锐程CC2万公里维护
- 6年12万公里途昂检修维护途昂在6年12万公里后应该如何进行保养呢?在日常使用过程中,我们需要经常检查发动机油、刹车油、变速器油、冷却液等各项液体是否正常,并及时更换。此外还要定期检查轮胎磨损情况和悬挂系统是否有异响等异常情况。 到了6年12万公里左右,建议对途昂进行全面检修和维护。具体而言,可以从以下几个方面入手: 1. 发动机部分:这是整辆车最核心的部分之一,因此必须十分重视。建议对发动机进行大检查,以确保其正常运行。同时也需要更换火花塞、点火线圈等易损零部件。 2. 变速器部分:变速器是指导汽车转向和驱动力传输的装置,在长时间使用后可能会出现问题。因此建议对变速箱进行彻底清洗和更换内部润滑油。 3. 制动系统:制动系统非常重要,在高速行驶过程中起着至关重要的作用。因此在整车检修时应该彻底清洗制动系统,并校验刹车盘厚度并及时更换。 4. 轮胎与悬挂系统:轮胎是汽车最容易磨损且必须经常更新的零配件之一。在维护过程中我们不仅要检查轮胎磨损情况,还要注意调整前后悬挂高度差异是否合理。 以上就是针对途昂在6年12万公里左右所需做出来全面维护内容介绍啦!当然这些都只是基础性工作,在实际操作过程中还需具体根据每台汽车自身情况而定。 总之,只有将汽车保养得当才能让它始终处于最佳状态下运行并延长寿命, 无论你选择怎样去做, 都请务必找到可靠专业人士来为您服务! 查看详情>>
- 途观L14万公里深度维护我的途观L和我一起度过了5个春秋马上就要6年了,前段时间去绍兴游玩在等红绿灯的时候,一起步车子突然哒哒哒的响,不管是前进档还是倒挡都会响。到了酒店我把车子停下来重新启动了一下还是很响而且这个异响驾驶室内能听到,室外几乎听不到。由此我初步判断应该是变速箱哪一块出问题了。第二天早上起来。重新启动挂挡起步这个异响又好了。开了一段时间后,下午又开始响了起来。然后我就尝试着猛踩油门,刚开始还起点作用,后面就不怎么起作用了。我想着发动机灯没有报故障应该不是什么太大的问题。第二天就匆匆忙忙的回温州了。回来以后就把车开到4s店,老师说这应该是下面的机脚垫有问题。要上举升机去看一看。举升机升起来,把底盘的护板拿掉仔细检查了一遍最后发现元宝梁的上的那个缓冲橡胶圈已经开裂分离了,应该就是这里发出来的异响。根据老师的经验判断,变速箱的支架和发动机的支架应该也老化有间隙了,所以师傅建议我一起换掉发动机和变速箱的缓冲胶。师傅去仓库看了一下,还没有配件要订货。问我要不要考虑一起换掉。因为之前一直有关注配件这一块尤其是底盘件和支架缓冲件这一块一定要用原厂正品件,副厂的配件质量和技术要求都达不到厂家的标准。所以就决定让店里开始订货了。速度还蛮快的,第三天售后就跟我说配件到了。周末早早的就把车开去开去以后就是一通的拆把底盘的元宝梁拆掉了,顺便捡了一下前三角臂都挺正常的,也没有间隙。先换的就是这个元宝梁的衬套。这个要用液压装置把旧的配件顶出来,然后再把新的橡胶件压进去。压这个还挺费劲的,因为不是很平整。而且他那里还有个开口。压的时候要用螺丝刀顶一下,稍微顶不好就会把胶套顶坏,还好老师的技术高超一下就成功了。换完以后就是对底盘的复原。接下来要更换发动机支架和变速箱支架。发动机支架比较简单,只用把防冻液壶拿掉,就可以把几个螺丝卸掉,下面用千斤顶顶住发动机就可以更换了。变速箱这一块要把进气通道和电瓶,还有电瓶支架拆掉才能把变速箱的缓冲胶拿掉。不过这两个都比较简单,就是几颗螺丝。搞了一上午,终于搞好了,由于把前悬架这块都拆,所以最好还是做一下四轮定位。修复了一下数据。这次车开起来明显不一样,打火一点都不抖动,行驶起来也没有什么拖拽感。感觉换了一部新车一样。我说怎么感觉之前点火的时候他都怂一下,原来就是发动机支架老化了。如果大家的车公里数上了10万km,由于途观现在保养都是抽油的所以说底盘盖板这些就很少拿下来,建议大家保养的时候让老师把它拆下来,检查一下底盘的橡胶件,这样可以更好的了解到自己车辆底盘的状况。希望这些可以帮助到大伙! 查看详情>>
- 分享下朗逸12万公里变速箱维护保养作业今天约了4S店做汽车保养,我开的是朗逸,这款车已经开了12万公里,到4S店后师傅给我做了全面的检查,跟大家简单讲讲我这辆车的保养情况。 朗逸的保养周期是每5000公里一次,每1万公里做一次大保养,这次12万公里做的是大保养,主要是更换了火花塞、变速箱油、空调滤清器芯、空气滤清器芯,其中变速箱做了重点维护,毕竟是车辆的核心部件,最终保养花费了大概1000元左右,不知道家人们觉得这个价格如何? 查看详情>>
- Model S车主行驶6年70万公里:每年能省14万近日,据澳大利亚媒体THE DRIVEN报道,特斯拉车主奈杰尔·雷纳德(Nigel Raynard)自2018年购入Model S至今,已累计行驶了70多万公里,每年仍能节省约2万美元(约合14.4万元人民币)的燃料和维护成本。 查看详情>>
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- 购买卡路里,厂家是否提供保养和维护支持?购买BAW卡路里F7后,厂家是否提供保养和维护的支持?质保多久和多少万公里呢,你们知道吗?谢谢 查看详情>>
- 昂科威s使用说明书昂科威S车辆养护: ⭐️⭐️ 昂科威的日常保养间隔为5000公里或6个月以内,也可以根据油液监测系统的提示进行保养。正常情况下,根据油液监测系统的维护间隔,每万公里维护一次。每2年或3万公里更换一次汽油滤清器和刹车油,空空气滤清器和空空气滤清器每2万公里更换一次,火花塞每6万公里更换一次,自动变速器油每8万公里更换一次。[_LinkTopic:新车说明书,80773,37] 查看详情>>
- 别克昂科威S保养周期及保养项目⭐️⭐️昂科威S保养周期及保养项目 🚗🚗 根据保养手册的建议,昂科威的日常保养间隔为5000公里或6个月以内,也可以根据油液监测系统的提示进行保养。 ️⭐⭐️️正常情况下,根据油液监测系统的维护间隔,每万公里维护一次。 ️⭐⭐️️每2年或3万公里更换一次汽油滤清器和刹车油。 🚗🚗空气滤清器和空空气滤清器每2万公里更换一次,火花塞每6万公里更换一次,自动变速器油每8万公里更换一次。[_LinkTopic:新车保养攻略,84182,37] 查看详情>>
- 大保养有哪些项目之2火花塞:火花塞的作用是点火引燃缸内可燃混合气体。一旦长时间工作,就会使发动机运转不平顺而产生车抖动,严重时会形成缺缸,打不着火,同时还会使发动机更加费油,所以火花塞的作用非常重要。火花塞总共分为三种: 铱金火花塞:8-10万公里左右更换。 铂金火花塞:5-6万公里更换。 镍火花塞:2-3万公里更换。 变速箱油:现在有些变速箱是终生免维护的,而有一些则是需要定期更换油液的,在更换变速箱油后,换挡会感觉很顺畅,同时还能防止变速箱抖动,异响,跳挡,失灵这些毛病,所以要定期更换。自动变速箱油是8万公里左右更换一次,而手动变速箱油是12万公里左右更换一次。 [_LinkTopic:新车保养攻略,84182,37] 查看详情>>
- 关于蒙迪欧的保养问题本人是福特蒙迪欧的车主,车是今年5月份提的。最近看到有网友问到关于蒙迪欧的保养方面问题,今天我来说说的感受和体验。 蒙迪欧保养的价格在1500元左右。主要维护项目1:清洁空气过滤器,空气滤清器一般5000公里清洗一次,万公里更换一次。主要维护项目2:更换机油滤清器,防止运动部件磨损和机油堵塞。主要维护项目3:更换燃油滤清器,为了保证发动机的良好运转,燃油滤清器的更换周期一般为2万公里或1年。 希望对各位准蒙迪欧车主有帮助!! 查看详情>>
- 陕汽徳龙雪龙K1(标厢)冷藏车国六排放冷藏专用底盘 箱体尺寸:4080*2100*2100 底盘配置:3300MM轴距,宽体单排驾驶室,潍柴160马力发动机(2万公里间隔保养),法士特6档变速箱(带原厂同步器),汉德免维护车桥(50万公里免维护,变速箱车桥2年或12万公里间隔保养),铝合金后防撞梁,中控锁,电动门窗,遥控钥匙,3/5T前后桥,7.00R16钢丝胎,中控液晶显示仪表盘,多媒体大屏,倒车影像,后横向稳定平衡杆,发动机双支架,电动空调(带除湿功能),全包裹座椅,多功能方向盘,定速巡航,日间行车灯,一键寻车,双USB接口,弯道辅助照明,导流罩,时尚冰川银配色 查看详情>>
- 特斯拉车主经常自发在社交平台上为特斯拉“特斯拉车主经常自发在社交平台上为特斯拉“打广告”。 一位车主就表示,他的特斯拉10年总共行驶了233000公里,性能却依然强劲!还有车主开了11万公里,在维护上没花过一分钱,始终保持着如新车般的性能! 无论酷暑还是严寒,特斯拉车辆的靠谱质量、极强耐用性一目了然,不少即将买车的准车主也表示:“家用车到最后比的就是省心啊!” 出色的续航能力、动力性能,智能操作带来的驾驶体验,极高的电池耐用性与超低维护成本,甚至包括保值率在内,特斯拉“都是电动车的天花板!” 查看详情>>
- 别让你的老车提前退役!如何正确保养车辆?老车,是指车龄在七八年以上,行驶公里数在二十万公里以上的车辆。然而,只看车龄和公里数并不能完全决定车辆是否老旧,车主用车情况也要纳入考虑。如果你的车每年行驶13万公里,那即便只有几年车龄,车辆也已经算作陈旧。因此,车辆的新旧应该结合购车时间和车辆性能进行判断。如果平时做好维护工作,即便行驶13万公里,车辆性能也不会受到太大影响。 如何正确保养车辆? 1. 给车辆定期换机油。机油的更换非常重要,特别是在经过长时间的运行后,失效的机油会使发动机处于损耗状态。普通机油的更换周期为5000-10000公里左右。应根据行驶状况和驾驶环境来确定更换周期。 2. 保养车漆。车漆维护应该是平时驾驶流程中的重要任务。你可以通过打蜡、镀晶、贴隐形车衣等方式来对车漆进行维护。同时,平时需要注意清洗车辆,每周建议进行一次清洗,但不要太频繁。 3. 维护轮胎的状况。及时检测轮胎状态,发现轮胎内部有小颗粒应当立即清除,注意胎压的状态,防止出现胎压异常。 以上三点就是车辆保养过程中最为重要的三个环节。希望这个小技巧可以帮助你更好地保养你的车辆,让你的老爷车质保更长久。 查看详情>>
- 科鲁兹正时皮带的更换科鲁兹一般行驶6-8万公里进行更换,不及时更换正时皮带,会导致发动机顶部气门失效。正时皮带以一定的传动比与曲轴连接,保证进排气时间的准确性。由于材料原因,需要定期更换和检查正时皮带,以保证发动机的正常运转。 现在很多车型都在用正时皮带,技术成熟,成本低,噪音相对较低。缺点是每6万到8万公里就要定期保养更换。而其实正时链条会更好,具有结构紧凑、可靠性高、终身免维护的优点。 查看详情>>
- 跑十几万公里的卡罗拉很多,见过三十多万的吗?分享一下我见过很牛的车,就是我爸很早就买的卡罗拉已经开了30多万公里了,这几天我就和我爸去保养,但是保养到这个阶段了基本每次保养都要大保养,发动机啊变速箱啊等等重要零件都要维护,所以到了后面保养的费用其实也是挺高了的,但是开了这么久我感觉再花这么多钱保养就有点亏了,JRS觉得呢? 查看详情>>
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