锐程CCDVD导航仪多少钱
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- 领克03提车开着自己的03,去奔赴下一场山海吧! 背景介绍:本人还是学生(doctor在读) , 之前奖学金攒了一点小钱,父母又给了一部分。去年和朋友自驾了山西,发现很美好,比旅游更随心所欲。以后有时间想自驾游,所以就想买一辆自己的小车 现状摘要:因为考虑到想上天津绿牌,从5月份开始看车,12万元预算,看了秦,驱逐舰05,宋pro等混动车,觉得外观不太称心。后面分析了一下,我又不需要早晚高峰出行,所以也可以上区域牌,所以燃油车也加入了选择。看了国产的长安的锐程,名爵,吉利博越L等,合资的雪佛兰探界者,别克君威这些,发现还是不太喜欢,没有心动的感觉。6月份我的舍友老佘陪我去天津空港看了一-大圈车企,试驾了新起之秀的零跑C11,深蓝SL03以及领克03,06,外观配置深得我心,我就开始重点关注在后面的这几款。 决定方法:决定了选择零跑C11和领克的03和06之后,我就开始看发动机,底盘悬挂这些硬性条件,因为这几辆车都试驾过。我感觉零跑的悬挂最好,坐在后面遇到坑坑洼洼也舒服,还有无边框车门,很帅气,车型偏大,家里人坐着更舒服。所以我没几天就下定了零跑C11吧。但是整体的驾驶感受还是领克03好一-点,偏运动风格,燃油车的动力反馈效果还是比电车好- -些。最后带着我女朋友一起去看的时候,她也更喜欢领克03,我问她怎么决定买哪一辆呢?她说:哪一辆车你停车之后还会回头看几眼就买哪一辆。哈哈哈,所以犹豫了一下还是退订了零跑。转头去领克4S店谈价格。 心得及总结:提车后的一周开车去超市,对天津的路况不熟悉,在一个十字路口倒车,前一秒看倒车镜发现没人,后一秒车咯噔一下,自己刹停,再一看后面有一个骑自行车的大爷过去了。很庆幸自己买了高配的版本,有主动刹车功能,不然我还不知道得赔多少钱呢。总之目前感觉很开心,每次停好车都要看几眼,不开的时候也要进去坐坐,了解一下功能。[_LinkTopic:领克03 奔你而来,30454,37] 查看详情>>
- 『路人说车』新老车霸,电动时代的对决💖💖💖💖💖 不是车评大V,没有资源专业测试, 没有资金拆解对比,也没有专业参数分析; 唯一能做的,我真有这两台车,真实车主。 💬💬 三年四万公里,真实车主视角,真想唠两句 💬💬 《上汽大众ID.4X Vs. 特斯拉Model 3 》 第2弹 之 之 小试牛刀 🆚 4.车机初体验『❤️❤️❤️ID.4X 🆚 Model 3❤️❤️❤️❤️』👑Model 3胜出🎉 ID.4X和Model 3的车机外形上差别并不算很大。 大众并没有敢于一次性完全放弃仪表盘,仅仅是采用“迷你小屏+大中控屏“的方案有所保留、又试图做出改变,这样无论新、老大众车主都能从中感受到一半熟悉和一半新鲜。而特斯拉则是在一张白纸上“创造”出了实木茶几摆液晶电视的极简风。 视觉和造型上的差异并不能带来质的区别,根本的区别在于两者对于车机定义的差别。这点从车机默认的主页屏就能看出一些端倪。 大众的车机主界面类似电脑或手机操作界面,各种功能按钮逐页排列,或者挑拣出导航、媒体等几个常用功能做成的快捷界面。 再看特斯拉的主界面。由于没有迷你屏,特斯拉主屏左侧固定着车辆基本信息和基本辅助提醒功能,而右侧主要区域则默认是导航地图界面。其他各种功能搜索在底部,激活后会弹出覆盖一部分导航页面,随即又会自动退出主界面。 看明白了吗?大众车机的定义是一部车载电脑,它能导航、能娱乐、能上网。特斯拉车机的定义则是一台导航仪,能娱乐、能上网、像车载电脑一样。 “一部能导航的电脑”和“一部能当电脑的导航“! 大众车机的一切都是车机的一部分,功能广而杂。特斯拉的一切都是导航的附属,功能专而精。好比你买了一台电脑,虽然功能齐全,但只要有一两个功能故障你就会惊呼“塌房”。而如果你只是买了一台导航,突然发现它还能打游戏听音乐,你就发现了“彩蛋”。 抓住了场景最大的功能需求,专、精,不求广、杂。这一局,我站Tesla! 🆚 5.娱乐大比拼『❤️❤️❤️ID.4X 🆚 Model 3❤️❤️❤️』👑握手言和🎉 正如同前面说的,“电脑版”的大众车机,每个功能整整齐齐,分门别类,有条不紊,逐个打开蓝牙、媒体、导航、空调、设置、娱乐……不错!我的“电脑“还不错,每个功能都能快速找到,平淡而平常。不错,也仅仅是不错! 而“导航版”的特斯拉车机,每个按钮都像“彩蛋”一样。硕大的导航界面下,几个小点图标点开,发现里面还有这么多功能。如果不是停下车一个个按钮尝试,你甚至不知道原来屏幕下方不起眼的图标下面竟然还隐藏了打麻将的游戏,就连功能图标的顺序也会随着使用频率而自动调整。虽然特斯拉的驾驶员总是不能在第一时间找到某些自己想要的功能,甚至都不知道自己车机到底有哪些功能,但每次发现“彩蛋”的惊喜,足以冲淡偶尔功能失效带来的不悦。 人们总是希望惊喜,哪怕惊喜伴随着惊吓。平淡虽然很好,但淡而无味。 也许这也是严谨的德国人和自由的美国人之间理念的区别。 这一局没有失败者,只有理念的不同。仁者见仁智者见智。 🆚 6.回头率Battle『❤️❤️❤️❤️ID.4X 🆚 Model 3❤️❤️❤️❤️』👑握手言和🎉 这是个很虚荣很无聊的对比。 但哪个喜提新车的车主会不在乎这个的!提新车不发朋友圈,如锦衣夜行! 2021年喜提大众ID.4X!停车在小区门口停车场,前两个星期大约每周有2-3个人会过来问几句。主要关注的人群是完全不懂车的萌新和有一定知识的老司机。问的问题也主要集中在“这两个W是什么牌子的车?好眼熟,看起来挺漂亮,多少钱呀?”和“这车跟P7还有汉比较如何如何……”早期ID.4X的粉丝主要集中在颜粉和资深车友粉两类。 2020年喜提Model 3!小区楼下车库的第一辆。前两周每天停车都有人过来看,有人问。“特斯拉哦,原来这个样子哦。““安全不?起步快不?会自燃吗?”“这是什么牌子?造型好魔幻”……早期特斯拉的粉丝,下到8岁上到80,通吃。 ID.4X和Model 3在自己的受众人群中,无论颜值和影响力都是不错的。 早期的回头率都很高,这一局双赢! 💫💫💫篇幅字数限制,陆续补上。预告: 💫💫💫 ✨《上汽大众ID.4X Vs. 特斯拉Model 3 之 深度驾驶》【智能辅助实操对比】【驾驶者体验】【乘坐者体验】 ✨《上汽大众ID.4X Vs. 特斯拉Model 3 之 老司机篇》【能耗续航深度体验】【生产工艺PK】【彩蛋功能】 查看详情>>
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