锐程CC不一样动力表现
- 锐程CC动力表现很出色锐程CC这款车的空间还不错👍,车内的乘坐空间还可以,坐进前排之后腿部和头部都还有一定的空间,腿部可以自由活动不受约束,不会感觉特别压抑,后排空间相比前排窄了一点点🤏,尤其是腿部距离不是那么充足,不到两拳的距离吧。储物能力方面,锐程CC的后备箱容积还可以。 锐程CC的动力表现很出色,无论是起步还是爬坡,车子都能稳定的行驶,顿挫感几乎没有,加油提速的时候也不觉得吃力,可以满足大多数情况下的动力需求,总的来说挺给力! [_LinkTopic:锐程CC,18407,23] 查看详情>>
- 锐程cc高速表现很不错[_LinkTopic:热力出发,低碳出行,80052,37] 😘坐标~广东省深圳市 👔职业~销售 🚗车型~2020款锐程cc潮锐款。 👣行驶里程~43869公里 出行好伙伴,我有锐程cc一直陪伴。这次中秋国庆双节出行,路上真的是堵车厉害。但是我有锐程cc的自动驻车功能,让我可以解放右脚,相比其他拉手刹车型那估计堵车厉害脚都受不了。 高速表现:车身有1.5吨车重,加上满载五人加后备箱估计总重量去到1.7吨以上,所以高速开 120码一点漂浮感觉都没有,四平八稳在高速飞驰。 轮胎方面:采用了17寸215宽度,足够的抓地力,唯一不好低速油耗会偏高,但是高速操控和稳定性宽体轮胎非常优秀。 隔音方面:因为车门比较沉重,所以主要噪音来源于胎噪和风噪,自己高速120码测试在水泥路噪音在65贝,柏油路在62贝,个人感觉合理范围,正常我开音乐盖住很舒服,音量調13刚好覆盖。 高速油耗:表现不堵车全程空调23度风量3档,夏天广东比较热,跑120码时速,平均100码计算表现6个油,一箱油可以跑800km以上。 总体来说锐程cc在高速表现很不错,无论是底盘隔音,还是方向盘稳定,NVH调教还是蛮不错。 查看详情>>
- 动力焕新、配置升级、售价不变,新款锐程CC正式上市9月30日,2022款长安锐程CC正式上市。新车取消了顶配旗舰型,其余款型的售价则与老款车型维持一致,整体售价区间为9.79-11.29万元。而在产品方面,新款锐程CC针对外观、内饰、配置、动力进行了升级,产品竞争力进一步提升。 查看详情>>
- 9.79-11.29万,动力升级,新锐程CC蓝鲸版上市9月30日,长安新锐程CC蓝鲸版正式上市,售价9.79-11.29万元。作为小改款车型,新车在外观和内饰方面进行了细节优化,变得更加精致时尚,同时配置也进行了一定幅度的升级,智能化体验更加,不过更重要的是新车搭载了蓝鲸新一代NE1.5T发动机,动力表现有了一定幅度的提升。 查看详情>>
- 蓝鲸动力 独一无二 长安新锐程CC蓝鲸版正式上市“动力盖过朗逸,舒适媲美轩逸!”如果放在几年前,恐怕很少有自主品牌敢于喊出这样口号,但在自主品牌飞速发展的今天,长安汽车在长安新锐程CC蓝鲸版正式上市之际,充满自信的喊出了这句口号。新款的长安新锐程CC蓝鲸版正式上市,新车仅售9.79万-11.29万元。 查看详情>>
- 锐程cc的表现我很满意抓不住的是时间,减少不了的是路程,因为有了岁月才有了累计路程的资本,因为有了锐程cc才有了随处可见的我的脚步,走过山踏过水,锐程cc用它17寸的大脚载我走过各种各样的地方,留下它独特的脚步与身影。不知不觉锐程cc陪着我走了1万多公里,平时大多是日常用车,接送孩子,短途游玩,出门代步,逛逛超市,锐程cc的表现很不错,让人很满意。 查看详情>>
- 动力更强,油耗更低,新锐程CC蓝鲸版真的有料9月30日,拥有独一无二的蓝鲸动力组合、越级宽适空间、领先智能科技配置等优势,可谓“十万元级最强家轿”的新锐程CC蓝鲸版正式上市,新车共推出3款配置车型,售价区间为 9.79万元—11.29万元。 查看详情>>
- 表现超乎我预期的锐程cc我朋友在我打算买车之前去看了锐程CC这款车,然后他就推荐给了我,我在网上浏览了一下这款车的信息,它的外观和配置都不错👌,价格也不贵,于是我就去了车店试驾。锐程CC的动力表现比我预期的要好很多,内部空间也足够宽敞,我很快就决定了购买。 外观我很🈵️意,车身线条非常流畅,很有运动感,前脸造型辨识度也挺高的,给人一种帅气大方的感觉,自己开着也觉得很拉风。内饰我感觉也还不错👍,车内的材质好,新车刚接回来时没有异味问题,设计可能会感觉比较简单,但是十分耐看。 锐程CC的动力表现很棒👏🏻,起步和提速都非常优秀,动力在市内和高速上都是足够使用的,我开车爬坡时感觉也挺轻松的,驾驶体验非常不错。这款车操控起来也很舒适,方向盘非常轻,转动起来很轻松,车辆在行驶过程中也是十分灵活的。 这台车目前百公里的油耗为9.5L,我认为还是有些偏高的,目前我基本上都在市内开车,如果多跑跑高速可能车辆的油耗会低一些😊。 锐程CC的空间大小我是很满意的,前后排都比较宽敞,腿部空间和头部空间也都很充足,坐在车里完全不会觉得拥挤。 锐程CC的驾驶辅助功能我比较满意💯,十几万💰的车能有这些配置我已经很满意了,我最满意的就是它的上坡辅助功能,因为我平时喜欢开车出去玩,难免会经过很多山路,周末外出的车也很多,堵在半路上是常有的事,拥堵都还好说,最麻烦的是在一长串车流里完成坡道起步这件事,我特别害怕溜车,操作时总是畏手畏脚的,但是这台车就无论上坡还是下坡都特别稳,我也能放心驾驶,辅助效果很好👌。 #锐程CC# #用车感受# #国产车# 查看详情>>
- 锐程cc的表现让我们全家都很满意抓不住的是时间,减少不了的是路程,因为有了岁月才有了累计路程的资本,因为有了锐程cc才有了随处可见的我的脚步,走过山踏过水,锐程cc用它17寸的大脚载我走过各种各样的地方,留下它独特的脚步与身影。不知不觉锐程cc陪着我走了1万多公里,平时大多是日常用车,接送孩子,短途游玩,出门代步,逛逛超市,锐程cc的表现很不错,让人很满意。 查看详情>>
- 动力强化配置升级,新锐程CC正式上市,9.79万元起售9月30日,长安新锐程CC蓝鲸版迎来正式上市,新车共推出3款配置车型,售价区间为9.79-11.29万元。作为改款车型,新锐程CC蓝鲸版在外观、内饰以及配置方面均作出调整,并将搭载蓝鲸新一代NE 1.5T高效动力组合,进一步强化产品竞争力。 查看详情>>
- 锐程CC最大亮点是动力锐程CC空间方面还可以😌,虽然车子看上去不是太大,但车内的乘坐空间并不小,前排一米八的身高坐进去头部还有空间,不会觉得压抑,中央扶手箱也挺大,第二排的不算太大,但坐三个人完全没问题,有点不好的就是中央地板有点高,后备箱很平整,而且很深,总体还算可以,中上的水平吧。 动力方面是这台车的一大亮点✨,它搭载的发动机是它自主研发的,而且1.5T的发动机能爆发出180匹的马力,而且扭矩有300牛米,这个水平在同级别绝对是属一属二的了,它的动力比较充足,可以做到动力随叫随到。 [_LinkTopic:锐程CC,18407,23] 查看详情>>
- 锐程CC动力强易操控锐程CC的空间表现还可以😌,尤其是后排空间比较大,坐在后排还有两拳的腿部空间,这个表现对于这个级别车型来说已经很不错了。而且后备箱的装载能力还不错👌,放下两个行李箱还有多余的空间。 锐程CC这辆车马力还是挺大的,提速确实比较快,而且涡轮车爆发感也挺强。起步的时候感觉车有点蹿,动力体验还是很好的👍。 这辆车的操控感觉比较扎实,能算是一辆比较好开的车,转向手感稍微有点重,开着还挺有运动感的。而且底盘也很扎实,速度较快的情况下依然很稳。 [_LinkTopic:锐程CC,18407,23] 查看详情>>
- 新锐程CC蓝鲸版上市 颜值更高动力更强 顶配仅11万出头自长安汽车在2019年发布蓝鲸动力之后,长安汽车的销量便有了更明显的提升,时至今日,长安汽车大多主力车型已经搭载上了蓝鲸动力,就在国庆前夕,长安汽车宣布新锐程CC蓝鲸版正式上市。 查看详情>>
- 外观内饰微调,动力升级,新款锐程CC售9.79万起9月30日,新款长安锐程CC蓝鲸版上市,新车共推出3款车型,售价9.79-11.29万元,作为改款车型,新车在外观和动力上进行了小幅升级。 查看详情>>
- 新款锐程CC蓝鲸版正式上市 蓝鲸动力 造型更加动感今天(9月30日),长安汽车旗下的新款长安锐程CC蓝鲸版正式上市。新车共推出3款车型,指导价格区间为9.79-11.29万元。新车在外观及配置方面有小幅升级,同时新车将继续搭载蓝鲸1.5T发动机。 查看详情>>
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