长安CS55PLUS哪个4S店试驾
- 4S店试驾玩出新高度?凯迪拉克双人试驾,想试哪里试哪里毕业三年,考了八百次驾照,终于拿下了。刚拿到驾照家里人就催着我赶紧看车,说趁着刚考出驾照,还有手感,提完车可以接着上路。想想也是,上班的地方离我家有点远,有辆车肯定更方便。但是由于资金有限,需要买一辆二十万左右,性价比高,最关键是要长得好看的车。在网上看了好多,最终锁定在凯迪拉克CT4和奥迪A3,纠结了好久也纠结不出个所以然,家里人说那你亲自去试试不就知道了,然后就马上预约了第二天的试驾。正好我家附近就有一家凯迪拉克的4S店,所以我们就先去了凯迪拉克。 查看详情>>
- 试驾出真知,长安CS55 PLUS对比北汽魔方在针对年轻用户的入门级紧凑型SUV里,无论是自主品牌或是合资品牌这些年都尽力在夺得这一市场,毕竟在消费群体越来越年轻的大背景下,获得他们的心仪,未来才会获得更大的市场,所以现在的紧凑型SUV不管是外观内饰动力都做的越来越值了,10万出头的价格就可以买到很多不错的产品,比如北汽魔方和长安CS55 PLUS,两款车型产品都算是同级不错的车型了,那两款车型怎么选呢?我们最近在成都也是对两款车型进行了试驾。 查看详情>>
- 长安CS55PLUS试驾报告外观方面,CS55PLUS采用了时尚的溜背设计,整体线条流畅,给人视觉上的冲击力十足。车身侧面的流线型造型和车顶上的鲨鱼鳍天线都为这款车增色不少💕。内饰方面,中控台采用了悬浮式设计,多媒体系统也进行了升级,显得十分时尚😗。此外,座椅舒适度也非常不错,长时间驾驶也不会感到疲劳💭。空间方面,后排乘客头部、膝部空间都十分充裕,非常适合家庭使用😤。 在试驾过程中,主要体验了车辆的动态表现😋。首先是发动机的表现,CS55PLUS搭载了1.5T发动机,输出功率为115kW,最大扭矩为265N·m,动力表现非常不错。在城市道路行驶时,发动机的响应速度很快,加速也很顺畅;在高速行驶时,过弯时的稳定性和路感都表现得十分优秀😇。此外,悬挂系统的调校也很到位,通过减震器和弹簧的设置,车辆行驶时的稳定性得到了很好的保障👐。 关于行车安全方面,CS55PLUS配备了多项主动安全技术,如盲点监测、车道偏离预警、自适应巡航等,为驾驶者提供了更为全面的安全保障😛。 总体而言,长安CS55PLUS是一款非常不错的车型,它不仅外观时尚、内饰豪华、空间宽敞,而且动力表现和操控性能也非常优秀。如果你正在考虑购买一款中型SUV,不妨给CS55PLUS一个机会,相信它不会让你失望😎。#长安CS55PLUS# 查看详情>>
- 个性座驾 试驾长安CS55PLUS风暴灰限量版以色事他人,能得几时好?如果这句话是用来说人,那么毫无疑问,肯定是贬义,但若是用来形容一辆汽车,那可就不一定了。长安第二代CS55PLUS风暴灰限量版车型在外观及内饰设计方面加入了很多橙色元素,颇具时尚感,尽情彰显个性与前卫气质。此外,长安汽车还基于新车发布了艺术家联名数字藏品,不仅具有观赏和收藏价值,而且还进一步体现了“新轻年智趣伙伴”在未来城市中的超凡姿态。这样一款专为当下年轻人量身打造的个性座驾,屏幕前的你有想要了解它的欲望么? 查看详情>>
- 在林肯4S店试驾“游艇”是一种什么样的体验?在4S店试车并不稀奇,但你们试过在4S店试驾“游艇”吗?不开玩笑,我在林肯居然解锁了人生新体验!不卖关子了,这个令我叹为观止的就是4月新上市的林肯新航海家,他也有一个酷炫的别名—陆地游艇。 查看详情>>
- 深度试驾第二代长安CS55PLUS对于长安CS55PLUS这款车,估计很多人并不陌生,要知道这款车的市场表现一直都很稳定,在长安汽车内部贡献度仅次于CS75系列,和逸动系列不相上下。以今年上半年为例,CS55系列累计销量超过了6万辆大关,达到了60415辆,同比增幅达到了46%,延续着月均销量过万的表现。 自2019年下半年推出市场后,CS55PLUS一直延续着稳定的市场表现,月均销量近万辆,成为长安系中国品牌重要的组成部分。如今CS55PLUS终于迎来了上市后的换代。本年度的上海国际车展上,第二代CS55PLUS系列车型迎来了亮相,我们也在车展上首次目睹其真实面目。 作为一款换代车型,那它有哪些变化呢?其动力和智能化是不是又近了一步呢?带着一系列问题,我们在7月22日,“UP人生,兑现热爱”第二代CS55PLUS全国动态试驾北京站的现场,对其进行了深度试驾。 在新车试驾期间,我们还通过剧本杀的场景化体验,感受到了CS55PLUS UP向上的驾驶乐趣。通过高能的烧脑剧情、实景的搜证乐趣和亲临案发现场的剧情角色融入,感受到了新车在美学设计、智能方面出色的产品力。 极简美学外观,内外设计更具科技感 在此次试驾活动中,我们拿到的是第二代CS55PLUS月光白颜色车型,当拿到新车钥匙时,看到其全新的极简美学设计,就被惊到了。第二代CS55PLUS采用了“理性的极简美学”设计,前脸的整体设计让笔者会想到其引力系列UNI-K,极具未来感的宽体式设计,让人看到了新车不平常的一面。 光影渐进式格栅、星环日间行车灯、远近光一体式LED大灯、超连续车身型面、大尺寸星环轮辋、星环LED尾灯、星环尾翼刹车灯等设计元素,不仅get到时下年轻消费者的审美需求,也更突显了新车时尚、科技以及运动等特点。 尤其是流水式转向大灯、和星环LED尾灯、星环尾翼刹车灯等全新设计元素,辨识度极高,在试驾时超高的回头率也验证了这一点。说完了外观,我们来看看第二代CS55PLUS在内饰方面的变化,内饰方面新车采用了“新科技智慧美学”的设计理念,整车内部充满了科技感。通过驾驶室的无钥匙进入系统进入车内,你会发现其车内虽然以简约为主,但营造出的档次感和豪华感却远超同级。间表现游刃有余,不仅是够用 空间方面,新车定义为紧凑型SUV,4515mm的车长配合2656mm的轴距,并没有太多尺寸上的优势,但身高180cm的体验者,不管是在前排还是后排,头部、腿部和膝部都有不错的空间,并没有一点局促感,相反,其整体还很宽裕,后排乘坐三人也没有太多紧张感。黑科技的智慧美学让你驾驶无忧 在本次试驾中,笔者重点体验了第二代CS55PLUS的很多“黑科技”配置,新车的黑科技主要体现在智能驾驶系统和智能娱乐系统,这些智能黑科技绝对是实打实的实用性配置,它能帮车主实现多场景智能交互、车辆远程控制等,对于车主的日常驾驶相当实用。比如它的远程控制,能让你在炎炎夏日或冰冷冬天里,能在上车时有一个舒享的驾乘空间。 查看详情>>
- 深度试驾第二代长安CS55PLUS对于长安CS55PLUS这款车,估计很多人并不陌生,要知道这款车的市场表现一直都很稳定,在长安汽车内部贡献度仅次于CS75系列,和逸动系列不相上下。以今年上半年为例,CS55系列累计销量超过了6万辆大关,达到了60415辆,同比增幅达到了46%,延续着月均销量过万的表现。自2019年下半年推出市场后,CS55PLUS一直延续着稳定的市场表现,月均销量近万辆,成为长安系中国品牌重要的组成部分。如今CS55PLUS终于迎来了上市后的换代。本年度的上海国际车展上,第二代CS55PLUS系列车型迎来了亮相,我们也在车展上首次目睹其真实面目。作为一款换代车型,那它有哪些变化呢?其动力和智能化是不是又近了一步呢?带着一系列问题,我们在7月22日,“UP人生,兑现热爱”第二代CS55PLUS全国动态试驾北京站的现场,对其进行了深度试驾。 在新车试驾期间,我们还通过剧本杀的场景化体验,感受到了CS55PLUS UP向上的驾驶乐趣。通过高能的烧脑剧情、实景的搜证乐趣和亲临案发现场的剧情角色融入,感受到了新车在美学设计、智能方面出色的产品力。 极简美学外观,内外设计更具科技感 在此次试驾活动中,我们拿到的是第二代CS55PLUS月光白颜色车型,当拿到新车钥匙时,看到其全新的极简美学设计,就被惊到了。第二代CS55PLUS采用了“理性的极简美学”设计,前脸的整体设计让笔者会想到其引力系列UNI-K,极具未来感的宽体式设计,让人看到了新车不平常的一面。 光影渐进式格栅、星环日间行车灯、远近光一体式LED大灯、超连续车身型面、大尺寸星环轮辋、星环LED尾灯、星环尾翼刹车灯等设计元素,不仅get到时下年轻消费者的审美需求,也更突显了新车时尚、科技以及运动等特点。 尤其是流水式转向大灯、和星环LED尾灯、星环尾翼刹车灯等全新设计元素,辨识度极高,在试驾时超高的回头率也验证了这一点。说完了外观,我们来看看第二代CS55PLUS在内饰方面的变化,内饰方面新车采用了“新科技智慧美学”的设计理念,整车内部充满了科技感。通过驾驶室的无钥匙进入系统进入车内,你会发现其车内虽然以简约为主,但营造出的档次感和豪华感却远超同级。间表现游刃有余,不仅是够用 空间方面,新车定义为紧凑型SUV,4515mm的车长配合2656mm的轴距,并没有太多尺寸上的优势,但身高180cm的体验者,不管是在前排还是后排,头部、腿部和膝部都有不错的空间,并没有一点局促感,相反,其整体还很宽裕,后排乘坐三人也没有太多紧张感。黑科技的智慧美学让你驾驶无忧 在本次试驾中,笔者重点体验了第二代CS55PLUS的很多“黑科技”配置,新车的黑科技主要体现在智能驾驶系统和智能娱乐系统,这些智能黑科技绝对是实打实的实用性配置,它能帮车主实现多场景智能交互、车辆远程控制等,对于车主的日常驾驶相当实用。比如它的远程控制,能让你在炎炎夏日或冰冷冬天里,能在上车时有一个舒享的驾乘空间。 查看详情>>
- 深度试驾第二代长安CS55PLUS对于长安CS55PLUS这款车,估计很多人并不陌生,要知道这款车的市场表现一直都很稳定,在长安汽车内部贡献度仅次于CS75系列,和逸动系列不相上下。以今年上半年为例,CS55系列累计销量超过了6万辆大关,达到了60415辆,同比增幅达到了46%,延续着月均销量过万的表现。自2019年下半年推出市场后,CS55PLUS一直延续着稳定的市场表现,月均销量近万辆,成为长安系中国品牌重要的组成部分。如今CS55PLUS终于迎来了上市后的换代。本年度的上海国际车展上,第二代CS55PLUS系列车型迎来了亮相,我们也在车展上首次目睹其真实面目。作为一款换代车型,那它有哪些变化呢?其动力和智能化是不是又近了一步呢?带着一系列问题,我们在7月22日,“UP人生,兑现热爱”第二代CS55PLUS全国动态试驾北京站的现场,对其进行了深度试驾。在新车试驾期间,我们还通过剧本杀的场景化体验,感受到了CS55PLUS UP向上的驾驶乐趣。通过高能的烧脑剧情、实景的搜证乐趣和亲临案发现场的剧情角色融入,感受到了新车在美学设计、智能方面出色的产品力。 光影渐进式格栅、星环日间行车灯、远近光一体式LED大灯、超连续车身型面、大尺寸星环轮辋、星环LED尾灯、星环尾翼刹车灯等设计元素,不仅get到时下年轻消费者的审美需求,也更突显了新车时尚、科技以及运动等特点。 尤其是流水式转向大灯、和星环LED尾灯、星环尾翼刹车灯等全新设计元素,辨识度极高,在试驾时超高的回头率也验证了这一点。说完了外观,我们来看看第二代CS55PLUS在内饰方面的变化,内饰方面新车采用了“新科技智慧美学”的设计理念,整车内部充满了科技感。通过驾驶室的无钥匙进入系统进入车内,你会发现其车内虽然以简约为主,但营造出的档次感和豪华感却远超同级。间表现游刃有余,不仅是够用 空间方面,新车定义为紧凑型SUV,4515mm的车长配合2656mm的轴距,并没有太多尺寸上的优势,但身高180cm的体验者,不管是在前排还是后排,头部、腿部和膝部都有不错的空间,并没有一点局促感,相反,其整体还很宽裕,后排乘坐三人也没有太多紧张感。黑科技的智慧美学让你驾驶无忧 在本次试驾中,笔者重点体验了第二代CS55PLUS的很多“黑科技”配置,新车的黑科技主要体现在智能驾驶系统和智能娱乐系统,这些智能黑科技绝对是实打实的实用性配置,它能帮车主实现多场景智能交互、车辆远程控制等,对于车主的日常驾驶相当实用。比如它的远程控制,能让你在炎炎夏日或冰冷冬天里,能在上车时有一个舒享的驾乘空间。 查看详情>>
- 试驾第二代长安CS55Plus紧凑型SUV这个细分市场,经过多年沉淀,变成了各大厂商的必争之地,如果在这个细分市场里有一款热销的产品,那这个品牌的车型销量就算是有了一部分"保障"。 尤其在10万元级别,是自主品牌产品聚集的一个阶段,这个价位首先想到的紧凑型SUV长安CS55 Plus。1.5T蓝鲸发动机,最大功率188马力、最大扭矩300牛·米,匹配的是7速双离合变速器。 整体而言,第二代CS55PLUS科技性配置的加入绝对符合现在消费者的消费逻辑。整体驾驶层面依旧保持着那种沉稳感,整体表现在10万级产品里,属于出众那一拨的。 查看详情>>
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- 长安CS55PLUS试驾体验外观方面,长安CS55PLUS采用了时尚动感的设计语言,前脸采用了大嘴式进气格栅,搭配两侧犀利的LED大灯,看起来非常有气势💥。侧面线条流畅,车尾设计简洁,整体造型非常讨喜。 内饰方面,长安CS55PLUS采用了环抱式座舱设计,中控台采用了悬浮式屏幕,搭配三辐式多功能方向盘,看起来非常简洁时尚😤。内饰用料也非常高档,触感舒适。 动力方面,长安CS55PLUS搭载了1.5T发动机,最大功率177马力,最大扭矩265牛米,匹配7速湿式双离合变速箱。动力表现非常出色,加速和换挡都非常平顺。 配置方面,长安CS55PLUS非常丰富,全系标配了LED大灯、LED日行灯、17英寸轮毂、自动驻车、倒车影像、定速巡航、多功能方向盘、7英寸液晶仪表盘、10.25英寸中控屏幕、蓝牙、车联网、语音识别等配置。 总体来说,长安CS55PLUS是一款非常值得入手的车型,它外观时尚、内饰豪华、动力强劲、配置丰富,是一款非常实用的家用SUV。#长安CS55PLUS# 查看详情>>
- 试驾体验长安CS55 PLUS动力方面,长安CS55 PLUS搭载1.5T涡轮增压发动机,匹配7挡双离合变速箱,最大功率为138kW,最大马力输出188Ps,最大扭矩为300N·m。 实际驾驶中,在市区行驶,标准模式下行驶,起步阶段表现轻盈,给油就走,油门踏板线性,方向盘指向精准,在拥堵的市区走走停停,操控感表现尚可😉,车子并不难掌控。上坡时动力表现充沛,下坡时,打开陡坡缓降功能,车辆自动减速,下坡行驶时心里比较踏实。高速行驶时,使用运动模式,当速度达100km/h,继续加速,动力表现顺畅,储备充足。 [_LinkTopic:长安CS55PLUS,18694,23] 查看详情>>
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