锐程CC装饰网栅安装
- 锐程cc安装64色氛围灯真的帅气[_LinkTopic:氛围灯,35944,37][_LinkTopic:锐程CC,18407,23] 我们生活在光明底下,万物生长需要太阳光,植物光合作用需要阳光,人类命运共同体生存也离不开光,白天耕耘有太阳之光,夜晚需要月光浴和灯光秀。我们出行好伙伴——汽车肯定少不了灯光了,车外有夜间前行使用的大灯铺路照明灯和白天行车安全提示的日行灯,后车位需要轮廓灯提示后车,大雾天还需要穿射力强的雾灯和危险提示双闪灯光。我个人觉得驾驶证更主重是车内的氛围灯,因为车外再怎么豪华漂亮,最终还是关上车门一瞬间才属于自己的世界。我决定给原车安装一套64色氛围灯,材质之前不懂走了弯路买了导光条,一开始感觉还可以。没有对比就没有伤害,车友聚会的LED氛围灯质感对比,瞬间觉得自己花费大几百块钱的氛围灯不香了,不过凑合用是没问题的。时代在进步,产品在更新,现在都出256色幻彩版本了。氛围灯是很有必要安装一套,增加车内档次和行车质感。 查看详情>>
- 长安锐程cc加装氛围灯和香薰车型:2020款长安锐程cc 落地价:11万 用车地方:广东深圳宝安区 这次给锐程cc安排了一套64色氛围灯,20灯源,增加两条马鞍灯,氛围灯更好。可以通过手机小程序或者app控制,采用黑色隐蔽款,白天关闭几乎看不见,晚上通电亮,安装一个物理手动开关控制。 然后就是放一个香薰膏,让车内气味更香,这是女朋友喜欢的香薰,海洋和茉莉花两种香味。[_LinkTopic:爱车的专属浪漫,104251,37] 查看详情>>
- 网购安装了一套大众途观L专用水箱防护防虫网,据说这个网罩可以挡飞虫、柳絮、棉毛等网购安装了一套大众途观L专用水箱防护防虫网,据说这个网罩可以挡飞虫、柳絮、棉毛等。安装时才发现,确实有几只很大的甲壳虫粘在网栅上,用长棍子才弄掉了。不过,这款据说根据原车设计的防护网,安装还是不很方便,尤其是最下面两片 查看详情>>
- 锐程cc洗白白后还是非常漂亮滴![_LinkTopic:100篇创作计划,82481,37] 车型:2020款长安锐程cc潮锐1.5T 购车时间:2020年6月底 购车费用:11.3万落地 买车之人必定爱车,都说车子是男人的座驾和玩具!自从买了锐程cc后,花销变大了,各种合法美容升级,内饰氛围灯安排64色,外观牛角后视镜,碳纤纹门把手以及尾翼!车顶贴膜处理等等,给锐程cc升级一个档次,日行灯采用了转向一体模块升级,增加一对远光炮辅助,跑高速照射距离更远,安全系数大大提升。 买车回来后几乎是一个月两次洗车,在外面洗车会比加油送自动洗车好,至少划痕不多。之前一直在外面加油送洗车贪图方便,结果在阳光下全车都是划痕以及太阳纹。不过三年多了,准备去改色贴膜,给锐程cc升级下外观,平常先洗干净放在公司,毕竟车子出门也是一个男人的名片,洗干净让人看起来舒服啊,起码不会厌倦拒绝。 锐程cc定位家用紧凑型轿车,长度4.8米,轴距2770mm给后排可以跷二郎腿空间,后备箱足足520L超大容量,可以放5个20寸行李箱,不过我安装一条液压杆,解锁自动升后备箱,提升高级感的同时占用部分空间!正所谓鱼和熊掌不可兼得啊,但是后期带来很大必要性,远程钥匙解锁后备箱都以为是电动了。 锐程cc目前改款升级为锐程plus,外观更大气,内饰更豪华,值得大家去试驾了解下,假设有二手锐程cc也可以考虑,不错舒适性家用轿车。 查看详情>>
- #我是小威推荐官#充电物美价廉小鱼吐泡泡来啦!今天翻看一下当年安装充电桩的经历。 要说安装充电桩,这事儿还真是麻烦。首先但凡家里有点条件,家用充电桩的安装都是刚需。从物价计算,如果去外边充电,大概1.2-2.2元一度电,这还不算停车费。我之前去特来电充了一回电,电量增加45%,电费65块钱,停车费25块钱。这价钱都赶上打车了。如果是用家里的民用电,也就0.43元一度电,省了不少,而且不算阶梯用点,充满电也就30多块钱,还是超级划算的。整个安装过程需要物业开证明,证明我有自己独立的停车位,像我们这种老旧小区,能有地停车就不错了,连物业都没有,哪儿有固定停车位啊。国家电网不给申请单独电表,家用电电容不够不能安装,充电桩公司说不能装在栅栏上,而我家小区就是用栅栏隔开的。总之我为了充电桩换了个房子,这一系列硬钢操作之后,我终于有了自己的充电桩。小威也算是可以“吃饱饭”了。愿电车政策越来越完善,小区和停车场发展更多公用充电桩,让车主不再为充电而烦恼! 查看详情>>
- 长安22款锐程cc改色远峰蓝魅金太帅啦!车型:22款长安锐程cc豪华版白色 购车时间:2022年3月25日 购车用途:日常工作上下班代步 今天聊聊一辆2022长安锐程cc到店改色远光蓝魅金,材质车主采用PET材质,哑光膜表面质感很好。车主提车一年多,是一个年轻小伙子,高大帅,今年经过和老婆商量决定改色,后期给这辆爱车给夫人代步,自己再买一辆suv代步,实属中国好男人的楷模。所以这次车主选配了一个套餐,车窗银色装饰条贴黑,门把手以及后视镜贴黑,尾灯自己外面贴黑了,前面安装一个前铲增加前脸低趴带来的饱满度。话不多说,施工开始,这台车我们采用两个5年以上贴膜师傅亲自下刀裁剪,主打一个刀功在位,不会给车主原车漆带来划痕。而且这次贴膜质保两年,两年内包撕膜,还赠送一个黑顶膜,非常良心。让爱车原车白色升级为一个远光蓝魅金,在没有灯光下是呈现蓝色效果,平常蓝色带金色反光还是蛮不错。很多车友反馈效果很好,价格也良心,两千多可以贴车衣遮挡过往的划痕,三年后贴膜是一个很不错选择,相信18-20款车主看了会心动💗,心动不如心动了,赶紧改起来。[_LinkTopic:100篇创作计划,82481,37] 查看详情>>
- #开电车有多省钱#有家桩就所向披靡小鱼吐泡泡来啦!有了电车,用尽一切手段一定要装个家用充电桩。 要说安装充电桩,这事儿还真是麻烦。但凡家里有点条件,家用充电桩的安装都是刚需。从物价计算,从威马的充电地图上能够看到全市所有的充电站及可用数量、充电价格。我粗略看了一下基本上1.2-2.2元一度电,这还不算停车费,而且有的还要额外计算管理费。我之前去特来电充了一回电,电量增加45%,电费65块钱,停车费25块钱。这价钱都赶上打车了。如果是用家里的民用电,也就0.43元一度电,省了不少,而且不算阶梯用点,充满电也就30多块钱,还是超级划算的。整个安装过程需要物业开证明,证明我有自己独立的停车位,像我们这种老旧小区,能有地停车就不错了,连物业都没有,哪儿有固定停车位啊。国家电网不给申请单独电表,家用电的电容不够不能安装,充电桩公司说不能装在栅栏上,而我家小区就是用栅栏隔开的。我是一边求爷爷告奶奶的哀求,一边态度强硬的吵架,总之一系列硬钢操作之后,我终于有了自己的充电桩,也更珍惜优惠充电的来之不易。 查看详情>>
- 豪华、运动、科技、实用,帕美很完美一直很喜欢帕美,我这一款是17年发布的,发布没多久就定了车,等了十个月才提的车,算下来到手也六年了。 外观绝对OK,在我眼里,这辆车的灵魂就是它的外观,流线型做得非常漂亮 去年给帕美换了个新的蓄电池,原厂瓦尔塔AGM蓄电池挺耐用的,所以这次还是选了它。 我在网上下单,安装师傅差不多30分钟就上门了,特别方便。 安装的师傅告诉我,瓦尔塔AGM蓄电池用的是倍伏锐板栅科技,里面的高活性铅膏,让它的放电能力比普通蓄电池强三倍多。车里的电子设备都能轻松支持,不用担心电不够用。另外,瓦尔塔是德国百年高端品牌,工艺精湛,耐用性也非常好。 帕美内饰的科技气息十足,制作工艺也非常精细。 尤其是仪表中控部分,保留机械转速表的设计真是太棒了,同时还配备了两个7寸液晶屏,既保持了科技感,又让人看了觉得漂亮。总的来说,这个仪表中控设计真是级棒。 前排空间相当充足,但后排空间就显得有点紧张。毕竟这是一款跑车型轿车,舒适性和运动性不能兼得。总的来说,表现还是不错的。 动力绝对给力,完全可以秒杀路上很多车。更高的动力咱也用不上,毕竟市内开车多,动力太强也是浪费。 综合来看,帕美对我来说堪称完美,融合了豪华、运动、科技和实用这些优点,用着超满意。 查看详情>>
- 吃吃喝喝,快乐就好![_LinkTopic:100篇创作计划,82481,37] 今天聊一聊锐程cc冬天配置,一转眼来到了冬天。锐程cc车内前排配备了加热座椅功能,两侧预留了前排通风座椅开关,给后面自己动手或者外面安装。毕竟加热座椅主要冬天使用,直到买车后开长途才发现前面开制冷空调,下车后背后是湿哒哒难受,前面凉嗖嗖的,背后汗流浃背那种!所以后面去外面了解市场价格,丰田电装通风座椅一个1200元,一起加电动按摩功能一个1500元,前排搞下来只是3000大洋。顺便对标下次顶配功能,配置多了液晶仪表盘(外面加装2000元起步),全景天窗(改装不了,估算1500元),ACC自适应续航加主动刹车功能(估算3000元),还有腰部调节功能,这里配置外面加装还没有原厂好,足足多了1万大洋多,所以很多车友后期后悔没有上次顶配。所以后面买国产车直接顶配就对了,好好享受生活,后期改装成本更高! 这次特意开车来到附近一个美食节打卡,车子停好,细节方面拍照推荐介绍给大家,不仅仅美食分享,更多分享用车体验,给大家提供真实车主的心得,避免大佬走弯路!这个车比较适合性格柔的人开,主要是前期提速干轰不走有点尴尬,但是高速从来没有输过同价格车型。油耗市区拥堵12个油左右,高速6个油左右。 主要用途在商务接待以及家用买菜,空间真的很大,后备箱很能装,过年过节回去年货都是满满当当,也快新年了,开始筹备年货了,你们开始准备些啥年货?评论区告诉我! 查看详情>>
- 秀一下我的进口奔驰GLE,真的很满意我的这台奔驰GLE可以算是顶配了,基本所有选装包都有,还额外单选了不少套件。 这车的外观真是没话说,车头上的奔驰大标实心的,看起来很有气势。不过在我们这里,卡宴、帕拉梅拉、玛莎拉蒂很多,宾利都有,所以回头率就别想了。 原厂用的瓦尔塔AGM电瓶用了六年多,效果不错,所以这次还是选择了它。我在网上下单,安装师傅上门安装,很方便。现在天气这么冷,没有电力强劲的电瓶真的不行。安装的师傅说瓦尔塔AGM电瓶采用倍伏锐板栅科技,里面用的是高活性铅膏,放电能力比普通电瓶要强三倍以上。车内的电子设备都能轻松支持,不用担心亏电。德国百年高端品牌,工艺相当精湛,耐用性杠杠滴。 这辆车的里面装潢得超级豪华,坐进去就感觉很大气。它的功能也很多,科技感满满。虽然跟最新款的车比起来,它没有那么时髦,但还是很不错的。那个怀挡设计十分实用,用起来很方便。 空间方面,这个级别的车空间都足够用。至于乘坐空间,我身高175厘米,偏瘦,坐什么车都绰绰有余。 后排空间表现相当不错,坐两个人的时候,也不会觉得拥挤。 这辆车的操控性其实没什么特别的,车子本身挺重,SUV通常都不会太灵活。但是,它的空悬舒适模式真的很棒,坐起来很舒服,一点都不颠簸。我平时都是开SUV的,很少开轿车。至于四驱稳定性,我觉得冬天雪地路面很稳,雪地模式都不需要开。起步的时候稍微猛一点,车子也不会打滑。 目前用着还是相当不错的,总体很满意,毕竟花了小半辈子的积蓄才入手的。 查看详情>>
- 晒晒我的奔驰S级,真是豪华轿车的标杆奔驰S级这款车真不赖,一试驾就被它的舒适性迷住了。没错,作为豪华旗舰车型,开起来车里简直安静得让人惊叹。 车子的外观超级酷,侧身线条很顺滑,那个大镀铬横栅式的水箱护罩特别抢眼,一看就知道是奔驰的车,那种高贵气质一览无余。 这奔驰S级品质真心不错,开了这么久,没出过什么问题。前几天发现车子启动不太顺畅,就特意换了新的蓄电池,现在开起来跟新车差不多。在朋友那儿换了瓦尔塔AGM蓄电池,这个牌子是德国百年高端品牌,质量靠谱,我另外一台老5系也换的瓦尔塔AGM蓄电池,现在快5年了,一点问题没有,特别耐用。 换之前我也上网查了,这款瓦尔塔AGM蓄电池有倍伏锐板栅科技加持,采用疾速电流网设计,里面用的是高活性铅膏,放电量是一般蓄电池的三倍多。最主要的是低温启动强劲,再冷的天也能一下打着火,电力持久强劲。 网上下单没多久,安装师傅就联系我约时间地点,我当然是越快越好,师傅也是半个小时就赶到了。到了之后先验了蓄电池真伪才安装的,特别放心。 奔驰的内饰真心棒,颜色搭配贼高级,晚上打开内饰灯,简直让人迷醉。再看看那个大屏幕,简直爽歪歪。座椅的皮质质感不错,颜色还是我中意的咖啡色。 平时我一个人开车,觉得车里空间大得很,特别舒服。我家里人身高都不算高,所以车里的空间对我们来说完全够用。就是有一点小瑕疵,车子中间的地板有点凸起,让人坐着不太舒服。 这车动力真的不错,我通常都开节能模式,开起来很流畅。有一次心血来潮,我尝试了一下运动模式,转速升得飞快,真的有点吓到我。跑高速特别稳,我最多开到180,一点都不会飘。就是起步时感觉有点问题,轻轻踩油门好像车子没反应,稍微踩深一点,车子就猛地冲出去。 奔驰S级这车,真的挺不错的。坐起来特别舒服,开起来也特有面儿。 查看详情>>
- 给爱车换蓄电池,分享一下18年购入的这台凯迪拉克ATSL,自入手以来,一直陪伴我穿梭在城市的每个角落,基本没出过什么问题。 大家都知道,日常保养对于一辆车来说至关重要。除了定期更换机油、清洗空气滤清器等常规项目外,蓄电池的维护和更换也是不容忽视的一环。这不,我前段时间也给ATSL换了块新的蓄电池,还是选的原配瓦尔塔AGM,毕竟原配的那个已经用了六年多了,是该换换了。 瓦尔塔旗舰店的服务不错,下单后安装师傅就半小时内赶到了,真的快。网上说是德国百年大牌,耐用度和品质都没得说。这个瓦尔塔AGM蓄电池用了倍伏锐板栅科技,所以放电量特别强,说是能达到普通蓄电池的三倍多。很厉害。 因为是不断电换蓄电池,所以先把外接电源给连接上。 原来ATSL的蓄电池在后备箱底下,师傅轻车熟路,几分钟就给拆下来了。这个角度可以看到车子原配的也是瓦尔塔AGM蓄电池。 新的蓄电池开箱,填资料,激活电子质保,上车安装,下个六年多多指教。 在更换了新蓄电池后,我明显感觉到我的凯迪拉克ATSL变得更加“给力”了。启动迅速,一打就着,车内的各种电子设备也运行得更加流畅。这次保养经历让我深刻体会到,一个好的蓄电池对于一辆车来说是多么重要。 除了蓄电池的重要性外,我还想说说凯迪拉克ATSL的整体用车体验。这款车外观看起来时尚大气,走在街上回头率挺高的。内饰嘛,豪华舒适,坐进去就感觉挺上档次。开起来也很稳,安全性能没得说,让我心里挺踏实的。无论是长途旅行,还是日常通勤,它都能给我带来很好的驾驶体验。现在我已经开了六年多,期待和ATSL的下一个六年。 查看详情>>
- 开了六年的宝马X3,确实没看错我18年买的宝马X3,到现在都没有动过它,完全保留了原汁原味。我一直都很喜欢原装的样子,不过嘛,就是这大灯感觉没以前亮,晚上开着有点危险,想着改一下。 X3这车外观真是没得说,一看就高端大气上档次,三五年内不会过时。我个人特别喜欢它的造型和布局,站在车头前面看,很帅气。 开了这么多年车,车子一直都很听话,但最近启动时有点不给面子。直接换了瓦尔塔AGM蓄电池,车子瞬间又恢复了往日的活力。说到这个瓦尔塔蓄电池,之前原配的那块用了六年多才感觉打火不给力,所以这次依然选择它,德国百年大牌的品质还是很靠谱的。 网上下单没多久,安装师傅就开着小毛驴到我家了,比自己去店里换还方便。原配蓄电池拆下来测一下确实不太行了,直接开箱安装。 这款瓦尔塔AGM蓄电池真的很赞,它采用倍伏锐板栅科技,放电量可是普通蓄电池的三倍之多。有了它,车里的座椅加热、高级音响等电子设备用起来都毫无压力,之前犹豫要不要改的大灯,现在也可以放心去升级了。 开了六年的车子,内饰方面想要多高级肯定是不可能的,但是总的来说这个中控台看着还算高档,就是那个仪表盘,25的是半液晶的,视觉效果差了点。但总体来说,都还不错,一切都挺和谐的。 空间嘛,对我来说,183cm的身高坐进去感觉还挺宽敞的,调到舒服的坐姿后,还有点儿多余的空间呢。我们平时就三口人,回老家过节时人稍微多点,但家里还有另一辆车,所以不用担心。至于后备箱空间,虽然不是特别大,但平时用起来也足够了,能满足我们的需求。 宝马这个牌子嘛,大家都知道,他们车子的操控性能一直是强项,舒适感嘛,可能稍微差点,但这次X3真的让人眼前一亮,它不仅操控稳当,舒适感也超棒。开车的时候,那个方向感,真的太准了,一点不虚。 未来的日子,还要和X3继续加油。 查看详情>>
- 真的没看错,奥迪A4L实实在在的好车买车之前的目标就是奥迪A4L,也是通过自己的努力入手的。现在也开六七年了,依然很喜欢,去年还给它改了轮毂,又帅气了几分。 这车外观真的好看,特别是那个大灯,太有神了,不愧是灯厂出品。前大灯全是LED的,特别亮,后尾灯也很漂亮,流水转向灯更是炫酷。 这辆车开了六年多,保养得挺好,最近给它换了蓄电池,还是选的原厂瓦尔塔AGM。这款瓦尔塔AGM蓄电池是德国百年品牌,用的倍伏锐板栅科技,充放电性能强大,耐用性十足,冷热不惧。 安装的师傅非常专业,我看了一下电话信息,从打电话给我,到安装完成,也就用了半个多小时。 现在很多高端豪车,像BBA、路虎、保时捷等原厂都用的这款蓄电池,质量过硬。我之前还看过一个闫闯测试瓦尔塔AGM蓄电池的视频,把瓦尔塔AGM蓄电池放在零下四十度的冰柜里面,两天后再取出来,安装到车上,车子还是能轻松启动,太厉害了。 再看车子内饰设计真的很有科技感,高级感十足,但不会过于花哨。操作起来非常简单,一切都一目了然。内饰用料非常扎实,做工也相当精细。多媒体功能非常强大,不过音质有待提升。我喜欢这种充满活力的内饰设计,看久了也不会觉得厌倦。一坐进车里,就让人充满激情。 方向盘挺轻的,就是悬挂感觉有点硬,过减速带或者坑洼的时候感觉车子有点晃。刹车嘛,就是那种不软不硬的感觉,一开始踩就有反应,但是感觉不是那么快,不过踩到底的话,车子停得挺快的。油门响应挺及时的,日常使用完全没问题。巡航定速很好用,操作简单,我喜欢那种上下拨动加减挡的设计。 这些年开车下来,我最满意的就是A4L的舒适度。换挡过程特别顺畅,几乎感觉不到顿挫。在行驶过程中,无论是转弯还是急速变道,我都觉得特别安心。 查看详情>>
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