长安CS55PLUS胎压监测重要性
- 胎压监测的重要性🌷胎压监测相信对大家来说都不是陌生的技术了,但是原理对于大多数人来说不是很清楚; 汽车胎压监测的原理有两种,以下是这两种原理具体介绍与对比: 1、直接式胎压监测🙈。 直接式胎压监测装置是利用安装在每一个轮胎里的压力传感器来直接测量轮胎的气压,利用无线发射器将压力信息从轮胎内部发送到中央接收器模块上,然后对各轮胎气压数据进行显示😻。当轮胎气压太低或漏气时,系统会自动报警🐰。 2、间接式胎压监测🤤。 间接式胎压监测的工作原理是:当某轮胎的气压降低时,车辆的重量会使该轮的滚动半径将变小,导致其转速比其他车轮快🌱。通过比较轮胎之间的转速差别,以达到监视胎压的目的🐲。间接式轮胎报警系统实际上是依靠计算轮胎滚动半径来对气压进行监测🐯。 而我们逸动PLUS选用的是第二种胎压监测,间接系统造价相对较低,已经装备了4轮ABS(每个轮胎装备1个轮速传感器)的汽车只需对软件进行升级🐨。但是,间接式胎压监测装置没有直接系统准确率高🐽! 这次胎压监测它报警了,上图#车型推荐##逸动# 查看详情>>
- 胎压检测介绍胎压监测介绍 🧡ྀི💛ྀི❤️ྀི汽车轮胎的重要性不用多说,倘若损坏或者胎压或高或低,都会影响行车安全。 而胎压监测功能,就可以在很大程度上提醒车主们轮胎的状况,一旦发现胎压不稳,忽高忽低或者过高过低,都会在第一时间发出警报。 🉑🉑💗💗其实,胎压的调节是有一定门道的,一般在夏季时,可以将胎压调节到比标准胎压低0.1-0.2bar,冬季也相反。因此,买车时即便需要加钱才能拥有胎压监测这个配置,那也是可以的。对此,你们怎么看? 查看详情>>
- 小七探讨胎压监测的重要性我的小七来到我家都已三年的时间了,这个时间虽然不长但是也不短,而小七的轮胎配备的都是著名品牌的轮胎,优科豪马,邓禄普,这些轮胎还是很耐磨的,车子的轮胎就好像我们的鞋子,鞋子的好坏也会影响我们走路的舒适性,而鞋子又是保护我们的双脚的,同样道理轮胎也是用来保护我们车子的轮子的。而鞋子的好坏我们能用脚来感受,但是轮子的问题我们就得依靠我们的胎压监测了,我的小七虽说是老款但是在小七身上的的配置在当时算已经是很高端的了,例如胎压监测,自动大灯,自动空调,倒车影像,倒车雷达,电子助力转向,ESP防侧滑等,各项功能至今都很管用,车辆的空间也十分的超出完全可以满足家庭用车的需要。再回头说一下我们的胎压监测的功能就是实时监控轮胎的胎压,如果发现漏气,就会及时反馈信息给我们知道,好让我们及时补胎,做挽救措施。还有胎压的高低也会影响轮胎的性能。所以时常了解胎压的情况是很有必要的,这是关乎我们的生命安全。 查看详情>>
- 聊一聊胎压监测的重要性现在的汽车文化发展太快了,增加了好多的电子配置,什么自适应ACC啊、什么无人驾驶啊等等… 但是今天说起这个胎压监测应该大家都不陌生,就是能识别到每个轮胎的气压。现在的车型上面基本上都配备了此功能,这个功能虽小但是作用很大,这个配置是所以配置中最实用的没有之一。 为什么会说它最实用呢?今天讲的这个故事你就能了解个一二。 这不春节期间带着一大家高高兴兴的出去玩五个座位都坐满了,在老家的乡路上慢悠悠行驶着(当时的速度也就在40码左右)。 在正常行驶中突然听到一声叮咚警报声,我下意识的看了一下仪表盘此时仪表上面胎压指示灯亮起,仪表盘中间显示了压力损失:右后侧轮胎字样。心中意识到有可能轮胎被扎了,想着要靠边停车检查一下轮胎,又怕在路上检查不安全,此时正好前方有个工厂将车开到工厂门口停好下车后到右后方检查时看到轮胎的气压已经明显少了,再到跟检查时已经听到漏气的声音很大了。 这个是我之后在上汽大众超级APP里面找到的,车辆有故障时APP上面也会显示,很实用的一款APP。因为当时在开车过程中很急忙也没拍到仪表盘上面显示的故障,本着安全驾驶。 赶紧让车上人员下来准备换备胎,打开后备箱将后备箱底板取出就可以看到备胎跟工具。正好停在厂门口没有停在马路上面就不需要用危险指示牌。 由于当时很急忙更换备胎时都忘了拍一些照片保留了。 将备胎换好了就开始先找个补胎店将轮胎修好再粗发了,因为备胎不能当正常轮胎使用,现在的备胎都不是跟原车轮胎一样的尺寸,备胎上面也明确标明最高时速不能关于80。 开了好久看到好几家补胎店都关门了,春节期间都回家过年还没开工了,开了好几十公里才找到一家开门的,将车开进取出换下来的轮胎给师傅检查,师傅将轮胎跟轮毂扒开在里面找到了一个美工刀的刀片,师傅看到这个刀片时跟我讲你这个扎的肯定是后面轮胎。还真让师傅说中了,正在想师傅好神奇时师傅说因为这样的刀片前面轻压不进去的。这时才恍然大悟哈哈又学到一个知识。 因为对轮胎不是很了解,在网上听人说补轮胎用蘑菇钉好。我就问了师傅我说这个轮胎补是用蘑菇钉嘛? 师傅耐心的跟我说你这个是刀片扎的口子很大蘑菇钉不一定能起到很好的作用。听到师傅这么一分析觉得很有道理。 之后就跟师傅说按你的方法来,师傅很好说话,二话不说就直接开始他的工作了。 不懂的事情可以用但是千万不能用强求的语气让别人按着你的要求来,因为人家毕竟是师傅。 一会的功夫师傅就补好了,之后师傅又将补好的轮胎做了一个动平衡。做完后就将车上的备胎换了下来,还是老师傅几分钟的事就换好了,我当时换时足足半个多小时,所以说专业的事还是要交给专业的人啊! 轮胎换玩师傅又进入到车内将车启动之后按了一下胎压监测的按钮,师傅告诉我说下次补玩轮胎都要压这个按钮,将按钮按住直到听到滴的一声就可以松开了。说这样是保存四个轮胎的气压。 轮胎补好就可以放心开始粗发了,不能让这个影响了一家的心情。 今天是有这个胎压监测功能及时提醒的,要是不带这个功能后面轮胎气压少了一点都感觉不到因为车里人多感觉不到气压少。要是没有这个胎压监测提醒轻则报废一条轮胎,重则就影响安全了。 查看详情>>
- 新车 | 第二代长安CS55 PLUS正式上市长安CS55 PLUS第二代车型正式上市, 查看详情>>
- 第三代长安CS55PLUS上市 9.99万起作为紧凑级市场的一款常青树,长安CS55有着10万级的高性价比价格和产品力表现,是当下燃油车消费的主力之一。前日,第三代长安CS55 PLUS正式上市,新车共推出3款车型,售价区间9.99万-11.39万元。 查看详情>>
- 全新长安CS55 PLUS亮相上海车展4月19日,第十九届上海车展正式开幕。在本次车展上,全新长安CS55 PLUS首次亮相。新车采用了长安最新的家族设计语言,相比目前在售车型,看起来更加犀利和运动。前脸方面,长安CS55 PLUS采用了与UNI-T和UNI-K相似的设计,倒梯形的格栅、细节丰富的进气格栅看起来更具科技感和未来感。 查看详情>>
- 全新长安CS55 PLUS正式上市近日,全新长安CS55 PLUS正式上市,新车共推出3款车型,官方指导价10.69-12.19万元。外观方面,作为全新换代车型,新车使用了长安最新的家族化设计,巨大的中网与大灯相连,配合上两侧较大的进气口,显得十分硬朗大气。内饰方面,新车整体布局与UNI系列车型相似,全液晶仪表、悬浮式中控屏和三幅式方向盘的元素,营造了不错的科技感。动力方面,全新长安CS55 PLUS搭载最新一代蓝鲸NE 1.5T发动机,最大功率188马力,峰值扭矩300牛米,传动系统匹配7速双离合变速箱。 查看详情>>
- 上海车展亮相,全新长安CS55PLUS发布全新长安CS55PLUS发布!作为全新换代车型,全新CS55PLUS在外观、内饰和配置上进行了全面升级,外观方面甚至还借鉴了此前发布的UNI的设计风格,整体在造型和配置上相比现款车型有着质的飞跃。尺寸方面,全新长安CS55PLUS长宽高分别为4515/1865/1680mm,轴距为2656mm,比现款长6mm。动力方面则继续搭载蓝鲸NE 1.5T发动机,最大功率188马力,与之匹配的是7速双离合变速箱。对于第二代长安CS55PLUS外观造型,你怎么看? 查看详情>>
- 全新长安CS55PLUS上市近日,万众期待的全新长安CS55PLUS正式上市,此次新车共推出3款车型,官方指导价区间为10.69-12.19万元。不过值得注意的是,根据官方透露,老款CS55PLUS还未停产,同堂销售。 查看详情>>
- 第二代长安CS55 PLUS正式上市,增配不加价!长安CS55 PLUS是长安汽车紧凑型SUV入门级产品,其系列车型月销量始终保持过万,已然展现了不俗的产品实力。但随着年轻化路线的推进,第二代长安CS55 PLUS应运而生。9月6日,第二代长安CS55 PLUS正式上市,售价区间为10.69-12.19万元,同时,为表诚意还推出了多重购车礼遇。 查看详情>>
- 第二代长安CS55 PLUS日常实用性测试报告10万左右预算选购SUV,相信不少朋友肯定考虑过长安CS55 PLUS。的确,以时尚潮流和丰富配置为标签,长安CS55 PLUS为这个价位区间购车的消费者提供了一个难得兼具设计感以及不俗用车体验的选择。如今第二代长安CS55 PLUS也正式上市来到了我们面前,新车在设计、配置、科技层面整体焕新,明显购买吸引力更强。落到实际,第二代长安CS55 PLUS的日常实用性表现如何呢?本期《日常实用性测试报告》为您揭晓答案。 查看详情>>
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- 车辆安全的重要性安全对于行车的重要性大家众所周知,安全是日常生活中最重要的一部分,今天就来聊一聊如何选择一款安全的车。 查看详情>>
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