威兰达车身焊点问题
- 4p车身焊点生锈车友群反馈车身焊点生锈情况,还有案例的吗?上市两三个月的车就生锈? 查看详情>>
- 提问,车身是不是焊点越多就越结实?那天和几个朋友聊天,说起了怎样的车身才比较硬朗,一个朋友说车身焊点越多的话精度就越高,车身就越硬朗,请问有大神给科普吗?由于我上网查了资料,说是凯美瑞的车身焊点超过了5000个,这数量看着就比较多啊,那不就代表比较硬朗,比较耐撞了?我晓得没图你们是不会点进来的 查看详情>>
- 车门焊点生锈问题想问下各位这汽车门焊接点锈蚀汽车销售服务4S店都是打胶解决吗?我的车送到汽车销售服务4S店三天,送去时说是除了锈喷涂结果呢,的确给个个有锈的处所发的胶,这是否欺骗行为。 查看详情>>
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- 天衣无缝的焊接 东风标致全新4008良心用料造就安全好车拆焊点检查是东风标致每个月都会有的一项工作。拆焊点比拆钢板难度要大,往往是钢板被撕破而焊点还是牢牢地连接在一起。而如此大费周章的进行检验,就是为了检测车辆的安全性,焊接的越牢固,汽车发生碰撞时就越安全。同时焊点直接分担了车辆撞击力。在车身发生高速碰撞时,焊点越多,焊点的分担的冲击力越小,车身钢板就越不容易开裂,提升安全性,接下来就看一下东风标致全新4008都在哪些方面提升了安全性。 查看详情>>
- 全新4008激光焊接 安全系数与沃尔沃看齐车身是由无数块钢板进行经过焊接所完成的。在车身焊点的数量上一般就可以看出来这辆车的质量了,拿标致全新4008来说,它采用了超高密度焊接技术,一台全新4008的车身焊点足足高达5420个。对比之下大了2个等级的沃尔沃S90长轴距版也只有5789个焊点。某韩系品牌的入门轿车某纳的焊点是1700个,某动是3000个。不难看出,焊点越多的车,级别越高,售价越高。 查看详情>>
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- 智能化短板凸显 威兰达车机卡顿、车身共振问题“缠身”中国网汽车6月9日讯 (记者 李池)进入智能电动车时代,传统车企巨头丰田等迎来的最大挑战或非来自电动化,其智能化方面的短板更日益凸显。近日,中国网汽车质量投诉平台就接到了一位2021款广汽丰田威兰达双擎车型车主的投诉,车辆的车机卡顿等槽点让他“不吐不快”。 查看详情>>
- 变向机底座焊点脱落的问题我16年入手的远景X6,才开4万公里,居然方向盘的转向底座焊点脱落,真的让我有点无语这车的质量问题!过了保修期之后就能推脱这这的质量问题了吗?这个问题不可能是人为的 查看详情>>
- 法式黑科技:碰撞测试成绩好的秘诀(3)说来也奇怪,身边很多车友都经常围观各个车型的碰撞测试,但是却很少有人注意到车身钢板的“焊点”。查阅资料之后我才发现原来碰撞测试成绩好的车辆都有一个共性——焊点多,那么,为什么好车的焊点更多呢? 查看详情>>
- 荣放的问题威兰达解决没有荣放问题主要是1泥浆进发动机舱,2机油增多乳化,3车门漏风,4后门甩泥。威兰达有没有解决啊,请知道的大神,买了的车友给说说吧。下手前的纠结中。 查看详情>>
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