锐程CC2.0驾驶座椅问题
- 锐程 cc 后排座椅怎样拆卸锐程 cc 后排座椅怎样拆卸 查看详情>>
- 锐程CC驾驶体验良好💗锐程CC细节上做的比较运动,前包围两侧采用红色的饰条车身的侧面也有红色线条的点缀,看起来很张扬。原厂的轮毂也很好看,类似于奥迪的刀锋轮毂的缩小版本,尺寸大小也恰到好处。虽然为单边单出排气,但是后包围上有两个排气尾喉的装饰,看起来显得很凶😎。 锐程CC这款车的动力还不错👍,1.5T的四缸发动机被打造出180匹的动力,同价位的动力数据上,锐程CC可以说是数一数二了。 操控方面还可以😌,这辆车对于底盘的调教还是挺扎实的,走颠簸路段时不太吃力。再搭配强劲的动力,驾驶感受总体还不错。 [_LinkTopic:锐程CC,18407,23] 查看详情>>
- 锐程cc没有三种驾驶模式吗锐程cc没有三种驾驶模式吗 查看详情>>
- 用心感受锐程CC的驾驶乐趣在选择车子的时候,我第一个就会看价格,价格过高,那我肯定是买不起,而锐程CC,这款车的价格正好在我的预算之内,买下这车也有优惠,在选择车子时也的确挺看中,颜值方面设计挺好,稳重气息是比较有优势的,这在给家庭使用方面还是蛮般配的,体现出也是非常大气,对于上班族选择它也更加合适。 有了车之后,每一次出行都觉得非常方便,内部的空间设计算是比较有亮点的,在乘坐上挺有优势,驾驶自在,后排空间活动也很充分,空间大,带来的用处挺好,后备箱在摆放行李时也挺实用,能够放的行李就挺多,在驾驶方面出行挺实用的。 油价真的是波动起伏,大部分时间油的价格都比较贵的,这在拥有燃油车的时候,油耗经济性那是非常的重要,油耗高,每个月的开销就会多不少,而我的锐程CC在整体的油耗上表现我挺喜欢的,价位并不高,百公里输出7.4L左右,这样的表现,我觉得挺实惠,带来的开支成本上少了许多。 我觉得这车内的整体舒适性表现挺好的,车内座椅设计就是很好的,一方面不仅挺柔软,它的包裹感也挺实在,能够很好的支撑住腰部,这在驾驶时就带来比较有舒适的坐姿,挺适合长途旅行,内部在隔音上表现也挺优秀,因为车里面的整体噪音上控制并没有让我觉得有多么的大,而是挺静音,在路上驾驶这车时就表现挺舒适的。 查看详情>>
- 关于2.0劲主驾驶电动座椅的问题想买的032.0劲版,看到官网可以选装主开车位电动座椅,不过4儿子却说不能选装,想问下买过的车主,真实情况究竟是怎么样的? 查看详情>>
- 问个主驾驶座椅问题2.0顶级规格的座椅是否由于有座椅通风的缘故,觉得比1.3的座椅要高一些,同样都调整到最低觉得1.3的更低一些,我身高比较高,觉得1.3最低正符合,然后2.0的最低稍微高一点,然后还很卡腿。大家觉得呢? 查看详情>>
- 问个主驾驶座椅问题2.0顶级规格的座椅是否由于有座椅通风的缘故,觉得比1.3的座椅要高一些,同样都调整到最低觉得1.3的更低一些,我身高比较高,觉得1.3最低正符合,然后2.0的最低稍微高一点,然后还很卡腿。大家觉得呢? 查看详情>>
- 东风日产逍客2.0豪华版新车15天内座椅皮面破损我是东风日产逍客2.0豪华版车主,我的车2月28日拿到,今天是3月12日,贴膜时发现驾驶位和副驾驶真皮座椅坐着的面有麻点样破损,这质量真是太差了,而且我的车是刚刚购买的新车,质量真的不行啊,以后我想我以后不会再购买这款车了,希望北京市海淀区航天正通4S店可以帮我更换座椅,不要更换表皮面,你们尽快吧,时间比较赶,已经耗费太久时间了。 查看详情>>
- 良好的锐程CC驾驶乘坐都不错!🌹锐程CC车身尺寸为🌸4800*1825*1465mm,轴距2770mm,定位紧凑级轿车。🥰空间上当然是没有任何问题🌱。 🍓锐程CC采用前麦弗逊独立悬架,🔥后多连杆独立悬架,调校干脆利落,😎不拖泥带水。侧向支撑的稳定性有较为出色表现🍁。 👑座椅是仿皮材质,💖主驾驶座椅支持电动六向调节,🌱对身体的支撑效果很好。 💚后座也有空调出风口,🌼再加上宽阔的后座空间表现,😳对于经常有家人坐后排的用户很友好。🍋另外车内还带64色氛围灯,🌻年轻人可能会比较喜欢。 [_LinkTopic:锐程CC,18407,23] 查看详情>>
- 中配驾驶座椅问题驾驶座椅有点高了,没有高低调节功能,可不可以改低一点? 查看详情>>
- 帕萨特主驾驶座椅问题主驾驶座椅很不舒服,感觉左高右低,调不到一个舒适位置,大家有没有同感? 查看详情>>
- 座椅问题,长途驾驶问题冠道远程开车座椅比较累,觉得人体没有包裹性!开车人远程开车后腰部比较累。大家有无如许情况? 查看详情>>
- 驾驶座椅的问题我坐在这个真皮座椅上,十分钟左腿就麻了,正好胳大腿底部,诸位有无这种觉得??。 查看详情>>
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