锐程CC还是运动波箱
- 锐程CC外形运动年轻化锐程CC外观比较的运动年轻化,银色的中网排布的很有档次,大灯的线条做的也非常的美,车头的辨识度还是挺高的。 内饰也比较有档次,虽然不是真皮座椅,但是摸上去手感不错。中控的大屏幕的分辨率也不错,使用起来非常的方便。 空间上还不错👌,车身稍微长了一些,车内的乘坐空间还是挺不错的。前排的腿部和头部空间都比较充足。后排的舒适感也很不错,但是后备箱空间比较小,装载能力一般。 动力上表现很不错👍,1.5的发动机搭配着原厂的涡轮,提速挺快的,高速加速超车比较迅猛。 [_LinkTopic:锐程CC,18407,23] 查看详情>>
- 锐程CC外形运动很耐看锐程cc前脸采用了长安汽车最新的家族化设计语言,进气格栅和大灯组的组合不仅显得运动,而且十分耐看。 内饰方面整体还是很不错的,比如门板和中控台上以及身体能接触到的地方,都是用软质材料覆盖,显得豪华感十足。真皮包裹的座椅采用了打孔设计,显得特别精致很有品质感;腿部、腰部和肩部的支撑相当到位,坐在上面非常舒服😌。 这台车搭配1.5T涡轮增压发动机,动力还是相当充足的,无论标准、运动还是经济模式行驶,都完全不用担心存在动力不足的情况。行驶起来方向盘的握感和转向力度都比较适中,指向精准。 [_LinkTopic:锐程CC,18407,23] 查看详情>>
- 选择锐程CC还是逸动plus选择锐程CC还是逸动plus 查看详情>>
- 锐程CC外形极具运动气息锐程CC的外形比较时尚,车身侧面双腰线的设计让车身有着比较明显的运动风,而车尾部分,双边单出的排气口布局也有着不错得运动感。 内饰的设计还不错👍,黑色的内饰虽显得有些单调,但是布局挺不错,10.25英寸中控屏提升了不少科技感。 空间方面,它的轴距为2770,内部空间表现非常好,可以说不输主流的A+级车型,尤其是后排空间,腿部空间比较充足,后备厢空间也比较大,装载能力很不错👍,已经接近B级车的水平; [_LinkTopic:锐程CC,18407,23] 查看详情>>
- 2022款30i顶配还是运动波箱吗?老款30i和28,25波箱不一样,改款的顶配波箱和其它两配置有区别吗? 查看详情>>
- 要运动,是凯美瑞运动,还是马自达阿特兹划算?多年前,但你看着一辆凯美瑞的时候,估计脑子里会出现无数的评价词汇,但“运动”这个词儿是绝对不会出现的。 查看详情>>
- 商用还是运动,揽胜运动定位尴尬豪华行政车是商务大佬们的出行必备,舒适又高端,更是用来彰显身份地位最好的工具,到了这个段位,汽车对于老板们来说已经不再是简单的交通工具,更多的是背后的精神价值。说到行政车,那必须有路虎揽胜的名字,超百万的定价,让其和奔驰G500可以平起平坐,当然,它能带来的行政价值比车价可是大的多,这也是它最大的竞争优势。 查看详情>>
- 锐程CC白色还是灰色https://img3.baa.bitautotech.com/img/V2img3.baa.bitautotech.com/dzusergroupFiles/2022/07/18/880372631fc649e088920e84be3651a0_800_0_max_jpg.jpg 查看详情>>
- 买长安逸动还是锐程cc锐程CC的销量低,存在感也低,但这并不是说车子本身有什么质量问题,而是因为长安对这款车的定位有问题。 先说为什么CC销量低:因为同门有配置相近,但价格便宜的逸动Plus,所以销量比逸动低一些没什么好说的。但真正让CC销量低的原因是芯片分配的少,因而CC的产量就极少。长安旗下有很多款车型,当芯片短缺严重,为了提高车企的总体销量,长安就把芯片都分配给了最畅销的几款车型。而CC原本就不算畅销,分配到的芯片就更少,因此最终呈现出来的就是CC的销量更低了。 再说逸动Plus的定位,它的定位就是10万以内最好的家用轿车。它的顶配目前都不超过10万,而动力充沛,配置丰富。除了外观本人不太喜欢以外,10万内的家用轿车里,他真的是各方面都挺能打的。它的销量也证明了这一切。 再说CC,以2022代的CC为例,它的定位就很模糊。首先从价格上,他比逸动P要多出1-2万元,但从配置上并没有跟逸动P拉开档次。它有的配置,逸动P基本也都有。你说它是偏运动吧,也不太偏运动。说他高档吧,也没感觉出哪儿高档。整体来说,CC是个 个性不鲜明,定位不明确的车型。所以,长安在推广这款车时,自己也说不清推广的点在哪儿。所以,销量就差很多。 但是,还是要说但是。但是,这款车真的真的是很不错的!车身尺寸大,A+级的轿车;空间大,后排可以翘二郎腿;动力足,188匹马力;底盘稳,车速开到140—150,仍然很稳;颜值高,特别是2022款的;配置丰富,自动驻车,自动大灯,自动空调,电动座椅,电子手刹,无钥匙进入,多连杆独立悬架,倒车雷达,全景影像,全新一代的车机系统流畅好用,车联网,定速巡航…… 说实话,这辆车真的挺值得入手的! 查看详情>>
- 长安锐程PLUS才是10万级真正的“卷王”?大概在今年年初左右,笔者拿到一台长安锐程CC试驾车,对它进行了为期一周的试驾体验。本着客观分析的态度,期间我都是以长安锐程CC为通勤工具,无论是上下班,还是出行等各种通勤需求,都是开着它。 查看详情>>
- X3现在的波箱是国产的还是进口的X3现在的波箱是国产的还是进口的 查看详情>>
- 要运动还是后驱 豪华运动中型车怎么选用30万的预算去买一台豪华品牌轿车,备选清单中应该有哪些车型?30万级一直都是豪华品牌B级车的主场,多年以来,德国老牌豪华品牌BBA在豪华B级车稳居前三名的局面未曾被打破过。凯迪拉克CT5在19年正式上市,无论在上市前还是上市后,它都凭借着过硬的产品竞争力饱受关注。那么对于众多消费者而言,现阶段该如何在这场老朋友之间的“相爱相杀”中进行选择呢?一起来看看。 查看详情>>
- 波箱油是免维护还是多久换波箱油多久换,还是免维护? 查看详情>>
- 颜值即正义 运动是天性 年轻人的心还是运动颜值即正义 运动是天性 年轻人的心还是运动 查看详情>>
- 买2.0L发动机的运动座驾,选丰田凯美瑞还是马自达阿特兹买2.0L发动机的运动座驾,选丰田凯美瑞还是马自达阿特兹? 查看详情>>
锐程CC波箱热门推荐
- 锐程CC波箱滤芯怎么换找不到
- 锐程CC波箱顿挫怎么
- 锐程CC波箱牌子
- 锐程CC波箱不走
- 锐程CC有没有显示维修波箱
- 锐程CC手动四驱波箱什么齿轮油
- 锐程CC波箱操作
- 锐程CC波箱多少公里波箱油
- 锐程CC波箱改造
- 锐程CC通用波箱换油
- 锐程CC波箱震动什么原因
- 锐程CC波箱故障有没有遇到
- 锐程CCV6波箱过热保护
- 锐程CC波箱滑行模式
- 锐程CC波箱布线
- 锐程CC波箱顿挫感
- 锐程CC有没有波箱相关图片消息
- 锐程CC波箱发热怎么回事
- 锐程CC波箱显示发热
- 锐程CC垃圾波箱不给索赔厂家
- 锐程CC波箱质保期需要
- 锐程CCMP全系四驱波箱
- 锐程CC波箱异常
- 锐程CC波箱控制单元接收无效数据
- 锐程CC还是运动波箱
- 锐程CC现在波箱还是
- 锐程CC波箱渗油问题
- 锐程CC3万8千公里波箱不升档
- 锐程CC波箱模块哪里看
- 锐程CC出现一次波箱打齿
- 锐程CC有没有波箱更新程序
- 锐程CC波箱咋样
- 锐程CC踩刹车波箱异响
- 锐程CC波箱逻辑费油