威兰达正时涨紧轮换装
- 威兰达四驱燃油版发动机是什么传动?威兰达四驱燃油版发动机传动是正时皮带还是正时链条? 查看详情>>
- 威兰达VS途胜L,简单说不同👯相较于威兰达的硬派风,第五代 途胜L“感性运动”的设计语言明显要更符合当下的时尚潮流,👍且对于细节和调性的把控也要更加成熟,更显“国际范儿”。 👯途胜L所搭载的1.5T+8AT的动力系统无论是最大功率还是峰值扭矩都要比威兰达搭载的2.0L+CVT动力系统高出不少。✌而这也正是现代汽车i-GMP平台的优势所在。威兰达所搭载的2.0L发动机仍然采用的是电动连续可变气门正时机构以及高速燃烧技术✨,相较于途胜L兼具性能和效率双重特性的1.5T发动机,这台2.0L发动机明显“偏科”于效率,😻因此在动力上的表现要弱一些。 👯途胜L的后备厢布局十分规整,常规状态下的容积有583L,后排座椅还支持4/6比例放倒,而后可以拓展出1904L的超大空间,👏大幅提升装载能力,威兰达的后备厢布局与途胜L十分相似,常规状态下的容也非常接近为580L,并且后排座椅同样支撑4/6比例放倒💥,但由于尺寸的“硬伤”拓展出来的空间相对会小一些。[_LinkTopic:途胜L,38331,37][_LinkTopic:大空间,38513,37] 查看详情>>
- 技术成熟,颜值能扛又能打的锋兰达选丰田就是为了省心,锋兰达用了丰田最老也是最成熟的技术,颜值能扛又能打,动力澎湃又丝滑!2.0L的发动机代号MR20,凯美瑞、亚洲龙、威兰达都在用,170匹马力要说跑不动说明没有开过,有双喷射系统、高速燃烧技术和电动连续可变气门正时,百公里加速9.8秒,只要别怂,它绝对不会给掉链子,用户反馈实际油耗8个左右,变速箱是丰田自家的W-CVT,就是齿轮直驱式变速箱! 但是有一点,锋兰达后排空间有一丢丢小,但是相对于丰田品质可靠,养成成本低,好看又好开,对于年轻女性是一个不错的选择 #锋兰达# 查看详情>>
- 省心好开还省油的锋兰达选丰田就是为了省心,锋兰达用了丰田最老也是最成熟的技术,颜值能扛又能打,动力澎湃又丝滑!2.0L的发动机代号MR20,凯美瑞、亚洲龙、威兰达都在用,170匹马力要说跑不动说明没有开过,有双喷射系统、高速燃烧技术和电动连续可变气门正时,百公里加速9.8秒,只要别怂,它绝对不会给掉链子,用户反馈实际油耗8个左右,变速箱是丰田自家的W-CVT,就是齿轮直驱式变速箱! 但是有一点,锋兰达后排空间有一丢丢小,但是相对于丰田品质可靠,养成成本低,好看又好开,对于年轻女性是一个不错的选择! #锋兰达# 查看详情>>
- 国产SUV天花板的中型SUV广汽传祺💫💫💫💫💫 车型:传祺GS8(图片|参数) 售价:15.58万—26.28万 新一代的GS8将在年内上市,从目前公布的数据来看,这辆代表着国产SUV天花板的中型SUV,将会换装全新的外观套件。在增加120mm轴距后,GS8的尺寸会超过丰田汉兰达,内部乘坐空间在同级车中更有统治力。👑 动力系统上,新一代GS8将会搭载2.0T+8AT的动力总成,而来自丰田的2.0T第四代THS混动系统也会悉数登场,这套系统目前已在CH-R和威兰达上应用,如今沿用在传祺GS8身上,相信会令到这款产品的竞争力跃升。🔥🔥🔥 [_LinkTopic:传祺GS8,11365,23] 查看详情>>
- 19款凌派更换正时皮带车已购买快5年,安全行驶5万公里无任何异常。平常准时每半年5000公里上下换本田绿桶和机滤。车还很新,想长期开下去,湿式正时皮带掉毛烧涡轮终究是通病和隐患。保养手册显示五年更换皮带。做了点功课,结合车友们交流,换了正时皮带三件套,选用的岱高油浴专用白皮带(正时皮带+正时涨紧轮+机油泵皮带)。 物料自备,联系了一家挺好的汽修店进行更换。师傅干活很精细。 拆开后发现发动机内、油底壳、七个滤网等都非常干净,可能和我平常保养到位有关,师傅说不用清洗,直接更换正时套件即可。皮带确实已经出现老化和掉渣(但发动机内没有,应该都被机滤过掉了),更换的比较及时。 拆装非常麻烦,两个师傅忙活了大半天。 更换后这两天已行驶300多公里,一切正常,动力略微衰减可能和新皮带有点紧有关。 给广大本田1.0T车友几点建议: 1.一定要每5000或半年换次机油和机滤,用020,机油机滤不要多好,只要不假就行。很多掉毛烧涡轮都是误以为我用好全合成可以一年一换,机油扛得住,但机滤扛不住。 2.规范保养下,每5年6万公里必须换一次皮带,终究是橡胶件会老化。掉毛会一直持续,但越往后,越严重。不要报侥幸心理。 3.发动机慎用各种缸内除碳类产品,有可能会加剧皮带腐蚀。 4.千万别等掉毛烧涡轮在修,烧涡轮因为掉毛导致机油道堵塞没有润滑,实际上这时候发动机很多润滑件都会因润滑缺少导致看不见的拉伤。所以如果坏了即使换涡轮+皮带+清洗。也很容易开不住或出现其他发动机问题。所以提前花点小钱换皮带把风险规避了。 分享完毕,希望有帮助,欢迎车友们指导讨论。 查看详情>>
- 女生开的SUV~锋兰达💃💃女生开的SUV~广汽丰田🧞♀️锋兰达,这个车就是给啥也不懂的人准备的! 丰田就是为了省心,锋兰达用了丰田最老也是最成熟的技🧞♂️术,颜值能扛又能打,动力澎湃又丝滑!2.0L的发动机代号MR20,凯美瑞、亚洲龙、威兰达都在用,170匹马力你要说跑不动说明你没有开过,有双喷射系统、高速燃🧝♂️烧技术和电动连续可变气门正时,百公里加速9.8秒,只要你别怂,它绝对不会给你掉链子,用户反馈实际油耗8个左右,变速箱是丰田自家的W-CVT,就是齿轮直驱式变速箱! 但是有一点,锋兰达后排空间有一丢丢小,但是相对于丰田品质🧜♂️可靠,养成成本低,好看又好开,对于年轻女性是一个不错的选择![_LinkTopic:锋兰达,40746,23] 查看详情>>
- 凌派2019款更换正时皮带三件套车已购买快5年,安全行驶5万公里无任何异常。平常准时每半年5000公里上下换本田绿桶和机滤。车还很新,想长期开下去,湿式正时皮带掉毛烧涡轮终究是通病和隐患。保养手册显示五年更换皮带。做了点功课,结合车友们交流,换了正时皮带三件套,选用的岱高油浴专用白皮带(正时皮带+正时涨紧轮+机油泵皮带)。 物料自备,联系了一家挺好的汽修店进行更换。师傅干活很精细。 拆开后发现发动机内、油底壳、七个滤网等都非常干净,可能和我平常保养到位有关,师傅说不用清洗,直接更换正时套件即可。皮带确实已经出现老化和掉渣(但发动机内没有,应该都被机滤过掉了),更换的比较及时。 拆装非常麻烦,两个师傅忙活了大半天。 更换后这两天已行驶300多公里,一切正常,动力略微衰减可能和新皮带有点紧有关。 给广大本田1.0T车友几点建议: 1.一定要每5000或半年换次机油和机滤,用020,机油机滤不要多好,只要不假就行。很多掉毛烧涡轮都是误以为我用好全合成可以一年一换,机油扛得住,但机滤扛不住。 2.规范保养下,每5年6万公里必须换一次皮带,终究是橡胶件会老化。掉毛会一直持续,但越往后,越严重。不要报侥幸心理。 3.发动机慎用各种缸内除碳类产品,有可能会加剧皮带腐蚀。 4.千万别等掉毛烧涡轮在修,烧涡轮因为掉毛导致机油道堵塞没有润滑,实际上这时候发动机很多润滑件都会因润滑缺少导致看不见的拉伤。所以如果坏了即使换涡轮+皮带+清洗。也很容易开不住或出现其他发动机问题。所以提前花点小钱换皮带把风险规避了。 分享完毕,希望有帮助,欢迎车友们指导讨论。 查看详情>>
- 丰田普锐斯🚘进化史(上)你觉得哪一代最经典?🤔🤔 ✴️第一代(1997-2丰田普锐斯🚘进化史(上)你觉得哪一代最经典?🤔🤔 ✴️第一代(1997-2003) 1997年,第一代普锐斯正式上市,代号NHW10,作为第一款量产的混合动力汽车动力方面搭载1.5升四缸汽油发动机和一台29kW(39马力)永磁同步电机,匹配ECVT变速箱,以镍氢电池组作为电源,丰田将这套混合动力系统称之为“THS”,2000年,丰田将第一代普锐斯推广到北美市场和欧洲市场,优化动力,加入VVT-i可变正时气门技术。 ✴️第二代(2003-2011) 第二代普锐斯2003年上市,采用五门掀背的设计,动力系统沿用1.5升四缸汽油发动机,配备50千瓦电机,2005年12月,一汽丰田长春工厂投产第二代普锐斯。 ✴️第三代(2009-2017) 2009年,北美车展丰田推出第三代普锐斯,动力系统进行较大升级。换装一台1.8L四缸汽油发动机,配备60千瓦电机,综合功率为 100千瓦。 查看详情>>
- 丰田普锐斯演变史【上】|哪款是经典?丰田普锐斯🚘进化史(上)你觉得哪一代最经典?🤔🤔 ✴️第一代(1997-2003) 1997年,第一代普锐斯正式上市,代号NHW10,作为第一款量产的混合动力汽车动力方面搭载1.5升四缸汽油发动机和一台29kW(39马力)永磁同步电机,匹配ECVT变速箱,以镍氢电池组作为电源,丰田将这套混合动力系统称之为“THS”,2000年,丰田将第一代普锐斯推广到北美市场和欧洲市场,优化动力,加入VVT-i可变正时气门技术。 ✴️第二代(2003-2011) 第二代普锐斯2003年上市,采用五门掀背的设计,动力系统沿用1.5升四缸汽油发动机,配备50千瓦电机,2005年12月,一汽丰田长春工厂投产第二代普锐斯。 ✴️第三代(2009-2017) 2009年,北美车展丰田推出第三代普锐斯,动力系统进行较大升级。换装一台1.8L四缸汽油发动机,配备60千瓦电机,综合功率为 100千瓦。 查看详情>>
- 丰田CH-R的碰撞成绩怎么样🐱?️🙀丰田换装TNGA架构以来好像在碰撞测试中还没怎么出过大问题,就算是卡罗拉,碰撞成绩也还是说的过去,当然这也是应试教育选手应该有的水平️!就安全性而言这两年丰田比本田的进步可以不是一星半点🐮~本田除了冠道,基本上所有的碰撞都是惨不忍睹的💜!说回CH-R这台车,碰撞成绩和安全辅助都是非常优秀的💔!作为一台原汁原味的全球车型,丰田并没有对这台车进行过多的改动🙀!CHR的整备质量比大它一圈的威兰达还整整重了100KG,所以说碰撞成绩绝对是没啥问题的🌱!从中保研流出的视频中可以看到这车在低速碰撞,25%偏置碰撞以及顶部抗压都是G🤑!注重安全又想买一台丰田SUV,选他准没错🎊!#丰田C-HR##汽车# 查看详情>>
- 丰田CH-R的碰撞成绩怎么样?丰田换装TNGA架构以来好像在碰撞测试中还没怎么出过大问题,就算是卡罗拉,碰撞成绩也还是说的过去,当然这也是应试教育选手应该有的水平!就安全性而言这两年丰田比本田的进步可以不是一星半点~本田除了冠道,基本上所有的碰撞都是惨不忍睹的!说回CH-R这台车,碰撞成绩和安全辅助都是非常优秀的!作为一台原汁原味的全球车型,丰田并没有对这台车进行过多的改动!CHR的整备质量比大它一圈的威兰达还整整重了100KG,所以说碰撞成绩绝对是没啥问题的!从中保研流出的视频中可以看到这车在低速碰撞,25%偏置碰撞以及顶部抗压都是G!注重安全又想买一台丰田SUV,选他准没错! 查看详情>>
威兰达换装热门推荐
- 威兰达后灯换装
- 威兰达同步器换装
- 威兰达车顶阅读灯换装
- 威兰达前大灯密封圈换装
- 威兰达引擎进气系统清洗剂换装
- 威兰达前排座椅电动调节换装
- 威兰达方向盘外装饰换装
- 威兰达仪表台侧除霜隔栅换装
- 威兰达后遮物帘换装
- 威兰达方向轴锁换装
- 威兰达大水箱换装
- 威兰达电镀外后视镜换装
- 威兰达前防撞雷达换装
- 威兰达左线束进格栅孔线架换装
- 威兰达日间行车灯换装
- 威兰达前门杂物袋换装
- 威兰达车门防撞杆换装
- 威兰达喇叭开关换装
- 威兰达冷冻液换装
- 威兰达运动包围换装
- 威兰达下支臂换装
- 威兰达后门内饰板换装
- 威兰达指示灯换装
- 威兰达后座椅中央安全带换装
- 威兰达USB换装
- 威兰达水箱上盖板换装
- 威兰达尾门锁芯换装
- 威兰达行李箱盖开启形式换装
- 威兰达灯框换装
- 威兰达蓝牙主机换装
- 威兰达前顶吧换装
- 威兰达前大灯高压包换装
- 威兰达铝合金轮毂换装
- 威兰达车罩换装
- 威兰达可加热车窗玻璃换装
- 威兰达机油喷嘴换装
- 威兰达里程表换装
- 威兰达制动液位传感器换装
- 威兰达倒车雷达线束换装
- 威兰达盘刹换装
- 威兰达头部气囊换装
- 威兰达减震器防尘套换装
- 威兰达转换开关总成换装
- 威兰达转向助力泵换装
- 威兰达油封波箱换装
- 威兰达后门扬声器罩换装
- 威兰达后门窗框外饰板换装
- 威兰达凸轮轴位置传感器换装
- 威兰达前风挡玻璃换装
- 威兰达后排杯架换装