锐程CC原装9寸轮圈最大多少
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- 长安锐程CC这车哪个版本最值得入手呢?最近我在考虑购买一辆长安锐程CC,但是对于不同版本的车型还有些犹豫。经过对比和研究,我认为最值得入手的版本是1.5T CVT尊享版。 首先,1.5T CVT尊享版的外观设计非常吸引人,它采用了更加流畅的线条和更加动感的造型,看起来非常时尚和动感。此外,尊享版还配备了更加美观的轮圈和LED大灯,这些设备都能够提升车辆的整体外观水平。 其次,1.5T CVT尊享版的配置非常丰富。它配备了长安锐程CC系列最新的驾驶辅助系统,包括自适应巡航、车道偏离预警、自动紧急制动等功能。同时,尊享版还拥有更高级的音响系统和更加豪华的座椅,这些都能够提供更好的驾乘体验。 最后,1.5T CVT尊享版的性能表现也非常优秀。它搭载了1.5T涡轮增压发动机,最大功率可达188马力,最大扭矩可达300牛·米。在搭配CVT变速箱的情况下,尊享版的动力表现非常出色。同时,它还采用了可变悬挂系统和电子驻车制动系统,这些设备都能够提升整车的操控性和稳定性。 综上所述,我认为长安锐程CC的1.5T CVT尊享版是最值得入手的版本。它拥有时尚的外观、丰富的配置和优秀的性能表现,无论是日常驾驶还是长途旅行,都能够给驾乘者带来非常愉悦的体验。如果您也在考虑购买长安锐程CC,我相信1.5T CVT尊享版将会是一个非常不错的选择。 查看详情>>
- 各位贵士车友换的多大的电瓶呀?各位贵士车友,我是2015款贵士,这次第一次换电瓶,原装是110D的电瓶,但是市面上最大只能买到80D,如果换80D,车子是电动门,还有电动尾门,估计容易不够用。有点快就没电了。4S也没有找到110D的,请问大家换电瓶是换了多少容量的呢? 查看详情>>
- 星瑞最强竞争对手!这台国产家轿改款后能卖爆?从最早的睿骋CC,到之后改名为锐程CC😎😎更通俗易懂的名字似乎并没有为锐程CC带来更好的销量。🥸🥸 作为一台A+级车,虽然锐程CC要比同价位的轩逸、卡罗拉、朗逸等合资车型都要高半级,在空间、配置上均有优势,但月均2000多台的销量,别说跟头部的合资对手比,跟同时国产出生的星瑞比起来,也相差甚远。🤗🤗 明明自己“抵食夹大件”,为什么还是收获不了市场的青睐?长安心有不甘,于是下定决心,继续对锐程CC进行改造,而且这次又换上了新名字,叫作锐程PLUS。😂😂 新车的售价为9.99-12.29万元,相比之前的锐程CC价格基本保持一致。 从官图来看,新款锐程PLUS显然是借鉴了UNI系列的设计语言,无边界进气格栅很显眼,官方将其命名为渐变式炫动格栅,与两侧犀利的大灯组融为一体,突出前脸一个整体感。🧐🧐 仔细看,大灯的造型相比之前的锐程CC也完全不同,老款锐程CC大灯组造型有些老气,不够有神,而新款则更扁平,更锋利,一下子就现代了许多。当然了,长安如今流行的贯穿式前灯带,在锐程 PLUS 身上同样有配备。就这个前脸设计,多少有点新能源车的味道,你们觉得呢?😇😇 既然是改款车型,在侧面线条造型上锐程PLUS自然与锐程CC一脉相承,不得不说还挺好看的,比起星瑞相对板正的车侧,锐程PLUS线条显得要妖娆丰腴一些,具备一定运动感。🤓🤓 尺寸方面,锐程 PLUS 的长宽高分别为 4800/1825/1465mm,轴距为 2770mm,虽然定位 A+级家轿,但从数据看已经能和不少B级车看齐。对比星瑞,锐程PLUS在三围数据上各有优劣,锐程PLUS长度稍长,星瑞则轴距占优势。两款车放在同价位的轿车里头,空间部分都是优势,对于买车注重空间的消费者来说,锐程PLUS的空间表现是个不少的卖点。😎😎 内饰部分,锐程 PLUS 采用双联屏设计,比起锐程CC一下子要现代许多,符合当下的一个设计审美。其中,全液晶仪表的尺寸为 7 英寸,中控屏幕的尺寸为 12.3 英寸。在屏幕规格方面,全系 4 款车型配置是一样的,哪怕是顶配车型,7 英寸的液晶仪表边框有些明显,稍稍缺乏了点高级感,不过作为一台10万价位的车子,再看看同级别合资车都给什么配置和内饰,其实也没有太多可投诉的。🌟🌟 动力部分,长安锐程PLUS与锐程CC一样,继续搭载蓝鲸NE 1.5T发动机,最大功率188马力,峰值扭矩300牛·米,传动系统匹配7速湿式双离合变速箱。有一说一,一台1.5T发动机能做到188匹马力账目参数是真不错,对比星瑞的2.0T虽然在排量上不占优势,但性能参数与其基本在同一个水平线上,放在同价燃油车型当中,是一个不小的亮点。🤩🤩#锐程CC# #锐程PLUS# 查看详情>>
- 我们拍摄到了长安逸达的实车图#2022广州车展#探馆,我们拍摄到了长安逸达的实车图!新车定位紧凑型轿车,隐藏式门把手、18英寸五辐式轮圈、双边双出排气等,太带感了吧,动力上搭载1.5T涡轮增压四缸发动机,最大扭矩260N·m。你们感受下,多少定价能对得起这么运动的外观动力呢? 查看详情>>
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- 🏐绝对安全与绝对空间的共存09的隐藏式门把手采用了整体弹出式,从使用感受上来说会更好🎾 顶配车型配备了20英寸的铝合金轮圈,轮胎是马牌的UC6⚾️ 当然,这种车身比例也会带来影响,最大的问题是车内空间无法得到全面释放。🏈 我们无法断定短前悬长后悬的设计能为安全性提供多少保障,但等量交换是汽车设计中亘古不变的难题,想让绝对安全与绝对空间实现共存几乎是件不可能的事。🏀 至于09为此牺牲了多少,我们后面会深入解析。⚽️#选车理由##领克09# 查看详情>>
- 让我安心的一款车这款车我最满意的是它的帅气外观👏🏻,我选择的是一个炫影灰的配色,看着就很适合年轻人,感觉这个配色给我爸开的话多少会有点违和哈哈😆,而且他也不喜欢这种花里胡哨的。我老婆当时也觉得这颜色很酷,对应了它的名字—炫影灰。另外,锐程cc整体的车身我感觉偏低,没有那么方正,侧身采用了很多流畅的曲线设计,看着很有设计感,我承认这款车的外观真的下了一番功夫! 这款车的空间还是可圈可点的,没有特别大,但是,家用真的完全足够了,这是我所有看过的a级车里空间最大的一款,拥有4米8的车身,内部前后排的空间也相对比较宽敞,之前我开的那款飞度,空间就特别大,其实不能说是大,是利用率特别高,本田可太会利用空间了。当然咱们的锐程cc也是空间的王,我从买车到现在它可是帮了我不少的忙,无论是载人运物,还是日常出行,都让我方面了不少。今年国庆节我还开着它带全家人出去旅游了,老妈还说这车的后排坐着非常的舒服,一点也不拥挤,以前没有车的时候她都坐的老爸的旧车,那后排真的非常小。前排的空间也是非常宽大的,座椅💺也设计的非常宽,就感觉一屁股坐上去非常的踏实。 这款车的动力感觉中规中矩吧,只能说是刚好够用,和它的价格也比较匹配,但是我还是很羡慕同事的ct4,那可太帅了,提速超级快,一脚油门下去就甩开我的CC了。 #用车感受# #爱车# #国产车# 查看详情>>
- “宝骏云朵”曝光 车身尺寸大过比亚迪海豚从官方渠道获悉,宝骏首款纯电大五座家用车曝光,新车命名为“宝骏云朵”,车身尺寸、轴距对比五菱缤果均有优势。😀😗 新车将使用全新LOGO。 外观:车身尺寸上,长宽高分别为:4295/1850/1652mm,轴距为2700mm。该车身尺寸以及轴距均大过五菱缤果。 新车采用四轮四角的设计,前脸采用分体式大灯组,车侧采用五幅式低风阻轮圈,车尾尾灯组和车头头灯相呼应。😃😃 动力:具体数据暂未公布,但已知新车搭载最大输出功率为100kW的电机,最高车速150km/h。最高车速也高过五菱缤果。 一句话点评:新车在车身尺寸上优于五菱缤果,同时也优于比亚迪,动力参数上云朵电机的最大输出功率100kW,也优于海豚普通版的最大输出功率70kW。那你们认为云朵定价多少会更有优势呢?😀😀[_LinkTopic:宝骏云朵,77973,23] 查看详情>>
- “宝骏云朵”曝光 车身尺寸大过比亚迪海豚💕💓 从官方渠道获悉,宝骏首款纯电大五座家用车曝光,新车命名为“宝骏云朵”,车身尺寸、轴距对比五菱缤果均有优势。 💕💕 新车将使用全新LOGO。 车身尺寸上,长宽高分别为:4295/1850/1652mm,轴距为2700mm。该车身尺寸以及轴距均大过五菱缤果。 新车采用四轮四角的设计,前脸采用分体式大灯组,车侧采用五幅式低风阻轮圈,车尾尾灯组和车头头灯相呼应。 具体数据暂未公布,但已知新车搭载最大输出功率为100kW的电机,最高车速150km/h。最高车速也高过五菱缤果。 一句话点评:新车在车身尺寸上优于五菱缤果,同时也优于比亚迪,动力参数上云朵电机的最大输出功率100kW,也优于海豚普通版的最大输出功率70kW。那你们认为云朵定价多少会更有优势呢?💙💙[_LinkTopic:宝骏云朵,77973,23] 查看详情>>
- “宝骏云朵”车身尺寸大过比亚迪海豚👬👬👭👭 宝骏首款纯电大五座家用车曝光,新车命名为“宝骏云朵,车身尺寸、轴距对比五菱缤果均有优势。💃💃 新车将使用全新LOGO。 车身尺寸上,长宽高分别为:4295/1850/1652mm,轴距为2700mm。该车身尺寸以及轴距均大过五菱缤果。👋👋 新车采用四轮四角的设计,前脸采用分体式大灯组,车侧采用五幅式低风阻轮圈,车尾尾灯组和车头头灯相呼应。 👋👋具体数据暂未公布,但已知新车搭载最大输出功率为100kW的电机,最高车速150km/h。最高车速也高过五菱缤果。🚶🚶🚶 新车在车身尺寸上优于五菱缤果,同时也优于比亚迪,动力参数上云朵电机的最大输出功率100kW,也优于海豚普通版的最大输出功率70kW。那你们认为云朵定价多少会更有优势呢?💏💏[_LinkTopic:宝骏云朵,77973,23] 查看详情>>
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