锐程CC三个月用车感受
- 长安锐程CC,用车三个月当时选这款车的时候根本就没有想太多,我是觉得这款车很多的优点基本上都是自己想要的,而且长安这个车企在这几年来的发展我们也是有目共睹的,不仅在核心技术上有着很大的突破,就连价格也非常符合国人的承受范围,所以就直接入手了,整体外观设计来看也是非常帅气的,而且可以选择的车身颜色也是挺多的,而且我觉得每种颜色都和这款车的外观设计是比较搭配的,前脸的大灯组造型也是非常犀利的,能够带来非常不错的视觉冲击力,而且适合我们年轻人。 说到长安锐程CC让我最满意的方面,我觉得动力的确是太充沛了,每次加速的时候我都比较有骄傲感。#锐程CC# 查看详情>>
- 20万喜提大众帕萨特,用车三个月,车主的真实驾驶感受大家好,本期昂贵的小汽车和大家分享的是《20.69万喜提大众帕萨特,用车三个月,车主的真实驾驶感受》。 查看详情>>
- 浅谈这款国产SUV的三个月用车感受不知不觉,我的新座驾已经开了三个月了,在这短暂的用车日子里,它从未闹过脾气,任劳任怨地为我的出行服务。除了开起来比较偏慢性子,急加速不会一下子飙起来(其实也就是更偏家用化一些),其它方面都很不错。 查看详情>>
- 用车三个月,聊聊驾驶星瑞的感受油车VS电车,你选的是哪个呢? 查看详情>>
- 三个月5000公里,说说奇瑞小蚂蚁用车感受说到近两年的新能源汽车市场,真是百花齐放。不仅有来自大洋彼岸的巨头特斯拉,最近又新添了来自欧洲大陆的大众ID系列,当然还有我们国产传统车企的各类新能源品牌以及以蔚来、小鹏为代表的造车新势力。 查看详情>>
- 长安锐程cc的用车感受我买锐程cc快到一年了,这个车的空间是非常不错的,坐在里面没有一点压抑感。内饰的做工显得非常讲究,看着很有质感,反正我越看越喜欢。关键车身长,前脸也很喜欢,空间,动力,颜值,配置,价格都算不错。车看起来也特别时尚,后备箱空间也超大,大灯也很亮,不管是前后座椅舒适度得很ok,我喜欢。 查看详情>>
- 惊喜!10万出头长安锐程cc好开又省油[_LinkTopic:100篇创作计划,82481,37] 车型年份:2020年长安锐程cc潮锐1.5T 购车价格:落地下来10.8万左右 车身配置:4.8米车身长度,1.825米宽度以及2.77米轴距,在紧凑型车算比较大的车型。动力方面配备1.5T电喷发动机,156匹马力以及225牛米扭矩还是日常够用。 油耗方面:市区代步10-12个油,高速公路6-7个油,注意下是喝92号汽油,不挑食的发动机,养车成本低。 这次出门溜达发下一辆20款的锐程cc在路边,这个款是18款时隔一年改款比较成功的款式,虽然发动机是比较成熟的电喷型,但是稳定性还是经得起考验,曾经获得了中国发动机十大芯排名,配备一台爱信第三代6AT变速箱,油耗感觉会偏高一些,但是承受扭矩高,换挡丝滑但是慢是缺点。车子的内饰和我22款总体来说区别在中控屏上面多了实体按键,其他一致。前排座椅加热功能,预留了前排通风座椅开关或许是后期方便加装,以及中网前预留ACC雷达位置,日行灯是单条设计,也可以升级模块带✓设计。总体来说还是难不错的。出行遮风挡雨,不会受凉,静静享受自己的时间。 最后到目的地喝茶聊天,千秋大业一壶茶,诸君听我细细谈来。 查看详情>>
- 19万提比亚迪宋MAX DM,用车三个月,车主的驾驶感受大家好,本期车乌涯和大家分享的是《19.69万提了比亚迪宋MAX DM,用车三个月后,车主的真实驾驶感受》。 查看详情>>
- 三个月的蒙迪欧用车感受分享本人驾龄7年多,算得上是老司机一位了,蒙迪欧是我人生第二辆车,现在刚入手三个月,下面给大家聊聊我的用车感受。 查看详情>>
- 途达三个月用车感受途达三个月用车感受 买车理由 一开始并没有想到尼桑这个牌子,在各大4S店穿梭得路上看到了尼桑店,媳妇说看一眼去呗,还没进店就透过玻璃墙看到了在角落里得途达,估计不是热门车所以在角落,媳妇一眼看中。第一是便宜!这是很重要的原因,便宜还大!!!原来开A4有孩子后就觉得小而且后排不舒服。第二是长的太像途乐,我们两口子都很喜欢途乐,无奈生活得看钱包。 用车感受 原来开小车,换大车需要适应适应,总体还好,座椅舒服,日产大沙发,油耗看个人,城市开13个左右,我本人还能接受,车大费油也正常,后排座椅能调节角度,后备箱随便装,带孩子出行无压力。 不足 电动折耳靠按键,不能锁车折上开锁张开,无座椅加热,没有前雷达,不过这些都能汽配城加装,没有这些功能故障也不存在,也算是省心了,倒车影像在后视镜显示,有点别扭,越野车方向盘沉,女性开着费点劲。 总结 现在开了3500公里,整体来说还是很满意得,没越野 过所以不知道怎么样,好好努力争取换途乐!!!! [_LinkTopic:途达,13668,23] 查看详情>>
- 锐程cc用车半年使用感受这辆车用了快半年了,聊一下我的感受,它速度快,方向盘稳,空间大,颜值高,尤其是它的外观,会很受年轻人的青睐。空间非常的大,尤其是它的后排空间,乘坐比较舒适。 轮胎🛞的噪音很大,行驶起来会有很大的噪音,比较厌烦,底盘的悬挂也比较硬,后备箱的储物空间不是很大,如果人口较多的情况下可能不太适合家用。 锐程cc的外观非常的漂亮,夹杂着许多运动元素,看起来很朝气蓬勃,色彩搭配的也好看,设计上比较讨好年轻人的喜好。 内饰看起来还不错👌,设计的很精致,线条也很流畅,座椅虽然不是真皮所致,但是还能接受,手感还是很舒适的,车机系统表现的一般。 性价比我觉得还是挺高的,耗油量比较低,空间也都很不错👌,裸车价格也不是特别贵,总体上来说还是利大于弊的,所以性价比成正比😎。 #锐程CC# #国产车# #用车感受# 查看详情>>
- 用车三个月的感受说说用车三个月的使用感受; 性价比很高,谈生意出去面子里子都有了,当时买车对比宝马,从配置而言,红旗的性价比更高,而且对做生意来说,我的爱国情怀必宝更适合;而且他们售后每个月都上门给我检查,不往返时间浪在4s店,这也是时很要的个原因; 最满意 1.外观,很多人喜欢拼色,但是我更喜欢纯黑色,低调有内涵,不高但是有品味,到了街上辨识度很; 2.控,里很静,这么大车,方向盘轻,的手3.0t,动力很足,当时试驾了2.0t,感觉我用力不足,才更换的3.0; 不满意 1.后备很小,放点西很拥挤,而且车里车头长很气,但是车比较; 2.链接车里的网络有点,而目内饰节做不是好; 3.4s店里面冷了,我买的时候12月,零十几,店里空调都没有,不像华品的店; 耗 可能还磨合期间,主要市用车,12左右油耗,3月后油价上涨了,不知道是我舍不得踩油门还是油降低,目10-11; 动力 当时试驾的2.0,感觉动力没有说那么,所才定3.0的;起来和2.0完全两个感觉,更加顺畅,起步快,后期提才叫龙出洞的 觉; 舒性 椅包裹性很,通加热按摩, 因为接送领比较,后是真舒服; 查看详情>>
- 天籁三个月用车感受天籁用车三个月心里话: 1.作为一位日产天籁的车主,我想分享一些选车心得、提车注意事项和车内防晒技巧。 首先是选车心得。我选择日产天籁的原因有几点。首先是它的外观设计,简约而不失时尚,线条流畅,给人一种大气稳重的感觉。2.其次是天籁的内饰非常舒适,采用了高品质的材料和精细的工艺,让整个驾乘空问都散发出温馨的感觉。此外,天籁还搭载了许多智能科技,如导航系统、倒车影像和盲点监测等,提供了更加便捷和安全的驾驶体验。 3.在提车时,有几点需要注意。首先是检查车辆的外观和内饰,确保没有明显的划痕或损坏。同时,要检查车辆的机械部件,如发动机、制动系统和悬挂系统,确保它们都正常运行。另外,还要仔细阅读车辆的保修条款和使用手册,了解日常维护和保养的注意事项。 4.关于车内防晒技巧,这对于车主来说非常重要。 首先是选择合适的遮阳挡,可以选择带有隔热功能的遮阳挡,能够有效阻挡阳光和紫外线的侵入。其次是可以使用遮阳板或遮阳膜来遮挡侧窗的阳光,这样可以减少车内的温度和紫外线的伤害。此外,停车时可以选择阴凉的地方停放车辆,或者使用车棚等设施进行遮挡。 用车感受: 很多人纠结2.0的自然吸气够不够用,答案是绝对够了,买天籁的都是家用的为多,驾驶感受,车子省心,已经满足了家用车的要求,至于动力,给油还是能跑,只有不敢踩油门,没有跑不动的车 方向盘在低速状态下非常非常轻,一两根手指都能随便转动,驾驶起来非常的舒适,家人都说后座坐着舒服,家人和自己满意才让我绝的车子没有选错 油耗问题也是朋友们最想知道的,高速五个多油正常,郊区六七个,市区八个多,油耗表现算是不错了,毕竟这么大的车了 查看详情>>
- 锐程cc用车4.5万公里用车感受很满意[_LinkTopic:100篇创作计划,82481,37] 👑车型:长安锐程cc 👔用车情况:日常代步以及商务接待客户 💘用车背景:主要周日郊游出行,和城市代步为主 👜油耗表现:综合表现油耗降低一点在8.6L 车子跑了4.5万公里做的保养比较频繁,估计首保228km去做只有我一个吧。其他人都是半年或者5000km后才按时做,我是后面洽谈送多三年六次免费基础机油保养套餐。新车提车后油耗真的特别高,基本10个以上,怀疑和长期油耗表现有关系,启动短期油耗10+了,吓得我后面赶紧提前预约去首保,换了机油后油耗下来了。市区油耗10个内,堵车厉害也就12个多还好。三年多跑了4.5万公里中规中矩吧,公司出行有司机和商务车,所以跑业务自己车用的不多,基本回家和日常代步为主。 👪总结一下:目前就是换了四条轮胎,胎噪小一点。还有提前换了一套火花塞和刹车油,停车监控干费一个电瓶(个人原因),车子质量是可以,车子正常按期保养不会有啥问题。 查看详情>>
- 元Plus用车三个月的感受[_LinkTopic:用车感受,32332,37] 🕙用车时长 不知道不觉已经开了元PlusLuS三个月了,昨天刚做完首保,行驶了1800公里。 📒优缺点感受 三个月以来,元plus让我感觉最大的有点就是极低的使用成本,每次充电也就10多块钱到20多块钱之间,再加上我基本上是短途居多,基本上每天30多公里。每次充完电大概可以使用一周左右的时间。偶尔还可以在单位用随车带的充电枪白嫖,真的是。由于自己家里安装了充电桩且有峰谷电价,8-22点是峰期0.52元一度电,22-8点是谷期,0.32元一度电,我的是430公里续航的,大概50度电池包,充满一次也就10几块或者20几块钱。相较于油车每周动辄200元或者300元的油费,真的是省太多了。 新能源车省钱不光在充电上,保养也很便宜。我的首保是免费的,我看了一下结算单是240元。二保是12个月或者2万公里,180元,提前预约的话还可以免工时费30元,算下来就150元。而油车小保换三滤都得600元左右。 新能源车驾驶平顺,提速快也是一大优点。元plus提速非常快,百公里加速7.3秒,紧急情况下超车非常有信心,动力响应极快,没有油车尤其涡轮增压车那种迟滞感。 我的车是元430公里续航尊贵型的,整车科技配置很高。L2级别的辅助驾驶提供了更多的安全预警和自适应巡航,车道便宜预警,车道保持,还有360全景影像,540度透明底盘,对行车安全有较大提示。 整车外观龙颜前脸感觉跟汉很像,设计风格我很喜欢。内饰设计给人很很新奇,最大的不同就在开门方式上。氛围灯的加入提升了整车的格调。你好,小迪很只能,可以实现很多功能,改变了用车习惯,提升了用车的人机交互体验。 元plus被吐槽的地方也有,比如这个内饰设计有人喜欢也有人喷,这个仁者见仁,智者见智。另外底盘后边的多连杠悬架,我感觉还不错。风噪来的有点早,80公里/小时的时速后就比较明显了。 ✏️能耗记录 提车时在秋天,能耗大概在百公里14或者15度电左右。而现在冬天能耗有所升高,在17或者18度这样子。跑高速的话会更高一点,20度电每百公里。整体来说可以接受,也符合这个级别能耗的表现。 📢选购用建议 我本人由于预算15以内落地,所以买的430公里续航尊贵型的,用着挺好,整体来说够用。但是建议预算够的朋友,选购510公里版本续航的更佳。 查看详情>>
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