威兰达中控版本
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- 三十万不到、三百匹马力,丰田威兰达高性能版本正式发布威兰达作为丰田TNGA-K平台所打造的中型SUV,自2020年上市以来,凭借其高品质的用车体验,深受消费者们的追捧。在过去的2020年里,威兰达的累计销量更是突破了11万辆,在今年的4月份,威兰达单月的销量更是达到10777辆。但是丰田威兰达并不满足于此,在今日,威兰达正式推出高性能版本,整体外观造型变得更为运动,新车定位为TNGA高性能SUV。 查看详情>>
- 丰田威兰达|PHEV版本将于5月8日上市据消息报道,广汽丰田将于5月8日上市新车威兰达PHEV混动版本,那新车有怎样的变化呢? 查看详情>>
- 推出两种动力版本 新款广汽丰田威兰达上市随着国内汽车市场的竞争愈发激烈,很多车企都开始进一步完善旗下的产品阵容,其中,丰田的双车战略取得了比较不错的成效,其中,作为RAV4荣放的兄弟车型,广汽丰田威兰达有着颇高的关注度。日前我们获悉,新款广汽丰田威兰达正式上市,新车将会推出两种动力版本供消费者选择。来看看车辆在设计层面的表现,和RAV4荣放不同,新车将会采用更具时尚感的设计语言进行打造,全新样式的前格栅能够让车辆拥有比较强大的气场。进入车内,新车将会采用我们比较熟悉的设计语言进行打造,一款尺寸宽大的悬浮式中控屏将不会缺席,同时,整个中控台的布局颇为规整,拥有比较不错的整体视觉感受。此外我们还可以看到,中控台细节处将会配备银色哑光饰条,能够让车内的品质感得到进一步提升。动力方面,新车将会分别推出燃油版与双擎版车型供消费者选择。 查看详情>>
- 8月份丰田威兰达在15-20万车型中销量如何?日前,据汽车行业数据监测显示,威兰达在8月份的销量为12870辆,在广汽丰田当月总销量占比为20.28%,在同类SUV销量排名中位列第6名,在日系产品销量排名中位列第9名。具体情况如下: 查看详情>>
- 丰田威兰达的中控车机太不好用了作为一款紧凑型SUV,丰田威兰达在空间、动力、油耗等方面都有不错的表现,但是在中控车机方面却让我很失望。作为2023款的车型,它的中控屏幕尺寸虽然升级到了10.25英寸,但是显示效果和功能的丰富性却远远落后于同级别的竞品,甚至还不如一些自主品牌的车机系统。 它的屏幕分辨率太低了,导致屏幕的清晰度不够,看起来很模糊。尤其是在导航、倒车影像等功能上,画面的细节和色彩都很差。这样不仅影响视觉效果,也会降低安全性和便利性 其次,它的车机系统设计也很粗糙,UI界面简陋,操作逻辑混乱,反应速度慢。很多功能都需要多次点击或者滑动才能找到或者调整,比如音量、亮度、空调等。而且系统经常出现卡顿、死机、重启等问题,让人很恼火。 它的车机系统功能也很单一,缺少很多实用和有趣的功能。比如它没有支持无线CarPlay/CarLife/HiCar手机互联(只有顶配版才有),也没有支持流媒体内后视镜、HUD抬头显示系统、手机无线充电等配置(只有部分高配版才有)。而且它也没有提供任何在线服务,比如音乐、视频、新闻、天气等,也没有支持语音控制或者手势控制等智能交互方式。 丰田威兰达的中控车机太不好用了,让我感觉像是n年前的产品。我觉得丰田应该尽快改进它的车机系统,跟上时代的潮流和用户的需求。否则,它会失去很多潜在的客户,也会影响它在紧凑型SUV市场上的竞争力。 查看详情>>
- 深蓝s7--中控显示屏——界面显示中控显示屏启动后,主页界面展示信息包括如下: 查看详情>>
- 深蓝SL03——中控界面展示中控显示屏启动后,主页界面展示信息包括如下: 查看详情>>
- 混动中的比拼,领克 01 EM-P 对比威兰达双擎在国内混动市场,合资品牌有着天然的”优势“,这些优势主要来源于品牌方面,不过近些年随着中国造车技术的提升,自主品牌中也出现了许多优秀的车型,我们拿8月份完成上市的领克 01 EM-P 为例子。作为领克智能电混 Lynk E-Motive 技术落地的又一款款油电混动车型,领克 01 EM-P 产品力极强,混动市场又多了一位强劲的选手。后台有人问:与威兰达双擎相比,领克 01 EM-P 有哪些值得点赞之处呢?我们就来简单解析一下。 查看详情>>
- 奥迪A4L:家用轿车中的驾控王者在豪华轿车领域中,每当提及性能与科技的完美融合,奥迪A4L总能在众多车型中脱颖而出,其最新版本再次证明了这一实力。近日,奥迪官方宣布,旗下明星车型——奥迪A4L焕新登场,凭借245马力的强劲动力输出与四驱系统的卓越操控,为追求极致驾驶体验的用户带来了一场激情与智慧并重的感官盛宴。 查看详情>>
- 60版本:来自中控屏的惊喜📢60版本中控屏会给我们带来什么使用新体验呢?来让我们了解一下。 🎏首先,由小零主色调调整为绿色,这种绿色元素随处可见,包括之前的小人站在蓝色的球体上,现在改成了绿色。💚这种主色调,我觉得夏天用的时候会很清爽,但冬天用的时候也能说明我们用的是新能源,有的车友不喜欢有的车友能接受,看个人喜好吧。 🎏96版本的切换U盘音乐或者酷狗,需要点击进去再选取,而新版本进行了优化,可以在小框框内滑动来选择,这样更方便行驶中操作了。这个也包括下面的雷石KTV和carlink。🎏小林的虚拟形象可以通过拖动或者唤醒来弹出,增加了相应的动作,显得更加活泼可爱了。 🎏此次ota调整,让车友们感觉到遗憾的是,没有了FM收音机,因为FM收音机还是很多车友比较喜欢的,包括我;🎏裁掉了FM收音,增加了云听广播,云听广播的电台还是挺多的;🎏零跑电台独立出来了,这可能会增加点击率,调动大家的兴趣;🎏优化了U盘音乐中断后可以在原中断的位置重新播放。 声音设置方面,原来的我就是a套餐,感觉不到新的区别,就颜色有了调整。 🎏用车攻略里的调整挺大的,增加了视频和图片这样方便于展示也能够更通俗易懂的让车友熟悉车辆。结合体验模式,用车攻略的调整是非常成功的! 🎏以前好奇为什么车内机上还有用户手册,现在明白了,因为随着车辆不断的ota,可能之前的设置会有相应的变化,包括操作方式和图标。而每一次OTA,用户手册上也会进行相应的变化。 左划负一屏也有相关的调整,注意后备箱开关已调整到这了,这样设置也更合理。方块化按键也很容易辩认。音量和亮度的位置更换也更合理。[_LinkTopic:零跑C11用车日常,69425,37] 查看详情>>
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