锐程CC驾驶员座椅底座软垫换装
- RAV4荣放的设计同它两一样很霸气🦄🦄长安锐程CC、丰田RAV4荣放、马自达阿特兹。它们在各自的属性、性能、价格等方面都有异曲同工之妙 💘锐程CC的车身线条简洁流畅,线条硬朗,给人视觉上居高临下的感觉。它的进气格栅前言下颌成楔形,车头显得非常厚重有力,加上修长的车身, 💝💝让锐程CC有种俊美的力量。RAV4荣放的设计同样也很霸气,车身宽大硕大。车头设计与锐程CC类似,很有时尚感, 💘💘但多了几分沉稳和稳重。阿特兹以深邃的哑光涂层为主题,特别是车身的流线型曲线,极具现代氛围。 💔💔锐程CC的内部设计显得非常简约,采用黑色与银色的配色搭配,视觉效果明显。中控屏幕放置在最上面,方便驾驶员观察。 💝RAV4荣放的内部设有大号触控屏幕,配合用料和设计,显得更加高端与科技感。驾驶员与乘客均能享受到更加丰富的科技和配置。 💝阿特兹的驾驶员的座椅有大量人性化的功能,由于有了它的出现,驾驶员的人性化体验彻底得到了提升。[_LinkTopic:阿特兹,8908,23] 查看详情>>
- 三款车的内饰设计有着不同的特点内饰是购车中的重要考虑因素,三款车的内饰设计有着不同的特点。🐧🐧 锐程CC的内部设计显得非常简约,采用黑色与银色的配色搭配,视觉效果明显。中控屏幕放置在最上面,方便驾驶员观察。🐧🐧 RAV4荣放的内部设有大号触控屏幕,配合用料和设计,显得更加高端与科技感。驾驶员与乘客均能享受到更加丰富的科技和配置。🐧🐧 阿特兹的驾驶员的座椅有大量人性化的功能,由于有了它的出现,驾驶员的人性化体验彻底得到了提升。🐧🐧[_LinkTopic:锐程CC,18407,23] 查看详情>>
- CS35PLUS优化驾驶体验的小tips保持车辆良好的保养 车辆的良好保养直接影响着驾驶体验。定期检查车辆的机械状态和车轮压力,保证车辆能够提供最佳的性能。 适当调节座椅和底座 为了获得最佳驾驶体验,驾驶员必须能够正确地调节座椅和底座,确保能够清晰地看到仪表盘和车道。 保持舒适的驾驶姿势 尽量避免将脚放在刹车或对称刹车上,避免因刹车而引起的不必要的紧张。 熟悉路况和交通规则 熟悉路况和交通规则可以帮助驾驶员更好地预测交通流动,从而减少了在道路上的紧张和压力。 避免疲劳驾驶 疲劳驾驶可能会影响驾驶员的反应,从而增加事故发生的风险。当感觉疲劳时,请停车休息,以便能够继续安全驾驶。 熟悉车辆的特性 了解车辆的特性和性能可以帮助驾驶员更好地控制车辆,从而提高安全性。#长安CS35PLUS# 查看详情>>
- 锐程CCvs.RAV4荣放vs阿特兹对比内饰是购车中的重要考虑因素,三款车的内饰设计有着不同的特点。锐程CC的内部设计显得非常简约,采用黑色与银色的配色搭配,视觉效果明显。中控屏幕放置在最上面,方便驾驶员观察。RAV4荣放的内部设有大号触控屏幕,配合用料和设计,显得更加高端与科技感。驾驶员与乘客均能享受到更加丰富的科技和配置。阿特兹的驾驶员的座椅有大量人性化的功能,由于有了它的出现,驾驶员的人性化体验彻底得到了提升。 😀😀 在安全方面,三款车型也都付出了不同的努力。锐程CC配置的刹车防抱死系统(ABS)、制动力分配(EBD)和牵引力控制(TCS)可有效避免紧急情况下的撞车风险。RAV4荣放在车载设备、被动安全和主动安全方面都做的很好。阿特兹安装了主动安全技术,包括实时监控速度、加速度和横向G力等一系列关键数据,从而保证了驾驶员的安全。 😀 最后,让我们来谈谈车的价格。锐程CC的售价在9.79万~11.29万之间,相对而言相当实惠。RAV4荣放的售价在17.58万~26.38万之间,价格相对较高。阿特兹的售价在17.58万~23.98万之间,虽然比RAV4荣放实惠,但较锐程CC要高。 😀😀 综上所述,三款汽车都在外观设计、内饰设备、动力性能和安全配置等方面都做得非常出色。针对不同的购车需求,家庭用车首选锐程CC,车辆定位强、选装器材全,动力性能最佳;阿特兹车型适合商务出行并喜欢豪华感受的用户;RAV4荣放车型适合装载空间大,同时对驾驶品质有高要求,并颇具成就感和奢华感的消费者。三款车型各有千秋,最终的选择取决于您个人的需求和喜好[_LinkTopic:阿特兹,8908,23] 查看详情>>
- 花少钱买好车就选锐程CC😊🥳🥳锐程CC其实也是一款推出时间比较久的国产中型车,曾经它的名字叫睿骋CC,到后面才改成了锐程CC。👑👑👑 如今,随着国产汽车品牌在轿车领域的不断发展,锐程CC车系也在持续地推陈出新,而这对于咱们想要买一台国产中型车的消费者来说无疑是很幸福的。😂😂😂 从产品本身来看,锐程CC的外观此前一度被诟病像雷克萨斯车型,但随着新车不断地热卖,人们似乎也已经接受了它的这一造型设计。😍😍😍 锐程CC的长宽高为4800/1825/1465mm,轴距为2770mm,整体不如传祺GA6大,而且轴距也不算突出。好在的是,锐程CC的座椅舒适性不错,所以也能抵消掉一些它在尺寸上的不足。🌈🌈🥳 内饰不算特别有亮点,悬浮式的中控屏有点宝马车型的意思,三幅式方向盘也是常规样式。😉😉 不过,“小安”智能语音控制功能不错,驾驶员在开车的时候使用起来也很方便。动力上,2021款车型采用1.5T+7DCT的组合搭配,2020款车型则采用1.5T+6AT。👏👏👏 从驾驶体验上来说,我更倾向于选择1.5T+6AT的车型。这套动力系统非常注重平顺性,同时底盘质感也还不错,加上车内隔音做的比较好,因此性价比更高。🌝🥰🥰 此外,2020款的锐程CC终端优惠能有1.4万,所以这也是买它的一个点,适合那些想买中型车的小青年们。🥳🥳 [_LinkTopic:锐程CC,18407,23] 查看详情>>
- 丰田有点意思,给座椅装减震器 Tacoma TRD Pro的IsoDynamic丰田有点意思,给座椅装减震器 Tacoma TRD Pro的IsoDynamic高性能座椅,椅面由两根气簧减震固定在底座,让驾驶员在极速穿越时避免尖锐的冲击载荷保持平稳。 就像山地自行车的气叉一样,这两根减震可以按乘员的体重调节气簧的压力和避震的阻尼,在铺装路面上,也可以通过阀门关闭缓冲功能。 查看详情>>
- 全新探岳操作体验优质全新探岳GTE采用大众品牌的全新内饰设计,我们此前在大众ID.系列产品中就已经见到过,这套内饰更加注重驾驶员的用车体验,整个中控操作区域向驾驶员位置明显倾斜,可以方便车主的日常操作。车内换装10.25英寸的全液晶数字仪表,中控显示屏幕从此前的9英寸升级为12英寸,并且由内嵌式改为悬浮式设计,全新探岳让整个车内的科技感陡然而升。新车主驾驶正前方的三幅平底式多功能方向盘为大众全新样式,盘身尺寸适中,全新探岳表面所用于包裹的皮质面料手感细腻,两侧功能按键紧实,操作体验优质。 全新探岳车内座椅采用仿皮面料包裹,功能方面支持主副驾驶座椅电动调节,并且具备前排座椅加热/通风的选装。新车的前排座椅椅面较为宽大,内部填充物柔软厚实,乘坐时具有一定陷入感,同时坐垫长度优异,可给予乘客良好的腿部承托。 查看详情>>
- 全新探岳更加注重驾驶员的用车体验内饰设计 全新探岳GTE采用大众品牌的全新内饰设计,我们此前在大众ID.系列产品中就已经见到过,这套内饰更加注重驾驶员的用车体验,整个中控操作区域向驾驶员位置明显倾斜,可以方便车主的日常操作。车内换装10.25英寸的全液晶数字仪表,中控显示屏幕从此前的9英寸升级为12英寸,并且由内嵌式改为悬浮式设计,全新探岳让整个车内的科技感陡然而升。新车主驾驶正前方的三幅平底式多功能方向盘为大众全新样式,盘身尺寸适中,表面所用于包裹的皮质面料手感细腻,两侧功能按键紧实,全新探岳操作体验优质。 全新探岳车型车内座椅采用仿皮面料包裹,功能方面支持主副驾驶座椅电动调节,并且具备前排座椅加热/通风的选装。新车的前排座椅椅面较为宽大,内部填充物柔软厚实,乘坐时具有一定陷入感,同时坐垫长度优异,可给予乘客良好的腿部承托。 查看详情>>
- 全新探岳可给予乘客良好的腿部承托全新探岳GTE采用大众品牌的全新内饰设计,我们此前在大众ID.系列产品中就已经见到过,这套内饰更加注重驾驶员的用车体验,整个中控操作区域向驾驶员位置明显倾斜,可以方便车主的日常操作。车内换装10.25英寸的全液晶数字仪表,中控显示屏幕从此前的9英寸升级为12英寸,并且由内嵌式改为悬浮式设计,让整个车内的科技感陡然而升。全新探岳主驾驶正前方的三幅平底式多功能方向盘为大众全新样式,盘身尺寸适中,表面所用于包裹的皮质面料手感细腻,两侧功能按键紧实,操作体验优质。 全新探岳车型车内座椅采用仿皮面料包裹,功能方面支持主副驾驶座椅电动调节,并且具备前排座椅加热/通风的选装。新车的前排座椅椅面较为宽大,内部填充物柔软厚实,乘坐时具有一定陷入感,同时坐垫长度优异,全新探岳可给予乘客良好的腿部承托。 查看详情>>
- 平行进口版奔驰GLE450轿跑车型实拍配置:扭矩增大,马力增强,热效率提升! 尊敬的客户您好:此车为3.0升L6发动机、功率输出367马力和500 Nm、加速从0到100 km / h:5.7秒 单选:全景天窗 设计: ECO启动/停止功能、高性能LED大灯、开孔棕色胡桃木根饰物、带橡胶钉的发光铝合金效果踏板、流线型设计的20寸5辐轮、镜子包、ARTICO人造皮革的仪表板和门皮带、纳帕软垫/黑色皮革、纳帕多功能运动方向盘、内部镀铬套件、AMG Line内部 功能: 梅赛德斯连接、记忆套件、64色环境光、MBUX多媒体系统、全数字仪表、THERMOTRONIC自动空调、Android Auto、Apple CarPlayTM、宽屏驾驶舱、KEYLESS-GO舒适包、EASY-PACK电尾门、移动设备无线充电系统 安全: 车道保持和盲点辅助套件、带倒车摄像头的停车套件、奔驰紧急呼叫系统、主动制动辅助、胎压控制、9个安全气囊(2个正面,2个窗户气囊,2个侧面前排,后排座椅的2个侧面和1个安全气囊驾驶员膝盖)、具有紧急滚动特性的轮胎、防盗包 查看详情>>
- 长安紧凑型轿车外观时尚运动内饰很科技👍👍长安汽车的发展速度很快,造车工艺相比原来有了明显的提升,旗下有着多款畅销的车型,比如长安CS35PLUS、长安CS55PLUS、长安CS75 PLUS以及长安等,都取得了很好的销量成绩,不过锐程CC这款轿车的销量不太理想,不过长安并没有放弃它。对它进行了改款,新款锐程CC命名为锐程PLUS,外观和内饰变化很大,采用了长安UNI系列的设计风格,一起来看。前脸是大尺寸类似无边界式的进气格栅,两侧通过亮黑色饰条与左右狭长的LED大灯相连,在格栅的上沿,设计了一条LED光带,点亮后和LED日间行车灯呼应,形成了贯穿式的效果,使车头更显扁平宽大,另外有点夸张的前唇以及进气槽的造型,都进一步提升了运动感。👍👍 💇💇尺寸方面,锐程PLUS的长宽高分别达到了4800*1825*1465(1480)mm,轴距为2770mm,定位紧凑型轿车,车身轮廓和锐程CC保持一致,从这点可以看出它并非是全新的换代产品,前翼子板起伏的腰线到了接近前门把手位置消失,而上方出现的硬朗折线一直延伸至了车尾,营造出来了一定的运动风格,双色刀锋轮毂样式精美。尾部凹凸有致,采用了时下流行的贯穿式尾灯,熏黑透明灯罩内部的构造清晰可见,鲜红色的LED光带点亮后很迷人,后包围上面有着镀铬饰条和镀铬排气装饰口,而真正的排气筒被隐藏在了车底。💇💇 💪💪内饰方面焕然一新,中控台布局变得更加简约,一体式双联屏和电子挡杆增强了科技感,另外全液晶仪表前方还拥有一个主要用于驾驶员疲劳监测的摄像头,全新样式的多功能方向盘有着皮质包裹,另外中控台的上部、中间以及车门等位置,使用了很多软性材质覆盖。空调控制面板为触控操作,虽然看着上档次,可开车过程中盲操的话会容易按错,配备了前排手机无线充电、多种驾驶模式、电子手刹、主副驾驶座椅电动调节等,而且前排是一体式运动风格的座椅,对身体的包裹感比较强。💪💪 👰👰空间方面,身高1.77米的体验者坐在后排,腿部空间有着2拳多点的距离,而头顶空间表现算是够用的水平,有着3指多点富余,座椅填充物足,坐垫够长,地板中间的凸起不是很高。动力方面,锐程PLUS依旧搭载的是蓝鲸1.5T涡轮增压发动机,最大功率为138kW,最大扭矩为300N·m,与之匹配的是7挡湿式双离合变速箱,底盘采用的是前麦弗逊、后多连杆式独立悬架。总的来说,长安锐程PLUS要比锐程CC的外观更加时尚运动,内饰更科技,更能符合年轻消费者的审美。👰👰[_LinkTopic:锐程PLUS,64329,23][_LinkTopic:购车选买攻略,69656,37] 查看详情>>
- 锐程PLUS的配置如何锐程PLUS此次换用了长安最新的家族式设计,其前脸部分的造型与UNI车系十分相似,同时前大灯和格栅部分进行了融合,前包围两侧还设置有三角形的仿进气口设计。车身侧面锐程PLUS则与锐程CC基本一致,双腰线的设计则贯穿了整个车身,略显溜背的车尾造型则使得车身更为优雅。其车身长宽高分别为4800/1825/1465(1480)毫米,轴距为2770毫米,与锐程CC保持一致。车尾部分锐程PLUS采用了贯穿式的尾灯设计,点阵式的灯组与前脸格栅呼应,排气部分则采用了低调的隐藏设计,但后保险杠上则是双边共两出装饰件。🎀🎀🎀 锐程PLUS的内饰整体依旧为简洁风格,搭载了由7英寸液晶仪表、12.3英寸高清触摸屏组成的双联屏,以及AR-HUD增强现实抬头显示功能,中控屏下方还保留了一排物理按键。此外,其换挡部分还换用了全新的电子挡杆设计,并配备了三幅式多功能方向盘。配置方面,锐程PLUS提供了手机蓝牙钥匙的配置,拥有一键启动+无钥匙进入功能,并且全系均提供手机App远程控制、手机智能寻车等功能的智慧云控远程助手。而Face ID人脸识别系统在用户上车后,不仅可以一眼认出用户,还能根据对用户以往驾驶习惯的记忆,自动完成座椅位置、灯光、车载应用等设置。而在安全配置方面,锐程PLUS提供了540°高清全景影像、IACC集成式自适应巡航、360°集成式行车记录仪、DMS驾驶员疲劳监测系统等功能。🎀🎀🎀#锐程PLUS# 查看详情>>
- 早上看lucid air的大佬讲自己车子的技术,尽量认真截图看了一下,他们的总布早上看lucid air的大佬讲自己车子的技术,尽量认真截图看了一下,他们的总布置。前排乘员和燃油车S级比,还是存在一个问题,就是驾驶员的H点和脚后跟落差比不上燃油S级。这个问题在智己L7上,也是屡次被我抱怨。长时间驾驶,脚就是感觉无处安放一样。(目测大概燃油车可以让脚后跟比座椅底座矮3-5cm,纯电车脚后跟与座椅底座平齐) LUCID AIR的640km续航版本在后面挖了一个槽,后排乘客H点可以做到媲美S级后排。国内还没见到类似的新势力这么干。 LUCID AIR 整体保持着燃油车的长车头,但是动力单元极度小型化,让它有着几乎变态的前行李箱,把正前方的大冷凝器拆分成两个放在前轮45°斜置的小的冷凝器(类似于M5给涡轮给机油散热副水箱),前行李箱不管是宽度还是纵向长度都很变态,这样后面的行李箱空间可以缩水,进而让后悬长度缩短,让它驾驶更加敏捷。 查看详情>>
- 发现运动版, 标配48V轻混新款发现运动版的设计没有发生明显变化,中网、包围以及保险杠会根据配置的不同产生一定的变化。轮圈方面将会标配20英寸运动轮圈和新型固特异高性能四季轮胎。😘 新车内饰的变化要更加明显。全新的11.4英寸触摸式中控屏使用了InControl OS 2.0信息娱乐系统,配备了天猫精灵语音助手以及Android Auto、Apple CarPlay互联功能。另外全车还配备了5个Type C充电口,其中有4个支持45W快充。 新车换装全新样式的电子挡把,与造型优雅的三辐式多功能方向盘相搭配,整体车内氛围十分简约豪华。此外内饰材质也有了更丰富的选择,视觉效果更明亮,全景式天窗为三排座椅的乘客都提供了良好的视野,进一步提升了车内的大空间感。💥💥 发现运动版采用2+3+2的座椅布局,并对座椅进行了改进。全新研制的座椅温莎真皮面料增加了透气打孔设计,座椅的靠背和坐垫也新增了2cm的软垫和双硬度发泡工艺。第二排座椅还显著加长了坐垫,乘坐感更宽阔厚实。新款路虎发现运动版还提供了780L的后备箱,远超同级。折叠后排座椅靠背后装载容积可达1574L,装载平面最长可达1877毫米。👍👍👍 新款发现运动版将继续搭载“英杰力”2.0T发动机并匹配48V轻混系统,最大马力249Ps,最大扭矩265N·m,变速箱则依旧同样使用9AT变速箱。插混版车型则搭载1.5T发动机与电机组成的混动系统,系统综合最大功率309马力,峰值扭矩540牛·米,WLTC工况油耗为3L/100km,配备14.9kWh锂离子电池组,WLTP工况纯电续航约61公里。另外,第二代智能全地形反馈适应系统以及全地形进程控制系统也同样标配,以进一步突出越野能力。 😊😊😀[_LinkTopic:发现运动版,19023,23] 查看详情>>
- 逍客,旅行当选#出发吧!感受驾乘魅力# 查看详情>>
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