长安CS55PLUS启动比较难
- 柴油车冬天会比较难启动吗?柴油车的稳定性表现怎么样?冬天使用的话会比较难启动吗! 查看详情>>
- 设计得流畅是比较难的揽境侧面的线条很流畅,从车头缓缓到A柱再到D柱收尾。大尺寸的车想设计得流畅是比较难的,线条尺寸一变长,不加变化就会很难看。因此,类似陆巡和领航员这种方方正正的设计就相对比较简单,毕竟尺寸在这里,气场不会虚。揽境是难得的在这个尺寸级别,外观流畅动感的SUV,在我这里它加分不少。只不过可惜了这21寸的轮毂,虽然21寸确实不小,但面对这个车身尺寸只能是勉强够用。再往上加无论是使用成本还是生产成本都会更高,就这样吧。另外一个我觉得不错的设计就是尾灯,夜间点亮的效果非常不错,中间大众的logo也很夺人眼球。但是为了与ID系列作区分,前脸是没有贯穿头灯和发光logo的。 查看详情>>
- 捷途大圣和长安CS55 PLUS 谁配置丰富 更具质价比当下年轻人买车的诉求呈现多元化发展,秉承“既要,又要,还要”的想法,不仅要颜值在线、空间大,还要配置丰富、质价比高;既要有都市潮流范儿、满足日常通勤需求,还要能实现周末出游、去户外撒野的愿景。今天,小编就推荐比较符合以上要求的两款车型——捷途大圣王者PRO(售价11.99万元,以下简称捷途大圣)和长安CS55 PLUS领航型(售价12.19万元,以下简称长安CS55 PLUS),从颜值、配置、质价比等方面展开对比,看看谁更有诚意,更具质价比! 查看详情>>
- 换挡不顺 比较难挂上 什么原因?换挡不顺 比较难挂上 什么原因? 查看详情>>
- 全新欧蓝德发布,三菱指望它翻身比较难?说到三菱,如今这个品牌给人留下的印象已经没有之前那么深了。在过去自主品牌还没有自主研发能力的时候,三菱发动机几乎是自主品牌的标配。然而时过境迁,目前三菱在中国市场销售的车型已经非常少了,只有欧蓝德,劲炫ASX两款国产车型,以及一款进口的帕杰罗。 查看详情>>
- 唱歌停车位也算是,比较难吧😄唱歌停车位也算是,比较难吧😄 查看详情>>
- 分期银行审批比较难通过吗?分期银行审批比较难通过吗?今天订车,签完买车合同,说到分期咋看见销售都心里没点底的样子? 查看详情>>
- 科目二手动挡考试内容有5个项目,其中有2项比较难!科目二手动挡考试内容有5个项目:倒车入库、侧方位停车、半坡起步、S弯以及直角弯;其中有倒车入库以及半坡起步这2个项目比较难,其他的3项相对简单一些;科目二手动挡的考核知识点比较多,本文就来分享一下这方面的相关知识: 查看详情>>
- 倒档比较难挂我问一下大家你们这款车,冷车倒档好挂不,2020款自动舒适版。 查看详情>>
- 飞凡F7放大招,比预售价低6万,这个重任比较难担!3月27日,期待已久的飞凡全新中大型车新能源轿车,飞凡F7正式上市。之所以说期待已久,是该车在上市之前,已经在短视频平台上曝光很多次,这次上市我觉得动静还是蛮大的,甚至我认为这台车有可能是成为飞凡的救世主。 查看详情>>
- 年轻人要啥?长安CS55 PLUS比北汽魔方“魔力”何在买车,许多人都容易陷入既要、又要、还要的情况,最终只能不断提升自己的预算。而实际上,即使10万出头的预算,不买顶配也能买到设计、空间、配置、性能等方面都足够出色的车型,比如近期关注度很高的北汽魔方和长安CS55 PLUS。 查看详情>>
- 既时尚又科技,捷途大圣比长安CS55 PLUS更能打动你在买车这件事上,现在的人真的赶上了好时候,即便是初入职场、预算不多,也能挑选到一辆颜值高、性能好、空间大、配置全、科技属性高的时尚SUV。今天,我们就来对比一下官方指导价10.39万元的捷途大圣星耀PRO(以下简称“捷途大圣”)和官方指导价10.69万元的第三代长安CS55 PLUS卓越型(以下简称“长安CS55 PLUS”),看看哪辆才是更能令你心动的新年购车首选。 查看详情>>
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