长安CS55PLUS下滑轮臂维修
- 长安CS55PLUS是否能够满足新消费时代下的市场需求在自主品牌中,长安汽车是有口皆碑的,旗下的几款SUV产品力是相当不错,市场反馈良好。今天我们就来重点评测下刚改款的新车型——第二代长安CS55PLUS,看看它是否能满足新消费时代下的市场需求? 查看详情>>
- 宾利专业维修:宾利飞驰发动机漏油维修更换上摆臂宾利飞驰属于欧陆车系定制款车型,其有着欧陆车系标准的设计:比如“四眼”圆形头灯、密集的镀铬中网,当然区别不大慕尚和欧陆GT,它拥有更讲究的内饰材料以及工艺,注重舒适度和精致感的现代设计,在做工上又极具创新,为驾驶者和乘坐者营造出时尚而惬意的座舱环境。本案的这台宾利飞驰是属于老款的宾利飞驰,车主反映发动机有漏油问题,挂档防尘板也坏提了,导致汽车在挂档时也不太好挂,过来检查维修。 查看详情>>
- 雨刷臂卡在挡风玻璃上不会动车主试探着问:这能拆下维修吗?上周五,一辆北汽威旺来店维修,它的问题有两个,一是雨刷臂卡在挡风玻璃上面不会动,打开雨刷开关也不会动,二是空调出风口的风量很小。 查看详情>>
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- 新赛欧下支臂10款新赛欧 跑了三万公里基本都是平坦的路,下支臂已经换了4个了,大家伙看看这是我今天拍的照片,是不是第五个也快了 查看详情>>
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- 发动机维修贵?这个"王炸"故障维修您看下?众所周知,发动机是每一台汽车的核心部件,发动机的质量,决定了整车的性能与品质,而这个重要部件,一旦出现故障,就意味着车主要支出不菲的维修费用。但今天,万高小编要带大家看的,并不是发动机,而是汽车的另一个关键零部件——差速器!这个名词,不知大家是否熟悉? 查看详情>>
- 第三方修理厂误将Model 3下支臂安至Model Y如果说“以次充好”,是第三方为压低价格而采取的常见操作,那“张冠李戴”这种低级错误,则充分暴露了第三方维修厂的极度不专业。 查看详情>>
- 保时捷两款车型召回!前下拖臂或将出现断裂目前保时捷汽车已在美国市场开启召回方案,涵盖车型包括多款多款Taycan和Panamera车型。根据美国国家公路交通安全管理局 (NHTSA)发布的召回通知显示,部分车型前下拖臂可能会断裂和失效。保时捷汽车在今年3中旬被告知有三辆汽车的悬架拖臂损坏,并存在该设计缺陷。 查看详情>>
- 保时捷海外召回日前,保时捷两款车型在美国发布召回通知,原因是由于前悬架下托臂存在安全隐患,决定召回部分2021年款Panamera和Taycan。由于供应商问题,车辆的前悬架下托臂可能没有按照规格锻造,该问题有可能造成如托臂断裂,驾驶员可能因该问题会失去对车辆的控制。保时捷补充说,托臂可能会在没有预警的情况下断裂,并且在制动过程中方向盘可能会错位达45度,如果在高速行驶过程中是相当危险的。在这次召回中,保时捷给出的解决方案是按照规格生产的新托臂更换此前的下托臂。保时捷将在7月16日前通知受影响车辆的车主,并免费进行维修。 查看详情>>
- 宏光mini下支臂真薄弱宏光mini下支臂真薄弱 查看详情>>
- 出售下支臂胶套瑞麒G6下支臂下摆臂胶套出售,聚乙烯材料,让你们不再花大价钱换下支臂,一根三个胶套,一根350元自行安装,包安装的话需要自己把下支臂发过来安装,运费自理,加人工费总共500一根 查看详情>>
- 评价下长安cs55plus首先真心的感谢长安CS55plus这款车陪在我身边,其次感谢我的家人尊重我,认可我的选择,最后感谢长安CS55plus自身强大的表现,征服身边所有对国产车有偏见的朋友们。 在这里我作为长安CS55plus的车主,我想说说我的一些真实体会与感受,真诚的为他点个赞,过多的话语也就不一一赘述,相信我们每一位懂车爱车的你对于我们的长安CS55plus的优势都一一了如指掌,心知肚明!但是用车感受各位可能就有所不同了,下面就与大家共享我大家比较关心的问题,油耗的问题,大家首先会想到的问题!个人感觉对于油耗这个问题,取决于很多的因素,比如你的驾驶习惯,比如你的行驶路况,比如你所在的城市等等!而对于我个人,现在对于油耗这个问题可以说是已经达到预期,因为购车之初,目标不超过10个油,则在理想范围!而开了一段时间后,实际平均油耗仅保持在9个左右,这不得不让人为之欣喜! 他的性能,动力,三大件方面相信自主品牌的力量,没有问题。 他的外观,犀利而有力量,可谓是人见人爱,花见花开! 他的配置,豪华又出众,先进的配置为行车提供?安全舒适的保障! 他的音响,立体声,音质非常好,置身于车内就可以享受一场音乐盛宴。 他的隔音系统,隔音效果非常棒,驾驶过程中几乎听不到室外的杂音,营造一个安静的驾驶环境 他的全景天窗,全车全系标配全景天窗,夏天在车上仰望天空,看星星看月亮,视野宽敞。 查看详情>>
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