锐程CC驾驶侧把手眼镜盒
- 明锐驾驶侧把手换眼镜盒明锐的眼镜盒只有一个,在头顶的内饰灯开关前面。最近老爹说老妈坐车也要放墨镜,原车一个眼镜盒不够用,于是上网查,发现可以把驾驶位的拉手改成眼镜盒,在网上找到材料并到货后,自己更换。车还算干净,看得出来吗已经快10年的车了,油漆还是杠杠的。这是换完后的效果。我的车原来是经典明锐,小耳朵款,后面改成了大耳朵款。经典明锐和后面的区别是耳朵和车标,我的还是绿标。原车只有一个放眼镜盒的地方,就是在主驾驶头顶的内饰灯开关上。网上买材料,不知道是原厂件还是副厂件,反正便宜,一次买2个。不打广告哈,卖家信息马赛克掉。反正网上一搜一大堆。用内六角起子把原车驾驶侧拉手拆下来。装上新的眼镜盒,测试下弹性还行,放个眼镜进去,完美。目的盘我原来是绿标的四幅目的盘,现在换成了野帝的三幅黑标目的盘,感谢车友斌诺和匪儿送我的目的盘和气囊线。夕阳下的主驾驶侧眼镜盒颜色和顶棚一样完美没有违和感。巨大后备箱镇楼,我的改装写完了,再会! 查看详情>>
- 锐程CC驾驶体验良好💗锐程CC细节上做的比较运动,前包围两侧采用红色的饰条车身的侧面也有红色线条的点缀,看起来很张扬。原厂的轮毂也很好看,类似于奥迪的刀锋轮毂的缩小版本,尺寸大小也恰到好处。虽然为单边单出排气,但是后包围上有两个排气尾喉的装饰,看起来显得很凶😎。 锐程CC这款车的动力还不错👍,1.5T的四缸发动机被打造出180匹的动力,同价位的动力数据上,锐程CC可以说是数一数二了。 操控方面还可以😌,这辆车对于底盘的调教还是挺扎实的,走颠簸路段时不太吃力。再搭配强劲的动力,驾驶感受总体还不错。 [_LinkTopic:锐程CC,18407,23] 查看详情>>
- 锐程cc没有三种驾驶模式吗锐程cc没有三种驾驶模式吗 查看详情>>
- 想买个车棚顶棚网兜,驾驶侧能不能加装把手?宋pro床车旅行时,想在车内顶棚上加个网兜,放些轻的物品,如衣物什么的,驾驶员一侧缺个把手,没法子固定,这个位置估计没有内置的螺丝孔吧? 查看详情>>
- ID3主驾驶扶手改装眼镜盒各位车友大家好,今天我想和大家分享一下我自己动手将我的上汽大众ID3的主驾驶顶部扶手改装成眼镜盒的过程。希望对同样喜欢自定义车内空间的车友有所帮助! 首先,为什么要做这个改装呢?因为我发现原车的顶部扶手虽然设计上可能是为了方便下车,但使用频率并不高,也可以说几乎不使用,而眼镜盒对我来说更为实用。每次在夏季强光直射的时候,需要眼镜都要去副驾驶或中控台翻找,不太方便不说,还影响行车安全。因此,我决定动手改装一个易于抵达的眼镜盒,让日常驾驶更加便捷。 改装步骤如下: 准备材料:某宝上购买一个适合上汽大众ID3的汽车眼镜盒(我是某宝网购的),和商家联系确认后,ID3可以无损安装,确保尺寸合适能够完美嵌入顶部扶手的位置。 拆卸顶部扶手:使用螺丝刀等工具小心拆卸原有的顶部扶手。建议过程中小心操作,以免损坏扶手周围的内饰或固定件。 测量和调整:将购买的眼镜盒放入顶部扶手的位置,检查大小是否合适。可能需要对眼镜盒进行少量的修剪或填充,确保其稳固地固定在顶部扶手的位置。 安装眼镜盒:完成大小调整后,使用适当的固定方式将眼镜盒固定在原扶手位置。 恢复内饰:确保眼镜盒安装稳固后,重新安装或调整周围的内饰,使其看起来整洁并保证原车内饰的和谐与一致性。 功能测试:安装完成后,放入眼镜测试开关盒的便捷性和安全性,确保在行车过程中眼镜盒不会自动打开或影响驾驶安全。 最后,改装过程中请注意安全,特别是锐利部件的处理。希望我的分享对你们有所启发,也期待看到更多朋友的改装经验交流! 如果有任何疑问或想要更多详细的步骤解析,欢迎在评论区留言交流。改装愉快! 查看详情>>
- 用心感受锐程CC的驾驶乐趣在选择车子的时候,我第一个就会看价格,价格过高,那我肯定是买不起,而锐程CC,这款车的价格正好在我的预算之内,买下这车也有优惠,在选择车子时也的确挺看中,颜值方面设计挺好,稳重气息是比较有优势的,这在给家庭使用方面还是蛮般配的,体现出也是非常大气,对于上班族选择它也更加合适。 有了车之后,每一次出行都觉得非常方便,内部的空间设计算是比较有亮点的,在乘坐上挺有优势,驾驶自在,后排空间活动也很充分,空间大,带来的用处挺好,后备箱在摆放行李时也挺实用,能够放的行李就挺多,在驾驶方面出行挺实用的。 油价真的是波动起伏,大部分时间油的价格都比较贵的,这在拥有燃油车的时候,油耗经济性那是非常的重要,油耗高,每个月的开销就会多不少,而我的锐程CC在整体的油耗上表现我挺喜欢的,价位并不高,百公里输出7.4L左右,这样的表现,我觉得挺实惠,带来的开支成本上少了许多。 我觉得这车内的整体舒适性表现挺好的,车内座椅设计就是很好的,一方面不仅挺柔软,它的包裹感也挺实在,能够很好的支撑住腰部,这在驾驶时就带来比较有舒适的坐姿,挺适合长途旅行,内部在隔音上表现也挺优秀,因为车里面的整体噪音上控制并没有让我觉得有多么的大,而是挺静音,在路上驾驶这车时就表现挺舒适的。 查看详情>>
- 放胆把手放开?福特自主驾驶已经如此成熟福特下一代 BlueCruise 1.2 自动驾驶辅助系统,将在 2022 年秋天推出,与先前相比其新增 3 项新功能,包括:车道变换辅助、预测性速度辅助系统、In-Lane Repositioning 车道重新定位辅助。原厂表示,已经加强了其 ADAS 系统团队,以改进福特和林肯的 BlueCruise 与 ActiveGuide。 查看详情>>
- 【秦plus dmi眼镜盒启用方法】秦plus的主驾驶位配备了眼镜盒,可以用来【秦plus dmi眼镜盒启用方法】 秦plus的主驾驶位配备了眼镜盒,可以用来存放墨镜🕶️,和大家分享一下开启方式!按下眼镜盒盖即可打开眼镜盒。这个眼镜盒的弹簧比较柔和,整体是那种很平滑的打开,我觉得放眼睛也不会产生磕碰,挺方便的设计。#秦PLUS新能源每日打卡# 查看详情>>
- 良好的锐程CC驾驶乘坐都不错!🌹锐程CC车身尺寸为🌸4800*1825*1465mm,轴距2770mm,定位紧凑级轿车。🥰空间上当然是没有任何问题🌱。 🍓锐程CC采用前麦弗逊独立悬架,🔥后多连杆独立悬架,调校干脆利落,😎不拖泥带水。侧向支撑的稳定性有较为出色表现🍁。 👑座椅是仿皮材质,💖主驾驶座椅支持电动六向调节,🌱对身体的支撑效果很好。 💚后座也有空调出风口,🌼再加上宽阔的后座空间表现,😳对于经常有家人坐后排的用户很友好。🍋另外车内还带64色氛围灯,🌻年轻人可能会比较喜欢。 [_LinkTopic:锐程CC,18407,23] 查看详情>>
- #车上最“反人类”的设计#我觉得我车上最奇葩的设计就是主驾驶车顶把手,副驾驶没#车上最“反人类”的设计# 我觉得我车上最奇葩的设计就是主驾驶车顶把手,副驾驶没有任何问题,主驾驶这个感觉一点用处没有,这个把手的作用是人抓着更加稳定,走颠簸路面给人更好的保护,而驾驶位置手握方向盘,根本不需要,这个把手可以说是一点用处也没有,还不如安装一个眼镜盒呢! 查看详情>>
- 驾驶舒适性也比较出色的锐程CC锐程CC这款车型外观设计不错,动力满足日常使用也足够,日常驾驶舒适性也比较出色,在定价方面也很亲民,综合表现来看还是比较出色的 不足的是,悬架调教偏硬,行驶过坑洼路段时有比较明显的颠簸感。后备箱储物空间比较小,减少了日常实用性。💥 动力方面,锐程CC全系搭载了1.5T发动机,最大马力为188匹,最大功率为138kW,最大扭矩为300Nm,匹配7挡湿式双离合变速箱。悬架为前麦弗逊式独立悬架+后多连杆式独立悬架,前置前驱布局。💥 配置方面,配备了主动刹车、前方碰撞预警、内置行车记录仪、360度全景影像、全速自适应巡航、无钥匙启动系统、前排无钥匙进入功能等。 内饰布局使用了比较经典的风格设计,车内主要以黑色为主,中控台采用了大量软性材质包裹,并使用了分层设计,使层次感更加强。中控屏则使用了悬浮式设计,10.1英寸的屏幕显示内容很清晰,中控屏下方则是一定数量的物理按键填充,方向盘为平底式多功能方向盘,手握处使用了真皮包裹,握起来手感比较细腻。💥 长安锐程CC采用了最新家族式设计风格,前脸为蝶翼式进气格栅布局,内部采用亮黑色材质填充,提升了前脸的质感,两侧大灯与格栅融为一体,整体性营造得不错。大灯内部使用了LED灯源,并搭配了透镜装饰,点亮后的照明效果相当出色。💥[_LinkTopic:锐程CC,18407,23] 查看详情>>
- 主驾驶外门把手的按键是做什么用的?主驾驶外门把手的按键是做什么用的? 查看详情>>
- 主驾驶这个把手到底能干嘛?副驾驶装个把手拉一下就行了,难道主驾驶这个把手也是一个手开车一个手在拉着吗? 查看详情>>
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