威兰达最好混动车型
- 混动车型哪家强 广汽丰田威兰达双擎版当仁不让现在的汽车市场,由于使用成本较低,混动车型受到越来越多车友的喜欢,而国家也适时推出了鼓励政策。9月1日,工信部等七部门发布《汽车行业稳增长工作方案》,其中提到“鼓励企业以绿色低碳为导向,积极探索混合动力、低碳燃料等技术路线,促进燃油车市场平稳发展”。那么,在现在众多的混动车型当中,哪款车型的技术过硬、更值得入手呢?我想,广汽威兰达双擎版应该榜上有名。 查看详情>>
- 丰田威兰达高性能版车型上市 配插电混动系统随着电动化进程的持续深入,未来,有更多搭载电动化动力总成的车型将会与我们见面,其中,为了避免里程焦虑、同时又能够达到节能减排的目的,很多厂商都开始尝试推出插电混动版车型。日前我们获悉,广汽丰田威兰达高性能版车型正式上市,新车的售价区间为25.88-29.98万元。来看看新车的表现,外观方面,大量黑化设计的加持能够让新车拥有相当强的气场,同时在一些细节处我们也能够轻松地发现它与燃油版车型的区别。进入车内,新车将会继续采用我们比较熟悉的内饰布局,尺寸宽大的悬浮式中控屏拥有不错的视觉感受,同时,中控台下方也将采用比较规整的设计,传统物理按键、旋钮等得到了保留,预计将会拥有比较强的实用性,上手没什么难度。动力方面,新车将会配备一套插电混动系统,同时还将分别推出单电机/双电机版车型供消费者选择。 查看详情>>
- 红蓝之争,混动车型或将是现阶段最好的选择提到混动,丰田的THS混动技术一定是绕不开的。自1997年申请专利以来,丰田THS混动的核心单元PSD(Power Split Device动力分配器)在混动技术领域实现了长达20年的技术封锁,任何企业都无法模仿这一技术路线。显然,如今大多数汽车品牌所推出的混动技术都无法在技术底蕴上与之抗衡。要知道,丰田已经在混动领域称霸20余年,并且完成了多次技术迭代,如今的丰田混动车型均已搭载丰田全新一代混动技术THS II。不仅如此,在全球范围内,目前已售的丰田双擎车型,还始终保持着动力电池“零”事故的记录。无论是市场销量、口碑还是安全可靠性方面,丰田混动都是当之无愧的最强王者。相信大家都听过一句话:“世界上有两种混动,一种是丰田,另一种是其他”,这无疑是对丰田混动最高的评价。 查看详情>>
- 2022款威兰达双擎混动,5款前驱2款四驱,谁更值得买?如果要问选择油电混动车型是什么原因,想必绝大多数朋友的初衷,都是为了省油。而在混动领域,丰田品牌的地位自然不容撼动,因此不少准备入手混动车型的朋友,都会优先考虑丰田品牌的车型。这不油价大涨,朋友就看上了广汽丰田的2022款威兰达双擎混动车型,奈何它提供的选项比较丰富,让人眼花缭乱。那么,今天我们就来分析一下,2022款威兰达双擎混动车型哪款更值得买? 查看详情>>
- 威兰达插电混动车型正式上市 25.88万元起国内的普通家用车领域,日系品牌占有比较绝对的优势,日产、本田以及丰田是三大重要的代表,这其中,丰田可能更为消费者所熟知,毕竟曾经“车到山前必有路,有路必有丰田车”的广告深入人心。 查看详情>>
- 领克01EM-F、威兰达双擎、CR-V混动三剑客首选谁?随着新能源汽车市场日益火热,多数消费者选择了新能源纯电版和插电版车型,但也有许多喜欢新能源车型的用户,苦于安装充电桩不便和用车场景的多元化,在置换购时,将选择挂蓝牌的油电混动车型。如果预算在20万元,油电混动SUV的目标肯定少不了丰田威兰达双擎和本田CR-V锐·混动两款车型。 查看详情>>
- 插电混动解锁性能模式!广汽丰田威兰达高性能版正式上市5月8日晚,广汽丰田威兰达高性能版车型正式上市,作为威兰达的插电混动车型,新车搭载了基于2.5L阿特金森循环发动机的插电混动系统,百公里综合油耗1.1L。新车共推出三款车型,售价区间为25.88-29.98万元。 查看详情>>
- 丰田威兰达高性能版车型上市 推出三款车型【丰田威兰达高性能版车型上市 推出三款车型/25.88万元起售】对于丰田威兰达车型,相信朋友们并不陌生,作为一台家用版车型,新车有着比较出众的时尚气质。日前我们获悉,广汽丰田威兰达高性能版车型正式上市,新车共推出三款车型,售价区间为25.88-29.98万元。外观方面,新车将会整体沿用燃油版车型的设计,拥有比较浓郁的时尚气息,前脸部分,新车将会配备一款尺寸夸张的前格栅,内部将会集成黑色中网,同时我们还可以看到,新车将会在前包围处配备银色饰条,能够让车辆拥有更强的视觉冲击力。来到车侧,新车将会采用黑色车顶设计,同时,PLUG-IN HYBRID徽标也将不不会缺席,点明其与燃油版车型的不同之处。车尾部分,新车将会配备尺寸颇为夸张的后包围,同时,造型凌厉的尾灯组与蓝色的品牌LOGO也能够让新车拥有相当高的辨识度。动力方面,新车将会配备一套插电混动系统。 查看详情>>
- 威兰达双擎VS宋PLUS DM-i,20万级混动SUV油车续航更有保障,电车配置丰富且补能更经济,如果二者想兼得,那么混动车型是个不错的选择。混动分为插混和油混,于是我们分别选择了这两款补能类型的口碑王:广汽丰田威兰达智能电混双擎和比亚迪宋PLUS DM-i,来一场全方位大测试,看看谁才是家用混动SUV之王。 查看详情>>
- 20万级混动SUV!传祺GS8、唐DM-i、威兰达都不错在混动SUV市场,价格在20万级的车型有哪些选择?放眼整个混动车市场,不管是自主品牌还是合资品牌,混动SUV的选择真的不少。例如传祺GS8、唐DM-i、威兰达双擎、CR-V混动、星越L雷神混动等等,其实供消费者选择的混动车琳琅满目,但是怎么选就令人头疼了,下面我们推荐3款20万级不错的混动SUV,买来家用完全合适。 查看详情>>
- 广汽丰田首款插电式混动SUV 丰田威兰达PHEV正式上市近日,广汽丰田首款插电式混动SUV 丰田威兰达PHEV正式上市,共发布三款车型,售价区间为25.88-29.98万元。其中两款配置为双电机版,性能要更为出色。 查看详情>>
- 全球最好的混动技术 长城汽车柠檬混动DHT当之无愧前段时间,经典神车哈弗H6 DHT-PHEV上市引起了车圈的广泛热议,不仅是新车上市这件事值得讨论,更加引人关注的是长城汽车首席增长官(CGO)李瑞峰的那句豪言:“长城柠檬混动的DHT混联技术,就是当下全球最好的新能源技术,是真正代表中国的新能源技术”。大家都知道长城汽车一向的做派就是低调务实,但这次如此高调的言论,不禁让人联想,柠檬混动DHT究竟有多强大能让原本低调的长城汽车口出“豪言”? 查看详情>>
- 混动+四驱效果如何?深度体验威兰达双擎四驱版,值不值得买广汽丰田威兰达自上市以来,就在竞争激烈的20万级SUV细分市场中表现出强势的一面,可以说是实现了销量与口碑的双丰收。而在选择威兰达的用户中,有不少都对四驱车型青睐有加,更是有不少人对它的双擎四驱版车型情有独钟。那么,威兰达的双擎四驱车型实力到底怎么样呢?今天,咱们就拿到了它的双擎混动版顶配车型进行深度体验,看看混动+四驱的效果如何。 查看详情>>
- 混动中的比拼,领克 01 EM-P 对比威兰达双擎在国内混动市场,合资品牌有着天然的”优势“,这些优势主要来源于品牌方面,不过近些年随着中国造车技术的提升,自主品牌中也出现了许多优秀的车型,我们拿8月份完成上市的领克 01 EM-P 为例子。作为领克智能电混 Lynk E-Motive 技术落地的又一款款油电混动车型,领克 01 EM-P 产品力极强,混动市场又多了一位强劲的选手。后台有人问:与威兰达双擎相比,领克 01 EM-P 有哪些值得点赞之处呢?我们就来简单解析一下。 查看详情>>
- 以技术论英雄,本田皓影锐·混动e+ VS 丰田威兰达双擎如今,自主品牌混动技术可谓是“全面开花”,长安、长城、比亚迪、奇瑞、吉利纷纷亮出“法宝”。而即使面对自主品牌混动车型的全面阻击,从终端市场表现来看,日系混动车型依旧保持稳固销量,那么作为长期霸占混动SUV销量前列的车型,本田皓影锐·混动e+和丰田威兰达双擎之间又该如何选择? 查看详情>>
威兰达车型热门推荐
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