锐程CC视角行车表现
- 锐程cc高速表现很不错[_LinkTopic:热力出发,低碳出行,80052,37] 😘坐标~广东省深圳市 👔职业~销售 🚗车型~2020款锐程cc潮锐款。 👣行驶里程~43869公里 出行好伙伴,我有锐程cc一直陪伴。这次中秋国庆双节出行,路上真的是堵车厉害。但是我有锐程cc的自动驻车功能,让我可以解放右脚,相比其他拉手刹车型那估计堵车厉害脚都受不了。 高速表现:车身有1.5吨车重,加上满载五人加后备箱估计总重量去到1.7吨以上,所以高速开 120码一点漂浮感觉都没有,四平八稳在高速飞驰。 轮胎方面:采用了17寸215宽度,足够的抓地力,唯一不好低速油耗会偏高,但是高速操控和稳定性宽体轮胎非常优秀。 隔音方面:因为车门比较沉重,所以主要噪音来源于胎噪和风噪,自己高速120码测试在水泥路噪音在65贝,柏油路在62贝,个人感觉合理范围,正常我开音乐盖住很舒服,音量調13刚好覆盖。 高速油耗:表现不堵车全程空调23度风量3档,夏天广东比较热,跑120码时速,平均100码计算表现6个油,一箱油可以跑800km以上。 总体来说锐程cc在高速表现很不错,无论是底盘隔音,还是方向盘稳定,NVH调教还是蛮不错。 查看详情>>
- 锐程cc的表现我很满意抓不住的是时间,减少不了的是路程,因为有了岁月才有了累计路程的资本,因为有了锐程cc才有了随处可见的我的脚步,走过山踏过水,锐程cc用它17寸的大脚载我走过各种各样的地方,留下它独特的脚步与身影。不知不觉锐程cc陪着我走了1万多公里,平时大多是日常用车,接送孩子,短途游玩,出门代步,逛逛超市,锐程cc的表现很不错,让人很满意。 查看详情>>
- 锐程CC动力表现很出色锐程CC这款车的空间还不错👍,车内的乘坐空间还可以,坐进前排之后腿部和头部都还有一定的空间,腿部可以自由活动不受约束,不会感觉特别压抑,后排空间相比前排窄了一点点🤏,尤其是腿部距离不是那么充足,不到两拳的距离吧。储物能力方面,锐程CC的后备箱容积还可以。 锐程CC的动力表现很出色,无论是起步还是爬坡,车子都能稳定的行驶,顿挫感几乎没有,加油提速的时候也不觉得吃力,可以满足大多数情况下的动力需求,总的来说挺给力! [_LinkTopic:锐程CC,18407,23] 查看详情>>
- 表现超乎我预期的锐程cc我朋友在我打算买车之前去看了锐程CC这款车,然后他就推荐给了我,我在网上浏览了一下这款车的信息,它的外观和配置都不错👌,价格也不贵,于是我就去了车店试驾。锐程CC的动力表现比我预期的要好很多,内部空间也足够宽敞,我很快就决定了购买。 外观我很🈵️意,车身线条非常流畅,很有运动感,前脸造型辨识度也挺高的,给人一种帅气大方的感觉,自己开着也觉得很拉风。内饰我感觉也还不错👍,车内的材质好,新车刚接回来时没有异味问题,设计可能会感觉比较简单,但是十分耐看。 锐程CC的动力表现很棒👏🏻,起步和提速都非常优秀,动力在市内和高速上都是足够使用的,我开车爬坡时感觉也挺轻松的,驾驶体验非常不错。这款车操控起来也很舒适,方向盘非常轻,转动起来很轻松,车辆在行驶过程中也是十分灵活的。 这台车目前百公里的油耗为9.5L,我认为还是有些偏高的,目前我基本上都在市内开车,如果多跑跑高速可能车辆的油耗会低一些😊。 锐程CC的空间大小我是很满意的,前后排都比较宽敞,腿部空间和头部空间也都很充足,坐在车里完全不会觉得拥挤。 锐程CC的驾驶辅助功能我比较满意💯,十几万💰的车能有这些配置我已经很满意了,我最满意的就是它的上坡辅助功能,因为我平时喜欢开车出去玩,难免会经过很多山路,周末外出的车也很多,堵在半路上是常有的事,拥堵都还好说,最麻烦的是在一长串车流里完成坡道起步这件事,我特别害怕溜车,操作时总是畏手畏脚的,但是这台车就无论上坡还是下坡都特别稳,我也能放心驾驶,辅助效果很好👌。 #锐程CC# #用车感受# #国产车# 查看详情>>
- 锐程cc的表现让我们全家都很满意抓不住的是时间,减少不了的是路程,因为有了岁月才有了累计路程的资本,因为有了锐程cc才有了随处可见的我的脚步,走过山踏过水,锐程cc用它17寸的大脚载我走过各种各样的地方,留下它独特的脚步与身影。不知不觉锐程cc陪着我走了1万多公里,平时大多是日常用车,接送孩子,短途游玩,出门代步,逛逛超市,锐程cc的表现很不错,让人很满意。 查看详情>>
- 车主视角看行车安全 沃尔沃XC40纯电就是这么厉害今天的开场不一样,或许有朋友要说了“哥,你这是做电影解析呢?”其实不然,这是一段关于沃尔沃城市安全系统的VCR,当你驾车经过路口,分心低头片刻,再抬头车前赫然有人经过,你能保证可以及时做出反应?第一时间刹停车辆吗? 查看详情>>
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- 行车记录仪视角被全网共享!智能汽车必定牺牲隐私吗?几十万的豪华智能汽车,竟然把我的隐私放到网上让人随便视奸?某国产新势力的车主们,最近真的是气坏了,因为有人发现,这款车的行车记录仪,居然是共享视角的,可通过内置APP的“车车互联”功能,读取其它车主的行车记录仪内容,包括对方的实时摄像画面,而且不受地域限制,在北京能看到郑州的用户视频,这个功能还能查到对方的头像、昵称,以及它和本车的距离等等。 查看详情>>
- 换个视角看星瑞,行车表现照旧优秀六月迎来了高考,人生路上的第一个重要时刻,十年寒窗苦读只为金榜题名,而学子们的所有努力都有着属于它自身的价值,月末又要迎来中考,学业生涯中的一次抉择。突然我也在想,如果星瑞也参加考试的话,会有着什么样的答卷呢,相信也是不会让人失望的吧。星瑞的外观很吸引人的目光,帅气稳重,有着自己的特点,不算是接缝处的处理还是车子的做工,从细节之处都能看到吉利做工的精致,流畅的车身线条,压低的姿态,运动感十足,其实在硬件配备上星瑞做的是很好的了,宽大的空间舒适的乘坐,不仅行车擦空上流畅,动力上也是很棒的,超车路上从没认怂过,软件也做的很到位,驾驶辅助功能全面实用,安全做的也到位,还有那智能科技感,选择星瑞的没有一个不喜欢的,让驾驶行车变的有趣,不再是那么的简单枯燥,车内隔音好,乘坐上舒服,我眼里的星瑞,它是可以有着较高得分的实力的。高速上跑起来方向盘会偏重,可能是便于车道保持,这也是厂家的特别设定为了安全。帅气的前脸真的是百看不厌了,简单的装饰,利落的线条,也喜欢它这这运动的姿态个人感觉这个价格可以买回一辆这样外观大气时尚,配置丰富,安全性能也高的车子是很值的。运动调教的底盘规整扎实,带来的驾驶感是很好的选择星瑞还是挺看好咱们自己的品牌的,无论是外观还是性能都能满足我的用车的需求挂挡很平顺,没有异响也没有顿挫感,这车开着是很舒服的过减速带之类的都不在话下,不会剧烈或者大幅度的颠簸,尤其是座椅的包裹感让人乐享其中,安逸星瑞的这2.0T的动力虽不说激情澎湃的,但能体验到驾驶的乐趣车身修长,车内的空间也是很宽裕的,布局上较为合理空间上也得到了最大的利用行驶起来的平稳感和冲击力的刺激感都是很好的,有着良好的操控性能。不管是空间还是配置来说的话,都是非常不错的,尤其是内饰的环保材质。换新车之后开起来很顺手,方向盘很轻,一般才刹车只要轻轻点一下速度就能减下来。环抱式飞机驾驶舱结构既可提升驾驶者的安全感,又使驾驶者居于驾驶中心,方便驾驶操作车内隔音还是非常的,对于路面的过滤还是可以的,关上车窗基本上听不到胎噪在自主品牌里面,吉利的安全配置做的是很全面的了,很的注重行车安全这一方面吉利独有的盾形车标和立体的格栅,和鹰眼大灯搭配起来也是让前脸看起来更宽了。 查看详情>>
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- 新款长安锐程CC曝光,换装无边界进气格栅,有望下半年上市近日,新款长安锐程CC的申报图也曝光了出来,从曝光的图片来看,新款长安锐程CC的前脸换装了无边界进气格栅,整体的颜值得到了较大的提升,其它方面的变化则不会太大,内饰估计也会有所调整,新车有望在今年下半年正式上市,下面我们就来看看新款长安锐程CC有怎样的表现吧。 查看详情>>
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