锐程CC四轮驱动应用
- 风尚四轮驱动应用问题那三种四驱模式怎样应用?怎样使用? 查看详情>>
- 四轮驱动汽车有什么特点?四轮驱动,顾名思义就是采用四个车轮作为驱动轮,简称四驱。(英文是4 Wheel Drive,简称4WD)。四轮驱动汽车有两大优势,一是提高通过性,二是提高主动安全性。 查看详情>>
- 新款锐程CC蓝鲸版正式上市最近,豪哥说车获悉新款锐程CC蓝鲸版正式上市,指导价为9.79万元起。作为一个改款车型,其主要变化在于外观、内饰、配置等方面。在动力方面,搭载最大输出188马力的1.5T发动机,峰值扭矩为300牛·米,匹配的则是7速湿式双离合变速箱。很期待新款锐程CC蓝鲸版,看其性能表现会怎么样。预算在10万元左右,想买一款啥都有的车型,可以看看新款锐程CC蓝鲸版。 查看详情>>
- 9.79万起,2022款长安锐程CC上市说起长安的轿车,很多人首先想到的可能就是逸动PLUS,但是长安还有一款尺寸稍大的紧凑型轿车,它就是锐程CC。说是紧凑型轿车,其实锐程CC的车身尺寸已经与中型轿车相差无几。 查看详情>>
- 增配不加价,新锐程CC蓝鲸版上市动力提升,配置加码,新锐程CC提高性价比能否打动消费者? 查看详情>>
- 新长安锐程CC,高品质,高销量在国产轿车中,长安锐程CC的销量一直是非常可观的,去年更是交出了一份满意的答卷。当下新长安锐程CC蓝鲸版更是获得新动力宽体家轿的美誉。今天我们将从多角度去分析下这款深受国人喜爱的新一代家轿到底有何过人之处。 查看详情>>
- 为什么越野车大都采用四轮驱动?有哪些优缺点?你有没有发现,市面上的越野车大都是四驱的,为什么越野车要用四轮驱动呢? 查看详情>>
- 法拉利历史上第一款四轮驱动跑车 法拉利FF2011年1月,法拉利官方网站公布了新款法拉利FF的首批照片,这是法拉利推出的性能最强、功能最全的四座跑车,也是法拉利历史上第一款四轮驱动跑车。法拉利FF由宾尼法利纳(Pininfarina)设计,在2011年3月1日举行的日内瓦车展上正式首发亮相。FF是英文Ferrari Four(四座和四轮驱动)的缩写,这款新车带来了全新的GT跑车概念,标志着对原有理念的颠覆性突破,它不是一次升级换代,而是一次真正的创新。 查看详情>>
- 小鹏汽车Xmart OS应用商店于今日推送三款应用小鹏汽车Xmart OS应用商店于今日正式向用户推送得到、凤凰FM、乐听头条三款应用,其中得到、凤凰FM将在小鹏P7、G3i、G3c、G3升级大屏车型上推送,乐听头条在小鹏P7上推送,这三款音视频类应用将进一步完善智能座舱的内容生态,为用户提供更轻松、更愉悦的出行方式,提升车主的用车体验。 查看详情>>
- 新款长安锐程CC蓝鲸版上市,售价9.79-11.29万元9月30日,新款长安锐程CC蓝鲸版正式上市,新车的售价区间为9.79-11.29万元,有三款配置可选择。新款锐程CC蓝鲸版车型的外观进行了一些调整,内饰以及配置也进行了一些升级。 查看详情>>
- 高尔夫推出“We Score”应用近日,买车君从官方获悉,第八代高尔夫推出“We Score”应用。该应用可让驾驶员在开车时获取足球实时信息,并且不会分散驾驶员的注意力。 查看详情>>
- 国货抢滩上岸,新锐程CC蓝鲸版【懂车之道 新车】9月30日,新款长安锐程CC蓝鲸版正式上市,新车共推出3款配置车型,售价区间为9.79-11.29万元。新车是改款车型,新车在外、内饰、配置上均做升级,在动力方面搭载一台经过重新调校的1.5T涡轮增压发动机,动力提升6kW(8马力)。 查看详情>>
- 改装讴歌Integra Type R 从前轮驱动变为四轮驱动在改装界将思域(Civic)或Integra改装为四轮驱动状态的想法已经从梦想变成了现实,最近,这几乎已经是司空见惯的了。下面我们看到的这辆车就从前轮驱动过渡到了四轮驱动。最初,这辆车的原始B18并不是现车主改装的,而现在的车主拼凑了B20 / VTEC并改装了涡轮套件。首先要改装的是原生变速箱,由CR-V五速变速箱取代,该变速箱可为90年代思域Wagon RT后差速器提供动力。 一次性的管状副车架将定制的驱动轴和后轴与坚固的差速器安装座连接在一起,而离合器的工作则由Exedy双盘进行。 这并不像收集零件并用螺栓将它们固定到位那样简单(本田制造商已经习惯了跨底盘集成的模块化设计),而是将OEM全轮驱动组件,定制制造和一些种类繁多的理论结合实践的过程。 查看详情>>
- 新锐程CC蓝鲸版上市,9.79万起配蓝鲸动力,车长4米8如果说找一款性价比最高的国产轿车,那长安汽车旗下的锐程CC绝对是绕不开的一个车型,它的价格和很多合资紧凑型车持平,甚至还不如很多合资品牌的紧凑型车价格,却拥有堪比中级车更强大的产品力。如今,锐程CC迎来了新款车型,那今天我们就来看看日前刚上市的新锐程CC蓝鲸版。 查看详情>>
- 改装讴歌Integra Type R 从前驱变为四轮驱动在改装界将思域(Civic)或Integra改装为四轮驱动状态的想法已经从梦想变成了现实,最近,这几乎已经是司空见惯的了。下面我们看到的这辆车就从前轮驱动过渡到了四轮驱动。最初,这辆车的原始B18并不是现车主改装的,而现在的车主拼凑了B20/VTEC并改装了涡轮套件。首先要改装的是原生变速箱,由CR-V五速变速箱取代,该变速箱可为90年代思域WagonRT后差速器提供动力。一次性的管状副车架将定制的驱动轴和后轴与坚固的差速器安装座连接在一起,而离合器的工作则由Exedy双盘进行。这并不像收集零件并用螺栓将它们固定到位那样简单(本田制造商已经习惯了跨底盘集成的模块化设计),而是将OEM全轮驱动组件,定制制造和一些种类繁多的理论结合实践的过程。 查看详情>>
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