长安CS55PLUS后减震机功能
- GKUI 19后装车机体验:质感有余/功能不足针对老车主对于智能汽车的需求,吉利汽车旗下的亿咖通科技推出了自有品牌的后装智能车机,号称是原厂专车定制升级方案,实现原车线束对插,并借助GKUI 19系统实现更丰富的功能。 查看详情>>
- 空气减震维修后能用多久随着科技的不断进步,空气减震技术已经成为了许多领域中的重要应用之一。在汽车工业中,空气减震器能够有效地减少车辆的震动和噪音,提高驾驶的舒适性和安全性。然而,空气减震器也会出现故障,需要进行维修。那么,维修后的空气减震器能够使用多久呢? 查看详情>>
- 长安CS55PLUS22款豪华版的停车后长安CS55PLUS22款豪华版的停车后能自动锁车吗? 查看详情>>
- 车机评测 | 升级后功能丰富且实用性强,新款柯迪亚克车机柯迪亚克作为斯柯达品牌的首款SUV车型,自诞生以来短短5年时间,因为出色品质和极具亲和力的价格,在中国市场颇受消费者欢迎。近期,这款车进行了升级改款,成为了首款搭载MOS 3.X智慧车联系统的上汽大众斯柯达车型。此次,我们针对2022款柯迪亚克的车机系统进行了测评,就让我们一起来感受下吧。 查看详情>>
- 车机评测 | 升级后使用流畅且功能丰富极氪001车机解析随着极氪001首批车主的发声,极氪001的一些弊端问题逐渐浮出水面,例如导航定位丢失、路线规划有误、车机卡顿延迟严重、空调罢工无反应等等,甚至有些车主表示只把极氪001当成普通的燃油车来开,不对智能化抱有期待。不过好在2月极氪001迎来了ZEEKR OS 1.1.1版本的升级,这也是自极氪001交付以来,迎来的首次重大整车OTA升级。紧接着就是3月23日,极氪又带来了ZEEKR OS 2.0正式版的大版本升级。作为全新版本又有什么样的变化呢?接下来我们就来看一看吧! 查看详情>>
- 对标长安CS55PLUS,配模拟声浪功能,奇瑞欧萌达上市“全球车”,随着自主品牌在海外布局的逐渐展开,越来越多的制造商开始将目标放到全球市场。如长安UNI-V、比亚迪元PLUS、上汽名爵MULAN,除MULAN还未具体上市外,前两款车型都能拿下月销破万的佳绩,可见“全球车”的市场策略还是比较有效的。 查看详情>>
- 功能被关闭油门踏板共振,长安CS55PLUS陷“投诉潮”紧凑型SUV很受市场青睐,而我们想要选择一款紧凑型SUV,不光是要看内外设计、空间表现、动力是否充沛等,也要提前关注一下目标车型的市场口碑情况,看看是否存在一些投诉问题,做到心里有数再买通常来说不容易影响到后期用车。而如果我们打算买长安CS55PLUS这款紧凑型SUV,那么就要谨慎一些,因为这款车近期投诉量较大,在车质网近30天投诉榜上排名第九位,投诉内容涉及不少方面,下面我们具体了解一下。 查看详情>>
- 功能有增有减,长安CS55PLUS新增车型是否值得入手?随着如今年轻人对于SUV车型的持续偏爱,让该市场的产品逐渐细分化,竞争愈发激烈。对于广大汽车消费者来而言这无疑是一件好事,毕竟车辆的品质会越提越高,并且价格方面也会有着一定的优惠。如今在选择足够丰富的紧凑型SUV领域,有着不少实力出众的国产车型,其中长安CS55PLUS便有着很高的关注度。 查看详情>>
- 摩托车减震的“隐藏”功能,有人骑到报废都不知道在十年之前,人们主要的代步工具还是自行车或者是摩托车。尤其是在一些位于山区的农村,几乎家家户户都有一辆摩托车。后来随着汽车慢慢普及,人们才将摩托车放着不开了。但也不是意味着将摩托车全部淘汰掉了,仍然有部分人习惯性骑摩托车。不过开了这么多年的摩托车,汽车上的一些“隐藏”功能,很多人骑到车报废都不知道,真是太可惜了,就比如说摩托车的减震。 查看详情>>
- 想买长安CS55 PLUS?看过风行T5 EVO后再决定中国人向来讲究均衡之道,选车也是如此,大多数消费者无论预算多少,都希望买到一台没有明显短板的家用车。在这种消费理念之下,风行T5 EVO和长安CS55 PLUS便成为了10万元左右SUV这个细分市场里的热门之选,因为这两款车既有入门紧凑型SUV的尺寸,又有精致的做工和丰富的配置,甚至还有充沛的动力和良好的操控体验,很大程度上满足了那些即使预算有限也绝不将就的人群。下面,不妨来次“干货”对比,看看这两款车谁更值得下手。 查看详情>>
- 小鹏P7初体验,功能机时代的智能机我想起了三菱英国在2008年底的时候祭出的一辆神车,Lancer Evo X FQ-400。 查看详情>>
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