威兰达鼓风机一直转动
- 鼓风机不转动是什么原因。鼓风机不转动是什么原因。 查看详情>>
- 威兰达长时间频繁转动方向盘会怎么样?叮咚~你的问答官-小易上线啦,今天要和大家聊聊“威兰达长时间频繁转动方向盘会怎么样?” 让我们一起往下看~ 查看详情>>
- 车辆充电风扇必须一直转动吗?车辆充电风扇必需一直转动吗?听着一呜呜的 查看详情>>
- 有“三高”的威兰达高性能版,离爆款还有多远?作为丰田RAV4荣放的姐妹车,威兰达自从谍照曝光到新车上市,一直都是消费者关注的重点车型。同时凭借出色的产品力,威兰达在紧凑型SUV市场上很快站稳了脚跟。上市以来,威兰达累计销量已突破11万辆,特别是今年4月,威兰达实现销量10,777辆。 查看详情>>
- 颜值一直在线的威兰达威兰达 很喜欢威兰达的颜值 菱角分明的前脸、流畅的侧面线条 动感十足的设计,太适合年轻人了吧 哪怕遍街白车,它也有足够的辨识度 语言控制真的很智能,识别精准 说说话就可以轻松导航、听音乐 还有它全系标配的空气净化功能 可以一键净化车内空气,开车也更享受了[_LinkTopic:选买理由,69474,37] 查看详情>>
- 家用SUV还想要性能?威兰达高性能版颠覆认知广汽丰田威兰达自上市以来一直给人以可靠、实用的印象,很难和性能这个词联系起来,但威兰达高性能版的面世,让人对威兰达的标签又多了一个。同时,随着威兰达高性能版的面世,威兰达车型齐聚2.0L自然吸气、2.5L双擎混动、2.5L插电式双擎混动3种动力,以及DTC智能四驱、DTV动态矢量四驱、E-FOUR电子四驱3种四驱系统,足以满足消费者近乎苛刻的需求。 查看详情>>
- 赛车过弯为啥一直来回小幅度转动?最近闲来无事,开始关注一些赛车赛事,感觉还挺刺激的,好像说本来上海每年都有赛车比赛,今年取消了,刚好有春假,不然还能去看看的! 不过看往期直播的时候我发现一个惊人相似的问题,就是赛车手过弯的时候都是来回小幅度转动方向盘,但是感觉我们平时自己开车都是保持一定角度的,带着这个问题我也去网上查了一下,才知道原来赛车过弯速度很快,弯道中车辆离心力很大,容易甩尾,所以小幅度转动可以避免这个问题;赛车追求速度,弯道中自然也追求以最快的速度过弯,但是车速太快离心力大,离心力突破车轮抓地力极限后车辆就失控了,但是车速慢下来又不能充分利用抓地力,所以车手在过弯时会不断试探抓地力的极限。 不过这几年赛车出事故的还挺多,还挺吓人的,不知道各位对赛车有什么独有的见解,可以给我科普一下哦~ 查看详情>>
- 自己的车没开暖风,为啥有热风吹进来?下图是汽车空调配风系统示意图。可以看出,当外循环开启后,外部的空气会通过进气口进入到车内。如果我们把控制冷热转换的旋钮转到了热的位置上,外部的空气就会通过暖风水箱并被加热,这样从出风口出来的空气就变热了。但由于鼓风机没有转动,所以风速不快,我们只会微微感到热气而已。 查看详情>>
- 自己的车没开暖风,为啥有热风吹进来?下图是汽车空调配风系统示意图。可以看出,当外循环开启后,外部的空气会通过进气口进入到车内。如果我们把控制冷热转换的旋钮转到了热的位置上,外部的空气就会通过暖风水箱并被加热,这样从出风口出来的空气就变热了。但由于鼓风机没有转动,所以风速不快,我们只会微微感到热气而已。 查看详情>>
- 威兰达新能源与本田CR-V新能源,哪个才是最优选?东风本田CR-V和广汽丰田威兰达这对日系兄弟,从登陆国内市场后,就经常被放到对比大名单中。当然,单从销量上看,本田CR-V一直稳压威兰达一头,身上的光环与流量也是威兰达所不能媲美的。但凡事都不能说“绝对”,借助着电气化改革的大环境,本田CR-V和威兰达都推出了新能源版本。那么,这两款车型各有哪些优缺点呢?威兰达又能否借力实现销量反超呢?这恐怕还需要用实力来说话。 查看详情>>
- 汽车转弯后方向盘会自动回正?这是真的。一般在十字路口调头时能明显感觉到,因为调头会转动的角度大,转过来后要继续加油门提高车速,此时手放开方向盘,它就会自动回正,不需要用手转动回正。很多人一直用手去转动回正,可能也不太会注意到。所以要明显感觉到回正力要做到两点,方向转动角度大和加油门提高车速,方向转动角度大后不加油门,车速越来越慢也是不会回正的。 查看详情>>
- 一汽丰田版“赛那”来了,配2.5L混动,会继续加价吗?丰田在华的“双车战略”一直玩的很猛,卡罗拉VS雷凌、亚洲龙VS凯美瑞、RAV4荣放VS威兰达……都是市场十分成功的车型。 查看详情>>
- 威兰达的空调的两个大旋钮一直觉着挺别扭作为广汽丰田威兰达的车主,我一直有个疑问,就是其他车主不觉得它空调的两个大旋钮很别扭吗?反正我是觉得挺别扭的。 首先我是觉得丰田威兰达这车的优点还是挺多的,比如空间大和油耗低,动力也是随叫随到,而且因为家人的体格都不小,所以威兰达正好合适。其次是它的颜值也挺高的,外观设计看起来很霸气,无论是我开还是我老公开都很不错。 不过它的缺点也很明显,就是内饰的科技感做得很一般,我们家是不太会在意内饰的设计感的,但是这车的内饰最让我觉得别扭的就是空调的两个大旋钮,虽然很实用,但是那么凸在外面,看着真的觉得太丑了,感觉十分别扭。不过总体它的表现我还是很满意的,就是这个内饰什么时候能改得时尚一点,特别是空调的两个大旋钮。 查看详情>>
- 2022款丰田威兰达新增配置车型上市,售20.08万起自2020年2月上市以来,丰田威兰达的销量表现就一直稳步提升,凭借着不俗的产品力以及与汉兰达家族化的命名方式,如今它已经成为了丰田SUV阵列的又一“明星”产品。1月13日,2022款丰田威兰达新增了4个配置车型,其中2款为2.0L燃油版,2款为2.5L双擎版,售价区间为20.08-24.38万元。 查看详情>>
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