威兰达运动用车压力
- 20万合资运动SUV的终极对决 选欧蓝德还是威兰达?对于20万左右合资SUV,以往的印象中都是满满的家用味,但随着汽车市场逐步升级的用车需求以及新一代年轻消费群体的崛起,年轻人们已不再甘心只有家用,激情、运动、驾控畅快也是他们的必选项,于是对于车辆性能和品质便有了更高的要求。因此,标榜运动驾控的SUV越来越受欢迎,其中,延续三菱操控基因的广汽三菱欧蓝德与基于TNGA架构打造的广汽丰田威兰达,都拥有着不错的市场热度与讨论度,一直深受国内消费者的喜爱。 查看详情>>
- 豪华运动齐上阵,减缓用车压力目前坦克500已经在这次成都车展正式亮相,其中亮眼的有搭载了长城自主研发3.0T+9AT的动力系统,而且首次亮相的车型分为一个运动版和一个豪华版,可谓是吸引了不少车友的眼睛,两者之间主要的区别就是坦克500豪华版更像是偏向于城市用车的一台豪华越野车,同时还取消了外挂式后备胎悬挂的设计,而且全车身采用了双色车身的设计显得整车外观上十分的大气高档。内饰设计风格上中间则是采用一个贯穿式的空调出风口,空调出风口的下方选用一大块木纹理饰板做装饰,全车均配备了三幅式的多功能方向盘、超大屏的悬浮式中控触控屏、下方装配一个圆形石英表、造型别致的水晶档杆等等,整个内饰给人在视觉上营造出了一种非常强烈的豪华感。作为一台中大型越野车来说坦克500应该会提供七座版本车型,这样也能减轻二胎政策后用车的压力。 查看详情>>
- 运动元素满满的威兰达广汽威兰达基于TNGA架构GA-K平台打造,与姊妹车型RAV4荣放(参数|询价)不同,车头采用分体式格栅设计,线条富有层次感,梯形的下中网与两侧扰流装饰相互呼应,全系标配LED光源头灯及LED雾灯。 车侧方面,广汽威兰达车身腰线力量感十足,前后采用黑色轮眉,车身尺寸方面,威兰达长宽高分别为4665*1855*1680mm,轴距为2690mm。 车尾方面,广汽威兰达线条锐利,镀铬装饰条更平直,双侧尾灯在镀铬条的贯穿下凸显尾部的横向视觉,双边共双出的排气布局透露运动元素。 查看详情>>
- 年轻人的第一辆BBA,奥迪Q3用车无压力年轻人的第一辆BBA,相信其中肯定少不了奥迪Q3,在豪华紧凑型SUV市场它的表现一直都很稳定。无论是从豪华品牌的调性,还是实用性,它的综合实力都很出众,价格也比较有“亲和力”。特别是当下奥迪Q3在终端市场的购车政策非常不错,对很多年轻朋友来说是一个很好的入手时机。不过也有的朋友会顾虑,豪华车的用车成本会不会很高,今天就一起来看看奥迪Q3的日常用车成本如何。 查看详情>>
- 用车无压力 四款插电混动紧凑型车推荐日益高涨的油价让许多燃油车车主倍感压力,而对于纯电动车车主来说,虽然日常城市用车成本不高,但在长途旅行时却面临里程焦虑的困扰。插电式混动车型,因其具有高效、低耗、环保的特点,逐渐成为家庭用车的理想之选。如果你正在考虑为家中增添一台省心、省油的紧凑型车,不妨深入了解一下今天推荐的这四款车型,或许会为您的选车之路带来一定参考价值。 查看详情>>
- 具有运动气息的威兰达威兰达 威兰达外观设计风格和和2020款汉兰达的外观十分相似,硬朗夸张的车身线条设计,使整俩车显得十分勇猛! 因为外观太像,很多人称他为“汉兰达亲兄弟”。但是他的外观尺寸长宽高为4665×1855×1680mm,轴距2690mm,2020款汉兰达的尺寸长宽高则为4890×1925×1715,轴距为2790。 当然,一个是紧凑型一个为中型SUV。不是同一级别当然没法比较! 狭长的大灯、大面积的梯形格栅中网、风火轮式的钢圈让整辆车 看起来非常具有运动气息![_LinkTopic:选买理由,69474,37] 查看详情>>
- 威兰达用车分享🤜其实威兰达我已经买了2个月了,一直没有来论坛和各位大神报道,今天在下班空余时间来和大家见面,和大家分享一下我对威兰达的评价💗! 首先还是说一下我为什么会选择威兰达的双擎四驱版,其实我的目的很简单,就是为了省油吗,哈哈🐨。再就是四驱系统我比较看重的一点是整车设计没有传统的传动轴,都是有四个轮子单独来匹配每个轮子的动力输出,所以我对这点还是很满意的🌱。 对于威兰达的外观没有让我感觉到惊艳,朴实无华我感觉非常适合威兰达,然而它的尾部带有双边单出的排气管却给这台威兰达带来了一丝丝的运动气息,其实总体而言,威兰达的外观很中庸🌲! 内饰方面威兰达在紧凑型SUV里面也并不显得突出,其实我最早也在之家看了威兰达的各种评测,对于这样价位,这样的内饰设计以及用料我知足了,至少我对于那种奢华的内饰遥不可及,毕竟价格在这里呢,哈哈,再就是威兰达的配置非常丰富,完全足够我在日常驾驶时使用🦊。 最后来说一下很多车友们关注的动力以及油耗问题,毕竟是双擎的威兰达,油耗方面表现的还是很理想的,平时我都是在市区驾驶,动力充沛有力,变速箱的升档也非常积极,并没有什么顿挫感,再就是油耗方面,市区驾驶时,现在的油耗表现为百公里平均不到8升,如果经常深踩油门的情况下,我感觉10个油肯定足够了,对于这样的油耗我很满意🍂。 全文总结一下,相信很多车友们都会问我,为什么会选择威兰达,其实道理很简单,我经过了很多车型的对比发现,我相中的紧凑型SUV里面,只有威兰达的双擎版本是不用单独给电池充电的,可以依靠发动机来给电池充电,还有就是电子四驱系统,再就是丰田的品牌,值得信赖,就这么简单,我便选择了威兰达双擎四驱版🤑。#威兰达##车主聊# 查看详情>>
- 当家用车变运动...##$VideoForum:984336:0::630:364:VideoForum$## 查看详情>>
- 当家用车变运动……从A4第一次加长开始,它就承担着小A6的角色,成熟稳重,舒适大气。在一段长时间里,奥迪和运动这个词在中国人眼中就没有半毛钱关系。 查看详情>>
- 用车成本低廉的威兰达威兰达无论是汽油版还是双擎版都可以看作是对实用性极致追求的产品。相较自主品牌它不能给太多太先进的配置,中控屏幕都只有10.1英寸,显示效果和自主品牌的超级大Pad相比更是相形见绌,空间表现也不如CR-V/皓影。但威兰达胜在省油,而且8000km间隔的保养费用超级便宜,每次基本保养仅需850元。最近广汽丰田推出了5年不限次数的基础保养套餐,威兰达双擎平均每次保养最低494元。在用车成本上威兰达相比竞争对手具有很大的优势。[_LinkTopic:选买理由,69474,37] 查看详情>>
- 三十万不到、三百匹马力,丰田威兰达高性能版本正式发布威兰达作为丰田TNGA-K平台所打造的中型SUV,自2020年上市以来,凭借其高品质的用车体验,深受消费者们的追捧。在过去的2020年里,威兰达的累计销量更是突破了11万辆,在今年的4月份,威兰达单月的销量更是达到10777辆。但是丰田威兰达并不满足于此,在今日,威兰达正式推出高性能版本,整体外观造型变得更为运动,新车定位为TNGA高性能SUV。 查看详情>>
- 分享威兰达用车心得🐵😻最主要的是威兰达这种SUV的驾驶视野是真的舒服,相较于轿车来说,SUV会有一种开起来“高高在上”的感觉,而且我进入轿车时,是需要低头、蜷缩着身子才能进入,特别是我这种身高182,体型偏胖的人🍁🐽!而进入威兰达时我的身体就不用这么卑躬屈膝的委屈自己了,威兰达的座椅的高度与我臀部位置相当,只需把我的屁屁搭在座椅上,抓住把手后,身子一扭就进来了,这上车姿势是何等的洒脱啊🍂🐷! 好了,晒图,单位拍的,哈哈 起初我选择威兰达双擎豪华版时,是奔着双擎的节油技术去的,因为这我个人比较懒,不是很喜欢往加油站跑,而丰田的双擎技术能让威兰达的百公里油耗低至4.6L,这种油耗在一辆重达1.7吨的庞然大物身上是难以想象的💙🌺! 这么说吧,我的威兰达油箱加满是55升,就算开着空调、车子满载之类的客观因素会让油耗有所上升,但这一箱油也足够随随便便跑个800多公里了🦊🤣!基本别人去两次加油站,我去一次就够了🚙👄~这就是双擎省油的魅力😻🥰! 而且通过这两天我的驾驶经验来看,当威兰达开启经济、普通、运动驾驶模式中的经济模式时,威兰达在油耗方面的数值会比平时驾驶时更低🙂😺!我们单位离我家也就16公里,刚出门时还好并不怎么堵车,可越到单位附近,车流就越大,有时甚至会堵得我心烦意燥,这时我便会打开经济模式,让本就是双擎的威兰达拥有更低的油耗表现,一想到那些燃油车主还在和我一起堵车,我便会偷笑几分,心情瞬间好转️😻! 不过运动模式在我试了一次后,有些不敢再尝试了,因为运动模式下的推背感实在太让我震惊了,这就是双擎技术下发动机和电机组合后碰撞出的独特火花吗🍃💘?!还是等我和威兰达再磨合一段时间后,再来享受这独有的难忘推背感吧,毕竟安全驾车才是硬道理🌲💚! 最近我是真的爱上了转动方向盘的感觉,威兰达的方向盘几乎没有虚位,轻微的一点转动便会让车身做出相应的转向动作,像我平时驾驶时完全可以一个手操作,非常的帅气,这时我只需要降下威兰达的车窗,在我驶过的路上,威兰达和我就是最亮丽的风景线🌿🐰!每天到达单位后,我都会把车子停在最显眼的地方,让我在楼上一眼就能看见️😴! 丰田经典的牛头标志,里面集成了毫米波雷达,用来辅助自适应巡航等功能#威兰达##用车# 查看详情>>
- 用车第一选择威兰达威兰达 威兰达是TNGA架构的新车型,底盘后部悬架的材料比较粗,刚性比较强,悬架的调整是舒适柔软的设定,但不缓慢底盘紧凑的反弹舒适而高级。 它搭载了2.0L、2.5L发动机和CVT变速器,动力缓慢且足够,耗油量非常低,特别是2.5两个引擎,启动时的电力依存感太过舒适,可以说切换发动机时的动力也无缝地切换着,在城市公路上,由于驾驶风格温和,对于这样的SUV来说,表现非常好,十分充足,她更舒适,驾驶更方便,更放松,用车是第一选择。[_LinkTopic:选买理由,69474,37] 查看详情>>
- 时尚、运动的威兰达丰田威兰达在外观设计方面主要偏向于时尚、运动化,又兼顾沉稳、大气的风格。 新车前脸采用了蜂窝状的中网进气格栅,整个中网造型十分庞大,加上前脸设计得也比较的高,所以在视觉效果上呈现出了非常大气的风格。 车身侧面虽然没有过多花哨的设计,但线条感凹凸有致,多幅锻造式的轮毂也十分时尚。[_LinkTopic:选买理由,69474,37] 查看详情>>
- 运动气息浓郁的丰田威兰达威兰达 承接经典设计,运动气息浓郁 新款威兰达整体设计沿用了现款的设计风格,前脸采用大尺寸的进气格栅,内部采用熏黑式网状结构进行填充,搭配两侧的熏黑式导流槽和雾灯,运动气息浓郁。分体式LED大灯组造型犀利,并搭载黑色饰条进行连接,具有一定的辨识度。下包围搭载梯形进气口,进气口内部搭载熏黑式横幅式结构进行填充,更具层次感。[_LinkTopic:选买理由,69474,37] 查看详情>>
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