锐程CC蓄电池支架盖换装
- 换装UNI脸 新款长安锐程CC旧貌换新颜文/畅行天下 查看详情>>
- 新款长安锐程CC曝光,换装无边界进气格栅,有望下半年上市近日,新款长安锐程CC的申报图也曝光了出来,从曝光的图片来看,新款长安锐程CC的前脸换装了无边界进气格栅,整体的颜值得到了较大的提升,其它方面的变化则不会太大,内饰估计也会有所调整,新车有望在今年下半年正式上市,下面我们就来看看新款长安锐程CC有怎样的表现吧。 查看详情>>
- 瓦尔塔EFB蓄电池换装体验陈先生是一位本田思域车主,这款家喻户晓、定位亲民的小车,凭借着极高的燃油经济性和舒适的驾驶体验,让陈先生颇为满意。陈先生表示,这是他的第一辆车,2019年入手,选它图的就是经济、省心。 查看详情>>
- 瓦尔塔EFB蓄电池换装体验陈先生是本田思域的车主。这辆著名的亲民车,燃油经济性高,驾驶舒适,让陈先生非常满意。陈先生说,这是他的第一辆车。从2019年开始,他选择它是为了经济和省心。 查看详情>>
- 换装蓝鲸动力,新锐程CC蓝鲸版上市9 月 30 日,长安汽车旗下新动力宽体家轿——新锐程 CC 蓝鲸版正式上市,新车共推出三个车型,售价为 9.79 万 -11.29 万。 查看详情>>
- 长安锐程CC蓝鲸版换装1.5T高效发动机近日,新款锐程CC蓝鲸版正式上市,新车共推出了3款车型,售价区间为9.79-11.29万元。相比老款车型,新车对外观及内饰细节进行重新设计,并且换装了蓝鲸新一代NE1.5T高效动力组合。 查看详情>>
- univ蓄电池正极保护盖如何打开车辆在长期没有启动发动机使用电源的情况下,蓄电池会馈电车辆会打不着火,如果刚好急需用车,这时就需要自己想方法搭电,搭电前需要把蓄电池的保护盖打开,今天分享一下univ蓄电池正极保护盖怎么打开,长安UNI-V的正极保护盖打开方法如下: 1. 打开车辆机舱盖:根据车辆说明书,找到位于车辆底部的机舱盖释放拉杆(通常在前保险杠底部),拉动拉杆,打开机舱盖。 2. 找到蓄电池:在打开的机舱盖中,找到蓄电池。蓄电池通常位于发动机舱的右侧或下方。您可以在图示中找到标有红色加号的塑料盖板,这就是正极保护盖。 3. 拆卸正极保护盖:沿箭头方向抠开正极保护盖上的卡扣。卡扣的位置通常位于正极保护盖的边缘,有一个小箭头。 4. 检查或更换正极连接线:拆卸正极保护盖后,可以看到连接蓄电池正负极的连接线。如果连接线出现损坏或松动,需要进行检查或更换。 5. 重新安装正极保护盖:安装正极保护盖时,确保卡扣准确地扣入相应的位置。同时,检查正极保护盖是否拧紧,以确保车辆的安全。 如图所示,打开机舱盖在右手边找到蓄电池,标有红色加号的塑料盖板就是正极保护盖,沿箭头方向抠开卡扣就可以打开盖板。 查看详情>>
- 换装汽车蓄电池宜选原规格还是“高配”?夏至已至,随着气温持续升高,马上就要进入汽车蓄电池替换高峰期。不少车主反馈,替换汽车蓄电池时应该如何选择规格?和原装蓄电池规格一样,还是说可以适当“高配”-即选择规格型号比原车蓄电池更强劲的产品?其实,主要看性能表现。 查看详情>>
- 或采用全新命名 长安新款锐程CC换参数化格栅日前,网通社从国家工信部获取了一组新款长安锐程CC申报图。新车前脸换装参数化设计格栅,并与两侧造型犀利的前灯组相融合,整体视觉感受更加锐利。动力方面,该车搭载1.5升涡轮增压发动机。值得一提的是,新款锐程CC尾部带有PLUS标识,预计该车将更名为长安锐程PLUS。 查看详情>>
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- 换装家族最新设计 尾部豪车感满分?长安锐程CC即将上新!锐程CC为长安旗下的一款紧凑级车型,而由于其上市已有三年之长,是时候也迎来改款的是时间节点。 查看详情>>
- 换装蓝鲸动力,配置再度升级,新锐程CC蓝鲸版正式上市9月30日,新锐程CC蓝鲸版正式上市,新车共有三款车型,其官方指导价为9.79万-11.29万元,新车定位为“新动力宽体家轿”,不仅继承了锐程CC品质为先的理念,更是长安汽车在舒适家庭轿车领域的又一焕新进阶之作,官方称其为“十万元级最强家轿”。 查看详情>>
- 配置升级,9.79万起售的新锐程CC蓝鲸版依然很能打作为长安汽车轿车产品中的“旗舰”车型,锐程CC自2018年底首次上市以来,已经在竞争激烈的市场中经历了近四年的历练。其中,在去年换装蓝鲸系列发动机后,更得到了不错的市场反馈。 查看详情>>
- 换装UNI-V同款前脸,新款长安锐程CC实车曝光在SUV市场,长安汽车可以说有着非常高的关注度,旗下CS75 PLUS、CS55PLUS、UNI-T等都是炙手可热的车型,而在轿车市场,除了大家熟知的逸动PLUS之外,似乎只有上市不久的UNI-V取得了还算比较不错的销量。 查看详情>>
- 因存安全隐患 保时捷Taycan被召回,共计2,570辆近日,保时捷旗下唯一的一款纯电动跑车Taycan出事儿了,因部分车辆的高压蓄电池框架与蓄电池盖之间因密封剂用量不足,液体可能进入高压蓄电池内部,导致高压蓄电池内部绝缘电阻下降,高压蓄电池热失控风险增加,存在安全隐患,因此向国家市场监督管理总局备案了召回计划。 查看详情>>
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