威兰达中间轴换装
- 方向盘中间轴异响。打方向盘1/4,然后回方向的时候有咯噔咯噔响,原地小幅度摆动打方向盘也会响,过烂路仪表台下面,打方向盘下面直接是觉得晃动咯噔咯噔的响。你们有吗?今天2次维护,儿子店索赔了中间轴,到货了去安装,不晓得能不能解决? 查看详情>>
- 定轴式变速器一般由变速器壳、变速器盖、第一轴、第二轴、中间轴、倒档轴、齿轮、轴承定轴式变速器一般由变速器壳、变速器盖、第一轴、第二轴、中间轴、倒档轴、齿轮、轴承和操纵机构等机件构成。 查看详情>>
- 请问中间轴异响是如何的?原地打方向不响,可是原地快速左六晃动就有咚咚的声音。低速打方向调头和过颠簸路面底下有嗒咚的声音。含着刹车打方向,打方向某个角度咯咚一声,感觉脚踩着刹车都有点震感。请问各位彦祖这是中间轴异响问题吗? 查看详情>>
- 中间这个轴用多大的套筒求问!!!中间这个轴用多大的套筒求问!!! 查看详情>>
- 宝马X5标轴版发布:动力提升/换装曲面屏!国产年内安排?近日,宝马集团正式发布中期改款宝马X5标轴版(G05 LCI)官图,新车外观设计有所改动,将获得更大的动力,配备轻度混合动力发动机、483马力插电混合动力系统和曲面 iDrive 显示屏。和曲面 iDrive 显示屏。xDrive40i 车型增加了40马力,PHEV版本增加了87马力和10英里的纯电续航里程。同时,新车也有望在今年下半年,继续以进口形式引入国内市场销售,同级主要竞争对手涵盖了奔驰GLE/GLE Coupe、奥迪Q7/Q8等车型。 查看详情>>
- 新款奔驰E级标轴版实车,换装新前脸今年3月份,奔驰汽车在海外线上发布了最新的中期改款奔驰E级车型,新款车型前脸和车尾造型有了很大的变化。目前海外版的标轴版改款E级实车已经现身,下面让我们看一下; 查看详情>>
- 方向盘中间轴异响,免费换了!突然发现车子在原地打方向的时候出现咯噔的响声,开始没有在意后来越来越严重,打电话给4S说这个叫方向柱异响,更换一个配件就可以解决,在保修期里是免费的,好吧,只有去一趟了, 查看详情>>
- 换装星途TXL同款引擎,长轴/标轴可选,全新一代捷途X70实车进店众所周知,X70是捷途品牌的首款SUV车型,自上市以来凭借优异的性价比和不错的产品品控,一直都是细分市场的佼佼者,其和奇瑞瑞虎8高低搭档,占据了自主中型SUV近半的市场份额。为进一步提升产品竞争力,捷途X70又即将迎来了一次重大升级,为何现款车型作区分,厂方将其命名为捷途X70PLUS,顾名思义就是升级版的捷途X70,那么改变后新车会带给我们怎样的惊喜,和竞品相比又具备哪些过人的产品素质呢?话不多说下面就随到店的首台实车一看究竟。 查看详情>>
- 搭载插电混合动力,广汽丰田威兰达高性能版正式上市5月8日,广汽丰田威兰达高性能版正式上市,新车价格区间为25.88-29.98万元,作为威兰达家族的插电混动车型,高性能版搭载由2.5L阿特金森循环发动机+电动机组成的插电式混合动力系统,综合油耗达到百公里1.1L。 在今年4月上海车展前,威兰达的兄弟车型一汽丰田RAV4荣放推出了插电混动版,命名为RAV4荣放双擎e+,此次搭载插电混合动力的威兰达高性能版正式上市,也是丰田双车策略的体现,至于为什么取名“高性能版”,也许是插电混合动力的总功率更高,响应速度更快,当然还有综合油耗更低。 外观设计上,威兰达高性能版与普通版本基本保持了一致,采用了最新的家族式设计语言,整体风格凌厉动感,前脸搭载梯形进气格栅,中间使用黑色菱形网格装饰,搭配两侧犀利的前大灯,气势十足。所不同的是,威兰达高性能版的车标采用了新能源专属的蓝色装饰,重新设计了雾灯,下方还搭配了银色贯穿式前唇,更有高性能的视觉感。 尺寸方 查看详情>>
- 新款奔驰E级标轴版实车曝光,换装新前脸,外观真没现款大气了今年3月份,奔驰汽车在海外线上发布了最新的中期改款奔驰E级车型,新款车型前脸和车尾造型有了很大的变化。目前海外版的标轴版改款E级实车已经现身,下面让我们看一下; 查看详情>>
- 威兰达的定速巡航不能行驶在车道中间,而是靠右线行驶正常吗?威兰达的定速巡航不能行驶在车道中间,而是靠右线行驶正常吗? 查看详情>>
- 260马力配9.7米货厢,实拍柳汽H5小三轴载货车高速公路按轴的收费实施让9米6大单桥载货车火了起来,能够满足快递快运、电商物流等以方量为主的轻型货物运输。但这种大单桥18吨的限重对于不少卡友来说或许不太够用,而8x4载货车又有些大材小用了。这时,处于中间位置的三轴载货车就成为了一个很好的选择。 查看详情>>
- 福克斯Active方向盘异响,更换中间轴,你们有这样的问题吗?福克斯Active方向盘异响,更换中间轴,xdm你们有这样的问题吗? 查看详情>>
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