威兰达侧滑动门玻璃框总成更换
- 全新本田思域谍照曝光 这还是我所认识的思域吗?思域之所以能够获得年轻消费者的青睐,激进的外观设计是最重要的原因之一,售价十几万的它甚至还背上了“平民超跑”的头衔。日前,我们获取了一组全新思域的路试谍照,虽然新车覆盖有一层严密的伪装,但我们依然可以感受到,新车的性格收敛了太多,从车头到车尾,我们所熟悉的设计语言都看不到了。车头部分,新车的整体造型更加圆润,内部配备的LED日间行车灯组造型有点奥迪的韵味。来到车侧,新车造型似乎也不如现款车型更激进。来到车尾,标志性的回力标型尾灯消失不见,取而代之的是与日间行车灯轮廓相似的尾灯造型,整体视觉效果不如回力标尾灯,看上去中庸了不少。动力方面的具体信息我们目前还不得而知,不过我们猜测,新车预计将延续现款车型上的动力总成,毕竟已经得到了市场的广泛认可,预计不会轻易更换。 查看详情>>
- 长安之星3后尾灯多少钱一个?去商店送货,在倒车的时候,没有注意到旁边的架子,把车左后侧的尾灯外壳撞碎了,想问一下,这个尾灯的外壳可以单独更换吗?或者换整个尾灯总成需要多少钱? 查看详情>>
- 请问15款宝骏730可以单独更换近光透镜后面的反光碗吗?谁知道15款宝骏7301.8高配,如何更换透镜后侧的反光碗啊?是把大灯总成拆卸来还是怎么搞?谁告诉我一下呗,最好有关于这方面的帖子,我学习一下,今天换近光灯泡的时候,发现透镜后侧反光碗焦了,手指扎进灯罩,全是粉末,估计这些年烧氧化了 查看详情>>
- ✅解决办法:更换悬挂系统这种磨损老化的✅解决办法:更换悬挂系统 这种磨损老化的部件,想要解决它异响的问题主要还得需要更换橡胶件,另外如果有磨损严重的部分就需要更换总成,整体更换这台车子底盘所有的橡胶件,在外面的修理厂的价格需要在2万元左右,相对而言其中的工时费是比较高的。 ☀️另外一些原厂的配件价格也是比较高的,如果在4S店整体更换底盘的橡胶件的话需要3万元左右。如果行驶在坑洼的路面上传来“咚咚咚”或者“嘎吱嘎吱”的异响声音,那么可以确定是悬挂的问题。在行驶的过程当中可以通过异响的来源来进行判断定位是哪一侧的悬挂出现了故障,一般故障率比较高的是后侧的两个悬挂。这种问题通常解决办法就是直接更换悬挂总成,如果单独更换悬挂在外面的修理厂更换一个价格在4000元左右,如果用的不是原厂件的话价格会便宜一些,一般2000-3000元就可以搞定,在4S店更换的话需要7000元左右。 查看详情>>
- smart453先锋版0.9t😏😏😏😏改装升级变形计🙈🌈🤔🌈🤔smart453先锋版0.9t改装升级变形计🤔🤔🤔 改装清单如下 1升级倍斯特b14避震 可调吊拉杆🙈🌈🙈🌈 2加装升级自动大灯 3加装升级自动雨刮😍🙈😍🙈 4加装升级转向辅助雾灯 5加装升级侧裙 前铲 尾翼😍🙈🙊🙈 6加装原厂可视倒车影像 7更换巴博斯转数表🌝😏🌝🌝 8升级更换布雷博刹车皮+布雷博刹车油+钢喉 9一抹蓝LED大灯总成🤔🙈🙊🌈 102020款最新smart脸谱尾灯总成 11加大轮毂前16寸 后17😏😘😊😍 12加装胎压监测 13升级原厂高音头罩+高音头🤔🌈🙈🙊🙈 #汽车改装# 查看详情>>
- #易起露营# 我自己的这台思域动力方面和驾驶方面都做了优化组合,火花塞和点火线#易起露营# 我自己的这台思域动力方面和驾驶方面都做了优化组合,火花塞和点火线圈进行更换优化加了一个高流量进气总成,刹车选择了TEI品牌355刹车盘,地盘调教用了旅图侧倾杆(前后)顶吧目前还没有装 查看详情>>
- 23+新款宝马3系G20 G28 Lci 升级M3大嘴全套外观包围:前后杠总成,23+新款宝马3系G20 G28 Lci 升级M3大嘴全套外观包围:前后杠总成,中网,四出排气,侧裙,机盖、叶子板、后视镜罩、干碳Mp前后唇,无需更换大灯,大部分附件均与原厂M车型通装! 查看详情>>
- 威兰达 TNGA架构下全新终极SUV🔥威兰达是TNGA架构下全新终极SUV,具有TNGA架构的优势:👀 1.操控好:TNGA架构下的车,重心低,过弯侧倾小。高刚性车身配合双叉臂后悬架,即使激烈驾驶也感觉很紧凑❤️ 2.油耗低:2.0的动力总成,是同级唯一一款进入“5”区间的SUV百公里油耗只有5.9L比1.6L的轿车还低,2.5双擎车型更是进入了“4”区间,只有4.6L。🔥 3:安全性高:TNGA架构的车,在国内最严格的中保研碰撞测试都是全优,全品牌第一,而且全系标配TS S二代准自动驾驶,能及时发现潜在危险并规避,从源头上就能遏制事故的发生。💪💪💪[_LinkTopic:威兰达,18498,23] 查看详情>>
- 【新能源宝马疑失控撞上劳斯莱斯:维修费高达237万一个车标20万】9月9日,报道【新能源宝马疑失控撞上劳斯莱斯:维修费高达237万一个车标20万】9月9日,报道,在辽宁大连,一辆新能源宝马SUV在行驶途中,突然跑到了对侧车道,并迎面撞上了正常行驶的劳斯莱斯古思特。 根据现场照片显示,两车都受到了严重的车损,尤其是劳斯莱斯,车头部位发生不小的损伤。 后续,有网友曝出了莱斯莱斯的维修清单,其上显示,莱斯莱斯的前中网、发动机盖分总成、左右大灯、前保险杠总成、左侧翼子板、飞天女神车标、主副气囊前挡风、水箱、电子扇、发动机机盖锁、车用机盖锁支架等部件,均要进行更换。 合计物料总成价格达到了237.7万元,其中最贵的是发动机盖分总成,单价超过了110万元,前保险杠为33万元,左右大灯单价8.5万元。此外,劳斯莱斯的飞天女神车标,单价也达到了20万元。 查看详情>>
- 五菱宏光mini座椅升级改装方案2这一次重点介绍一下更换座椅总成的方案。 座椅造型---更换座椅的座椅总成有两种造型可以选择 副驾翻转款式: 驾驶座椅为电动前后及上下调节,靠背为手动调节,头枕可以调节高度,靠背可以向后躺平。 副驾驶为手动调节,靠背可以向前折叠平,不能向后躺平,头枕可以调节高度,带有3档角度调节侧扶手,坐垫可以向前翻起,方便后排进出。 翻转款座椅的优点就是副驾驶侧可以翻转折叠,方便后排乘客的进出,装载货物方便,缺点就是包裹性不强。 运动款式: 驾驶座椅为电动前后及上下调节,靠背为手动调节 副驾驶是手动前后调节,靠背为手动调节(与原车座椅功能一模一样) 两个座椅都可以向后躺平 运动款的座椅优点是包裹性好,座椅宽大,乘坐舒适性比较好,缺点就是和后排乘客上下车就与原车一样,需要把乘客座椅调前靠背向前才能上。 两款座椅驾驶的座椅都可以进行高度上下调节,调到最低后的整个坐姿比原车座椅的坐姿高度要低4-6公分,每个人的坐姿及体重都不一样,降的高度有不同程度的差异。 更换在座椅有一定的腰部支撑及腿部支撑,不像原车座椅这样平直。 更换的副驾驶座椅总成坐姿和原车座椅副驾驶的高度没有变化,只是舒适度上有提升。 哪种座椅款式适合你? 如果觉得原车座椅太小太硬没有支撑的建议选择更换座椅总成,原车座椅没办法解决硬小直的问题,必须要更换座椅。 如果后排经常坐人,上下车方便的,需要载物,建议选择翻转款座椅。 如果就是1—2人使用的,强烈建议更换运动款座椅,这个是其他款式座椅及其他方式改装无法达到的效果,座椅长有腿部支撑,可以降低视线好,靠背有腰部支撑,包裹性好,换了的人都知道效果。 关于预算问题: 如果有条件的就不用提了,我们家有的:通风加热,乳胶,刺绣,高度降低等都安排上,准没错。如果预算有限,强烈建议驾驶座安排乳胶,这个配置可以提升舒适性及减震效果,改了乳胶后的座椅舒适度及包裹感绝对爱不释手。对与冬天寒冷的地区强烈建议增加座椅加热,升温快,整个身体都是热的,保证你冬天不想下车回家。对于夏天闷热的地区强烈建议增加座椅通风,比直接吹空调要舒服,整个屁股和靠背都是清爽的。 我们的座椅总成不是统一售价,根据不同的配置会有不一样的价格,贵有贵的做法,便宜有便宜的做法,有想法的可以私信,我们会根据每一个人的需求制定不同的方案供大家选择 查看详情>>
- 兄弟车型 威兰达和RAV4 谁更略胜一筹随着国内汽车市场上的竞争日益激烈,消费者的眼光也变得挑剔起来,为了满足不同消费者的需求,众多车企纷纷实行“双车战略”。就像丰田汽车在双车战略上也是越来越得心应手,随着卡罗拉/雷凌、凯美瑞/亚洲龙、RAV4,威兰达等车型的推出,深受众多消费者的好评。而作为同平台推出的兄弟车型,威兰达和RAV4到底谁更略胜一筹?下面带大家一起来了解一下。 🚗车型介绍 丰田威兰达厂商指导价:17.38-24.88万元 丰田RAV4厂商指导价:17.58-26.08万元 🚘车身尺寸(长*宽*高) 丰田威兰达:4665*1855*1680mm 丰田RAV4:4600*1855*1680mm 🚀动力系统 丰田威兰达:2.0L自然吸气发动机,匹配10速CVT变速箱,最大功率126kW,最大扭矩209N·m;2.5L混动发动机,匹配E-CVT无级变速箱,最大功率131kW,最大扭矩221N·m。 丰田RAV4:2.0L自然吸气发动机,匹配10速CVT变速箱,最大功率126kW,最大扭矩209N·m;2.5L混动发动机,匹配E-CVT无级变速箱,最大功率131kW,最大扭矩221N·m。 🔔丰田威兰达:从外观设计方面我们可以看到,威兰达更像是一台非典型丰田车。虽然与丰田RAV4有着相同的造型,但在细节方面也有所不同,就像威兰达拥有更犀利的LED大灯、开放式的导流槽等。而且,在不调整后排座椅的情况下,威兰达后备箱地板平整可以拥有极高的实用性。在动力方面,威兰达与RAV4完全共享,提供的套动力总成,均可匹配四驱系统。威兰达的底盘调教非常注重舒适性,前桥为麦弗逊,后桥则用上了丰田独特的E型多连杆,这样的悬架组合,非常符合其家用定位。此外,安全性也是威兰达的一大优势,TSS安全套装从次低配开始配备,像L2级辅助驾驶、DRCC动态巡航控制、车道偏离预警、车道保持辅助、主动刹车等主动安全系统也是一应俱全。 🔔丰田RAV4:早在丰田RAV4国产上市之前,海外版RAV4就赢得了“网红车”的称号。经过焕新升级的丰田RAV4外观霸气时尚,尤其是侧面的部分,很有越野车的那种感觉。同时,有了丰田品牌的加持,新一代丰田RAV4的油电版本,也更加符合家用型消费者的用车需求。而且,丰田RAV4也为那些渴望全能硬核实力的用户,新增了越野外观套件,整体也为其增添了的更多的野性。另外,由于当下年轻消费群体更看重的科技方面的配置,像同级别车型该有的配置车型,丰田RAV4也是一应俱全。 要知道,两款车型均基于TNGA架构打造,共享底盘、车身、动力总成等硬件。但在实际销售方面,虽然两款车型都作为丰田旗下的热销紧凑型SUV,再加上售价区间也是大相径庭,但丰田威兰达也是一直卖不过丰田RAV4,消费者对于威兰达的接收程度也较低。 通过外观造型方面对比,丰田威兰达采用了一套与RAV4不同的设计风格,整体看起来更加成熟、稳定,而丰田RAV4则走的是硬派路线,运动、粗犷的线条,营造出强烈的视觉效果,这对于年轻消费群体来说,丰田RAV4更胜一筹。车身尺寸方面,威兰达车身长度比RAV4略长一些,其余车身尺寸数据均保持一致。另外,两车的内饰设计大相径庭,仅是在配置方面有细微的差别。 动力方面,RAV4与威兰达均提供汽油版和混动版两套动力总成,两车型的动力配置也仅在发动机代号上有所差别,整体可以保持充沛的动力性能、经济的油耗表现。油耗部分,两车只需添加92号汽油,威兰达2.0车型的NEDC综合油耗在5.7-6.4L之间,2.5L双擎版本NEDC综合油耗在4.6-5L之间;而RAV42.0车型的NEDC综合油耗在5.8-6.4L之间,2.5L双擎版本则是在4.7-5L之间。反正,出自丰田旗下的两款车型,燃油经济性都表现相当不错。至于到底是选择燃油版还是混动版车型?反正,我认为性价比更重要,同时面对高昂油价的情况,混动版车型则更具有更高的燃油经济性,而且混动版车型也将拥有更好的动力和驾驶表现。 总而言之,对于家用来说,丰田威兰达和RAV4都是两款十分适合家用的SUV,如果你也想要选购一台拥有一车多用的全能实力的SUV车型,那么丰田威兰达和RAV4一定是你的最佳之选。但最终如何选择,也就要看各位消费者的用车需求了。 查看详情>>
- 三车对比,到底谁更值得买❓外观设计,探岳外观采用家族设计,不墨守成规的中央设计深受年轻人👱喜欢,侧面的腰线以及各种造型的造型线,使得侧面肌肉感很足,多辐的双色轮毂🛞; 威兰达再造型设计方面比荣放有更大的优势,新款车型在设计语言上更新一点🤏,荣放使用了更多的平直线条,威兰达前中网小而精,尊贵版的透射式LED大灯设计,则是这个级别更好的配置,尾部的排气采用双边共两出位置确实尴尬😅; 昂科威在外观确实有点年龄感,大灯比原来更好看,飞翼式格栅,前杠下部的样式更偏向于运动,车身侧面的亮点也不是很多,黑色线条的加入让年轻感提升不少,中间一条镀铬贯穿左右,下部的排气为双边两出。 内饰方面,大众探岳中控下方的操作区域也进行了优化,使用起来更加的得心应手,整车内饰设计宽敞明亮,居家的感觉还是不错的,座椅💺依然很舒适,软硬适中,探岳不用多说,一直以后大众家族就是这样; 威兰达配备通风加热调节座椅💺,4.2英寸的仪表盘,采用了自动防眩目内后视镜,可以说配置比较丰富了。这台车型还使用了真皮方向盘位置调节:方向盘,并具有手动上下 前后调节功能,方便了驾驶者的使用。 昂科威中控台部分的布局条理比较清晰😀,功能键的分布也相对合适,内饰颜色比较单子,这也是三台车的一种劣势,中控台还采用了木纹材质的搭配,看上去彰显出了一定的豪华感👍。 动力方面,一汽大众探岳搭载的是EA211 1.4T发动机,以及EA888 2.0T的发动机两种,全部匹配的是7速双离合变速箱,这也是大众当家的动力总成,1.4T最大功率为150马力,峰值扭矩为250牛米,2.0T发动机分高低功率,低功率为186马力,320牛米,高功率为220马力,350牛米,1.4T动力足够家用,即使满载也是相当的有劲,大家的动力确实比其他两家有很大的优势,2.0T的车型更不用说,低速扭矩非常充足,加速带劲😎,所以对于探岳的选择全部在外观和内饰上。 威兰达作为RAV4的姊妹车型,威兰达的外观确实比荣放好看一点,作为广汽丰田的重磅车型,威兰达有汽油和混动版本,燃油版为2.0L自然吸气发动机,177马力和209牛米,2.5L混动车型,内燃机为178马力,电动机为120马力,匹配E-CVT的无级变速箱,不得不说这套混动经历过市场验证,没有任何问题👌。 昂科威在动力确实没有任何优势,全系两款动力配置,1.5T和2.0T,分别为169马力和250牛米,和260马力、400牛米,不得不说2.0T的昂科威再峰值扭矩方面还是有很大优势👍。 #威兰达# #昂科威# #对比车型# 查看详情>>
- 深蓝1999官方避震舒适包体验汉口场深蓝武汉车友会还是很团结,在群主老周的组织 下,我们又开展了一次车友交流活动,这次的主题 是新悬架舒适选装,1999大家也都非常有想法。大 家也一起体验了一下。## 与车友交流深蓝悬挂舒适包升级后感受 1.新老悬挂对比:右悬挂软垫总成对比老的会更厚重 一些,后减震器总成对比老的粗了一圈,重量上也 会更重了些。后稳定杆及前横向稳定杆外观上看着 区别不大,重量上新的拿起来稍重些。前支柱总成 外观上与老的无区别,但与维修师傅他说会稍软一 些。 2.更换时长:大概6-8小时,因为是首批更换,门店师傅 也是第一次更换时间会稍久一些。 3.悬挂更换感受:到店更换完悬挂后,师傳开着我的 车出去试了30分钟,回来后他的体验是有明显改 善,抛跳感减少了,总体上值得1999这个价格。经 过一下午深度的驾驶感受(前后也开了50多km),在小 的减速带上感受和老款差不多,细碎的震动还是有。 较大的提升是在于坑洼地及下沉井盖,经过时上下 跳动对比老款明显减少,行驶过程中的驾驶体验感 会有明显提升;对于地下停车场高减速带,单侧经过 时的左右晃动会减少很多,晃还是会有,但是升级 前后体验感会很明显,直线过坎很干脆,驾驶体验 感受提升明显。 总的来说,1999的深蓝悬挂舒适包在体验上有明显 改善,而且可以用蓝宝石兑换,性价比高。整体风 格偏舒适性,是值得去更换的,美中不足就是深蓝针对 旧悬挂没有回收政策,由客户自行决定。我的车友们 基本也都是丢在店里了。 ps:买深蓝找我🈶优惠,直击底价 查看详情>>
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