威兰达软垫套小改
- 售价17.18-24.28万元 2022款丰田威兰达上市近日获悉,广汽丰田的主销SUV——威兰达迎来了一次改款更新,2022款广汽丰田威兰达上市了,售价17.18-24.28万元。作为一个年度小改款车型,2022款威兰达配置上进行了调整,外观内饰的设计没有明显的变化,作为荣放RAV4的姊妹车型,给大家提供了更多的选择。 查看详情>>
- 17.38万起,新款威兰达上市,配置升级,销量能过万吗?近日,广汽丰田2024款丰田威兰达上市,共推出11款配置可选,指导价区间为17.38万-26.48万元。作为小改款车型,新车重点对配置进行了调整。 查看详情>>
- “扮猪吃老虎”车型小改款?2022款丰田威兰达上市!随着本田皓影、福特锐际等强有力产品的出现,国内合资紧凑型SUV市场内的竞争愈演愈烈。作为广汽丰田在去年2月份全新推出的紧凑型SUV,威兰达上市后很快便在市场中站稳脚跟,根据官方日前发布的数据显示,该车的累计销量已经达到了15万台,是目前品牌的主力车型之一。经过此次改款,大部分车型的性价比均得到提升,预计能吸引到更多消费者的关注。 查看详情>>
- 刚提到手的新款奥迪A4L前驱40 TFSI小改套排气分享三十出头一点的预算,在德系的BBA三大品牌里和纠结了好一阵子,最后定了这款40的奥迪A4L,中期改款后的A4L,其实个人感觉外观变化不大啦,官方说的是中网的面积进一步加大,更大的蜂窝状的进气格栅等,不管咋说,他的颜值和运动感一直都是在线的,内饰中控屏以及全液晶仪表盘很香,车内所有细节的确实让我挑不出毛病,还标配了加热以及真皮座椅,2.0T涡轮增压发动机,匹配7速湿式双离合变速箱,个人觉得总体还是非常平衡的,所以,多话不说,提车吧! 查看详情>>
- 炫黑个性套加持 威兰达骑士版 20.58万起 买哪款最值随着年轻一代消费者逐步成为购车的主力军,对车的要求已经不仅仅是从A点到B点的代步需求。个性化的需求越来越强烈。所以汽车的设计也逐步地变得年轻、运动以及充满个性元素。 或造型、或性能、或套件,总之调性拿捏得死死的。日前,广汽丰田旗下威兰达骑士版车型迎来了上市。新车共推出4款车,指导价格区间为20.58-24.88万元。下面就让我们来了解一下2022款威兰达骑士版带来哪些不一样的元素吧 查看详情>>
- 全新日产Titan套图亮相 诚意不足未来或将停产近日,日产发布了新款Titan的官方套图,新车作为小改款车型,并未出现较大幅度升级,仅对其外观和内饰做了细节调整。 查看详情>>
- 广汽丰田威兰达:我们只谈品牌和成本虽然对日系两田的双车战略并不感冒,但不可否认这种玩法在国内市场确实十分吃香。在看到一汽丰田的RAV4荣放在紧凑型SUV市场混得风生水起后,广汽丰田就加推出其同平台的姊妹车型—威兰达,前有RAV4荣放做铺垫,威兰达上市后的日子过得也算是有滋有味,虽不及前者,但月销也始终保持在1万辆左右,即便是在小改款的前夕5月份,月销量也达到了9572辆,同比增长26%。 查看详情>>
- 蔚来ET5车载好物分享与安利【nappa车钥匙套】 【Tpe脚垫】 【tpe脚垫】 【车载垃圾袋】 【安全带锁扣】 【车载吸尘器】 【脖颈软垫】 查看详情>>
- 小改怡情,给我的小科换了套轮毂https://img3.baa.bitautotech.com/img/V2img3.baa.bitautotech.com/usergroup/2019/12/03/fcb89e6c8e304c3c87209b07a259d172_1600_0_max_png.png 查看详情>>
- 上市不到半年就改款,呼声极高的奔驰C级,为何就是卖不好?一般来说,汽车的换代周期基本为“3年一小改,6年一大改”。当然,也不排除部分热销车型,哪怕是历经了7、8年,也迟迟不愿更新,例如汉兰达。另外,也有一些销量表现一般的车型,也不按常规套路来,频繁进行改款。 查看详情>>
- 丰田最帅小型SUV车型试驾:动感帅气,造型比本田缤智有新意ToyotaC-HR也在去年底引进小改款车型,除同样维持搭载1.2升L4缸汽油直喷涡轮引擎,与SuperCVT-i无段自动变速系统(附7速手自排)的动力搭配,并提供FF前置引擎前轮驱动的经典、豪华,与四驱配置的尊爵AWD,总共3款车型级距选择。引进国内的小改款,不仅已标配包含驾驶座膝部SRS在内的全车7具SRS辅助气囊,更首度将当家的TSS(ToyotaSafetySense)主动安全防护系统列为全车系标配项目(仅最入门的经典型没有PKSB防碰撞辅助系统)!而此套TSS虽仍非全速域ACC主动跟车系统,但确实已再次强化产品竞争力了。 查看详情>>
- 19年宝马425iM运动套 硬顶敞篷 红内原版原漆一手2.8万公里 轻度小改19年宝马425iM运动套 硬顶敞篷 红内原版原漆一手2.8万公里 轻度小改 轮毂轮胎刹车系统 全段天蝎 查看详情>>
- 玩设计还得标致!全新508设计更酷,新车标,这次真能翻身曾被视为法系翻身希望的508车型并没有让品牌如愿,事实上,508在设计上面令很多人为之心动,但配置方面的短板导致很多人不愿意下单购买,虽然后面的小改款中,标致也会对这个短板有所改进,但也许长时间的消沉可能也难以再勾起消费者兴趣。 一次大的改款迫在眉睫,而近日,标致公布了全新中期改款版本,新车改动幅度非常大,未来国产版本也会延续此套设计。 查看详情>>
- 开着一台斯巴鲁Legacy Eyesight去旅行感受如何了解一下原采2.5iS单一车型策略的Legacy,在小改款后追加了Eyesight顶规车型,除了增加该套主动安全系统之外,其余配置均和基本款相同。犹记得当初六代Legacy刚上市时,内敛到难以让人联想其过往的赛道历练,且取消2.5升涡轮动力,被家庭化得相当彻底!是好是坏很难说得准,但可以肯定的是,在老斯巴鲁车迷眼中,应该还是比较想看到运动化的Legacy。 查看详情>>
- 试驾入门版斯柯达Superb体验上有何区别之处呢跟进大众集团的策略,速派(参数丨图片)菁英版原本采1·4TSI动力,小改后换搭1.5TSI,最大输出则维持150hp/5000~6000转速、25.5kgm/1500~3500转速,就连峰值出现的转速域都相同,变速箱则延续7速DSG双离合器手自一体,同套新动力也运用于自家Scala及柯米克等车系。150hp要推动近1.5吨的大型房车,终究还是吃力点,即便全油门灌注,动力仍待转速拉到5000转速才明显涌现。 查看详情>>
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