方向盘则是三幅式的多功能方向盘,液晶屏的尺寸与新捷达VS5高光版相比要小一些。不过两款车都支持手机映射,但新捷达VS5高光版同时还支持Car play,相对来看功能更丰富一些。而且新捷达VS5高光版的车机系统还额外支持语音控制功能,日常操作起来要比长安CS55更加便捷且科技感要更高一些。 动力方面来看 在动力方面,长安CS55和新捷达VS5高光版搭配都是涡轮增压发动机。从发动机的参数来看,新捷达VS5高光版的1.4T发动机最大功率以及峰值扭矩分别是110千瓦和250牛米,匹配的变速箱是6速手自一体的。而长安CS55的发动机性能参数不如新捷达VS5高光版,匹配的变速箱是7挡双离合变速箱。可以说在动力方面新捷达VS5高光版要略微领先于长安CS55,但是两款车的差别也不是很大而且变速箱都很不错,日常加是很难发现两款车之间的区别。 在舒适性方面,两款车也基本趋于持平的情况。长安CS55还有新捷达VS5高光版前独立悬挂两者都是麦弗逊的,不过新捷达VS5高光版的后悬架是多连杆的。在配置方面,新捷达VS5高光版要优于长安CS55。相对而言,多了车身稳定控制,疲劳驾驶提醒,电子制动力分配,牵引力控制,紧急制动辅助系统。而且在巡航方面捷达旗下新捷达VS5高光版配备的是ACC全速自适应巡航,可长安CS55配备的是定速巡航。虽然说这些配置在长安CS55的高配车型上也有,可在两款车均为相同价位区间时,新捷达VS5高光版起配置要更为丰富一些。 这款车更值得选择 从销量来看,新捷达VS5高光版的销量表现一如既往的给力。因此,相对更值得选择。作为一款后上市的十万级SUV车型,可以在短时间内拥有如此出色的销量表现,也证明了新捷达VS5高光版的实力是毋庸置疑的。 查看详情>>
- 出行必备,Cs55p全款10万9落地💗[_LinkTopic:都市车价探享家,72099,37] 🏆探店城市~衡水市 🚗探店车型~长安CS55PLUS2022款第二代1.5T双离合卓越型 ⭕车型库存~白色4辆 👑车型颜色~灰色 ✍🏻指导价~108900 🔥裸车价~100900 ⭕购置税~4464 🤵保险费~3500 🚀上牌费~500 🔥落地价~109364 ————————————— ✍🏻车辆亮点~这款车型1.5t的发动机是备受关注的一辆发动机,他的整体稳定性已经得到了广泛的认知。和技术的考验。它的内饰整体质感也是不错的,该有的配置都拥有最大的亮点就是发动机和配置了,有倒车影像功能机,4G网络,语音操控等一系列的功能。 🍎🍎🍎🍎🍎🍎🍎🍎🍎🍎🍎 🐟个人感受~长安CS 55这款车型。个人感觉是值得购买的一辆车,目前的优惠力度还是很大的。它的整体空间表现是不错的,后排空间表现满足一家五口人的需求。 查看详情>>
- 车买了一年多了,2021蓝鲸自动精英款,当时进店一眼就看好了它。这一年多经历了提车买了一年多了,2021蓝鲸自动精英款,当时进店一眼就看好了它。这一年多经历了提车的喜悦,用车的过程中也发现了一些不足,这里说一下和大家分享。 首先油耗八到十升每百公里,对于这车来说不算省。 第二个电瓶,三个月的时候就换了,明显的质量问题,虽说ssss免费换但是还是提醒一下新买车的注意一下,该换就换,别听技师的,不然就要多跑路还耽误事。 第三个问题是车机,语音助手自动弹出,老烦人了,最后一次升级车机系统的时候关掉了,也许是我不会操作吧, 第四个顿挫,不是网上说的那种感觉,就是偶尔等红灯踩刹车D档感觉有冲击,换N档再挂就好了, 说了这么多缺点,再说说优点, 最大的优点就是颜值高,前脸霸气十足,后贯穿灯晚上看相当的漂亮,侧面红色饰条彰显他的运动气息。 内饰简洁大气,操作简单顺畅,行驶中指向性非常好,非常稳,180马力随叫随到,非常平顺,上山下河,手动模式也很给力。 就啰嗦这么多吧,总之CS55puls绝对是一台好车,虽然多有不足,我们也要看的我们国产车的长足发展,愿我们长安CS55puls越来越好吧。 查看详情>>
- 关于L7的一些小知识分享长按右上角,震动一下之后,可以快捷发送到副驾B屏,互动性拉满hhh 关于充电口和卡插孔 左侧Type-C口,功率15w,carlog存储专属口,可以存音乐,用车机播放,不建议买太重的U盘,我买了128g轻量小U盘,完美适配 SD卡,最高适配256G,我买了128的,行车记录仪专用,不过插卡存储少一半,仔细研究之后发现,一半用于存储行车记录,另一半被自动用来存储车机其他数据了 右侧Type-C口功率60W,配一根1米2快充线,速度超快,上车插上,下车满电,消除手机低电的焦虑,完美(PS:中枢屏下的储物空间,那个盖板大家普遍反应不好抠开,确实不好抠,两个办法解决,一是按右上角或者左上角,撬开。二就很完美,最下方有一个专门走线的凹陷,把充电线卡在里面,想开盖板拽一下线就好了,完美) 最右侧12V电源,12V,120W。手机多的可根据情况购买转换头,能多出一个快充口。 后排电源,左口15w右口60w 另外,前阵子出差,在高速服务区的充电站,居然还遇到了个移动的充电宝,感觉现在充电是真方便啊, 大服务区还有国家电网额外的充电服务车,那种大卡车拉着充电站做临时补充。在服务区听国家电网的工作人员说,今年年底之前,每个服务区的充电桩将从4个翻倍到16个,感觉以后就算是春运高速充电也不是事儿了,充电补能越来越方便,电车的普及已经势不可挡了。 查看详情>>
- 我的选择也是值得的选择说起最满意的地方,那肯定就是外观方面,真的是太漂亮了,我感觉长安CS55比他的大哥长安CS75外观设计还要漂亮,特别喜欢这个车身侧面腰线,配合上战斧式的大轮毂,整个侧面的腰线特别粗犷,而且前脸部位也是恰到好处,内饰设计也还算可以,只不过方向盘风格有些老,有点像日产奇骏的方向盘,我不太喜欢这个方向盘,车子的空间表现也还算不错,正常家用的话是完全没有问题的,比长安CS35大的多。空间方面我觉得是没有问题的,作为一台SUV车型来说,这台车子坐姿也挺舒服,前排空间足够大,后排空间也不用多说,腿部距离也还算可以中间的凸起也不算高后排坐三个人的时候还是蛮舒服的,后备箱空间也还算可以,如果把第2排座椅放倒的话,这台车子的后面会形成一个非常大的空间,平常帮家里拉点东西也挺方便,储物空间更是值得一提,放手机的地方非常多,也挺方便的,而且设计的有卡槽。1.5T的发动机搭配上这台变速箱,在市区里面开起来动力还算充足,如果想超车的话,一脚地板油下去车子爆发力非常强,只不过噪音大了些,不过也可以接受。目前在市区里面开起来底盘游刃有余,只不过质感方面差了一些,但是支撑性还是非常到位的,转向手感也不错,只不过方向盘样式我不太喜欢。 查看详情>>
- 十万以内值得你拥有的三款自动挡SUV哈弗H6: 全新的H6秉承极简设计理念呈现SUV设计新美学,动感的车身曲线体现简而不凡的王者之姿;全新H6内饰也更具品味强烈的科技感冲刺你每个感官;搭载双十佳动力组合,让你更舍得给油。目前价格18款下探基本都在2万左右,估计是为了稳坐头把交椅吧。俗话说的金杯银杯不如老百姓的口碑这句话,还是有道理的,蝉联这么久冠军,还是值得拥有的。 长安CS55:源于自然设计灵感,一大胆炫酷配色,诠释生命美学的张力;宽享版驾乘空间设计,深海静音级NVH呈现超卓品质,让惬意乐趣超越你的想象;搭载BlueCore新款发动机及爱信6AT,纵享受超低能耗。这款车的性能对比车型现代IX35,底盘结构基本也借用IX35。这款不管是底盘匹配,还是隔吸声性能等噪声控制,都是做得相当不错的,值得推荐吉利缤越:这款是吉利2018年年底推出最新款重磅SUV,虽然搭载1.5T(三缸机)+7DCT,但是调校匹配有完美来形容。一上市就以破万的销量来证明其实力,并占据竞争车型口碑榜第一位。关键价格相当的实惠,8.88万的自动挡起售价,可谓相当的良心,完全值得你拥有💜💜#哈弗H6##长安CS55##缤越# 查看详情>>
- 最近去HK买富士看周杰伦的一抓一大把,大店的数码相机柜台全是看富士的… - 📷最近去HK买富士看周杰伦的一抓一大把,大店的数码相机柜台全是看富士的… - 📷我逛走两天的了解到的存货情况: 🔺丰泽百老汇: 陆续缺货半年了,XT5、XS10、XT30单机基本无货,银色更别想,偶尔套机有货,可预定,到货时间不确定,可能一周可能几个月 . 🔺富士专营店: 铜锣湾皇室堡10楼,原本以为很小众的位置,结果发现全是刷小红书来的小姐姐。 XT5无货,XT30套机少量,XS10少量,同样可以预约登记,时间不定… . 🔺HK相机零售店: 港行、💧都有,价格可在APP“PRICE”查,每天💰不同。 - . 📸国行、港行和💧的区别: 🔺东西都是正经货,简单理解就是港行可以联保(一年)、💧只能店保(一年)、国行可以保1+2(保一年,注册富士账号可以延保2年) 🔺港行不能全国联保!所以不管你买港行还是💧,要保修只能来HK。 (电话咨询过内地富士、实体店咨询过港富士专门店店员,不放心可以小程序富士客服咨询) - . 📷我的购机心路历程: 本来这次报着必提一台的准备来HK的,甚至连存了几张大陆拍的照片的SD卡都准备好了(怕过关被💰),结果看了几天还是退堂鼓了。 . 1⃣️跟风太严重,货源不足+溢价太高: 只要有富士柜台,就有说普通话的小姐姐在试相机,遇到一位不懂套机和单机区别的,问要配什么镜头,她:没有镜头吗?那我怎么拍?给我配个轻一点的,这个太长了 也许这阵风过了,海鲜市场会很多小姐姐自用九成新富士出? . 2⃣️港行和💧优势在哪? 🔺港行和💧要保修都只能来HK,对于深广来说比较方便,其他地方成本就偏高了。单看价格的话💧划算点,找个信用好的店家 🔺富士在港货量比内地多一些。 . ✅我是这么想的: 🔺我本来想买XT5银色机身,国行11900元(无货),港行官店13999港币(无货),港行私人14390港币(少量),💧13850港币。 🔺内地保修三年的国行对比内地无保修的港版,价格反而划算,但是无货。 🔺据“富家子弟”说维修费用挺高,之前我也遇到过相机保修省了小几千的情况,所以我更看重保修。 虽然港版可以马上买到,但是溢价偏高且无法保修,所以我决定回内地去经销商那排队了,有就有、没有就算了。 . ✅如果你急着想拥有,可以去买港版,但保修就是博概率,看你怎么考虑了。 月底XS20出来后XS10二级市场会不会降? 查看详情>>
- 凌渡升级二代866A主机🚘🚘车型介绍: 19款凌渡280舒适 ,国五全程4S店顶级SPA(嘉实多黑钻) ⚒⚒本次改装项目: 升级原厂二代866A分体主机 🪛🪛升级原厂二代866A分体主机共计要进行三个大步骤: 1.拆下原车275主机 2.安装866A主机 3.安装9.2大彩电 ♥️♥️前言碎语: 陪伴我3年的275主机,说实话这个主机可以满足绝大多数车友需求。这个主机除了不能支持地图投影、液晶仪表主题自定义以及丹拿,其他基本都支持。所以,为了后期功能实现,咬牙含泪上一套二代866A主机,可以很好的弥补275主机的不足之处。 🔢🔢安装步骤详解: 🚗拆下原车275主机 第一步:需要将中控拉丝银面板取下。在用翘板翘的时候要注意饰板卡扣不能翘断,以及不能划伤饰板和主机屏幕。 第二步:待中控拉丝银饰板所有卡扣全部翘出后,慢慢的取下饰板,可以看到所有卡扣都没断。 第三步:取下275主机。这一步要注意确保所有螺丝都取下再将主机拿下来。 🚕装二代866A分体主机 第一步:将二代866A主机装入支架中。我这个是用原厂支架切割出来的,因为原厂高配的支架市面上没有货了,只能切割。 第二步:装9.2屏幕(将9.2屏幕保护膜撕下,准备安装。有条件的可以事先准备好钢化膜,直接贴上;将线束做成端子口,直接对插;将所有线束对插到9.2屏幕后面。然后再安装好。) 第三步;安装中控扶手箱USB接口(因为原车275主机是一体机,USB接口都在主机屏幕上。所以,改为866A主机得需要在手套箱内开孔,安装USB接口;因为原车275主机是一体机,USB接口都在主机屏幕上。所以,改为866A主机得需要在手套箱内开孔,安装USB接口。) 🚙刷写程序 这一步搞完基本上就接近尾声 ♥️♥️最后介绍下大众二代866A主机功能(纯个人总结,不足之处还望指教): 1.音质出色,分辨率高,运行速度快,触摸灵敏,稳定好用; 2.支持手机映射功能(包括Carplay、carlife、mirrlink) 3.内置地图,支持手机推送地址;还支持液晶地图投影; 4.自带超级蓝牙,可以蓝牙音乐,蓝牙电话等;还可以用CD、SD卡插入分体机中,听无损音乐; 5.支持语音控制,完美实现车机功能; 6.支持WLAN,可以在线升级地图跟天气预报(需要激活在线功能); 7.支持多模式高级摄像头跟OPS同屏显示; 8.支持仪表显示(可在仪表显示电子罗盘、音乐信息、电话信息显示); 9.支持无损音频; 查看详情>>
- 无极 SR150GT 浅谈part.2 优缺点汇总一起说,看图说话,想到哪说哪。无极 SR150GT 浅谈part.2 优缺点汇总一起说,看图说话,想到哪说哪。 1,大灯是常亮状态,无法完全关闭,据说现在欧洲车型都是强制这样,我理解目的就像早期汽车的日间行车灯一样,提高白天识别度。 2,减震偏硬,估计与坐垫的舒适度也有关系,过减速带整个人会颠起来。 3,排气声音不大,噪音控制的不错,水冷表现良好,不像我之前维多利亚的水冷机,动不动就嗡嗡散热。 4,没有挂钩,我单独配了个,临时挂一些轻重量的东西用得上。 5,单油门拉线是被吐槽最多的,我觉得是键盘侠在鸡蛋里挑骨头,真有双油门线他也不会去买的。其实骑行不影响什么。 6,油箱盖是有点不好开,不过用手稍微抠一下就弹出来了,有些时候可能是卡着线了,合盖的时候要注意一下。 7,无钥匙启动很方便,距离和反应都不错,但是按键手感太廉价,英文都不能选个好看点字体么。 8,后排脚蹬做工很好,开合很有质感。 9,前后ABS还没用上过,双活塞卡钳,就是刹车盘视觉看上去小了点。 10,前储物盖没有出现盖不上的情况,开关都很方便,坐桶空间适中,能放得下3/4盔。我不知道后来为什么又分高低座,这个厂家操作我不理解,据说高座放得下全盔。 11,手把按键质感一般,塑料感太重,TCS默认是开启,关掉后仪表会亮黄灯。 12,行车记录仪目前为止我没用过,懒得配SD卡,据说插卡特别不方便,好多人卡都掉进了边缘缝隙不好取出。 13,仪表是液晶,没换成可投屏的彩色仪表是遗憾。 据说不少车友提车后小毛病不断,不排除量产车型在制造时遇到人工装配的一些小毛病,及时找售后处理即可,反正我的车是什么问题也没遇到过。最后还是那句话,这是台国产一万五的踏板车,不要拿合资和不同价格的车型,鸡蛋里挑骨头式的比较,这个价位对于这个排量和配置已经是相当不错的车型了。国产厂家目的也是越做越好,没人希望把自己的品牌或车型做烂,消费者的选择权也多了。 查看详情>>
- 合资高颜值家用SUV 带你看雪佛兰创酷💙今天推荐一款便宜的合资SUV,品质和动力都有保证那种,而且外观不能中庸,空间刚好就好,从目前合资品牌来看,应该只有雪佛兰这个品牌比较靠谱,所以今天推荐的是雪佛兰创酷这款车。而且这款车现在终端还要有1万那样的降幅,最低价格来到9.5万,这个价格和国产车没区别,你们觉得合理吗?创酷给我的感觉就是酷萌萌的,整体外观给人的感觉,大品是种精致的车头营造出的肌肉感和运动感都很明显,熏黑的中网也是很运动,而且轮毂特别漂亮。💙 🎀车身侧面一共有三根筋线,整体车身尺寸4270*1791*1627mm,轴距为2570mm,先说说空间,前排座椅调到我合适的位置,后排腿部一拳头部四指,这个空间表现在小型SUV中也没有什么可多说的,华竟车身尺寸在这放着,这个表现没有什么太大的问题,细节方面没有空调出风口,下面是两个USB接口还算比较实用,而且总的来看地台也不高,并没有影响到中间乘客的,而且中央扶手的宽度不错,但是长度我觉得有一点短,上面是两个开放式水杯支架,整体的储物空间还是可以的,实用性也是不错的。🎀 💚内饰的用料不错,真皮多功能方向盘有定速巡航、车道偏离、自动空调都有,而且尺寸还挺大,手感不错的。特别指出中控大屏,里面支持Carlife、Carplay、安吉星服务,还有很多在线的APP,比如说在线音乐,所以说我觉得这台车整体的车技配置在这个级别中还算表现比较出色。前排的储物空间,挡把前面这里一个很大的储物格,放手机钱包都没有问题的,里面还有两个USB接口、音频输入接口和一个12伏点烟器接口,1个SD卡的卡槽,实用性还是蛮高的。💚 👛最后来说驾驶感受部分,全新的创酷搭载1.5T四缸机,拥有185匹的马力,抛弃了老款的三缸机,搭配一台CVT的变速箱,这套动力总成以及是非常成熟的品质。而我们今天这台车实测的0-100公里/小时加速时间是9.54秒不到10秒的成绩,对于日常代步车来说动力还有剩余的。不论是在市区还是在高速上,你都会觉得后劲是蛮足的,虽然说它的燃油经济性跟平衡性表现都很棒,但是有两个地方,我觉得不是特别好,第一就是开着稍微有点无聊,第二那就是这台车有的时候你深踩油门时,它动力结合反应会稍微有一点慢,所以这一点你需要适应。👛 💜底盘结构方面,前麦弗逊后扭力梁式非独立悬架,但我觉得也没什么可多挑的,因为这个级别的小型SUV大多数都是这样的组合。我觉得是操控性和运动,跟这台车没有什么太大的关系。因为华竟小型SUV,它的车身高度是有一点高的,所以你稍微激烈点驾驶,它的侧倾有一点严重,可是这台车的舒适性,我觉得在这个级别的细分市场中表现还算比较出色,些连续颠路况,你会觉得整体底盘给我感觉特别扎实沉稳,就算过减速带也会不会那么颠簸,总体的处理还是很💜柔的。 💋只是有时候你在过连续的长波路段时,车身的抛离感,稍微有一点严重,华竞车身尺寸跟车身重量没有太多的优势,压不住。最后我们再来说一下刹车成绩,这台车我们实测后,100-0km/h刹停距离为37.95米,215/55R17的轮胎可能也帮了不小的忙,缺点的话我觉得隔音会差点,特别是跑高速的时候,100就有明显的风噪和胎噪,所以隔音还是差点意思的。对此,大家会如何点评呢?欢迎转发分享。💋[_LinkTopic:创酷,7898,23][_LinkTopic:购车选买攻略,69656,37] 查看详情>>
- 谈谈我的爱车,他在我这里就是独一无二的动力 1、2.0T低功涡轮增压发动机、提速表现在SUV中算不错了,就是油门踏板不如地板式的更有驾驶感。2、DQ380湿式七速双离合变速箱换挡平顺、和之前开的AT真没啥区别,也没感觉到所谓低速顿挫感。3、目前行驶3700公里,最快开到110,感觉只要舍得踩油门、动力源源不断,速度越快车子越沉稳。 操控 1、方向盘的样式不错、多功能按键合理丰富、就是握感偏细了点、毕竟控制的是这么一个大家伙。2、换挡拨片的设置纯属多余、基本不用,毕竟不是一台讲究操控的车更不是一辆以性能见常的车。3、刹车力度持续稳定、整个刹车过程都比较线性,踏板前半程基本没有什么虚位后期也不会突兀。4、自动启停属于鸡肋功能基本上车就关,电子手刹自动驻车的组合非常自然顺畅,驾驶起来省心。5、悬架减震属于中性调校,既不会太软也不会太硬、对于侧倾抑制也不错,快速过弯给人以信心。6、湿式双离合变速箱平顺性尚可也没碰到所谓的低速顿挫。但可能是出于省油考虑升档设置的过快而降档略显犹豫,尤其时速保持在55-65km/h区间时往往已经升到6挡甚至7挡、时常导致低速高档、容易造成车身共振、此时需要松开油门或者拨片减档!总体来说,还是大众车的一贯的驾驶感受,有一定的驾驶质感,很容易上手! 油耗 330车型使用的是最新2.0T卓效版涡轮增压发动机(低功率版本),加入了混合喷射、米勒循环等技术。在确保动力储备充沛的前提下,大大降低了日常使用的油耗。目前行驶了3700公里,累计综合油耗为8.2L/100km,按照目前95#汽油7.13元/L的价格,算下来也就每公里0.6元左右,比我之前开的一辆1.6L的轿车油耗高了一点点,真的是很意外、非常的满意! 舒适性 1、8英寸的中控显示屏属于主流尺寸,但MIB系统操作反应的流畅度绝对一流,还支持苹果Carplay和百度Carlife,在手套箱中设有随车CD机、2个SD卡读取插槽、此外前排1个USB点烟器接口、后排2个USB接口、拓展丰富、使用便利、可玩性不错。2、前排座椅都支持12向电动可调以及加热功能,就是少了座椅通风和记忆功能,显得差了点意思。3、配有三区自动恒温空调,带Cleanair功能可以过滤PM2.5,同级别中罕见的配置,这个值得称赞。4、至于NVH方面,个人感受处于这个级别的中档水准,属于完全可以接受的范围。5、忘说了,方向盘也带加热功能的,冬天使用率很高,一般开中档就够了,属于温馨暖人的功能。以上个人观点、不黑不吹、不喜勿喷、建议亲自试驾、开过了才懂得! 外观 1、车头大气、阳刚、硬朗、有棱有角充满力量感;2、车身侧面足够简洁干练、出除了一条刚劲有力的腰线之外没有多余的线条勾勒;3、车尾中规中矩不算突出,胜在棱面立体式全LED的尾灯让人印象深刻。总之,这车的外观或许不够花哨惊艳,但是我觉得很耐看,而且是越看越有味道的那种! 查看详情>>
- 人生第一台车说来惭愧,才有了人生第一台车,还是勉强凑齐首付,不过心底还是很满足的。 先说买车前序,感谢现在的各种专业汽车网络平台,本人买车还是很有目的性的,首先用车场景是年节回老家以及偶尔出去玩,没有平时上下班代步的需求,走的高速和乡村小道比较多,所以从一开始就确定SUV,而自己的能力也只能定位在十万级别,所以不管从配置考虑还是情怀都只考虑国产,从2021年下半年决定买车的时候,就经常网上看哈弗、长安、吉利、奇瑞等,再然后只筛选到长安CS55PLUSS二代及瑞虎7PLUSS,因为这两款车口碑可以,特别是四轮独立悬挂和不错的发动机吸引我,空间够用,但奇瑞周边店比较少,自己也要上班没有时间到处去看或者谈价钱,所以就在离自己上班最近长安汽车店去看了实车 外观:外观设计本身没问题,所以朋友都说大气好看,但是自己买的不满意,本来预定的时候特别强调外观白色灰色都行,但内饰一定不要是拼红色的,但不知道是销售是从其他店调车还是真的极少拼卡其色的,一直等到年底放假了都告诉我只有拼红色的,最后也勉强接受了,然后立即自己网上买了碳纤黑贴纸先把车两侧的大红腰线给贴了,至今仍是心里的梗。 内饰:仪表盘显示清晰,信息够用,车机流畅,方向盘有人说好看有人说不好看,反正自己使用下来感觉也还行,确实看仪表盘方便。 座椅很软,感觉还是比较舒适的,看网上说后排座椅短,本人觉得还行,预计也非常少有后排带很多人跑长途的时候,所以可以给好评,只是颜色为什么是拼红色的呢????多俗,唉!! 空间:空间是完全符合自己需求的,因为老家路小转弯多,像CS75这些对我大了,而且CS55对空间分布很科学,后排坐人的空间大,后备箱小些,这正是我要的,能满足日常需求,毕竟全部塞满的时候极少 本人178CM重70KG,不管驾驶还是后排都够用。 动力:自己也不是个急性子,拿到车贴临牌第二天就上高速回家的,一路80到90-100公里慢慢开回去,好在路上还算通畅,一路都是默认的ECO开回去,也没感觉出哪里有问题哈哈,回家过年期间才有时间了解各项功能,调节到普通模式后动力已经非常能够满足自己走山路了,还特地去了一处很陡的风景区,很多小轿车和面包都不敢上去停在山腰,本人凭借新车即使动力不行至少刹车没问题的信心一路普通模式稳稳上去了,至今没有试过运动模式。 油耗:实测加300元油可以跑约500公里,其中330公里是高速,其他是省道或山路,还是比较满意的。 舒适性:因为自己选的是低配,所以心里预期不高,没多大要求,高配虽然好但钱不够 没办法,只是舒适性确实一般,首先是噪音大,其实是悬挂硬,感觉开面包车一样,完全没体现4轮独悬的优势。 亮点:中控台确实漂亮,自己也喜欢分体的不喜欢一体的,然后后排有出风口和USB接口,特别是LED大灯太适合走夜路了,照得前途一片光明哈哈! 最不满意:最不满意的就是噪音了,如果不是新车我立刻换了轮胎去做全车隔音,其次就是底盘离地高度了,我想不明白长安就是SUV也不用做那么高啊,我还特地量了有30CM,普通SUV都是25CM,一是感觉不协调二是过弯不舒服三是风阻也会更大 总结:车买了就买了,一些不满意的也自我安慰吧,毕竟一分钱一分货这是普遍真理,希望车辆没有故障就好。 所以最后问题来了,希望老司机帮忙解答一下: 1、车机能不能下载音乐储存下来,因为好像只有三年的音乐流量 2、有什么可以自己可以做的隔音措施吗,像车门贴胶条这些有没有效果 3、内饰门板上的红色有什么可以贴掉吗,因为是皮没有刚刚好的东西怕贴的时候用刀割坏了 查看详情>>
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