长安CS55PLUS涡轮增压换装
- 新款长安CS55PLUS上市,换装新前脸,1.5T动力在长安品牌旗下的SUV车型中,CS55 PLUS的销量表现仅次于CS75 PLUS,目前的月均销量达到了7千辆左右的水平。在上市两年之后,长安CS55 PLUS迎来了中期改款。 查看详情>>
- 2021款 BAC Mono 换装涡轮增压动力BriggsAutomotiveCompany(BAC)去年於古德伍德速度节展示了最后一款搭载自吸引擎的高性能版本,限量三十台的她亦早已被老顾客们抢购一空。今年,BAC对Mono标准版本进行全面升级,当中包含不少在MonoR身上首次应用的高规格配置。 查看详情>>
- 换装UNI系列前脸,全新长安CS55PLUS上市9月6日晚,全新长安CS55PLUS正式上市,新车共推出3款配置车型,售价区间为10.69-12.19万元。同时官方为新车上市推出了5重好礼,包括发动机核心零部件终身质保(首任车主)、888元购6年或12次基础保养,588元购3年或6次基础保养(全国联保,首任车主)、24/36/48期零、低利息等金融礼。 查看详情>>
- 新款斯巴鲁力狮官图发布,换装2.4升涡轮增压发动机近日,斯巴鲁正式发布2023款Legacy(力狮),新车外观变得更加年轻,动力舍弃了老款的2.5升自然吸气发动机,换装新的2.4升涡轮增压发动机。 查看详情>>
- 换装涡轮增压,马自达CX-30 Turbo售3.1万美元作者:常笑 查看详情>>
- 换装1.5T涡轮增压发动机 全新日产奇骏部分配置曝光在众多日系品牌车型当中,相信很多的消费者对于日产汽车还是比较熟悉的。对于喜欢SUV的消费者来讲,日产奇骏肯定更不陌生,空间大,越野性好,舒适性高等特点让大家非常认可这款车,该车也因此取得了不错的销量。据悉,新一代的日产奇骏预计会在上海车展亮相,并可能会在今年第三季度正式上市。近日,我们也从相关渠道了解到全新日产奇骏的部分配置,新车将换装1.5T涡轮增压发动机,并且外观也将进行重新设计。 查看详情>>
- 第三代长安CS55PLUS今晚上市 预计售价9.99万起9月15日,长安汽车新款紧凑型SUV——第三代长安CS55PLUS将于今晚上市。作为改款车型,新车换装最新的设计风格,同时内饰也有所升级。小编预计新车售价9.99万元起。 查看详情>>
- 海外版新款丰田汉兰达发布,换装2.4T四缸涡轮增压发动机近日,海外版的新款汉兰达发布,新车换装了2.4T的四缸涡轮增压发动机,以替代3.5L的六缸动力。新款丰田汉兰达将会作为2023款的车型推出,它的外观并没有什么大的变化,内饰也没有什么改动,依旧采用较为朴实的风格。 查看详情>>
- 新车 | 第二代长安CS55 PLUS正式上市长安CS55 PLUS第二代车型正式上市, 查看详情>>
- 全新长安CS55 PLUS亮相上海车展4月19日,第十九届上海车展正式开幕。在本次车展上,全新长安CS55 PLUS首次亮相。新车采用了长安最新的家族设计语言,相比目前在售车型,看起来更加犀利和运动。前脸方面,长安CS55 PLUS采用了与UNI-T和UNI-K相似的设计,倒梯形的格栅、细节丰富的进气格栅看起来更具科技感和未来感。 查看详情>>
- 第三代长安CS55PLUS上市 9.99万起作为紧凑级市场的一款常青树,长安CS55有着10万级的高性价比价格和产品力表现,是当下燃油车消费的主力之一。前日,第三代长安CS55 PLUS正式上市,新车共推出3款车型,售价区间9.99万-11.39万元。 查看详情>>
- 全新长安CS55 PLUS正式上市近日,全新长安CS55 PLUS正式上市,新车共推出3款车型,官方指导价10.69-12.19万元。外观方面,作为全新换代车型,新车使用了长安最新的家族化设计,巨大的中网与大灯相连,配合上两侧较大的进气口,显得十分硬朗大气。内饰方面,新车整体布局与UNI系列车型相似,全液晶仪表、悬浮式中控屏和三幅式方向盘的元素,营造了不错的科技感。动力方面,全新长安CS55 PLUS搭载最新一代蓝鲸NE 1.5T发动机,最大功率188马力,峰值扭矩300牛米,传动系统匹配7速双离合变速箱。 查看详情>>
- 换装1.5T涡轮增压发动机 国产全新奇骏实车曝光在众多日系品牌车型当中,相信很多的消费者对于日产汽车还是比较熟悉的,在国内市场的销量一直领先其竞争对手。日前,东风日产全新奇骏的实车图已经曝光,新车将延续海外造型设计,动力将搭载最新研发的1.5T VC-TURBO三缸发动机。据此前报道,全新国产奇骏有望在4月上海车展上正式亮相。 查看详情>>
- 全新斯巴鲁BRZ谍照曝光 或将换装2.4T涡轮增压发动机日前,我们从相关渠道获得了一组全新斯巴鲁BRZ车型的路试谍照,新车预计于2021年正式发布。 查看详情>>
- 中期改款日版奥德赛亮相 换装涡轮增压发动机虽然在中国MPV商务出行市场,日系双田布局了对应车型以满足市场需求,但相比这一级别的老大别克GL8(参数丨图片)来说都是“弟弟”。以奥德赛为例,虽然卖得不错,但一个月也就3-4千台的水平,相比GL8动辄1.6-2万台的夸张销量,确实难以招架。然而这个问题其实并非无解,因为最近日规版的奥德赛中期改款车型亮相了,变化巨大! 查看详情>>
长安CS55PLUS换装热门推荐
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