长安CS55PLUS侧窗扶手升级
- ES8创新打造纯平侧窗,分片式侧窗会自此淘汰吗?在人们印象中,汽车的侧窗基本都是分体式侧窗设计,比如典型代表奔驰GLS,而这样的侧窗设计,在很长一段时间之内都没有发生明显的变化。不过最近几年,不少车企开启了侧窗设计“革命”,蔚来在这块的投入还是走在了前列,前不久上市的全新ES8就采用了纯平侧窗设计,长3.2m高0.48m,成为了目前搭载了“世界最大”纯平侧窗的车型,不仅颜值受到了好评,性能上也做出了优化,将风阻系数降到了0.25cd,成为同类车型的佼佼者。 查看详情>>
- ES8带来"世界最大"纯平侧窗 ,能否掀起侧窗设计变革?可以发现,如今的汽车市场,所有留在赛道上的玩家,都已经卷起来了。抛开传统燃油车不说,新势力更是一个比一个卷,从外观到配置,从动力到底盘,每个细节都卷到不行。比如近期刚交付的蔚来全新ES8,在侧窗这个点上,就卷出了天际,直接掏出了3.2m的全球最长纯平侧窗,而此前将纯平侧窗做到极致的,是路虎揽胜。这次全新ES8是否会在行业内掀起侧窗设计大变革还很难说,不过这侧窗看起来确实霸气侧漏,视觉张力拉满了。 查看详情>>
- 高速开车,不能开同侧窗?高速开车,不能开同侧窗? 查看详情>>
- 全方位升级,第二代长安CS55 PLUS来了长安第二代CS55PLUS,自8月5日开启预售以来订单已达21107辆,订单量可谓势不可挡 9月6日,长安第二代CS55PLUS正式上市,共推出3款车型,售价:10.69万-12.19万。 查看详情>>
- 迎来全面升级 全新长安CS55PLUS上市还记得在长安CS75 PLUS车型刚刚面世时,消费者们对于这台采用独特设计风格的车型有着比较高的关注度,同时,它的市场表现也侧面印证了这套设计语言的成功。随后,诸多长安旗下车型开始纷纷采用这套设计语言,其中就包括今天我们要聊的这台车型。日前我们获悉,全新长安CS55PLUS上市,新车的售价区间为10.69-12.19万元。从图中我们可以看到,新车采用了颇为凌厉的设计语言进行打造,整体有着相当强的视觉冲击力。前脸部分,新车配备了一款造型颇为别致的前格栅,整个前脸呈现X形布局,在当前汽车市场,有不少车型都采用了类似的设计,有着不错的成效。此外,新车还配备了一款造型颇为凌厉的头灯组,能够让车辆具备更强的攻击性。来到车侧,新车配备了一款双五幅轮圈,同时,黑色外后视镜能够为车辆赋予更加浓郁的运动属性。动力方面,据悉,新车将会配备一台1.5T发动机,相比老款车型,新车的动力参数将会迎来小幅提升。 查看详情>>
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- 问个问题,侧包围窗主开车位侧包围窗开5分之一,走点烂路和降速带就响。 查看详情>>
- 尺寸升级,全新一代长安CS55PLUS亮相上海车展4月19日,长安旗下新一代CS55 PLUS在上海车展正式亮相。新车采用了全新样式的外观设计,并搭载最新的蓝鲸NE1.5T+7DCT动力组合。 查看详情>>
- 升级后的第二代长安CS55PLUS真的太有诚意了汽车市场推陈出新的速度之快已经让国内消费者屡见不鲜,换而言之,如果没有足够的亮点或新意,已经很难吸引到当代的消费者。对于大多数普通的消费者而言,他们对于汽车并没有十分高的要求,只要外观还行,油耗保养成本实惠就没了。第二代长安CS55PLUS是一款综合实力相对比较出色的车型,下面我就和大家说一下这款车型都有哪些优点! 查看详情>>
- 缤智侧包围窗问题2018款1.5精英科技版侧包围窗升降时门内车门板会跳动;第二打开侧包围窗时关汽车门听到侧包围窗的晃动声、打开侧包围窗时用手去推玻璃会虚位松动。请问各大神怎么解决呢? 查看详情>>
- 右后侧升窗失灵15款右后侧升窗失灵,最近发现右后侧升窗按键失灵,只能降窗,无法升窗,不过使用主驾的按键一切正常,请问这是怎么回事? 查看详情>>
- 侧包围窗关闭问题前几天去贴了膜,回来侧包围窗一直没动过,今晚没事就点开智慧传祺检测了一下车子,提示左后侧包围窗没关闭,不过车子一直是我本身开的,根本没开过侧包围窗了的,我就远程试了一下关闭侧包围窗,结果提示操作失败,我就跑下楼看了,侧包围窗真的是开了四分之一那样子,我就开车门按了升窗键,侧包围窗自动上关,不过刚升到顶,又自动反弹降低了,降了四分之一就停住了,我重复试了几回都是这样子,哥的然而全新车哦,才跑了两千多公里就出问题了,国产品质就那么差吗??过几天就进入高速回老家了。要是侧包围窗关不上的话咋进入高速 查看详情>>
- 侧包围窗升降问题侧包围窗升降老是卡住是什么回事? 查看详情>>
- 长安CS55PLUS第二代升级归来通过深入观察汽车市场,不难发现,现在汽车市场的消费群体逐步向年轻化进行转移,因此,各大厂商为了能够抢占先机,除了研发新款车型以外,还会对原有的车型进行改造升级,打造出符合年轻市场消费需求的高颜值、运动型、科技感的产品。而作为国内头部汽车厂商的长安汽车,也身处这一战局之中,其旗下长安CS家族中的长安CS55PLUS第二代,经过升级改造后于今年的9月份正式上市销售,作为10万元级紧凑型家用SUV,无论是发动机、整体外观还是内饰设计,均获得了一个较为全面更新,更能符合年轻市场的消费理念。 从长安CS55PLUS的外观上看,依然采用了长安家族标志性的大尺寸无边界进气格栅作为前脸造型,加上两侧LED灯源的头灯组,为前脸营造出了一种以锐意犀利为主的风格;放眼整体,虽然长安CS55PLUS是一台尺寸偏小的紧凑型SUV,但是能够感受其身上散发出来的时尚运动气息,作为喜欢SUV的用户来说,这款长安CS55PLUS车型更加适合当作城市用车。 从长安CS55PLUS内饰上看,其通过撞色设计将车内的空间感凸显出来,双侧拼接的处理恰到好处。仪表盘和悬浮式中控屏采用空间错位的方式进行排列,一远一近的视觉效果,可以给用户一种前排座椅位置宽敞的感受,并且在空调控制区域保留了经典的钢琴按键设计,简洁明了的风格让用户能够更好地完成操作。 从长安CS55PLUS第二代动力上看,其搭载的长安蓝鲸新一代NE1.5T高压直喷发动机,在行驶过程中能够爆发出188马力最大功率、300牛·米峰值扭矩的动力表现。让其拥有不输给同级别车型的动力总成,并且长安CS55PLUS第二代的综合油耗表现也仅为5.9L/100km,作为一辆SUV车型,不仅让用户在体验到动力输出所带来的驾驶体验,同时还能保障SUV出行的经济性。 可以看出,经过升级改造归来的长安CS55PLUS,无论是从外观造型还是功能配置亦或是动力表现来看,以10万元的价格上市推出,对比大部分同类型车型来说,长安CS55PLUS第二代要更具性价比,足见满满的诚意。如果你正在考虑换车,那么这台10万元售价起步的紧凑型家用SUV是否符合你的需求呢? 查看详情>>
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