威兰达动力什么感受
- 在越野基地开着威兰达横冲直撞,是种什么感受?为什么车迷们都比较推崇丰田汽车?我想,一个很重要的原因是丰田什么样的车都可以造,而且只要愿意,它都可以在每个细分市场做得很好,并且靠可靠的品质取胜。就拿传统的越野来说,很多人说jeep和三菱的越野车不错,但真正口碑最好的,反而是丰田的陆巡和普拉多。而现在车市进入混动和纯电时代,丰田又一款经典车型值得大家关注,那就是威兰达。 查看详情>>
- 推出两种动力版本 新款广汽丰田威兰达上市随着国内汽车市场的竞争愈发激烈,很多车企都开始进一步完善旗下的产品阵容,其中,丰田的双车战略取得了比较不错的成效,其中,作为RAV4荣放的兄弟车型,广汽丰田威兰达有着颇高的关注度。日前我们获悉,新款广汽丰田威兰达正式上市,新车将会推出两种动力版本供消费者选择。来看看车辆在设计层面的表现,和RAV4荣放不同,新车将会采用更具时尚感的设计语言进行打造,全新样式的前格栅能够让车辆拥有比较强大的气场。进入车内,新车将会采用我们比较熟悉的设计语言进行打造,一款尺寸宽大的悬浮式中控屏将不会缺席,同时,整个中控台的布局颇为规整,拥有比较不错的整体视觉感受。此外我们还可以看到,中控台细节处将会配备银色哑光饰条,能够让车内的品质感得到进一步提升。动力方面,新车将会分别推出燃油版与双擎版车型供消费者选择。 查看详情>>
- 威兰达双擎动力杠杠的,在纠结什么配置性价比高!威兰达双擎动力杠杠的,在纠结什么配置性价比高! 查看详情>>
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- 尺寸超过威兰达,多种动力选择!广汽丰田威飒广州车展首发今日广州车展上广汽丰田全新威飒首发亮相,新车将会提供两种动力可供选择分别是2.0L自然吸气纯燃油版引擎,以及2.5L混合动力引擎,并搭配CVT以及E-CVT变速箱,值得注意的是整体尺寸将会超过旗下威兰达车型。 查看详情>>
- 悦买车今日推荐-丰田威兰达平台一口价149800元悦买车今日推荐-丰田威兰达,威兰达动力秉承着丰田的一贯传统,输出非常平顺,CVT变速箱的表现顺滑,底盘紧致,乘客的乘坐感受不错。 查看详情>>
- #上海车展新车速递#威兰达PHEV曝光,采用双电机动力在即将到来的上海车展中,不少车企都将推出旗下的新车,其中丰田作为日系品牌中的佼佼者,在此次车展也是大受瞩目。众所周知,丰田的双擎技术颇为出色,早前的卡罗拉双擎车型就被不少车主所看好。据了解,此次车展中广汽丰田还将带来全新的威兰达PHEV混动车型,采用了2.5L加双电机的动力组成,百公里提速仅需6.6秒。这款车型的推出也进一步完善了丰田旗下的SUV产品矩阵,让这一德系品牌有了更强的市场竞争力。 查看详情>>
- 丰富动力配置的威兰达威兰达 丰富动力配置,多元化购车选择 威兰达的动力依然在线,中期改款后的威兰达依然提供2.0L 自然吸气、2.5L 智能电混双擎、2.5L 插电式双擎混动三种动力,以及 DTC 智能四驱、DTV 动态矢量四驱、E-FOUR 电子四驱三种四驱系统,共14个配置版本,为消费者提供更丰富的车型矩阵和更多元的购车选择。[_LinkTopic:选买理由,69474,37] 查看详情>>
- 动力明显提升的威兰达威兰达 动力方面丰田威兰达依然是分为2.0L燃油版和2.5L混动版高、低功率三种。 其中丰田威兰达的2.0L燃油版,发动机最大马力171匹,最大功率126KW,最大扭矩209N·m,变速箱则使用的是CVT。 丰田威兰达的油电混动版本搭配2.5L发动机,最大马力178匹,最大扭矩221匹,低功率版本的电动机最大马力120匹,最大扭矩202N·m。高功率的电动机最大马力174匹,最大扭矩323N·m,动力上还是有明显提升的。[_LinkTopic:选买理由,69474,37] 查看详情>>
- 2.0T动力,轴距近2.8米,13万入手,还看什么威兰达奔腾T90自上市以来,就展现出了强大的性价比优势,在10万级市场中压得同级别产品喘不过气来。虽然定位是紧凑型SUV,但是将近2.8米的轴距以及2.0T发动机和8AT的组合,俨然一副降维打击的姿态。 查看详情>>
- 浅谈下开威兰达感受!我们家买车子只考虑SUV,先后看了几款同级别的车,有日产奇骏,荣放,随后就是在今年二月份上市的威兰达。按照我们的预算,奇骏和荣放最多只能入手个次低配。再加上这两款车都是经过多次改款了,但总归是旧车型不大想买,还是对新出的车型比较有兴趣。而且威兰达也算是汉兰达的兄弟,汉兰达的口碑和品质自然是无须多言的,相信威兰达也不会让我失望。最重要的是老婆是个颜控,她跟我说喜欢威兰达的前脸。然后就更加坚定了要买这款车的决心,最终购入了威兰达两驱豪华版。 买下威兰达差不多有一个月的时间了,先说一下大概的感受。外观和内饰设计还可以;动力方面起步或是提速都很快,驾驶起来也舒适;装载空间很大,符合我的预期;满意的是威兰达还挺省油的。 查看详情>>
- 威兰达的动力怎么样?威兰达的动力怎么样,2.L的排量拉这么大的车,跑得有劲吗? 查看详情>>
- 动力输出强悍的威兰达调到运动模式后,威兰达的电机和发动机共同输出最大动力,加速体验确实很快(相比其他丰田车),而即便用普通模式或ECO模式,电机带来的加速快感也是燃油版/双擎版威兰达所不能比的,电机在加速方面确实有种降维打击的感觉。 但是,这辆车的主观加速感受并不像一辆6秒左右的车,还是感觉速度攀升得有些慢,缺少加速的刺激感。当然啦,对于买丰田车的人来说,可能加速成绩快一秒慢一秒也不会太在意,所以问题倒也不是很大。[_LinkTopic:选买理由,69474,37] 查看详情>>
- 威兰达一年用车感受🤪今天要分享介绍的这台车就是威兰达2.0的科技版,去年2月份买的车,当时刚好做了1年的免息分期,最近才刚刚供完,正式成为我的车了,现在给大家先介绍下,这台车用了1年后的优缺点的分享吧🎃。 【车型配置】 我当时不想买混动的车,虽然说油耗会低,动力更好一点🌹。但是混动依旧觉得不安全,还有后期的维护保养方面会比纯油车显得更加的费事,所以我选择了威兰达的科技版2.0L的四驱版本,基本上就是顶配的存在,一步到位,省了后期加装的麻烦,加装是需要拆车的,我实在受不了新车拆得稀巴烂的,果断选择了😴。 【空间介绍】 整体的乘坐空间特别宽敞,车内空间的利用率非常高,中间的扶手箱宽宽大大的储物能力相当厉害,还有副驾驶前边的手套箱都挺大,我这人不爱收拾,手套箱里边乱七八糟的东西放了好多,也幸亏是能放下,门板上储物格的深度也还可以,我感觉这个还挺实用的☃。 【操控情况】 这个操控表现在家用SUV里边算是比较棒的,像这种城市SUV的底盘都比较高,如果在路况不好的情况下,开车咱开着这个也不用太担心,只要是没有那种特别差的路面,一般都可以轻松通过的,虽然是四驱,但我从来也没有把这台车当做什么越野车来看待,而且底盘的稳定性还是非常强的,对于这台车还是非常有信心的, 【油耗情况】 因为我是2月份才买的车,刚开始多少肯定还是会存在一个磨合的状态,那时是10L左右的,现在的这个油耗一直是慢慢往下降的,记得刚开始那几天基本上都在8个左右,现在也能稳定在8.5个左右了,我一般都加的是92号汽油,这一个月下来加油费用还可以接受吧😼。 【舒适情况】 座椅给人的感觉并没有很好,前排还说得过去,特别是后排的座椅和靠背有点偏硬,再加上威兰达的底盘调教也是偏运动化的,再加上后面的这个座椅的乘坐感受本来就很一般,所以坐到后边多少会感觉到不舒服🐨。方向盘还是塑料材质的,握上去的手感也确实不怎么好🐹。 【外观情况】 虽然我不是颜值控,但是谁又能不喜欢好看的车子呢💖?全新威兰达的外观就是特别时尚运动的,有时候发现我媳妇开着也挺帅,尽管说非常的运动,但是这台车的外观设计几乎是没有任何多余而又复杂的线条,同时看起来又非常的高端上档次,可以说是很精简,但又非常的有味道🚚。 【内饰情况】 内饰就比较朴素一点,没有个人那种非常上档次,非常豪华的感觉,总之我感觉这个内饰整体的设计就是很普通,包括这个仪表盘也一样,看起来也并不是多么精致的,同时也完全没有外观带给我的这种感觉那么的惊艳🤪。 总结一下吧: 抛开它那些小瑕疵不说,我感觉威兰达实用性确实比较强,不论是从现在的这个空间上来讲,还是从这台车的这个油耗表现上来讲,我认为确实都非常的接地气,绝对不会增加什么太大用车负担的,再加上丰田威兰达超高的保值率,就算是和别人同样价格买的车子,到时候卖二手车一些都要比别人多卖一些的,其实保值率已经是挺高了,如果以一个较为长远的角度来看😌。#威兰达##用车# 查看详情>>
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